快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

2019-11-18 15:11:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)剐抹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍健贾持,所以在这篇文章中蔷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容獭魂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )长截。作为整个车系当中的中配车型商,MacanS绝对是性价比最高的一款飘。只需要多付出13万肺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了详,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徐被师。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹬:10.9万 车辆总价(含增值税)叔筷握:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佛仓橇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大按,当然这些选装件也个个价值不菲床加姜。毫无疑问耽淘镶,我测试的MacanS同样选装了不少配置贫泪秆,加上所有的选装件之后呸,车辆的总价也达到了79.79万居慕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盾钢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垄啼倡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胃措估,比中低配车型长了18mm柔戎饭。从数据上看芹广,MacanS除了高度和轴距之外璃,都要比Q5大一些鞋刷嗜,但是由于MacanS车身足够低矮谈滑,所以从视觉效果上来说弯,MacanS的车身显得更加紧凑慕胸,也更加运动番。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澳典。如果光看前脸的话诵薪邯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条界纱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坛裙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吝。如果不选装的话仍说,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18维码杉。   MacanS紧凑谰泡歧、简洁的尾部设计汉筋,充分体现出了它的运动风格偷平,简单的尾部线条用最平实的设计语言牧堆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潞秆。同样运动的还有它的尾灯表,狭长帛题、扁平的尾灯造型汤链睹,与尾部线条搭配极为和谐汰们,起到了画龙点睛的作用梨甘。   内饰方面享退,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格配遂,运动中不失豪华感鹊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讹天卷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焙示克,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桔玩。但是有些遗憾的是藤谭袜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潜,感受并不算太好楼龟绞。   Sport Chrono组件卯,包含了中控台最上方的计时钟漠热、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统说。只有选装了Sport Chrono组件拐虐,车辆才可以进行弹射起步臼掇递。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桃庞蜂,但就算是为了那个做工精致的计时钟勺烁社,选装Sport Chrono组件也是值得的苏痛关,毕竟1.8万元的价格汞,对于保时捷车主来说也并不算贵膳。   换挡杆周围密密麻麻的按键伐楔,对于接触Macan时间不长的人来说括凌蕊,绝对是个噩梦枢乱,想要记清楚它们的准确位置霖浓南,真的不是件简单的事情系筋为。起码在我开Macan的一段时间里沙垂,每次操作我都要低头确定按键的位置壕,真的不太方便氨咖。" "  在国内提到奥迪匈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叔磷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车甸芍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惹脸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沫?   在外观方面米,奥迪A3延续了家族外观设计埂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴距啡劲,用在这样一款小车上显得更有气势妈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牡降侗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冕德,辨识度非常高堂赤既,同时大灯下部还带有清洗器年,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绊圭醋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窗礁,至少看起来没那么晃眼酞睛殊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荡昏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多培缆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奢疤,起到了很好的效果绘冒滑。侧面的造型上在A柱位置最高密,整个车型几乎以平直收尾穷拘那,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证风谢辽,同时让整车侧面看起来更大一些车畅卉。   A3的车顶采用了黑白色的设计袖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疮镐膊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桂模,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓜篮费,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镜肝刚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎里刃目,轮胎尺寸为225/45R17暇徒宦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膏绅豆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哎慈,整体呈现梯形结构迁泄闻,尾窗底部与腰线持平剑,尾窗面积最大化保证后方的视野刀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帕熔讲,不过内部也采用了普通灯泡光源彼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈拢好锻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合头苫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搏嚎巨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幌立第,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氨活顽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大封。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狼让,S80L自进入中国之后嘶接,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猜崎坦,但它所具备的那种低调内敛的气质漏矗啤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凰。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒂奉镐,让自身在没有经历换代的前提下仕详苦,进一步提升了性价比呈缆邵。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暑花,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奢稿趴,想要抢占主流豪华车的市澄澈取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帽躺淑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力省。   新款S80L对前部进行了细微的整容箍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感派硅,同时也紧随时代的脚步室。相对保守的前大灯设计那彩,已经不再能够满足时代的需求菠瑰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯穿瘸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挞,但至少与时代接上了轨太。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颊潭莎,近5米的车长和近3米的轴距表现泊揪,让它在尺寸上并不会有劣势党磕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搬滩达。外后视镜新加入的镀铬设计窃患认,虽然是新款S80L最显著的改变之一阜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拇忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醒菩乌,沃尔沃式的家族化尾灯造型厂,成为S80L尾部最显著的标志性设计口填。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霜茸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乡碍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型规,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力很盯妈。   本文导航   分享到防:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中该抹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荚吴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称戏荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倘释。不过旗下的产品线也过于单一临爸坤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际提瓦,所以便下探市撤烤薄,推出了紧凑级的GA3车型际。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桂暗嫁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饺抚竟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别憾,也可以看作是GA3的升级版车型咖免,依旧主攻家用紧凑级车型市场拾。但是作为升级版车型铝逃沏,GA3S在外观设计方面有所升级桐譬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉首桐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型措,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体良,使整车显得稳重而不失时尚感割慷佩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敌下超,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗓裂挫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音如。此外姓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎污衫屡,为双五幅铝合金轮毂救。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铃那,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飞揪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型检斗,传祺GA3S的造型设计并不落后桂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手急。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车念寿霉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恫,12万出头的价格或许已经超出你的预算兰,但是无论是从配置还是动力来说疲颇,值得去掏这个钱鹃抗拌。可能我这些话有些官方措辞盲电途,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法提碴。   1.0T嘉年华外观忱绒锨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致囊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剔提拍。为了搭配这台发动机缺苇骨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腑驾法。   内饰部分湍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致飞冈电,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芜硅牢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点割电位,这个级别的车型非常少见梳鲤。但并没有设置外部开关柿,而是需要进入屏幕内关闭害。   本文导航   分享到拱庭咸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稻仟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外革瞳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆财炒,与大众168万的海外销量相差无几让瞳宋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幂末,依然凭着一款SUV车型笨绥,在国内获得了不低的曝光率曙酿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懒啸纯。今年4万台的预计年销量入氯缉,相信有一大半都将由这款车完成靖。虽然这个价位区间的SUV里澳囊,无论国产进口都有不少车型可丫迮肟恪,但路遇科雷傲的几率依然不低抄驹恋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妈腹弟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版售。这款车的发动机及变速箱等核心技术程,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褐男浦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梨星筋,并保持了雷诺一贯的安全水准晶。而今天我们试驾体验的踞,正是这款车的第二次改款窜,已于2013年在成都车展上市辽貉。   外型上滇闪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弟镰,倒是显得有些“萌萌哒”棘省钩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶联偿俩。   侧面造型上加,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时响盲对,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羞。虽然尺寸算不上大衬斥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哄废,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重价,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条底写。另外闲棘,2.5L发动机搭配适时四驱系统呐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现未。   尾部造型依然圆润秸卢,和略显呆萌的前脸很相称胚改谎。上下对开的尾门很实用钳失风,节省了上门开启需要的空间葛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围黄开为,载货坐人两相宜跋其兼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奥趣痛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞭糠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多醛洛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例落齿。当然氨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拈橇尾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摆倾拇、大黄蜂霉叉沁、救护车等“老熟脸”们会出现碳乓,编剧还添入了不少新角色板稠蚀,比如老牌人物“探长”彻凹峨,军械武器专家“十字线”厂穷沛,以及人造变形金刚“螫刺”等排能。对于最后这一名小角色而言售饱,它的“身价”并不算昂贵磊,并且在现实中碾公,它的综合表现也算是可圈可点吹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拦睫潭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓣舵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刹,说到这里师,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糖。   言归正传贫稻糯,牺牲自我蠢玖氰,从而使“大黄蜂”更加强大具欠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色论鄙吉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棱,想要拥有它并不难绰侵窍,最低11.99万元就能圆你这个梦测,只不过它不具备变形功能斜祥勃。   从设计以及尺寸上就不难看出埔哩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掏恐疵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理龄,所以对于大部分人而言巾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些题。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖懊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夸保牟,具有相同的特质的车型还有福特翼博版同、标致2008稻。在对表面参数对比后攻晾,创酷的优势还是比较明显的倒扳派,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幂贬托。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似号钞抡,平和的尾部凌、延伸至后翼子板的尾灯组扳寸、向上提升视觉的包围等等唉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竭媒隶,当然也没有明显的不和谐感缸慧。" "     对于英菲尼迪来说鞍淖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌滤靛锤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纺鹅朵,这最为主打的当属轿车Q系列妓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50采,在现在都在大搞涡轮增压的时代浪物馅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量独邪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拈寄陷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沽,而今天口脐蜂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钱滇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸿,就是英菲尼迪的G系列产品巨罗话,而随着采用新的命名方式遁哨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变离遍渤,从之前曝光的一系列的概念车来看卜访,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漂姆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感到涣仙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象即蠕劣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纷俗,而带有这种印象而来的就是豆味:这车动力强么褐邻焊?怎么看就像是卖外形的呢炕贡孪?   首先在外观上稿计拇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氏惶,采用了更为吸引眼球的设计思路夕脸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涎莫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烯莽锈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉结擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妥非腻,同时也充满了一种力量感锣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方当购贯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉府,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亲熊雇。   在车身尺寸上欺邢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艇惧幢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倘灯蓝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啃硼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豆膳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娩笺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中士,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸警袄蔼,在这个级别算是中规中矩澎煽算,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涡吓棚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仕皑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磨先,同时也保留了圆润的线条风格财锹,尾灯的点亮效果依然印象深刻下,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准措断焕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杏羞,这样增加了尾部的层次感圣苫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芜炔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屋柔惭,并且入门售价也仅10.98万元宽杠射,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妨嗓块。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象界午陛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孟墟斥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捣腑囱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沛骸,但车身上的差距并没有售价来的明显秤滴,因为锋驭真的比它们便宜太多了沛。除了合资对手以外豆,它10万元起步的售价帝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧槽蕊。   铃木锋驭的外形设计上侣馁壤,我听到最多的就是两种声音函勺晨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巳蜡袱,而另一种则是感觉外观不好接受农删,很少有介于中间位置的人节,毕竟外观是一种很主观的感受祭,仁者见仁智者见智窟降。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车愤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轮粳薪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箩舞箍。接缝处体现最为明显跨,而且它在内饰配色上也相当讲究裸棉坎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滑鳖捆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型署,售价为15.48万元普崩桐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佃矮季,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湃橇贪,性价比有多高了新青稀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到车箩掏。况且七涡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谓,还是非澄┖也龋厚道的来分苍。   本文导航   分享到涕刷俱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蟹覆撬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纽尺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苍拜啦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额床拳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万登收,这作风跟大哥卡宴如出一辙票谈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叔茹深:68.79万)在选配后价格逼近90万元乔检,而且市场上目前一车难求瘫涟。那么问题来了巴惶口,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊推菜,到底这两车有什么区别挪沽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刊,帮你捋捋思路肠取。   注鞭丁缄: 实拍车型为MACAN 2.0T金,为了让您一目了然暇绒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处让。   内饰糠辨瞄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闲,可以说走在大街放眼望去到处可见勾管。基于目前的消费理念权沫钱,如果花20-30万去购买一辆SUV烯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观某溶、实用的内饰息陷侗、以及良好的通过性庆潭且,另外还要满足偶尔越野的需求郸塘态。面对人们如此苛刻的要求竞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呐覆垛,看看这些车究竟能否满足众人的需求氨藏。相比其他媒体的评测方式蹬蔼,我们易车选择了多人评测的模式怜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伎扔廖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗣墒禄。    此次我们挑选了7款SUV车型矫殊对,分别是蛔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撇,分别来对它们进行详细的测试蕉能,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)献。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遁:25.28万元   市场优惠骗茫颂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V客僧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撅徊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主些褂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汝画侣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酗拴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计净,看上去更加的协调鞋。   至于尾部方面穷楞藐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捎,乍看上去有些沃尔沃的影子俄慨,整体采用了立式的设计风格桔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袭,尾窗位置比老款更直也更靠后东裴界。   小结归皖铜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龋不享,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佳啦,前后不是很搭调函娟警,尤其后部的立式设计北呈诡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芥,但空间利用率上则会相对减刑楸荨,比较适合那些舒适一族枫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型誊:25.28万元   市场优惠棠勃俩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冻赣错,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岸车,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悸擅蜗,新车的整体造型十分具有张力桅筹,五边形的进气格栅更具立体感炔孩,镀铬装饰一直延伸至车灯内辆歇,大大增强了整个车头的时尚性味。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鞠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厂秒粪,但整体并不是LED的灯组设计协隆馁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疵旅,在视觉增加了整体感的同时霉,也大大提升了整车的运动性垒叼。   小结罗帛屑:马自达CX-5在几辆车中陪稀,我认为是最具动感的一款歧,整车前后比例十分协调碴废,外加搭配蓝色车漆谷,使得自身更具个性刺蜗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛔洁忱,详情请见后面的驾驶感受篇掠怪确。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钉蚂:26.78万元   市场优惠郡:1000元   如果不知道它是奇骏的人绘,在大街上看见这款车店瞧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坏畏奥,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚼,整车不再是那么的棱角分明俯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骂枢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿定。   由于采用更具流线的造型设计刀侣昏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迫磕鞭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烘俏脓。尾部的造型也不再是那么的方方正正绿握,尾灯与前大灯造型相呼应痴忌,并搭配镀铬饰条加以点缀浓凭。   小结手涣船:由于我个人的车型为2010款奇骏拾皇纫,所以面对这款全新一代的车型诲添,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贸犯,奇骏是个不错的选择扣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版露蔬嗣:27.28万元   市场优惠浩婆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缝,就得到了广大消费者的极高关注度埠顺,整体设计与上一代差别很大嘛骂窗,不再是中庸的形象朔,而是更加犀利的造型玛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肪谷芜,前中网分为两段式设计沁匙纶,但两块黑色的格栅全是假的仟,完全是用来装饰用的敛千,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅签搭俯。   熟悉老款车型的人都知道寒就价,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潘贝焙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野结使别,从而保证了行程的安全性阿母。   小结凛龟:这款RAV4整体添加了越野套件光,所以并非其原车面貌吃提。但无论是否经过套件的选装夕,整体的造型还是十分具有潮流气息的扰,另外值得一提的是帝定,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胁烙,依然是几款SUV中表现最好的怜砰搁,注重空间表现的朋友们值得考虑毫喉勿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版道:31.58万元   市场优惠闷臂辱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款害吗,所以变化并没有其余车型那么大接饯丁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俊城彪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酚讥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镀,棱角分明才是其主基调弯氏忱。   后方整体没有太大的改动壬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臣哇,设计很好的与前大灯相呼应短豆吼,夜间看起来十分的醒目卤拆,整体也很协调橙唬。   小结顽试立:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岭申,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薯贬虾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点傻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祥,途观还是比较不错的选择驴晚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拳尾亲:25.28万元   市场优惠拾恕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉伲克斯的外观帝,那么这款翼虎你必将也会喜欢慷帛,因为它的造型就是一款大号儿的“附瓯杓埽克斯”镣纬首。单条镀铬饰条所组成的前中网图,显得整体十分的修长惫替爸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹬硷币。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点房秆薯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气布米,提升了整车的档次赎膛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冬涟哆。   小结密溅此:翼虎是福特家族的新侗呔燮弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖眩克斯的身影秽荚迟,而对于新款干憬瑁克斯的整体造型栖缮簇,个人觉得还是很不错的朴,那么如果您要是和我持有共同的观点浅,并且想拥有一辆SUV车型坝,翼虎绝对是首选范围起。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痞撼:27.69万元   市场优惠把:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凯肪措,但随着Jeep旗下车型不断的改款堤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去律,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狼皮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陌清姐,圆圆的大灯以及垂直的中网氏攘派,无疑均是Jeep最原有的样子擦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笔,无论是后风挡还是尾灯劫琶垂,都为方方正正的样子携,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间册汞胸。   小结闯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉祭啊,淳朴造型及棱角分明的设计滔吐黄,在保留Jeep家族血液的同时背,也为整车的空间做出了较大的贡献膝肝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的构违,详情请阅读后面的文章奥。   外观总结视你: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驴晦,基于每款车型的特性饶,有的为小改款啤、有的则为全新一代虽,所以有的基本没什么变化盘你、有的则“面目全非”腾共。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顶荤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媳错,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涕驳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息当碎为。通过每款车型下方的小结拿渐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匡甘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前貉宝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谱,你可以理解为营造纯正的氛围壳坝芦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仟嵌酥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纳虐攫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姑兽教,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戎,绅士气质是宾利的“看家本领”皇堪。往往髓骂未,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贤北摧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惜番。现在陀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祭皮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莎脆睦。自古以来衬协插,“Speed”一直是宾利的性能标签惟矾纯,以此向2003年垄断勒芒冠酱、亚军的Speed 8赛车致敬浪奢。    作为宾利历史上最快的量产车型筷吧微,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魔虏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征号,当然行壁嘎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丸。    伴随著经济实力的提升病,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窜燎,当你身处被“泰禾北京院子”肮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暑洽物,肯定会追求更高层次身份上的匹配官深。我几天前去宾利销售中心烽佩,它长廊式展厅规牧尉呤蹋宏伟瘁闲脐,处处是浓郁咖啡香判诧剩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓤,对其购买力是不置一丝的怀疑徽乘牵。我想刮萄呻,只有宾利讹倘搽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迫阔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求混伙娜。我敢很确定的告诉电脑前的你们窝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尽,在中国未来一定能卖到脱销饶砍。   >> 写在文前彩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年办,英国品牌的表现令人忧心忡忡扳览。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌表抽,它们目前都散落在世界各处渤娇匈,有的受到追捧有的则走向终点浓。即使获得成功的英国品牌棘送,它们仍为自己贴上的“德国标签”聪、“印度标签”的身份感到忧虑淡,毕竟称,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除考。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造票,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓬烹悸、原木的袅袅余香短疼习,这种气味只属于宾利愁、劳斯莱斯们木酪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严材诡珊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疽。    从业这么多年苟嚼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毫俄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慕卑,囊中羞涩遥不可及自然很重要兰漓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拴唉糕。我认为一辆好车耻巫暮,应该让驾驶者舒服撕墨、安静抄董、惬意的完成从A点到B点的旅程淋砂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晃差,却实现不了我小小的梦啊价。我一直认为率,真正的贵族骄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极连勃设,即便妥协仍然能坚守初心汀。此话适合改变自己的GT Speed堤褂参,你知道吗剧焦?世上最难的事情就是超越自己商苇,GT Speed做到了 稀徒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义触,当你启动它时撤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痹。   >> 外观盟嗅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身划,作为宾利目前最为畅销的车型徊吭攀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驰磷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纤蛊。但是挖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缝察错,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外矩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贸疏纷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荷。当然椒,大部分“土豪”车主也不在乎酸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拎圣。    外观提升不是GT Speed的精髓未掏裳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品星,动力敲文白、刚性镜捌、减重上的工作任重道远期戊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翘创,仅有2.3吨帮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重核享。不要小看这350kg距,几乎是一台V8发动机的重量谱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件密羞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遁铆、多连杆后悬挂和防倾杆等府奋犯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色似扛际,分别是Burnt Orange(橘)雀假苹、Sequin Blue(蓝)美惩恨、Excreme Sliver(银)持侈。为了凸显GT Speed的特殊尚度骏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坞梦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅。宾利工作人员表示尼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故说哄死,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加葛筷碴,尤其是在中国等兴新市场更是突出斯渡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赡呵。    你知道胖子多么努力吗绍推?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时维垂嘘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超示诺揣。那些把高性能作为卖点的品牌帘,现在宾利也有资格和你们一较高下浇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸解骗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祷慌持,其尺寸为(mm)鸵搪:长4806汕、宽2227朗袒槽、高1394去隧,轴距为2746mm蔫。我知道捂豁汹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瀑哭,为了让你做到心中有数藕凰拖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稼。与竞争对手相比秀壳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咎导搪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睫体,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妇乱,哪怕国内的环境日趋恶劣骗穷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值世外党。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成素,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抵,整个过程大约需要22秒午毒度。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间试廉汐,从而避免占用后备厢大部分的空间嗜祈忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溪,没有法拉利暴躁凳,缺点恐怕是不高调丛不。不信你点击上方视频听听视频里声音弥宪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谁缝: 作为欧陆GT的性能旗舰掸丝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浩鹃灵,不仔细研究根本发现不了它的区别羌尽句。虽然外观变化之处并不算多垄梅,但是对于轻量化刻螺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性情。" "   7月21日痪俄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)署得。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歪履、北汽E150篇拔屏,成为第一期家用空间王冠军瑰旧对。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威貉身嗣。它们会有怎样的空间表现腥,不如一起来见证苯。 本期内容开始前凹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拧耪泰: 好了高,正式开始第二期内容斥被纺。不过简单说几句淑,为了没看过第一期的网友们晾躬截:    你可能会发现彻坞空,随着岁月流逝酿河焚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荚畅掇,也当起了小爸爸尉。恰此时讽,他们对车的选择可能也有了新的取向蛾鹊福,空间大微炬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棵几揭。    基于此泻贬甭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题森透。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婆琅曹,让大家对车辆的实用性有个较全面奉拨洽、正确的认识贰季桃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烁、模拟一家三口郊游的情景实测趣峦寝、细节空间的展示汝冲、实体娃娃的数据测量四个环节进行泪撇杭。   话不多说牡邢,有请今天的选手惩,登掣┌嫦啤! 第一环节究圃煤:堆放整理箱庙溉,能放多少放多少    由于很多厂商闺汗琶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升第锻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沛涝碧,也会帮你量化一下车到底能装多少升咯每,所以上图我们也给出了每个箱子的升数错涟缓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猜领,并加以不同颜色区分瞳,目的是给你呈现最直观的感受读茎抬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柬呵,仅供大家感受一下谴叹。今天我们拿箱子说话闷凭,看看它们这种数据到底能装多少箱子帝际躲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凡险:由于时间关系谁,我们这次只借到了骊威的低配版离四磐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搐,但高配版的骊威有这一功能非笔。 首先出场的是骊威芯即:    状态一姓妻:单纯的后备厢空间 状态二沃枯:放倒后排座椅后的空间 状态三蕉料忙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喀绷罢: 骊威一如我们所想的那样完娟,空间的确是其一大卖点恍将沛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酪屏,小伙伴们都惊叹了!骊威安,实力不凡从。   其次出场的是致炫舌科:    状态一巨身:单纯的后备厢空间 状态二燎掂邓:放倒后排座椅后的空间 状态三逆亢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚎渐: 就如文章开头介绍致炫时所说范恼惫,空间航半、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钙委。通过这一环节放整理箱的测试潜瓜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竣莎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驴誊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一密扯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妮川坦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壕牌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藐比: 通过摆箱子的实战哭火,以及上面表格数据的对比献部,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搭。而致炫与骊威差距也并不是太大肚墨,可见其空间不可小瞧季。接下来又有哪些好玩儿环节茹?而两车又会有怎样的表现呢玛?请继续往下看俗分。" "   今年5月窃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥公?9挡无用裙弛?自由光深度试驾报告》)熟。当时搔逞派,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陷抱庇。    6月熬瞳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)噶。不过3.2L版的离地间隙缎窝、接近角踞、离去角曝腾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少璃挽环。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宋具蓖?    几天前枚阿,我和赵璞递姬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厕拎,这车还行不行撤刑?    我们的第一站脓平,魔都上海纯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗅停。在经历了噩梦般的改签唤、等待间、登机穆、继续等待之后痕距必,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裸沧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿称仕畏:“游遍世界各地轮咸,开尽天下好车叔钢离。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坍陶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方显徊老,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罐闲冲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筹寄开。在此我可以不吹牛X的告诉大家辨瓣,我在纽北环实际驾驶过随舞局。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI故,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型即垄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枫懂,在国内也非常抢手蜡蔽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升访,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纶惧韩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糜练,基本保留了GTI所有特征唐勾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狄德嗡,在舒适配置上也更加的平民化苇睬盟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戚冒帅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件河谈侈,例如两边的侧裙以及尾翼等汾度惭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炔叼寐。但低调的外观也有自己独有的设计元素挠腾罚,例如车头处GTI特有的红色的拉线位店唾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咖埔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性春,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚊讣。另外估农膛,新车的LED尾灯造型也很有特色茧。海外版GTI提供了红色痉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怖吩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喜宦,但国产后或许可以与国内的消费见面邵静仕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少设,我把它们大概分成两类变:靠谱的和不靠谱的舍毯书。不靠谱的原因很多判捆,有些续航里程太短倍理奢,上车就开始为电量担心;有些性能太差坞书技,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛇,几十万买个两门小车茂,真当我们都是土豪吗椿起?   不靠谱的理由千千万会诵菏,靠谱的标准则大致相同氦。续航里程不能太短失烷,加速不能太慢败窟,最好还有些实用性靛,价钱不贵就更好了剁谷写。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哇患,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咀缎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敛,拿汽油车举例的话嘿蜕,90%以上都算得上靠谱替缕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畴,能达到及格水平的车型却不算多悲。我们的这辆测试车是2012款的驮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糕悔湃。还好时隔两年段良断,e6的动力系统并没有发生大变化挡米,只是外形和配置有小小的调整吃拴。   续航里程佰雹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迫燃担,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞎星奢,这其实只是理论值莱袄八,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刊,实际用车时很难达到赏插鹅。夏天空调棱剿菊、冬天暖风屁、高速快了嗡唾瓣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疲匡鄙。   这种电动车只是日常通勤还可以贤琶享,但稍微有些想法疾嘎芬,想去见个朋友杏、买个菜付吃售,心里就得犯嘀咕剂祥。这种心中总有事悬着的感觉很难受竿岁惟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多商巾底。   由于时间原因彩,我们只能简单测试一下e6的续航能力阑据侣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迹身,其中高速路况三分之二青竭,城市路况三分之一食萌龚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沟届诞,我们的行程其实就是三段猾共,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)革舒苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丰惨撼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敞卜甲,显示续航里程320公里卯。完成第一段高速路程时(43公里)法楷棠,电池余量82%(耗电17%)合凉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)染,电池余量63%(耗电19%)赐煽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)享,电池余量45%(耗电18%)锋短,续航里程134公里(减少61公里)恫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疾搁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右文韦,比如第一段高速行驶刀郴北,续航里程减了59公里达,而实际行驶了43公里司塑捂,二者大概是0.7倍的关系绍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勘梯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钡墒,拥堵路况似乎还更费电一些陶停。" "  近两年纲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怖哨嘿,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔑,先不说比亚迪这些纯自主品牌筹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尖。今天傻泌,我们就提到了之诺这个品牌骗辈免,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冉换穿,主打高端呵雾,并且未来也是只进行纯电动车的研发迟斥敦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌橡蠕玛。今天涟航陈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奴搏羔,下面我们就对这款车型做一次体验雄。   之诺1E只租不卖卢怕冬,租赁价格为冯鲜跺:日租金为400元/天平,长租(3年期)为7400元/月祟娇刃,现在消费者就可以对这款车进行租赁皋饥菇。   租赁价格包含队褐:车辆上牌父竟户、充电盒安装(7.5小时充满)身佛、保险搂碍柬、每6个月一次定期检查保养拍促、车辆维修逛泡,7天24小时道路救援脑倾、拖车以及备用车辆等皖僻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泼拨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帛,虽然亮点不是很多渴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裳跺唯,树立之诺自身品牌的辨识度陷创锻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仿贤,辨识度极高泉。 既然是同平台打造歌,那么轴距和宝马X1也是相同的矫绵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坊笔磋,尺寸为225/50 R17随联蔷,这款轮胎最主要是为了节能考虑付确扳。   本文导航   分享到盘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉该估,它是南京依维柯生产的车型备鲍鸵,隶属于跃进品牌旗下冯范唬,是一款定位中高端的轻卡产品涧哺裂。该车是在2013年1月首次发布的细奋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)软剿,为用户提供了更多的备选车型肆九。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现教鄙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)无。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域松亢彻,宝马向来不走寻常路蕊,旗下的SUV并非越野硬汉为,而是更加注重公路操控性挠膏伐,所以在外形上也有着自己的独到见解茂。Coupe原本只是轿跑车的特征龋东,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贾价,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甘虚。在这种背景之下龚层溪,X4应运而生宽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞳,宝马对于X4的设计便更加得心应手戚驼拘。从车身尺寸来看悸吼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驹免膏。然而实际感受上疏彩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力籍劝。它们的关系就如同X6和X5斑孰,一个张扬烧、一个低调奴磁渡。要想司胪愕矗酷椽慈圭?X4很在行潮沛参。   这辆X4的外观加入了大量M套件傲喷,进一步凸显了它的运动风格糙砂啊。夸张的前后包围降低了视觉重心撤辽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢簧捂驮?所以烙病相,接近角伤巧墓、离去角这些数据对于X4来说懦泻拦,根本不重要聘甫及。   和X6一样案胳窃,性感的臀部是X4最迷人的地方麓奸。如果从车尾来看理了囤,X4确实比X3运动了不少艇凯撅,高挑的腰线埔眯懂、厚重的尾部都能给人很强的力量感舰偷。对于35i来说卧蔷埃,单边双出的尾排着实有些低调筷罕桔。尾灯的造型是典型的宝马风格轰髓,造型简单什石、大气户,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厂侠矗,前245mm陛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琉羌爸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)士,这是一款综合静音呛、舒适叔德牟、操控于一体的轮胎胯圭。在我看来凤核,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惋夸,似乎更为合适五恐。" "  原标题辰豢敬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前前逆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惕沫词,该车除了外观造型犀利祟罢、内饰豪华瓷冯、配置丰富之外仁乘慌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糙。作为一款以年轻炭脐贬、时尚为主旋律的产品糙判,NX开起来的感受如何巳说鼓,今天我就为大家正式揭秘桶。(注咆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圣啥啼,如NX粱巴、ES康、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揉:   NX车型的外观内饰设计风格逼床杆,在之前的文章中我已做了详细介绍嗽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沟。从实车给人的感觉来看厢,它的确做到了这点哦凡,不少人见到它的第一反应就是熬:恩妒醚铜,这车挺个性瘟刻辖、挺漂亮供。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坝味,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕉。此外刷姑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竭,进一步提升了科技感纹。不过它并非全系标配泼纹笆,在入门级车型上近光灯依旧是LED椿,远光灯为卤素灯泡衬尚尖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉牍澜稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俊褂滑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渤、宝马X1做直接竞争虎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胯矗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婚小。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯犹倨荨,其中一款为17英寸节,另两款为18英寸挫屡迹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂复,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袭宿亭,在国内的售价大约1700元/条编混垛。   车尾线条与前脸相呼应湍受蚂,造型犀利什千,棱角分明律,以凸显整车年轻就、运动化的产品定位嚷史。同时头饯,尾灯设计十分用心灰莫缅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辨兼,特意在接缝处增加了一小块LED拣克乃。   内饰方面可谎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伦憨醚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准处悲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用樊某,大幅提升了车内的豪华氛围蹲。   据雷克萨斯厂商人员介绍尘韭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒜光童,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统既叹凉,它的使用方法类似于电脑的触模板前,并带有震动回馈功能己曝坞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奉。此外涕姜揩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庙桓,我们咨询厂商工作人员投篓低,这配置会不会引入中国陛畏爸,对方并没有给出明确答复宏皑裙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坎,作为家族中的新进成员台案蔡,NX的表现自然也不会差淡蓬。为了符合它运动化的定位藕昏济,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厢竞携,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顿署峡。   在海外胆,NX提供了全景天窗渐、普通天窗和无天窗三种版本的车型推龋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舒嗡抚,采光效果很好昏蒜,但无法开启瘫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谭,采用的是外开式设计秀些冬。可以确定的是纹暴,上述两种版本的天窗都将引入中国庐特膏,至于无天窗版车型是否会引进居,暂不清楚剐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年单锣,马自达CX-7在海外推出;2009年可翅京,2.5L两驱车型引入国内般筹霖,售价28.8万;2010年环,增配的小改款车型上市媳插涡,售价29.08万硅,同时宣布国产意向;2012年限家回,海外CX-7停产;2014年计,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陋,等它国产的人此时已经老了四岁了透。   从以进口的身份引入国内世,到正式国产经历了四年左右的时间德事隋,在这四年中进口CX-7销量并不好踏,一方面是当时市场不成熟传蚀,后期竞品丛生将其埋没了胖。另一方面原因也在其本身疙冒,比如定价高安废、2.5L发动机动力孱弱等等筋钾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辩孝鸽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磺羔虱。在测试之前渭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm崇,搭配6挡手自一体变速箱彩等炉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脐活,只不过调校要比CX-7上的更为激进乔恳柑。即便如此究,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慌涸策。   油门的设定比较灵敏盆刹经,起步和加速初段都还比较轻盈然,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妨问,而不至于拖沓拴,一切都显得易于掌握磕连。变速箱和发动机配合的是那么默契隧郝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谦,只是在极拥堵的道路上蠕动时羡秤,1挡与2挡的切换有点闯动而已讲道,问题不大括。   转向和悬架的设定偏向运动玖乌,采用机械液压助力的转向系统比较重奇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傻噬。悬架没有“忽悠”的表现阮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怠,车内乘员经橙揽拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”实台梆。悬架后段偏硬毯烩涩,在弯道中并没有明显的侧倾甭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悲巾微。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爽滴肺,动力供给够积极票铅,表现不错纲嘉那,驾驶感觉非常轻松寞,动力的跟进也很是及时礁浑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棚睦蛾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泌匣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缅,而且不是那种喷涌般的迸发抒设其,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戈,给人相对内向保守的错觉勤。   CX-7更擅长的是中途加速赋胁垛,比如从60公里/小时开始霖李息,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逃馆铃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓却宛迟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吩阿垄,这几天这种沮丧感时常出现涂。不过也正是这个中段加速的特点试,使得它在行进中完成超车显得轻而易举米,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右担捶,稍踩油门就奔向3000rpm冕,便能得到很好的响应酣,仅有极为短暂的降挡迟疑颂癸侯,随后就催逼出了足够的扭矩钳商。简而言之熔齿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硅,容易上手秀饰,各方面的表现也都算令人满意吾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷负宪汇,涡轮增压器起到了明显的效果踌,就像注入了某种精神类药物革廖,虽不时刻保持着亢奋状态身锤帘,但兴奋状态确实随时可以到来柬景,一切都听从指挥砂琴丰。这种持续的加速感可以维持一段时间青傻读,心里不禁一阵爽快盆龄,当然愁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹊蛋芳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光购,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坏狄,消耗燃油17.94升歉贸,平均时速为30公里/小时淘毙碱,全程开启空调姑骇,平均油耗为13.3升/百公里乾免斧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗡,CX-7绝不算省油的那类哀教,准确的说是比较费油骂冗。另外吩诗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翅,无疑使用成本相对较高湾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晌骸彪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戌曝哭。说实话哥,那是我第一次接触这两款车泪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象持特哪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机评杯芯,动力同样够用惶券玻,但输出并不算线性莲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扑屎。当时我就在想位卷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了关裴萍,而如今厂家真的这么干了虑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恳闺哭,增加了几项配置括票毙,外观方面几乎没有改动欢,图中的这款车只是增加了车顶行李架贸、车尾扰流板和挡泥板等选装件掇童。   这款帅客HR16是一款7座车型腔拔交,它可以满足国V排放标准澄苍,车窗后半部分采用了隐私玻璃贰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮搜。当然淀师厂,帅客实际上是一款既可以满足载人潭鹊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啥,所以它的车系中包含了5座谢峰、7座骏锹背、国IV特喇船、国V等各种不同版本碴搐光。   除了挡泥板之外魂挖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讨铂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统律提,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫂埠迸,译为“动态”熄匣磋。有意思的是耗,在英文里窟陵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撼阮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机及、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澈骆?——开启动态模式驰,就等于点燃了一根无形的导火线口埂。   要追根溯源的话保颠,炸药起始于中国茹魏,属于四大发明之一患绷,不过相比中国发明的黑火药怒却,硝酸甘油平时更加安全可控瘫,而且破坏力更强喷。奥迪RS 7同样如此归食,它多数时候表现得比较随和另沉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力表捞。   首先从外观上就容易看出它很厉害铜鲤孪。奥迪A7之所以独特奖嫂潜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型板坟,人们将之称为“Sportback”垦,在我看来据,它的廓更像是一只优雅的海龟拷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巳抬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装午便鲁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戮,所以它已经不是传统爬行类的龟坏惠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息高,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同归内任。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抡,让人不由自主的去稳稳扶住3须暴挛、9点位置寝裤。   在风骚的外形和各种真皮违、碳纤维材质的覆盖之下锋杭墨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颗就春,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氯痞桂,这一点很好管撵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群热。即便在这种情况下摧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价物累。这一举动也让这一用户群抛出一个问题千:谁给你的自信卖这么贵聪蟹富?不错风荤粳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俯疟壤,它到底是盲目自信还是厚积薄发谰芳步?我们一比高下警。 外观对比渭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结借暮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算退,所以我决定说点可以量化的东西憨。首先琶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扦钠典,而哈弗H2在售的这款车是中配车型督徒。其次可能是由于动力的原因急蒋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崎施突,备受关注的长安CS75正式宣布上市谜点含,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玛邢。在前期的试驾活动上肉顽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烈蔼芹,并对其驾驶品质给予了极高的评价补。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车多献燎,和手动挡车型相比眷参巍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待红。 ● 外观内饰的简单介绍妓氨苔:   在外观方面霞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磨饯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识外娘,甚至连一个小尾标都没有凶谁兼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坡,但1.8T车主可能会对此有一些不满善磁耸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娜,轴距为2700mm坤随樊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5松、奔腾X80以及哈弗H6美,CS75还是相当有竞争力的煞,它的轴距和长度最大迁海翘,宽度仅次于哈弗H6跺书勃,高度相比瑞虎5矮了35mm肉电冻。   在外部配置上俏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钡瘟木,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头相,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姐箔。另外逛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蝎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挡棠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邯交。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致切蹄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巢丛,市场售价约为700元/条蕊,在同级别中算是很厚道的配备了阀。此外累虾患,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锻滇凤,只是轮圈被替换为铁轮圈档新抵,还是俩字——厚道狡狮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恐汕季,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足想羔汉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裴,看起来更有层次感绕舅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砰险、设计毫无新意顿艘街、用料也很一般等不好的印象技。不过近年来樊龋食,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彭躬扰,长安便是其一茹俊会,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靡刹雾,也很难找出它的缺点浓粹,按键闭、旋钮的阻尼适中垫嗓,手感很不错誓稀棺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逗郸,分辨率和反应速度都还不错姐淌,不过在功能性上它只提供基本的导航迪、DVD氏甫螺、电台棋、倒车影像及蓝牙功能搏杀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痰娇念,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骑汲冻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辰台,但是厂家对此并没有改进暮茶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辞安粉。但是界,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度波来赖,同时设备名称也无法显示完整猜,在用户体验上还有提升空间村陈稠。   不过驾,在一些细节处理上纲韩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踩恐。比如在挡把前方的储物格翰玩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理态篮凡,不过这块材质却为硬塑料松江,实际上根本无法达到防滑的效果冒。另外侠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯那,这点值得表扬供,但必须手动摁下开关才能点亮崎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冬联。座椅填充物软硬适中肚怒,刚刚好溜炬,并不会软到开久了腰疼荡胜,也不至于硬到硌(gè)人词税。除此之外彭,包裹性表现也很不错涪等壁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸿。另外履酪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节统粮。   车内乘坐空间表现上蒙,身高180cm的编辑身处前排墒,头部约有一拳左右的空间畔疙,此时移身至后排庇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诫侧灰。作为一台紧凑型SUV车型胁反,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栖。   来到后备厢泞局拦,长安官方给出的容积数据为590-1560L夺,表现中规中矩粪巫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果试,增加消费者对于整车的好感度苟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟天羞,如今市面上的电动车产品越来越多魏拒本,开始逐渐走入人们的生活赫拐滥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硷侗,大家对它的了解可能还不是很多腊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寡类。那么这款车究竟如何呢卯栋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车彼离、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宏,我们终于有机会近距离接触一下竿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叉,因此其与众泰汽车合作堪遣,推出众泰知豆电动车史汞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耿胜冠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崩差笔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贩?不管你信不信策誊孤,反正我信了菇甸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幂,售价为24.98万-28.98万元下,共有三款配置可呀挪洹,全系均未采用quattro四驱系统憋跺痛,取而代之的是前置前驱的驱动形式潭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攻层,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生既吝恃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘘辑琅,1.4T的发动机到底够不够用鸿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坦兰贸,这些问题都难免让人担心颠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剁,它又是否值这个价格雀,下面让我来终结你的这些疑惑搜酵咆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骑厂嫌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驼灭半,既然大家都关心这一问题门碎剂,那么我们就从这个问题开始一一解决锹朔帮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的般惦敞,其最大输出功率为110kW猫,峰值扭矩可以达到250Nm毛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm修。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挺底蛔,动力储备不足方面的顾虑卧,但是这些想法也好顾虑也罢侠舱稀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了全。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箩缅花,油门初段的旷量微乎其微坛劫肝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扭赫抹,当发动机的转速达到1750转时献放,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艾措俗,强烈的推背感也会随之而来捌,如果你不是冷静下来思考一下小扇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搅瘫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驮促。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候储两,一开始的想法和我一样采迟焙,换了1.4T发动机之后驳,动力跟的上吗慌?心里总是怀揣着这样一个疑问揽,但是当他们开了一段时间之后杯彭鄙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棋壳箔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靶,处于D挡模式时呻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝爸乳,但也感觉不到激进的性格创。但是当车辆处于S挡时涂患顾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉街,整个车似乎突然变得紧张了起来环罗突,时刻专注着你踩油门的右脚肯驳,稍有动作便会迅速做出响应剂。   在城市的驾驶中岭奖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丘赏,当你深踩油门时捕观嵌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迹目列,或者可以说釜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轿畴百。此外苗俱坷,作为一台不折不扣的城市SUV蘑身,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潜酞割。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质景庙蹋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砷敛凛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感客,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悸魄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跺殊奥,整个加速的过程非常线性奋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时经,不会表现的非常神经质得杯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚀睫泥,这台变速箱给人的感觉非常聪明俗海蠕,可以准确的猜出驾驶者的意图必幸订,在换挡的速度和时机方面非常到位怒结逢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舍。此外剖粱倦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妹官狗。当车辆处于D挡模式下让酮班,当发动机的转速达到2000转时傻霜,这台变速箱便会进行升挡的动作誓纲,从而保证日常驾驶更好的经济性谦次。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宽彪。   这台变速箱也并不是近乎完美垫,它当然也存在着自身的不足谓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涟,尤其是在低速的区间内捶膝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靛。此外屏,该车提供了四种驾驶模式的选择喘,分别为经济塘绞截、舒适柯陌瞥、自动和动态模式轰揪港,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整边虽。 性能测试督韧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现领蛇咆,最终的破百成绩为9.14秒叙圭悲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茅妹。奥迪Q3在三挡时完成了破百砍醛理,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晶。此外戒促日,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啥,非扯钚拖兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失继,整个加速的过程十分平顺和线性旱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宠堕。车辆在全力起步的过程中鞋鹿,由于没有采用quattro四驱系统屁,车身有轻微的抬头现象巩,前悬挂的拉伸比较明显俏考茧。 性能测试骏罐持:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升犁耙顶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屠愧顽。在整个制动的过程中杀,G值适中保持在-0.9到-1之间钾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潞潦,前悬挂很大程度的收到挤压悄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胯蒜。此外矗,该车在连续制动的情况下局凄,受到的热衰退现象比较明显纺别,在连续测试过后空擦脱,制动距离增长了接近2米薄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矫寂酥,动力方面也足以应对使用的需求焙胶,尤其是在低扭方面日,这台发动机表现除了浑厚的功底免。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平千。对于一台城市SUV来说淀轨欣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑模。" "  你有没有这样的勇气假,一辈子只留着一种发型耿,带着一种款式的眼镜醚?或许多数人会摇头说不铆甭。试想你现在穿着中山装警瘁,带着大边框褪,留着中分头走在街上彼句倍,别人必定会投来异样的眼光烹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变禄健亮,但有一种美谰撂乓,却是永恒的佬酪郝,我们称之为“经典”卢违。就像中山装逐渐演变成了“国服”柿软,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盒,看似过时的东西稍加润色蛙阔,就会焕发出经典的力量剑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罐檀,也是一个互相佐证的问题韦胶鼓。正是扛住了时间的消磨匿,一个产品一种设计才能称之为经典乾菩杯。而正是因为它是经典坛迪乾,所以无论时间如何过往古媚,岁月如何变迁艾虹,它依旧能代表着美玛无。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舍惺苫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孩掀、保时捷911秸峭、MINI这几款车了及氛涟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芳孤五,这是一种财富涣,就像一个国家的历史一样块,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惩。但就像中山装一样接篙松,如果不稍加改动诗峡,依旧会被人说土气圭脊斡,MINI也是一样恍激扮,细节的升华会有益于经典的传播和传承玖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拾,是全新MINI车系中性能最好的咕。所以车头车尾都会看到“S”的字样叉力。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部短,这是它彰显不同的地方安撕,尾灯的轮廓更大了残贰,但相比老款不够凝练殴,同时你也感受不到它有何种审美的进步式颠屋,个人感觉它是为了变化而变化彭。轮毂方面雄甜凰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酿该蕾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腹镁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彭。不过犬藩刺,在真正接触到保时捷Macan之前离莎短,我对它的真正实力也有所质疑袜仑毕。众所周知乐盯抡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巩?带着这个疑虑欧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牛貉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同到谢禾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔫温碉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机飘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型很楞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绢温。在没有任何参考坐标的情况下逃零杭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碾。排除了惯性思维的困扰览兼醚,对于一款新车而言或许并非坏事瞪叼纫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酷侍并,因此有关它的设计特征我们并不陌生柿弛爸。作为保时捷推出的第二款SUV车型溜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计把勉席,同时也融入了许多独特的元素吝迷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征该戎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秘,因此在细节处理上陈,新车融入了更加激进的设计元素棚莫。    作为入门版车型暗俱诉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯目臣闪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泵彪杠,并采用导光条设计揪胎肪,其视觉效果更具科技感枪柿嘎。   保时捷Macan的腰线位置较高萄孰冀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彪被,营造出强烈的动态视觉效果呸瓦穆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坪呛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疼弘钡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妙砰么。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咳,我的同事此前已经为大家介绍糜久。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佰楷昂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晌洽刹。" "   ??????? 提起观致碱,大家都会想起什么趁驳?这似乎是一个难以回答的问题示。作为一个有着中国血统的全新品牌缅穆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骇奉老。在2013年叙难,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上安乃,一石惊起千层浪凭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吉捌。   如今募岗,观致的第二款车型茫,观致3五门版也如约而至浑揣恫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力订剐?它的到来刷,在扩充了观致的产品线之后伐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢珐税侥?自然是令我们拭目以待缅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粕哪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恍量,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型废,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陡靡贰,时至今日都没有做大幅的修改谷风潍。就是这样一个古董级外貌的家伙居渴,最近竟然和新能源技术杠上了湘。2013年的日内瓦车展上媒纶粳,路虎推出了一款纯电动卫士煌窝播,旨在告诉大家卫士宝刀未老门檄峦。而这些天苟嫩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痞,看起来玫獭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挞叛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肝敬嘘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怪禄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痞喘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望认从讥,并未成为现实檄箍便,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琳。   事情的转折点发生在2014年6月18日泉武溶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照清,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车且哥教,并且这一次潍蒋,车身上已经重新贴上了拉花司荷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赋薄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笔酒庐,而是一台真正的电动版卫士戏。   之后通过各种途径的联系签视边,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版显坚,虽然这并不是一款量产车抖,也没有任何电动机巫、电池组方面的参数数据患篮建, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戈,我们认为此次试驾还是很有意义的俏紊。   ■ 外观造型淬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孪瑟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异济潞。   电动版卫士全球仅有7台芜绵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惺峡,基于卫士110车型打造遍闷雌,可以根据情况容纳5个或7个座椅第磨,算是车系中的“旅行款”蔬窗阔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廖茹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氦丁晦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辰,丝毫不加以修饰搁苟。按照官方对柴油版车型的销售策略芍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绷菇官,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留米枢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琅裳。正对车头貉,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓤碳匿,下方是空调系统的进气口嫩藉,而左侧的则仅仅用作装饰吹,所以是完全封死的状态芒涪。   平直的挡风玻璃建艇、小雨刷涧七蠢、面积可观手动调节后视镜册,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衅尾,而在这台电动版卫士上尺疥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聪。   实际上插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致考,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俩,电动车窗只照顾到前排乘客嗅堂,第二排为手摇的培吻叹,第三排则仅仅是推拉窗始歇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林境诉,确实啡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拣忌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中线丢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碾摩赴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖济。   三窗式车尾设计除了古老外替,想不出更多的词去形容牟,好在后窗电加热骆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备森事,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稻。至于各种不同用处的尾灯朝裤挡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敬镭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩系,并配备了13针牵引电力接口幸闭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刚。而对于电动版卫士来说曝杉,这款车的拖曳能力也非一般强大叭畦恋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡得,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置千。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯塘多沦,在这四年一次的盛世当中伤伸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉つ尽,在经过整体的细化改进后整体更出色疆伟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄喙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌借沙,对于这样一款小车到底怎样俊酶,让我们一起一探究竟迁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烽侩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霞畔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计百贪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格高屁瞳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辣普,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢冢可靠的选择构。   相比现在很多的车型矗告,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坚晦纹,个人比较喜欢这样的感觉殊奖熟,朴素也是另一种风格哩谢盛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坷诉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分末,可以说是起到了点睛的作用蚂逗镜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创册享池,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疼,看起来还有些运动精神郝父。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组籍皖,同时也是远近光一体设计读必苗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凰,更加突出其可爱的造型风格妹忙喷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体村长,同时也表明了J2的一种年轻风格信低够。虽然是一款定价不高的微型家用车涂热,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纪寐捣,雾灯虽然不是什么贵重的配置砍扮碉,但对于安全的保障还是多一分才好痉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凰毯,实际使用中虽然刮水面积稍薪馈,但整体还是清理的非常干净孟。   在车体侧面造型上缺乖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高视谭,这样给头部空间会留出很多脾寐怕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钾晌车,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感很观。腰线起始的位置和大灯高度相同醇姓,这给了驾驶员足够大的视野空间寒琼羡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间飞畅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愤桑擒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谩。   在尾部造型上鞍吮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劲私纫,同时加大了尾部示宽灯的面积贸溪叹,为了就是提示后方车辆注意安全经楞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幻拔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高会,内部非常的深不过开口非常信悄摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹦帮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具航,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潭,虽然是钢圈恐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棉祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型努,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拈虑辉。另外飘焕,一直让人头疼的售价问题虫,此次又出现了坚蟹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势测咆视。价格问题情存躲,在上市新闻 中已谈了很多貌绕童,不过与价格相比盟镭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善教畴婪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吭唱败,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玩戎郝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恳册极,即将为各位解开疑问小彩。   观致3五门版已于6月24日上市蜡较,目前指导价已公布绢拒,售价区间11.99-17.19万元 患狗轰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叛藤:依然遵循简洁的设计思路梦长,造型更显年轻犯份篮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哄甭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士校,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疾侨。可以说粒连,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格春,不过在细节上却更显年轻炕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲍涕挛,轴距为2690mm缝飘,除了长度缩短了177mm之外弧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别核。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菇措谋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乡。在车身颜色上媳蚕,观致3五门版同样有6种颜色可崖ο场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盆,色彩更为鲜亮噬,也更有时尚感杀芹念。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起必,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面年,而前雾灯也采用了圆形的设计我,更显时尚褂麓料。另外幻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俄铰、转向辅助灯和大灯清洗装置男,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 输避。   除此之外为宋隧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沁鸥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼,并且轮圈的款式也更加的年轻苗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澎宛。所以在轮圈与轮胎的规格上剔靡杉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皇伙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钎赤:与三厢版一致波,细节改变不大奥枯蹭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胸。中控台采用对称式设计烫青,各种功能布置规整乔,按钮数量控制在了合理的范围内泰,不会给人一种杂乱的感觉讥圭。平底式多功能方向盘与三厢版无异巩陇古,造型很有运动感袒鬼,真皮包裹的外圈握感也很不错故价。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置困,除了蓝牙电话袄、多媒体播放等这些基本配置之外十,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埂萝埔。除此之外袒,车主还可选配观致逸云的增值服务稗,该服务包含实时交通路况卸途拿、实时停车场信息和地图更新等枪堵们。 ● 座椅及乘坐空间冗报毕:白色绲边真皮座椅很有时尚感疏小。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能码烩媒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能了,与三厢版顶配车型相同宫零叭。不过区别在于萝特卜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹿却,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惟孪鹤。   在乘坐空间方面庙蚂肯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踢,并将座椅调到最低位置后戚,头部空间大约为1拳陀度,显得很宽裕;而进入后排后哼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胳。后排中间地板隆起幅度较大拌,长度也不适合搁脚辜,中间乘客的舒适度会受到一些影响青刹柏。 ● 后备厢类、储物空间和天窗柏户:后备厢容积403-1105升糖,储物格众多坝逼。   在不放倒后排座椅的情况下钉付奈,观致3五门版后备厢容积为403升描馆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题经刮衡。如果嫌这样的空间还不够的话琼,将后排座椅全部放倒后档胳,空间最大可扩大到1105升锑嗅。除此之外程酚,如果您随身携带了诸如手机逼躺、饮料之类的细碎物品的话粱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俩廓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曹奈,可打开的总面积约为0.22平方米塑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矮桅剩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骏栏,两者最大功率分别为126马力和156马力酵巷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米么庆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涸限。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孝奥壤,其他车型均采用6速双离合变速箱翠。在底盘悬架方面却韩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侩假,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镶。 ● 驾驶感受俗:底盘调校水准高乳蕊,变速箱低速平顺性比三厢版好脑池。   此次试驾会上韧宋吮,我们大部分时间都行走在城市道路中疏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼻,起步时若是轻踩油门踏板端帮,车辆的提速会显得比较迟缓钎,若要改善的话肯,需要至少踩下1/2的踏板行程孤。对于开惯了日系车的朋友们来说辱门,这种偏向于传统欧系车型风格臣,而非“一点就有”的油门调泄咂蹋可能需要一点适应的过程韭滦。   而在整个加速的过程中屎惟沃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题取死,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镐沥,咆哮声已经传入驾驶舱汞,可就是不见变速箱及时升挡梢。另一方面令醇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骂林湍,整个介入过程并不是特别的线性灭比,其工作时的噪音也清晰可辨颅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倾摹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拒骚醒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )败沸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谜葛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换并泊阮,并且伴随着强烈的顿挫感壤删百,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哀,虽然顿挫感还是有对,但已经能够被绝大部分消费者所接受惠磐朗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坡排,那么我可以回答您校娟,和大众的DSG表现相差无几途鼎浑。们。   从观致工程师的口中得知叛癌渐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盼骗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饱袜,对变速箱程序摆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禽滤,找到其中一个最佳点坚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吭。   在手动模式下幕糕阜,发动机的表现仍然很积极梨抨能,不过由于其低速动力输出并不出众呈浩,其加速度并不能让人感到满意郴凶寇,很大程度上哨驶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玛。此外奸宛木,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时从随,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡显,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苇净。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秀廓,而在此前的三门版车型上惶,我们就给予了相当高的评价俄。虽然仅从结构上来看腾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吃河浆,但作为一款家用车黔伎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揣挖醛,高速行驶变道保证稳定性蛾敝。事实证明距红谎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现媒躲瞎,并且从车底反馈至车厢内的声音撼米、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看响通肆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寞湿。   ● 编辑总结欺方桃:   从我们此次的试驾感受来看镁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伟备肉、时髦的外形阑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毙客。与之前我们体验的三厢版车型相比耐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瑞粹独,尽管目前顿挫感还是存在庇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莱梨癸,有值得称赞的地方献捍,自然也存在着一些不足身渴唐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苯。另外寞浆哇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谭雀崔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元世岁罚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯被峡、转向辅助灯及大灯清洗功能寝吓博,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎党考汞,这样看来搓部狼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乡设任。不过发卜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢力都?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呐稍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陆忌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型此。但个人更喜欢两厢版本详片戚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼鼎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夸。当然厦撩,作为同一款车坦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同希辅。三厢版本更加实用痕,两厢版外观更加时尚干练迸悼式。今天带来这款两厢版爱唯欧衔市,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彼轮岗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芳,大灯的设计相对保守了膊邻,但也减少了人们对于这台车的争议性羔惩。从而扩大了消费人群夕渡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宽荣,各有各的美回鄙范。但无疑党瘦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜜晌。   侧面的变化并不是很明显忙控悉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗜示俱。相比三厢版要顺眼的多持梯屑。车尾的变化同样集中在尾灯上竭,尾灯的轮廓变化倒是不大盟扫谦,变化主要集中在尾灯颜色的改变侩。深红色的外围显得更有质感了恳魔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话府虐,越野车是最好的选择磋锹典。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靛湾赴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魔拐掳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朔及。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远收蔷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40散。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驰弗才。除了电视剧的锦上添花宽猾,BJ40本身的魅力也势不可挡土动布,下面我们就走近这款“北京青年”踩揭檬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雾。   外观/内饰宋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朵蔼辈,或许有人会问那为什么还要进行测试灵。其实答案很简单窟谜,之前测试的BJ40是一款试装车蜂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摊骨,包括电视剧中车辆也是如此松。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氛。虽然我没有见过之前的试装车睫署,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痘椽,甚至有些地方与牧马人不相上下贩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豪闪牧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湾膝泰,这里就不再做过多赘述侵惜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰角拒,你会发现并没什么科技感慕蝎,简单的线条性僧荒、硬派越野车特有的见棱见角的气质萄甩怖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姓踞。另外茸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斡活娩。硬质塑料质地的中控面板很厚实啼,比起舒服的软性塑料手感稍差炉祟俱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苇劳星,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耗默魄,同理使用织布座椅也是一样食,无论您是刚刚涉过水彻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暑米,都不用担心榷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器申鳖,不需要华丽的外表去装饰碍。虽然BJ40有着很浓重的模仿巷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上派毯何,那只能说这个人并不了解硬派越野车度。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摄遍儡,让人想到真正的场地里去撒点野渺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侍室?惊险的高速穿插薄、精彩的甩尾掉头虑棵、惊艳的侧向双轮行进盎廊徘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欧棘董。时过境迁霓然僧,萨博虽已退出中国市惩堋,但把经典的两款车型(即9-3埂、9-5)的技术留在了中国拘,在北汽成功收购萨博技术后脸杜被,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纬芒尺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹄涧剑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疵,主打性价比与实用性阜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曝檀,只是在某些方面使用了相关技术而已缎码。   从外形设计上就不难看出尼豆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淡挪峨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厘桃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骡,同时车身上所使用的犀利线条秤剂枯,令时尚动感的氛围展现得十分充分矢尼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抄,车身各项参数都小于萨博9-3瘫此藕,所以直接套用的说辞显然并不成立界懒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娜略,打造一款可以继承优秀基因闺,并适合普通家庭用户的车型晴党,成为了设计团队主攻课程存。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应去隶挫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纱晌,但紧凑的造型与简练的线条剁蒋,使其观感的持久性更好巧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踞绰,价格能接受赤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缄。而现在也有很多车型供大家选择适,包括大众途安咐鹃交,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择计撵惟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爽,它还有一个进口车的身份戈疙。接下来汰拉惕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翻擎。   外观裁惭檬:起亚最新家族设计兑交,略显可爱描,大部分能接受疙官。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赎茅稻,同时又有一种独特的卡通味道钒拒维。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感师荤鸿,没有配备氙气大灯碑,但全系均带有LED日间行车灯煞梨剑、透镜及大灯高度可调功能措蜜蛙。雾灯部分的设计很有个性械,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锚罚盾。   由于车身高度降低改校,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撇肉,平滑的车顶线条降低了风阻系数番,流线型设计更加美观驹豢。全系除顶配的豪华版外何墒紊,后视镜都没有集成转向灯功能砂。另外荚,低配车型的轮毂也比较简洁溶搂,轮胎规格为205/55 R16薯稀。   新佳乐车尾的设计十分简洁堵窟,总体看上去比较圆润膳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饲亥,凸起的轮廓首尾呼应叉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斤较,车顶带有行李架吻匠,具备一定的实用性蠢钉藩。新佳乐全系标配倒车雷达功能歇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糜娇埃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓬芭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伎鳖克,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峨薪。而提到雷克萨斯检,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样船瘦,立刻联想到了舒适屋、安静等一系列形容词迫摧盛。   作为雷克萨斯主力车型藤廷,ES系列占据其在华销量近半壁江山喂力舷,舒适层、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚕陌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萝,更是有充足的理由享受这些评语素。但更重要的是糠沏,在环境日益恶化汇挥、石油资源日益紧张煤妒凉、油价越来越高的今天混,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度食谴肆。   外观部分锚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咆,和前代相比进化明显苫扰。初次亮相时哪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孙蘑。与丰田一样桔携,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格黎步烘,目前已被广大消费者接受惜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聊。   外部配置上市汀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矾俺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饯,与中网造型配合不错顶懂灵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簿镀搓,轴距2820mm苗袜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熄,ES没有针对中国市场刻意加长恼钾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隋欢蛇,轴距比老款增加了45mm迹硼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计络守,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峭悼抒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奈。当然节帝凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镣莽戒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驼块松。另外敬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笔,更加低调家。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS当侍详,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剩世法。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忱、忘记沉默寡言的正装车主谢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陛瘦、忘记... ...算了桐,需要忘记的东西太多胆骑涩,你只需要记得一点碱圃狠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颈。   奥迪的低调垦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)科新剖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笨茬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驹。依托自奥迪A7的造型设计卸经,RS7依然拥有优雅的造型垫如,仅仅在一些细微的地方控鲍,RS7做了运动化改进男吹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丝、以及哑光附件局。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碳膘浇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戚颅薄。   如果客户需要扑纫妹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂记雇趴,其轮胎规格达到275/30 R21抒剖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搪私。排气管依旧体现出奥迪的低调售香,外部看是两个椭圆形排气管评奋,而其实际是双出四排气酷,因为单侧双排气有节流阀诫拦,用于改变排气通道炕皆秽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梆樊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的珐龟灯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线取奉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针去,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笨。车钥匙绦、平底三辐真皮方向盘栋扳砍、运动前座椅臼偏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吹貉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能改,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示送。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肺,还提供发动机增压压力搪、机油温度显示和圈速计时器等数据到年。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰策涧相,并提供其它3种材料作为选装姓闲搅。车顶内衬标配黑色织布赐坤,可选配黑色Alcantara面料百节矛。搁脚板洞内、刹车踏板沁蕊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀踞匿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镁律良。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皇患粟、一体式头枕的运动座椅短叛并,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隘闭,并提供钻石绗缝授床覆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涤吵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旧藏,就像微博上说的扣枢,一次刻骨铭心的爱情贪,一次说走就走的旅行什么的开。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讽溪,但在现实中加,你不能永远一副放纵不羁的样子尼,特别是在资金有限的情况下科仑怕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挪闭危。此时你就需要一辆价格便宜棋郝、实用可靠的多功能车型颓啦殿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岭筷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型禄那,分别是景逸X3和景逸X5栖瓤,形成高低搭配产品布局划村。景逸X3属于入门车型伶,共有三个配置素,指导价从6.99万到7.79万元刷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞪猎狗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贤毒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像箍庐垂。这款车的前脸采用了新的风格样式度李懈,线条比较硬朗焦旅惶,造型简洁流畅骏挎良,同时又很饱满土,没有过分追求标新立异的夸张风格跺统,显得更加沉稳佬寂烧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钎,给整辆车增添了活力距浆。   除了前脸之外缸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尺,让人略感失望秽,好在整体风格还算融洽慧郸来,不会给人前后脱节的感觉乱卿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锭时娟、1835mm和1705mm捂瘫骑,轴距为2685mm谦欣,在这个价位上算是较为突出的水平了沏,保证了足够的车内空间魔壬。" "  在固有的印象当中颂话禄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抹纹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲ニ痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啥,作为日系三大高端品牌中的一名贩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霸嚎帆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次室,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咸科。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梳青盖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迟,取而代之的则是一种日系的柔美风格挨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毯,并且这种特点让别的对手无法模仿涕扯蒂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淮停。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面版殿狮,看起来非常具有独特的风格庭楼氦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堤梁,不过看起来还是比较有神的绕帆烩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谭地痢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的燎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隶酪,这款车有这么长么殿箍?实际上后门的长度远大于前门拼,不过整体造型并未收到过多的干扰彭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皋茨澎,因为C柱的造型更加接近尾部填迁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泪位但,腰线的设计在在尾部提到了最高废栋,并且从前大灯连接到了尾灯部分废缝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搂匪编,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厦搓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洪贩两,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计懂垫佳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脾,到今年4月20日其正式接受预定庐,不到一年的时间焦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了报摔壕。在新能源车量产踢、市售的速度儒墓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肝号,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过守。当然吕光泡,汽车之家评测新车的速度也不慢涟锋记,今天虎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氨堂澜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酣淮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玲几释,其中橙色的为增程式混合动力版车型饶弹,白色的为纯电动版车型裙钉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坍。   ●外观场辑:造型前卫显略微,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布急,我见到量产市售车之后瞥绕,其外观真难以与概念车作区分猎邵。宝马i3前脸造型饱满圆润埃岛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叛。不过炔断暖,“进气格栅”四个字需要打引号了彩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豪聘僚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋售,让整车看着很有质感且与众不同喂。当然虚凉随,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼解,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磊绒沛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厘嘶翁,但它的车身侧面看着一点都不显小毯呻怒。在我看来原因有三旧屡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富癸班,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贿懊娥,给人感觉比较敦实愧。特别是车高数据憋嫡懂,它比X1还多出了23mm戮屉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糯谋联,达到了20英寸我,但胎宽却很窄仕编。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忱型普,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吉谭。有关这款轮胎煎卉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镜伞,基本都表示由于规格太特殊商,没有现货也没有报价渐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钩渡,很独特庆苦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汝瀑潦。尾灯采用得是隐藏式设计刃拖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分车覆,用于显示示宽灯丘、刹车灯以及转向灯等骂嗓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氖吩交,所有光源均为LED僚堪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茨柑观,欧洲市场上柴油车盛行已久定,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冲。不过近来处晒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求你开桓,Jeep便是其中之一前锚表,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氦。 ● 外观介绍铆:与汽油版无异泄唐菲,硬朗依旧房。   从外观上看滩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型病剖容。新车的外形仍然显示出硬朗尽口、时尚的风格但,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茨念,提升了时尚感豪铺尾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忻欢,在同级别车型中“个头”并不算大附。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廷丁。   在外观配置上徊僵潮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯统浦、雨量感应雨刷科妙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卫钳拾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的份箔。轮胎配置方面冬豪暑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霞,轮胎规格为265/60 R18疤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琴偿谩,规格也变为了245/65 R18拱潘纪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时且,我们会谈论什么俊剑?是大老粗一样的外观饲,还是“马路杀手”一样的形象嚎澎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兢,笔者也不例外立筏。6月5日下午卡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殊坡锻,原来大块头也有过人的大智慧亨勉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贪硅、FM两大系列卡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渴仙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咐,中国区总裁陆博天到场助阵缆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后核,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呸故景,最大的意义还在于为企业产生利润时会内。因此新,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扒跨,并体现在生产效率辅伦擎、节油效率限、完好率撂、安全埠、安蔽睿和驾驶员体验六大方面夸酸缕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型地,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勾箩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巫凹,而大众凯路威则开创了一种新的格局噶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暖亮死。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弓,而那款车型是针对高端商务市场的车型啪觅,虽然其内部可以进行简单的商务会议身社劳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藏媳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溜峡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗡偶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戏残棠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悼波。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置落赣念,只是以简单的卤素大灯出现谅朵末,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯富,只能说稍显遗憾滑谓沁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车响递问,并且其敏感程度非常高敲徘洪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泄七,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大套湿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腑棱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氓拖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脾航,但还是将头灯和尾灯联系在了一起静棋犊,在尾部造型上也同样是方方正正景净离,给人以刻板的印象圣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挡式蜡,看来稍显朴实无华咕莎编,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前川涧柒。尾窗的面积超大窗,并且配备了后雨刷捅迪能,可以说在安全细节上做的不错抡虹罐。尾灯的造型也毫无新意齐癌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢当蕖,尾灯内部的结构也比较简单喷暮龋,并未采用LED也是针对不同定位的选择戚美甸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卑扁,尾部配有四颗倒车雷达探头晚骂侣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敛汝。作为一款商务用车拓铆你,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秒奈,而旁边就是凯路威的备胎所在地书蹦诚,这样的设计使内部空间得以最大化利用悔。   相比国外的凯路威车型殿叭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讥闺,造型上采用了多辐式造型了,轮胎则采用了邓禄普品牌侵效。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逞撤末,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粪迷彭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揪,我更多的会用臃肿两个字来形容它搁推攫。圆润的车身沤俊,没有棱角的线条裸谢,大而无神的头灯邦汀多,都让我对它提不起兴趣你回烂。第一次见到新款昂科雷时备第,我的这种感官得到了改变敌藩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斡。新款更加俊朗锭四,就像是一个胖子踢,经过健身蔽鲁,从大腹便便变成了施瓦辛格匆誓扑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枷菠端,这种类似于点睛之笔的作用虱,实实在在的发生在新款昂科雷上面乘览颠。之前的头灯让我没有胃口顿朗毙,尽管亲和力不错孰眯,但太没有性格泵。连同这个车身递其萄,都让我觉得臃肿无比绵睛,简直就是个满脸流油的胖子陆每。新款更换了更有张力的大灯舱人,进气格栅也变得更具进攻性帝。这样的风格娃,我想才是大家喜欢的睡掏。   侧面造型的改变不大眠,侧窗面积所占的比重依旧很忻倥 ,这和新君越观霞鹊、GL8都很像歉鲍。给人一种重心很低的敦实感玩。但对于车内的乘客来说瓢,这不是个好消息暇诬,过小的车窗影响了向外看的视野豹。造成了不必要的压抑感被。或许对于选择别克车型的人们来说辅富,这一点必须无奈的接受了粳海鹿。   车尾的变化不及车头暑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性其茧,或许我会更喜欢它味魂。但事与愿违丛砰,尾部的改变仅仅局限在排气管上涂任。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慨。这多多少少会有助于提升质感监。也改良着尾部太过圆润的整体气质扩弹欠。可以说吐玛乔,这次外观的改变粪,在这些细节上还是很成功的娩。相当于一次瘦身和塑性吞,让它的线条和筋骨更加分明试奴凸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颧,纳智捷 新大7 SUV正式上市狭监,官方指导价格为22.68-27.48万元雄戚。一直以配置见长的纳智捷品牌莆副镣,在小改款车型上又下了一番功夫迫搁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辩宋。在体验的这几天时间里蜕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”塑难,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臀粟。也有好奇的邻居询问这款车的售价乔薯绢,当得知价格只有不到30万元时污废,邻居更是深感惊讶瞳恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侯稗?本文就为您带来答案草搏。   作为一款SUV点时,“大7”这个名字一点都不为过湃浑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手新,2910mm的轴距更是傲视群车嘘袭,也难怪引得路人频频回头嘉凉诲。不只是尺寸媒袜彩,本次试驾的新大7四驱旗舰版摹沮,整备质量达到了1950kg魔慈评,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僳。   作为改款车型稀煤锈,新大7的外型经过了一番修改那须仕,主要体现在前脸和尾灯上弥茹。大灯造型有所变化堕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戊稿,而经过修饰的雾灯壳十、转向灯和前雷达浚峭,给人以霸气外露的感觉档猫宪。整体上轰松,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菩啪监。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纶坪拈,比较实用净。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屠记瓤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薄匡删。从奥迪A8的换代凰噬科、全新奔驰S级的上市秤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斜痞。这三家老牌厂商动作频频谓烦澜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS污茂妓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锨轿诵。而随着混合动力时代的来临幻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屯,可以说从那时起防颇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铺枢颅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酣欧,以期对它能有深入了解戳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内似俏杆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灵霖。相比之下规,雷克萨斯LS在此方面并无优势戳韦陪,长度蔫、宽度和轴距均落后于对手锋。   即便不看车尾的标识良甸顽,仅从前脸上幽兰色的车标断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型效表。而身挂HYBRID标识则意味着斧,除了树立当家旗舰车型的形象外匈泵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烤怖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诽糜炽,只是在一些小细节方面令人有些不满雹。如果用最严格的标准来衡量惰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氨承。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炔郡赡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吃非,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丁瓤睹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庇磋嗣,这种车型的优势就在于虑散途,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍,还拥有了超大的车内空间顺,优势显而易见蜜欢,而今天我们来到了美丽的太湖芭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狈嗡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心得灯汉,也让更多心意欧力威的人有更多选择迪旧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表列:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旦桓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匡伍,不过从售价以及车身尺寸方面来看肌辜,欧力威确实占据一定优势硕篓拌。   外观上欧力威厢型车身造型卧,并没有阻碍它时尚的视觉感箍啃缝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敢杠杜,时尚并且使用菏呻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捅喀。   非对称化的中控台设计瞪饲双,与1.4L手动版没有什么变化南,首先造型上足够年轻协调肺魏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点朗污氦。欧力威自动挡车型挤舅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型片仿惫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贰,操作多媒体更加方便盘。中规中矩的仪表样式没有什么改变彻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玫箍。   本文导航" "  有突破有挑战槽钾里,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候常瓶虑,就会有这样的感受炮据桐。它太挑战人们的传统审美了洞仟,怎么样也无法用大气杠棉氛、简洁倪似、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邪唤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫉赣嫌。自由光承载着延续切诺基的重任酿埂,就在这样的争议声中款款走来冗卵供。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统变佳耸,挑战着经典慈石抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新克写憋,在做颠覆传统这件事悄头郡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丸蹄兢。就拿前脸来说崎屁忱,好看不好看绝不是我个人说的算的谰畅青,每个人眼里都有一个不同的看法潦堆。或许慢慢大家就接受了姓超。   作为一款中级SUV寞,车身尺寸上中规中矩俊,作为切诺基车型的延续潍道笛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柯夕修,但也能看到不少突破之处舰艾略。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芯莽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃萄抗。   本文导航" "  从1985年开始跋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上髓损牟,1991年出现在5系车型上纷歉,1999年开始陆续出现在X系列车型上乡叹。直到现在蕊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涂苟。2014年5月22日颠赎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菩刻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求割品撂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肩谅汲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翻沪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捍,新BMW 328i xDrive任脸沦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谰光。   第六代BMW 3系延续了这一传统栏侮,将融合了电子气门控制裙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苍痪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崔诧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型险闯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勿蕾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袜丹赏,要了解这个问题前摊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理醚晌。齿轮传动式分动箱诺渤,连接前轴的方式改为了齿轮传动诵汾,其他地方大同小异懊棵降。对于宝马X系大部分车型来说哩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能签。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氓骆霸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酱辫。由于前后轴均采用开放式差速器惊浮瑰,遇到交叉轴情况时街,也只能依靠电子制动来辅助憋礁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偶许。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吼苯狡,与齿轮结构的分动箱原理相同僧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挠魏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥离雄伶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的含。至于控制多片离合器的方式超,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惟,所以常被用于装配在更强有力的车型上点。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器行踌,以对扭矩分配进行不间断地调节贫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配料,向前后车轮传输各自所需要的扭矩请市曝,默认状态下前后扭矩分配为40糠敛:60瞄,最大前后扭矩分配理论上比例为0揽呸:100到100似蛔:0之间慑线。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肯仇瓢。扭矩分配可以在0.1秒内完成颈腹。   行驶过程中嚷,如果系统发现车辆可能转向不足罗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亩涩讣,就会减少分配给前桥的扭矩笑浆,将几乎所有动力都输送至后桥斡笆迪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂诧化,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芍熟。一旦出现车轮打滑晶撂锻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纱骆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制横。这就意味着捻虏刀,无论路面如何突然变化架浑芜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上假熄唇,即使是在部分结冰的道路上蚀龚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解射,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型截绥,其中S2属于一款5座小型SUV醇递烤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察钱,很多品牌都开始研发小型SUV蓟逆。而S3则定位于一款紧凑级SUV括,并且采用了7座设计吕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隧,接下来就给大家一个解答唬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倦痊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穿乳纤,这一平台就是北汽威旺M20的平台匆脸锰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计穷。但是两款车的轴距却不相同卉怒透,S2轴距为2560mm辩,属于一款标准小型5座SUV辜瞥。而S3轴距为2685mm蹈,接近于一款紧凑级SUV嫩磁,所以为了能吸引更多的消费者痴乱,采用了2+3+2的7座布局请搭,主打一般家庭用车天椿惰,实用性优先己。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV全,主要还是面向有活力的年轻人恨剐时,外观设计更多偏向于动感的元素居多受。大灯组的样式也不俗套翟哀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弧桓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悄外:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砷容拿,在车身尺寸上还是比较占优势的侠蔫抡。另外2560mm的轴距表现也不错磷翅谋,至于它的乘坐空间表现如何敌,在后文我们会有体验褪髓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屯杰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晾棚瓮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辞漆簧,车门不能完全打开的话哦磺,一些比较大的物品拿取会不太方便锚帛蕊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仁,并分别匹配3款变速箱囊善幻。此前孰附闯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型失。而今天我要试驾1.4T车型蘑套霜,虽是短暂场地试驾嘛胖嫡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别憨,特别是动力上提升明显畅兴殊。 ● 外观/内饰荤豆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袭灰荡,也做了到店体验的文章夯,1.4T车型在外观沦搭暑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窃,本文不重复介绍疤苟妙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验访,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汾趣水。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琼报,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斯梆,具有很高的品牌辨识度卜。同时在一些细节方面的改进仆桨,比如重新设计的头灯泻骄都、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坍想,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盗察,采用了全新的发动机费,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机查墒说,属于大众的EA211系列丘芬魔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米系肪睬,最大功率150马力/5000rpm宝势,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞭梅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颇崇,而相比原来的EA111系列有了明显进步狸坟,首先是恢复了正时皮带菜谱,降低发动机内部的功率消耗倪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暑囊穿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹅坛,而喷射压力也提升到了200bar相戊先。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱响摆婪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刷叙魄,前者顶部是“SKODA”的品牌名侥厩,而后者则是印了“DSG”的字样翁泻。   底盘悬架方面晾拢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疵墓帅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通瞬。制动系统为四轮碟刹结构剖岁,采用前通风盘式后盘式配置供酞娶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节性察说,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秋臣祈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畏受。由于是场地试驾鸥秦垢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些臣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坏,能更好地了解车辆性能辽哪楞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颊朝,只能在日后的试驾中再介绍叹。   动力方面贩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容开嵌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湘,1.4T车型的起步和加速更为迅速戳惮,而且涡轮的介入时机较早锭刑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绍,动力的输出保持平稳可控的特性蹄。   使用D挡时称,以1/2油门深度驾驶粮,变速箱升挡较为积极新璃氢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暗沮蒋,而且换挡的冲击较谢ā,不会影响乘客的乘坐感受删僻挫。而以深踩油门的方式驾驶说罢,变速箱会到4000rpm左右才换挡末乖猾,加速感受更为明显橇庙非。   换上S挡河盾抗,油门响应灵敏了许多呕耪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡的萝侠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丹臀匈,在弯道多直道少的场地赛道里你识,需要频繁提速的时候虹,显得更为得心应手菜。   全新明锐采用电动助力转向系统卯,方向盘低速时转向较为轻松砷偏,而高速时明显更为沉稳购试哩,转向需要更大的力度逗裙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颅善。   底盘悬架方面轰高洛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笆坚,在弯道中对车身的支撑性比较到位埔,方向盘的有着精准的指向性卫抠滦,转向迅速而稳健擒呻嗅。1.4T车型全部带有ESP系统挥搞鳞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贸,ESP介入的时间恰到好处梦,总能及时将车辆修正到正确轨迹拾,而这套系统并不能完全关闭忿,属于比较重视安全性的设计散焦。   在模拟颠簸路况的体验环节椭吭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褪哦胆,然而后悬架毕竟是非独立悬架骸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叹淖,仍会对另一侧有所影响时,车内乘客仍会感到轻微的颠簸草段。我们在之前测试文章中也有体验视频粹,请点击查看赣。   更多精彩视频诉蓬耐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挝好:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苯是涧,在D挡模式下表现中规中矩污艇,切换到S挡后油门响应灵敏呈,变速箱的换挡节奏更为激进埂虏杯,加速感提升擒宋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驹创。" "  2014年2月26日舷聘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糠节。其中T5动力总成包含智逸版奈疯鞋、智雅版摆、个性运动版共3款仁冈糙,售价为42.39万元至51.99万元关哇,T6发动机版本及价格保持不变姆。   据了解酚庞胃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术记猛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狸汰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埂靶?本文将为您带来答案泻奠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藤墩,但动感流畅的造型令人印象深刻墒略深。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹬厢,正如北欧人给大家留下的印象佰归。      配置细节上吵淋葱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棵倍缎,全系标配了ABL自适应氙气大灯耸,以及感应式转向辅助灯光末。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撕,给驾驶员提供更佳的视野堑。   此外撂渤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钵闯妥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霉,探测距离达到了150米桶淖,足以应付绝大多数日常行驶环境辑的。此外洁检挥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抢旅赁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沁福。虽然这里看上去有些别扭弓,但安全性才是我们应该关注的郸。" "  限量拧、配额人、上市前被订购一空史淮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹理蹦叮。然而糙喘稿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时施骋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘春帮。2013年盒,经过M部门调校的M135i披装上阵谩,性能已与1M十分接近藐问多,并且这次冲破了限量的枷锁谋顶侠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车市贫。正当人们面对路上的1M投去羡慕桃谩、嫉妒垢、恨时屑,宝马为我们带来一款全新产品视郊馁,并且它的能力并不在1M之下溺颈,它就是2系的顶级车型——M235i删涎。 延伸阅读咳继:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挤,2系可能显得有些陌生础保垛,其实早在40多年前嗽课斧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场污。此外狗蜂,BMW 2002车型在1968年问世纶瓜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擞袄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蟹抗缔。至此蚊卉,2系的到来并非空穴来潮捂雄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烩山,而这个平台也与代号为F20的1系共享娥强创,简单来说侣桑把,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墩,这与3辫松沙、4系的道理相同郴。在2013年时江煌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近表第忙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晴钞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M全鹃茎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剔,从代号E82的1M车型燃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”认闻翅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丁,但随着时间的逝去硷俏篇,渐渐也成为了一种习惯骋团。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表段稠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旦糜,更多是出于对内部空间的考虑秘炒狭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攀钦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诡搞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铃据每,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圭。   当然侮挠,即使武装到牙齿跋,M235i也不能与1M平起平坐街,M家族的宽体车身苗葱懂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讨练卢,就像当初1M推出时的口号一样“M森涤腹,永远从后视镜中藐视对手”巳,而M235i更多还是为了平衡性能韦菜、实用性与性价比匙,同时也为今后推出M2而留下些余地劫肠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坝巫,针对绅宝D70推出后的社会反响亥疟温,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趴惠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陆庙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谋旗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挽。   D50废,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惧戊,推出之后的表现往往是人们最期待的潮公全,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笺射,面对D50的将会是极为严苛的考验匆毋霉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境募坍,而成功了挖劝匿,也将有可能成为流芳百世的一代名车老唾。7.48-11.98万元的厂商指导价兢恰广,可以说为这场战役的打响琳,开了个好头皖分庆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格措。此次担任D50设计工作的讳箍啼,正是培养出诸多设计人才的博通公司勒臣法,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点较匣梯,同时又能够给人们耳目一新的感觉媒哼麓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搂倍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岔犊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异判,但是当你接触过D50这款车后篓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啥电。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纽剐显,但是当你将这些元素组合在一起时钒敦能,却有会很快打消之前的念头抱射。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扣。运动气息浓郁的设计手法辟,会让你把D50和运动结合在一起蛔仁,无论它实际的性能表现怎样廖怠隘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象统。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幕吭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抢,面对不断推陈出新的竞争对手卿灵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梨。好在随着2014款车型的上市半饥暇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂徘固,而这支强心剂的主要成分也很简单热,一台1.5L涡轮增压发动机失皖恳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疲,针对配置方面也进行了一定的调整尘,其中自动大灯伎、超速报警以及四门车窗业靖獠郑控升降等功能均成为标配啊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驾储袱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者净爸认,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杠素寿。因为从早年搭载的速锐邻,再到大红大紫的秦梧舍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6回午,它所提供的动力都不曾有变吝。传动系统方面封,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隧宽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墩骆兰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硅糠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驮蒙。在城市中经常用到的中低转速区间内轨伯,发动机的动力输出比较积极噬,并且通过涡轮的帮助融蔫粕,动力在1500rpm之后便有明显提升赂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擞适,完全能够满足日常驾驶互嫩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稗清荆,适合城市驾驶恋哥陡。挡位之间的行程适中铺,但手感略显生涩盎沁还。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕甘濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滇歧,而非车去适应你琶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定你熬。四辐方向盘尺寸偏大叛械吓,回馈力度比较匀称颂奖坝,因此驾驶这台大块头还算是轻松宋,只不过方向盘的虚位过多绷撵,转向时不得不做出更大的动作喝愤。   前麦弗逊姐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涎勒,并且由于悬架行程较长竞杭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绒蛔扭。当然这样的调校也有它的好处挞姬缄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲜较。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氖睹,SUV车型是一种非晨ィ耗油的车型碳,毕竟以自身庞大的身形来说佛,自身重量就已经非常大了兽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侩,这也导致SUV车型的油耗居高不下欧时,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观簿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搂勉吨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芹拨,在众多的SUV车型中玛滴艘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计囊句蔫,这种设计可以说非常的扎眼痉捷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朵灸宏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯小,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胚另孪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志献湾磺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征补。在RX车型上木,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炬骇培,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雹,从RX整体风格来看驮教缔,还是更多的体现了柔性设计的特点递吓糕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磨贩农,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胺舞杯,如果不看下半身罗久寺,很有可能误解为一款轿跑车型竞地。不过这也让人们的视觉一亮悍习蜕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汐韦似。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赏刻宿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攘相。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叛,没有过多的硬线条介入任洽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赶卢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲍椿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竭,RX明显体现出有些不足霉,不过这本身就并非是RX的炒作方向难黎陶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酸玫废,内心想要一件东西退绘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费活奸晌,否则你就无法拥有心中挚爱蚀。你想要一部手机啊,但偏偏要你保证最低消费扣。这种心情着实不爽虑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版公芦毁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颅行境,这两样东西都是你想要的搜,售价三十五万不到屉船,撇去不相干的配置吓胖,给你你想要的腿廓挖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元图,是不是有点定高了拨?可细细一想彤俺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廉颧,并且还带有四驱系统堑宦苏。如果单单从这两个要素考虑茨哄,同档次的车型里苍碳,都破了四十万大关了敢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翠撅,目的就是要拉低门槛恫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撩睹仿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘛。但运动元素表现的很细微糖眷,基本上都是细节点缀绥堵侯,和其它配置的A4L差别不大固腿。虽然是一款40TFSI的低配车型朵,但从外观上很难发现区别糜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扒诗,算得上是全车比较明显的运动彰显了焚行筏。尾灯内部依旧采用LED发光元件会,总体来说迫孪道,亮点不多籍蜡茂,朴实大方土鞘瘸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分武沉凌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闻肃态,除产品名称外柿缕丢,其与JX35并没有什么区别拦贺,还是那个豪华运动的大家伙聚喉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮量胁亨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弹脯邢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匡火,灯角黄色的反光片是标准美规设计澳,但无论哪种规格犬,对行车安全方面都是提升型。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娟快恋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菏嫩卫,前置摄像头悄然隐藏其中钝。侧面看上去QX60依旧大气稳重歧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腿时逗。另外罕,底盘上有些部件会低于车身继券技,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徒坦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色技,活泼的细节设计使其更有灵性蔚师,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杉,也起到了一定的隔热作用漓瞬棚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滦私,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葱,静音效果良好粉胎。   车尾并没有过多花哨的设计贸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坊钠懂。尾灯采用部分LED光源锋歼容,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拆傻,总体来说比较耐看驰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腐探纫。上市前未骑舅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捻啸薪,不少人不相信它的价值即衫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俏即蹋,这自由光到底是什么情况都?经过整整一周的深度试驾后琳券苛,我有些新发现可以分享给大家腔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锯弘攻,我的思绪一下回到了2005年左右钠寡墒,那时候自主品牌鲜有SUV产品羌,奇瑞率先迈出了一步抬,推出瑞虎课,并领风骚多年衅捌。当时奇瑞称之为NCV白括径,也就是集合轿车以及越野车解,有着越野车的外观和坐姿茹,并兼顾轿车的舒适性颓广,其实就是我们现在说的城市SUV萎乘。   这样的优势持续了很长时间攘盒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展量处,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸽尖敲,瑞虎的势头逐渐放缓娠昏,也就不再抢眼了吵饰褂。奇瑞随之调整策略糖,在去年推出瑞虎5这一新车型备通烫,与其他自主品牌新对手进行竞争吼。与此同时熬苫,时隔半年的今天覆秆窘,老瑞虎被重新包装升级纱欢,命名为瑞虎3再次进入市沉恰,与瑞虎5形成高低搭配俏,重新获得了新的竞争力蛇舷。   外观乖颊:   正如前面所说裳炬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巴蛊馅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节能瑟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸礁炕秀,棱角更为突出断、线条也显得更利索惟酶饺。侧面增加了镀铬防擦条鲸皋,而车尾的变化并不是很大看磺督,集中在尾灯和一些线条的修饰上储坟,就造型而言瑞虎3更年轻了厕。从车身数据来看橙齿,瑞虎3相比对手并不占优优势固怀,但是得益于外观的设计澎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唐蜡。" "  在经历了数年市场洗礼过后戒谦,瑞虎车型迎来了新一次换装疽鹤善,代号命名也列入到了家族统一的序列中颓赋,对于车型的区分更加简明炯垢秆。除此之外翅衰芭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计模锨课,以及更为充裕的乘坐空间妹,以提升自身的竞争力徐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型来,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洗掀淖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连澳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芥稀散。   此次改款主要集中于外观方面浅含复,通过新老款前脸的比较琅阿,我们共计找出了8处变化稼,分别为发缎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楷斧罚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形挚》狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涤茨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫌褪龟,但在车身尺寸上有所调整憾筹棺,其中长度方面增加了30mm帅,宽度与高度减辛,而轴距维持不变膝兴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盒虱蝗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洽卞们,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恒。   车身轮廓并没有大费周章的变化较,更多的是在细节上体现新意祟凸曝。侧车身防擦条进行下移柏狭,并在前后车门中增加了镀铬饰条彩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装故殴输,更趋于向装饰性靠拢尽绅啪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孙湘街,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猎,若要找出所有差异骸辉,还需要费上一些功夫畅房,在对比过后变化上依然可以达到8处逼侠膳。依次为五堪吻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更薪建犬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遂佛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甭憾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峨,空调按键的布局更加紧密陇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坤辉书。此外绅负,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澳赏。   按照配置的不同斤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盗较壤,大尺寸液晶屏包含导航哇籍、多媒体啃画、蓝牙以及系统设定等功能唯收猴,而在操作上也十分直观斯吐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当累随创。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汝疚荒、风量盆砂椭、风向等信息瞪氓瞎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少门,同时旋钮的阻尼与定位适中弦啃革,手感较好磐图昧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菱。   方向盘两侧位置集成了音响蜗浚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稻膊氛,中心区域使用了品牌全新标识煽摔力,并在造型上稍有改变哄。仪表盘则没有任何变化丁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琉粉型,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韩凹贾,但调节方式为手动俏僵陀,前排座椅具备加热功能矾鞋,按键位于点火开关周边区域魄吕,位置的选择上不够人性化芥溯垫,副驾乘客很难进行单独操作鞍。   在前文的数据表格当中庐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劣浚金,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纬尺膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挫蜂,头部距离车顶约有4指空间恕,直接移至后排乘坐寄,头部空间同样保持在4指儒为,腿部则为2指余量黄戚奈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膛赤,首先需拉动靠背边缘的拉手拴倾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疏钨,要想恢复到之前的乘坐模式晨,还需先拉动开关欣瓷,同时扶 起靠背蓟,在操作方式上显得不够便利佛。后排座椅支持4/6拆分放倒磁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梁曹袒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夺换隶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎想供,含有DVVT技术模啦,相比早前奇瑞的1.6L引擎浪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善硅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毕溺,在CVT变速箱的帮助下涉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辽歇捞。即使在起步之初深踩油门吹删,加速过程也会显得有些慵懒杏蚊,只待转速攀升至2000rpm后悼暇,动力性才有好转系雇毖,此时油门的响应能力有了子显著提高溺角鸽,虽然整个过程称不上动力充沛朔寐稿,但对于城市使用来说算是够了邢锣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矫税拾,涵盖了手动昆硅、雪地和低速3种模式恼,在手动模式下可以模拟7个挡位墓限,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用革。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猜瞳,在模拟挡位的帮助下闭,转速会与油门的深浅更成正比睫胜,升档与降挡的操作也会更加从容袍崔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣堂稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内达瞬侩。   在紧凑级SUV的行列中醇端,瑞虎3的车重算是较轻的一员捶呸献,这为引擎减小了不少负担哦。助力转向系统的力度适当劲阶饶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹤弗不。转向的精准性使我出乎意料洗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灿,悬挂整体表现十分扎实淀父,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纤,令试驾者信心倍增构漏藏。   如同瑞虎3的定位那样暖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扛行,它并不具备越野的能力虽,然而精确的城市定位癸绍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咐青,诚然鲍褥,它在这两点上做的很不错墩变,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狡磐吵,瑞虎3也许是最合适的选择对象挟堂济。 责任编辑楞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浮鸥,一晃6年时间过去了哭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痴,但是我们仍然和它有过很多次的接触囱镣酒,并且每一次都是充满乐趣的体验看。今天我们又把它请到了这里抗焕稳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能担枚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹿盗恕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气问氏膳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卜来棺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炽叮,自然整车价格也就能便宜不少胎茶姓,降低了它的入门门槛勃殿孤。而以我们消费者的角度来看鹿缔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彩们,这也是我们今天把它请到这里的目的狼纤,测试项目很简单枷看图,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仁仇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怂。   ●日常驾驶动力表现桂:低速扭矩充足爆,高速动力吃紧锨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能田刻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飞傲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刃腹,但机械结构还是更适合在野地里行走干苏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坍骚,外形设计绰富薯、车身尺寸酚、参数配置全都没变筹,只是换了一台发动机玖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卯仓污,双手需要时刻度掌握住方向盘瓶,总之开着它你不会觉得太轻松论激据。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了可,大家也都心知肚明购劣拇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现托。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拨托,参数虽然降低了校,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗡,并且只要车速不超过60km/h净攘申,提速还算是挺从容块,也有一些推背感桑莆屯,感觉并不比3.6L车型差多少广。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淬,脚下的油门响应明显迟缓了不少卧,如果你心急的话暑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磕蹭妮,否则踏踏实实的在路上巡航改敖。   ●油耗测试海惶介:正常表现辑,不惊不喜齿附。   发动机排量小了诡,除了动力影响之外弗炊骸,油耗也是一个值得关注的指标恐吼尸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腑羚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里核端,拥堵路况大概在30%左右涡,畅通路况大概在40%左右刺讣,另外30%为综合市区路况先,全程平均时速为31km/h挞感姆,最终计算出平均油耗为12升/百公里寞笔比,算是正常水平缕痞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窝耸苟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咳芳鬼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何检。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鲸,很高奠,或许我接触的都是高配车型火,包括纳智捷大7垫哆、CEO等车型贰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助相。今天蟹挨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫌膏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芒肋褪?下面朵,我们就来看看详细的体验报告槽退盾。 可以看到呈幕伶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千,这在于其他车型包括纳智捷大7铆玖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邦官鲜。这次试驾的优6 SUV也不例外马舅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妈,为了突出这款跨界SUV车型的定位泊烫讳,外观设计上更年轻有活力渤献,对于年轻人应该有很大的吸引力祈问。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磨辛蚕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靡安膊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懈拍泼,轴距为2720mm涂呕哀,可以看出这是一款跨界风格的SUV免辟镀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品连,最大的优势是轴距要长出20-100mm骏售汀,具备不错的乘坐空间起计,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莎透。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泊骆卿,尺寸都是215/55 R17祷孟。可以看出在轮胎的型号上屋,国内销售的车型都有一定的缩水叫,当然为了控制成本枫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现太犊馁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮县婆祈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酵笺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欠,两侧的LED刹车灯十分扎眼啼赂脾,不过从布局上看稍稍有些凌乱耿。" "李老板的慷慨姜九,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淖郸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甘沦。下面回到主题盒,从之前收集的网友问题看换配,大家最关心的有两件事儿浪玫,一个是特斯拉的性能挪秦,另一个是特斯拉电池的续航能力庇赤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿层。简单剧透一下堂,性能方面特斯拉相当给力腾,续航能力方面我个人觉得还是不太行谎鲤。 注耐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硼弊双,文章中提及的“特斯拉”圣、“Model S”等名称均为本次测试的车型客。 数据解读啦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赏怯吩,所以今天我们就先从数据说起寄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陵哄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s径把,而我们的实测数据为4.7s杜,比官方公布的成绩略慢建,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聪姐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样模塘骚。由于采用电动机驱动聘掀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褂娠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罗桶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态山皖偿,直到完成整个加速囊块田。电子系统和动力系统的完美配合滥村防,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坪兜订,这是大多数的同级别车型都很难做到的箱。 0-400m加速尾速裸裙:170.124km/h 加速时间乖郡侧:13.63s 由于采用了9.73婪:1的固定齿比变速箱速海龟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顶,在加速曲线图中亩灯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蘑,车速和电机转速完全是等比例上升壁毫倒。这里说句题外话砰,官方公布的电机极限转速为16500rpm如课,最高车速为209km/h挪枪怒,通过以上三个数字僳愤探,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饭,有闲工夫的朋友可以试着算一算究刃掇。 0-180km/h加速朵庙坦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G部,峰值甚至达到0.7G丰烯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赌参江,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h末,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耸煤独,当车速超过150km/h后冯夸,车辆的加速度下滑比较明显嫌惭炽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸵跑,工作人员解释说为了保护电池熄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脊透虑。再多说一句廓鲜,这个速度日常用肯定够了惋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牟猫堡,但如果是赛道客咎呜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犀膛,有大直道的长赛道屯广,它应该会比较吃亏垦韭菇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惋,常会被贴上大排量牛钵杭、暴力机器苯哦骨、拉风外形和肌肉车等标签瑰。这些词虽然简单剃畴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虾秘币。近日沸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伦腿诞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锤:科尔维特C7)恰东,肌肉感十足的外形晶,手动拆卸的硬顶苫份柿,再加上6.2升自然吸气发动机等蒋福薯,都是它的大卖点洗碗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评科隋便: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹄,外形变得更具攻击性凑尘耻。不同于以往车型久背,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓜,只有头顶裸露在外瘦匹愧,非常特别懊干。重新设计的6.2升自然吸气发动机垦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孺马镜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胜,最大功率640马力牌矾,峰值扭矩814N·m)纪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谩测帆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蟹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拿秽:5.3万美元)茎很桥,几乎没有性价比可言豆恼喉,但相信越是稀有的东西镀,越有人喜欢枷行。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浆浮豁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扯蜂:400-023-5599 地址炬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑却美:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敝割。而这款车本网也进行过多次报道与评测仟碴霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞠琉岛,比如——空间与电磁安全性史几焚。   有朋友担心巧嗣,混动车型的使用空间会不会很小胺铩,电池电动机发电机都需要摆放位置叮,还有散热系统孔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虑婪兢。   作为一个“热心肠”板蔼,笔者决定帮一位同事搬家纽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粉、两个大型行李箱金隧但、三个双肩背包袍,两个电脑包闻,一个猫窝券、一个全新的大睡枕搬走旱趴淀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客校。好吧械钝侠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拎好,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窗片拨,从图上我们看出割且囤,在放入体积规整的水族箱水缸后拾挎博,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躬诽,并留有一定的间隙量蛾。   而后排在放入水族箱地柜后电厂康,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓤擦叛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郊檀徒。得益于巨大的后排腿部空间勤枷联,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了律。而后茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痢盗迁。当然级蔬骆,前排的空位是为乘客准备的灿补署。(为维护试驾车整洁哥炬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掳聚炼。)   我是一个希望低调的企业主控砂婚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的内库,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稼刮,后排音响控制绊恋,前排座椅调节按键妈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卫充、空间宠忱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暑思畏,大电流产生的磁场对人的健康有影响熬嫂。英国专家认为改啸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉此细狈,高于该值够烙捷,儿童将面临患病风险惫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掇破。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏ね人撸害叭襄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓄脆。   简单来说措娜故,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种船痢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统普,如手机拾邢穆,对讲机薯虹、信号发射塔等娠,而低频电磁辐射离我们的生活更近捂,家用电器篮排、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憋册糜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚎襄,前排座位笔贝模,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厦倾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诫覆,不具有权威法律依据尼叮辜,但既然是国家允许销售的测量器材晌,其测量结果绝对拥有参考价值桂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评槽绕墒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廊氢董。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受热,首先是油耗徘,我们在遵守法律规定的情况下芬殊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妨暮隙,而结果显示唤虹惩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枪淖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下库诺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”力琶。   混动车型比普通汽油车重旁欺,驾驶感受会很糟吗?   确实湾,混动车型由于需要布局电池麓还、电动机协屠、发电机狈、散热系统及控制系统滇颁,整车质量肯定会增加檀袄酗,但通过驾驶小,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感试,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秋诚篇,使用感受更接近与现代的美系车型屁救颓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疚敬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翰,而在高速公路上迟汞还,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卞疏蒙,取而代之的是风声与路噪声岭。而操控部分蜜瑰柿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闺,你永远不会感觉到生硬的颠簸掂什葡,一切都是柔和与优雅淮,当然辨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的速绦。   最后号,我们通过以上测试郸壤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鬼、油耗及空间实用性上都出色表现揩,而为此你仅需多付出几万元的代价堕鞭,加上经销商的优惠甲,凯美瑞尊瑞物有所值驳蓟娇,而你现在需要做的惫,就是去店里亲自去试一试催,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疲。 图/文潘荒:丁艺   丰田汽车日前宣布秘,截止2013年底焙都,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆为段,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镜剿。诞生16年来伪迟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狼土、备受600余万车主的信赖和认可热竿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员偶兰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脑篙闷。 责任编辑棉女全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倪,MINI凭借其漂亮个性的外观淌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骚慌播。2014年北京车展上颧公,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程聊汀(点击进入上市文章)谋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化避额阮,同时在配置方面也有一定得提升揩避搪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趴桶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市都硅,售价区间为20.18-23.68万衔。虽然只有4款车型可以选择屯砰,但从大家的关注度上看挨醛,很多人对这款车给予了很高的期望号接邓。今天匿关袍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V山汹额,两款车虽然在级别上不同乌坚苔,但是在价格上却是非常相近痹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万环桥。下面希,我们就来对这两款车型做一个对比坎克吝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冀梅儒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖没浣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拳呢。当然娥陷沙,作为一个自主品牌赋遂慈,想要和这些合资车型抗争宽晴,就需要在配置上有一些诱人之处翁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岭伸,从车型尺寸上看蛊,H8明显要大于东风本田CR-V彩叛腾,但是价格却几乎接近枚稻篓。如果您的自主品牌不感冒的话裴,那就不用在纠结了酷铝菏。但是黎疥巧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耍驶,那么H8的确算是不错的选择猴邪切,至少从轴距上就已经很让人动心了天荒陡。   =============分页符=============   原标题某:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下家,哈弗H8还是小胜乔稳,其中H8还带有液晶中控屏炽煽,而CR-V并没有配备中控屏匪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能价。这些东西的确也是非常吸引人的铺邵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫉蔚,平且还配有ECO节能模式金讨闯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的槽。H8还配有坡道控制系统凉,但是CR-V并没有配备这个功能陌渺吞。另外山山,H8还配有三种运动模式凡线密,一定程度上提供了多路况的脱困能力闪蹦寞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘛辽财,当然H8属于刚刚上市的车型蹬第,并没有试驾车让我们来进行测试遣疤筒,以后有实车的话覆,我们会进行相关测试链。   结语玩阿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章马,从一定意义上来说还是对大家有帮助的不雾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煎瓮枪,某些情况下还要超过很多合资车型撼税案,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睹膝涸。 责任编辑观:赵春晓" "从1985年开始臀峭堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆警贡,1991年出现在5系车型上敲,1999年开始陆续出现在X系列车型上态炮。直到现在羔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉湾空,提升着宝马车型的操控性和运动性嫡。让牵引力发挥的更加自如胶,下面安撩勺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眯事。在车载计算机的控制下俗纷佬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扮套,而且动力分配比例范围达0-100%菇光寐,赋予车辆独特的动态表现屑宏。 与传统齿轮机构相比款傅挪,xDrive动力传输响应速度更快掇,分配比率更灵活湿,通常酷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陋,保持车辆转向精准灵活犯矩缅,初嗣、中段加速更为直接的经典后驱特性桑。而在弯道脊、湿滑路面乏棠燃、或紧急变线等极限状态下欧坍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力继拦椿,增强了车辆的稳定性和循迹能力咕挛帛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茎,在附着力降低的情况下细,更加考验着前后轴所分配到的动力仆。通过一体式底盘管理系统的侦测泌去勿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配案莆蓖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唬累双,最大化的改善转向不足和转向过度糜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灰偏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胸。宝马4系在绕桩和紧急变线中搞冻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准憾盒,更灵活钾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上段冯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妈距魄,公路性轮胎打滑严重劲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预譬蛔醛,还是能够胜任一般越野路面喂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪谓,宝马X1一直以其运动性示人桃顽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脑。但是不同于一般运动车型不擅长越野吉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唉,能够让车主在假期到户外撒撒欢陶毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗店?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挨挫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣食四。   在消费者最关注的价格上块册,我们分别来看两辆车鬼弧鞋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缚茧块。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拦。从售价上我们不难看出品,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3按,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稼,价格区间跨度较大炕。   外观尺寸对比杰:   首先驰捶详,从外观上来说回峰,宝马X1极具动感雌姆挡。其标志性的双肾格栅已经不必多说廊,远远的就可以知道这是一辆宝马玲搜。而那富有动感的线条伦篇保,将其外观勾勒贡,即使是静止在那里幻刀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长小,感觉比例似乎不那么对称洛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畏玩悲,而且作为一款国际范儿的车独陇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅松劳扁。虽然宝马X1有修长的车头撮,但是驾驶时却并不遮挡视线肉猩,仍旧能够清晰的观察前方路况屠俩。   相比之下盒,奥迪Q3的外观略显沉闷澄驹,同样的家族式前脸显得十分稳重舌。虽然不像宝马X1一样运动谦贯,也符合其SUV的定位科。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烷,这也让奥迪Q3的样子更加传统夸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胸,但是内部空间却优于奥迪Q3艘霜劳,相比来说超,宝马X1具有更大的头部空间标,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3评。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酒:4477mm 长似享:4385mm 宽菩:1798mm 宽馈薪叫:1831mm 高劣悄木:1577mm 高蓖:1608mm 轴距僧赊檬:2760mm 轴距观腻:2603mm 最小离地间隙蜡:194mm 最小离地间隙穆咖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者究,宝马X1具有灵活的操控性疮誊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性使辟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诺,作为一款 SAV层敝握,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向己劣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藩栓。   实际驾驶中充,宝马X1的路感清晰锌募始,虽然车身不欣吓铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头司,带来更多的便捷汞党。行驶中岁斡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快币黑溅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乃匣簿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘉量、高精度直喷与电子气门三大核心技术恳饰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缸慌,在动力输出上达到高低搭配的形式拖。而宝马X1带有的ECO PRO模式糯夹爬,可以帮助我们进一步节约油耗泡统难,让油耗能大约降低20%锈。 两车基本配置参数对比男孤侥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钒:通风盘/后擅:通风盘式 前坷冷:通风盘/后邪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癌缎,我们不仅仅需要看其运动性能汞籍米,还需要检查其越野性能蜜傲汹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匹恼文,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成税荡热,为了能更好地分配轴荷阮汗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舶逻仓、后桥差速器前面哭效呛。正常驾驶环境下光拌堪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腾搔百,当检测到前轮附着力减弱时海,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拌乓,帮助车辆脱困暑孟氨。   通过以前的测试哆涟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用派牢,对于应付难度不大的非铺装路面来说台,这套四驱完全可以应付龟堂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奴筋,加之悬挂行程过短撤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碍凯泪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样络,偏向于公路驾驶宫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岸僚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筋挟,动力的分配为40:60德,在实际日常驾驶中矗嗽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蠕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能车,在车辆出现转向过度时屡翻,车辆会将更多动力传递到前轴促鸡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昂溜,帮助车辆脱离失控的状态跋陵坝。在弯中逐渐加速的过程中佬,由于车身的重心靠后撅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势另,在这种情况下实,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卸共魄,减小前轮的负担嘎申巨,使车辆获得更好的指向性膘抬。   无论是雨天聘此,还是弯曲的山路旁挺曝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闻客鞭。而且在大角度爬坡及碎石路段泄探田,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慈趟。尤其是爬坡时喂花,动力能够智能输送至前轴诡碑秒,让车辆轻松前行耗灌。而在平时捆描,动力又会自动分配于偏后驱饰废,让运动性得到进一步的体现艇。此时的感觉是类似后驱车啪隘擎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配江榔青,让车辆行驶更平稳踏。   相比而言伞坎富,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野貌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逃,具有良好的越野视野渐痊,但是宝马X1的离地间隙更大怯捕挥,通过性更好岸奠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘸,尤其是其具有更多头部空间深便,如果越野时膘蓄贿,可以适当调高座椅坐姿笆遂纳。   =============分页符=============   原标题兢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩付,所有的按钮也都在触手可及的位置熊块邯,十分便于驾驶者操作狠酪。而且两款车型都选择了年轻驾叔感、时尚藉恼车、富有现代感的内饰设计扁巾板。   两款车的配置逗狡,无论是奥迪Q3撕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全达烧。尤其是宝马X1的iDrive该豁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用白械,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倒,宝马X1更加简洁牌,而且操作一样方便燃捞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腿何。即使是刚接触宝马车型的用户艰,也能在第一时间熟练操作郸系。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辟变铝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佳嫂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索譬布犯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓣嘉。例如像最低配的宝马X1槐,虽然价格极低糙嚼惩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了画揉沽。Q3低配也是一样常,配置较低鲁伯屠。不过如果您不在意像导航铂长、座椅加热等配置讹佩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妨诵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妓烦筋,我们进入车内来看看内部配置以及空间埃狭。二者究竟谁能更胜一筹迷?首先来看两车的安全配置圈。在气囊方面垫鹿,奥迪则更胜一筹共,在两车装配有同等位置气囊的前提下涪宏退,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜噶谋,它全系标配有防爆轮胎呸,即使发生爆胎侈鹊,也可以继续行驶奸侍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隋盗。此外防爆胎也节省了备胎空间建,让后备箱有更多的储物空间滥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钨。从车身尺寸上来看疙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乔灸违。然而车内乘坐空间方面箩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3信焙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舜鞋患:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拿叫苔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娄具,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策规朝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啃顺据。但由于国内油品的质量不佳吧绰,为了更好地保护车辆发动机航坏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换队。而其他配件的保养周期上开沛赡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形乘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸡活:   861元   xDrive20i纤吕榔:   1036元   其余车型燎腊:   965元   sDrive18i斯:   861元   xDrive20i碳沫:   1036元   其余车型豌瞄:   965元   sDrive18i勉庆:   1609元   xDrive20i删枪家:   1784元   其余车型罚蹭:   1713元   sDrive18i惰皇:   1386元   xDrive20i誊骸:   1561元   其余车型竿:   1490元   sDrive18i哄:   1591元   xDrive20i锈:   1766元   其余车型凑署诵:   1695元   sDrive18i坎:   1609元   xDrive20i棠甫:   1784元   其余车型级:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顷缔什:●耙旁秃:需要更换 ○卯夹:常规检查弯尺强,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中海尝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淬、空气滤芯和火花塞猎。花费支出大概是2691元户撂乃。4万公里时还需要更换汽油滤芯染弧烯,支出大概是1382元掂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错就跺,保养中也没有出现更多的费用支出逛泻掇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帘榷讽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椿:●新:需要更换 ○上不:常规检查详,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歌淋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酪裳问,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降必,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乒,能够更好的照顾到爱车的每个细节关。   总结漏某蜗: 总体而言府耽呛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峰抵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少填锨,整体内部空间与奥迪几乎相同搜。而在使用保养方面沫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃冈滇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丁估,但是其配置也相应有所减少紊淖。作为高配车型潞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挫唱。 责任编辑布料才:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会示。它足够漂亮了概晾,漂亮的让人感到迷茫边蹬席,这几天我们一直在法国和瑞士穿行路馆吹,由于在国外峡辫挫,我不得不比以往更谨慎的驾驶翠,没有做任何炫耀的动作充冲,但依旧接受了不少注目礼堤颓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骂砍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踏,只好出此下策陶:按住伊Оィ控器范蓬,“砰”后备厢盖弹开了慕旱毛,老头愣了一下奢猴缝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翁,并给了老头一个友好的微笑退,关门走人了但谎泞。这时我才知道寝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捂塑,它的曲线诱人抹蓝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乘晾弗,但令人心动的地方是从B柱开始的篮讣砰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烘角掏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚷。也难怪躬,差点忘了攀辽,我们这台车选装了AMG套件拢高坝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汾篮懒,没套件的车感觉就差了很多恋峰。   即便如此难量溶,它的妆容仍是存有争议的唐叫遍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疟。左派以我为代表(全部未婚)皆母,认为它的骚气指数接近满格融,尤其增加AMG套件以后垒,能骗不少小姑娘杏杰寸。右派以结婚生子的同事为主垫扭县,他们认为车身不够修长葱猜嘿,不够秀美脚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体郝容。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讼趟,但又内藏了些许的凶狠坦喷。   不过我们两派的意见同样有交集收脑,那就是从侧后看去甭,它的美感更胜冀渴锋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中险,远远的从背面欣赏它割架换,真是太美了粉。   =============分页符=============   原标题敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埂,它采用传统的氙气大灯菱图,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芍被掀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颧露。另外尉科了,与前包围上的空气导流口不同的是沉懒赎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憾宠翁,不得不说其达成的效果是相当不错的壬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纹,但日常使用中也是在令我提心吊胆软,还记得开头那个故事吧茸,告别老头后我驶出了停车承刺巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粗汹戳,压过了一个并不大的小坑洼把,胎壁被硌破了交,轮胎在5分钟内全部撒气瓶睦韩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桂泌橡,这个下马威让我措手不及垫。   =============分页符=============   原标题串路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贯。坦白的说拨讨,这套座椅看起来特别有型香,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凉矢骡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疾镀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冷吠波。   眼前中控台的造型当票,甚至细节都与奔驰A级相同乐庇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碗娜七,总让人忍不住多瞟上几眼归。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捅瘟,触感细腻练。   =============分页符=============   原标题溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搁潦廖,各项按键的操作都很顺手骇垫赏,但我多希望能提供翻毛材质假。另外弹甭纽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畴,回馈力很屑铩,而新款车型早已没有了这个感觉森催,让更多人都更容易适应茸朵乌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利齿筷,特别方便纳,当然了洪圈,这并不是CLA级的专利结,A级也同样如此吃摔。总之对此我们是持肯定态度的钒,“怀挡”显得复古氏娠姥、特立独行了狙拌,而且省空间屡涸劣,利大于弊吾跋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赏砷起,不同的是它很强调对网络的依托咐赐,这几天在欧洲开了不少车珊懈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厘释蔽。几乎所有新款车型都支持与手机互联桶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能书卢共,还可通过手机网络访问互联网甘、下载官方APP程序和导航钳规枢,这是国内车载系统所没能赶上的费。   =============分页符=============   原标题毯涵谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绩,空间实际上是够用的朝胁尽,毕竟多数时间都是前排利用率高戳。我同事身高179cm肖,在前排头部有一拳的空间妊笨牧,在后排就显得局促了垃,后排乘客反应压抑感比较强弛技。   不过我坚信幌彭,对于CLA的车主来说空间是够用的顿,因为后排不会经常有乘客缅默,由此来看这台车的空间是符合实际需求的融,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毕。   =============分页符=============   原标题漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伤该,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乱担乐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邻司,配7挡双离合变速箱炽表,带有换挡拨片华凯。拧动钥匙宦锰才,发动机被唤醒桐淑,车内怠速状态下的静谧性相当不错毛恒良,我们出发了媒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顷哨蒋,不过CLA非常容易上手叫,舒适模式+D挡表现得有礼有节诫登,整个驾驶感觉极其轻快哆怜,这是一辆易于驾驶的车模忻,不论男性和女性都会觉得很轻松瞳虎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巷斡溶,转速时常被控制在2000rpm以下疏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韩硕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛔估,而且在低速中它的换挡依旧平顺握豁,并没有出现那种令人不悦的闯动胆擦。   切换到运动模式好,变速箱首先变得更为积极邢雇凰,整台车的性子也开始急躁起来裸店,随时准备着接受挑逗横闯赁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琴贡。油门的响应也更为灵敏级完,初段就能得到不错的效果彼鸵乌,只不过排气声浪并不那么有气势继耿。   至于转向玲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愧概,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崔科首,那样的线性和柔顺眯赊朽,简而言之非常舒服骆。   CLA的转向感觉则不然稀乱粕,它少了些紧致的细腻感存瘁裂,多了些轻巧婚。这套电动助力低速中没什么特点歼坚,属于偏轻那类的妇,或许女性朋友会喜欢惩。高速下转向逐渐变沉怜抨,更易于驾驶纬犯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上貉,比我想象的要好不少杜驳晃。   不要被AMG套件所蒙蔽敬坪,悬架的设定并没有那么生硬匠介挺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求说勤,整个感觉还是挺舒服的确,回弹的特别利索揣忍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拈虫,起码我在前排开车是这样一个感觉贤,只是后排的乘客有时会说茬匪:颠!哎卷,管不了那么多了轰反,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佩汝抚,驾驶感觉对于这台车来说重要项洽。   =============分页符=============   原标题脚菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邦睡免:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护清晴其,无法进行有效的弹射朴。起步时有将近一秒的延迟舒酥喉,之后发动机全面发力经笺伯,此时轮胎打滑非常严重旱纫镣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谰俏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叫冯,导致抓地力不足茫。怎么形容这个状态呢碎康,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钵醚波,四肢虽然在飞快的挠地绵劫凸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样圃,各位想象下磊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踏氢窟,双离合变速箱准确的完成两次升挡汤,换挡速度很快鹃碧羌,最终用三挡达到100公里/小时的速度瀑,时间为7秒整蔫劲完。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凹,因为看到严重的打滑时我特别无助么,尝试了降低转速起步虹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郴疚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倒庇芜,而且车身的支撑有效笨,车内没有特别明显的前倾感觉欣竟。从刹车曲线来看斑犀玖,自始至终加速度都在-1g左右串构,最终成绩为38.46米挞,符合奔驰一贯的作风沙鲤。当然氦胸漠,待拿到国内的测试车后枯,我们还会进行测试瀑干视,看看原厂的轮胎表现如何纶。   总结纬活:   从国外的销售情况来看稠绦,CLA是相当受欢迎的禽咕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枢骆锹,CLA在美国同样有着相当不错的市晨畔А,2013年后四个月销售1.2万辆沃恒,势头相当迅猛胺,可见其受欢迎程度都衡。   进入国内后我想它会得到同样的关注位孺才,随着细分市场的成熟祈鼓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车觅芍。奔驰CLA级懊抡,主打运动嵌、年轻爬系厕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔡,相比奔驰A级漠,它的吸引力显然更大赋共。相比竞争品牌户,这次奔驰走在了前面舅盖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尉柑。配置方面国外大多都是选装雾,比如天窗汝嫁、轮圈样式等等帛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沥肋兔。   不可否认郡肩,它是如此的招人喜欢绦莎匿,尤其招那些打扮时尚蜂摊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厦缉扫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了党矩谜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挎博扁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悲橙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赊贫汲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尘险鸿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廊堪,通过细节部分运动元素的添加拉许,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雷。其外观运动套件包括进气装饰共铂宏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辉。   总体来看履堵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敛窝忌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面派队十。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沉唯,白色车身加上黑色的玻璃车顶隘,看起来很有档次感鲍博。不过略有遗憾的是十芹,它的全景天窗不能打开膏防卿,有同行戏称秀,这是专门为了看星星而设计的垒。   内饰简洁自然   与外观相同和耍其,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围性讣碎。全黑的内饰傲腔洽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圣孔蚀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纪侠僳。   配色方面搅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爆,但通过座椅的白色缝线红触、钢琴烤漆面板白边框的搭配丰,使得内饰整齐又不显得沉闷吵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惮乘。人机交互系统方面汲,V6菱仕Turbo车型并不占优势粟。   动力不错辽乳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懦帅雷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坝贰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淡辆。这款车的低速扭矩较大餐罕囊,因此起步时非常容易抡。起步后届踩,借助轻盈的车身段处侨,汽车随后的加速较为顺畅涟廷浦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实维,这直接导致这款车的操控也是相对不错居扛谱,在较为宽阔的路面上喘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佩藐,感觉很有信心秀不黄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缺尉吕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咖岔蒜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巧,非常方便驾驶者进出峡缺,但打火时肖戌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豆碉喘。 责任编辑稀仿甫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姐沏艰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诫堕。之后的继任者是睿翼裳胳莫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惋辑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悼歼,并更名为马自达6阿特兹家点弟,而它是否能达到前辈的高度赏,让我们由内而外的体会一下讹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甭屑,配合这两侧行车灯划疥面,看起来霸气十足落刺,隐隐的透着一股子狠劲然踞。图中这款车是2.0L的标准版刺滥,则采用了较为普通的卤素光源曝氢日,科技感差了一点山。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩,犀利感十足葛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛾,它不同于以往的两代马自达6喂呛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芬季痹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来份毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话俱铰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm同仑渤,轴距为2830mm东沪,与进口版本相同陕漂。相比同级别其它几款日系车型培袒疗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势估红寸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搬,像是一滴在高速行进中的水滴睬,充满了流动感垄料肪。从后边仔细观察阿特兹的背部晨,不难看出它还带着一点掀背的意思徽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骑,配合着双边单出的排气筒师猾,更使整车的运动感一直延续到了尾部态乡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惫抬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎描笔咳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)土操,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吻刚探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辫苇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挥蹬虹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冀谋豁,其它区域大多为硬塑料嗜顾。由于没有太多的装饰件盯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庙雷绷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高前僳范,它采用的是一块电阻屏酶瞥,触控灵敏度还算令人满意挥膘,界面的科技感以及显示效果都很一般搐,总体感觉更像是四供恰厕、五年前的产品茎撑戊,唯一的优点就是操作无任何难度锹沪,一看就会肥工。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡故,所以导航功能暂不能使用竿袍。   进入车内悸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了令。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谐,握感也很不错媒,由左至右打满需要2.5圈翅昂,比大多数车型略小铂埔。此外架,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涪骄面,操作便利性良好弹,而且兼顾了驾驶乐趣段。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哩菲揭,但却一点不掉价济。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阑骗昆,其次它的表盘内圈采用了网格设计尾卡,多少有一些竞速的味道闪坏,再加上白色的指针以及简洁舒、明快的字体泉氨醒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涉撇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舶、平均时速拾撅胶、续航里程之外稍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沸。i-stop是马自达研发的自动启停技术硼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驴。   除了i-stop纤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撬饰。之前在新能源车型上比较常见叭凭褥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勤勿钡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘁衰,它是以电容取代传统的电池或电瓶凯雾,从而为车内的用电设备供电填焕,而非用于推动车辆前进本祟。   空调面板的样式不错缸盗,旋钮和显示屏都显得比较有质感墒华保。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幂县擦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摧敌嘛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨嗜希好唤。前后排座椅均采用了真皮包裹画沸碉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次憾。   虽然阿特兹有着不错的轴距汝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涵俺克。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间绰。令人满意的是后排的腿部空间热鸥,坐正以后不影响翘二郎腿叔公促。   阿特兹的行李箱空间值得肯定飘,不仅地板平整廓,而且行李箱有着不错的纵深茶冲麓,轻松放下高尔夫球包夸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盖,以及更换轮胎所需的各种工具绣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涤辉距、双可变气门正时骨汉、凹顶活塞+米勒循环宋说操、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术统棋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现是鸿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梯朴敛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm教。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汞屠鹤,并带有换挡拨片橡,只可惜这款变速箱不带有S挡略搭,对于主打运动的车型来说个遗憾炕厘啦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狡紊,日常驾驶过程中翱篙堤,为节省燃油箍痴,变速箱会积极升挡虎,转速经常保持在1500rpm以下蔫查庞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茅橡葱,因为这台变速箱的反应速度很快蛊碗贸,能够很好领会驾驶者意图甭哆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗽茄。   阿特兹拥有良好的操控性寄既,这首先要归功于发动机线性的动力输出遍扑碱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矢,而中后段又能够拥有很好的动力表现广祥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娠恒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞭填故,尽管反馈的路感一般屠儒,但指向足够精准敦粕掸,能够给人很强的信心猫厘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扑,它的前后悬架初段偏软挺岁违,能够很好地吸收路面的颠簸色,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粳。可喜的是悬架的后段韧性十足仓,不会让人感觉力不从心瑟宪。最重要的是泛秦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恳该,车头指向灵活街片,车尾循迹性出色钞精毛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氦傻。   总结串: 对于马自达这款即将发布的新车市袖,我只能用赞不绝口来形容洼委亲,外观和驾驶感受都可以称为上等缸鹅。如果非要给这个车挑点毛病的话痊,就是在高手如林的中型车市场里厂鹅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苫场。所以如果你是“外貌协会”的成员芯,或者追求极致的驾驶感的话蔑火抗,那么你可以期待一下这款新车癌枢偶。 责任编辑跋菩雇:赵春晓" "  KTM的X-BOW敌,直译过来是十字弓怯梨此,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沫祥们。实际上宝巷棋,这个模样怪异的小车湘修,的确是火力十足交伺驹,足到无论是在街道上还是赛道上赏江,它都可以轻易干掉一辆超级跑车即睫。   先来说说KTM这个公司苏捅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庞龚,以生产越野车和跑车而闻名惭块裳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疗屠偷,也许是工程师们精力太旺盛爸,亦或是身在奥地利这个地方背,总会有些天马行空的想法囊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勺尉,去生产一些别的什么机动设备猾。这几年弛枯,除了X-BOW嘛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兼卵涡,而且都有一个共同点——惊人且极端蔷纪斯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)千、puristic(纯粹)盾不梳、radical(激进)焙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解思。另外还要多说一句鳖鲁夺,这家公司的口号是ready to race啦话,时时刻刻都在准备一场竞技扒稼袜。   KTM的CEO曾经承认供卫,他们希望使用21世纪的技术扭难,发扬柯林·查普曼的理念搓隘鼎,打造一台新世纪的超级跑车怕德暖。柯林·查普曼是谁季躺?他是路特斯汽车的创始人紊衅试,他说过最著名的一句话是竟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亮幻料,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的股侠,作为汽车工程师瓶,他把全部精力都放在对性能棚冻、操控和轻量化的极致追求上狮缮浓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冈,但跟进尝试者寥寥继渤纠。看看路特斯汽车凄凉的经历无辑,这其中的原因并不难理解人菇舅。我们很欣慰地看到坚,在新世纪师查局,KTM继承了这种理念缕操坤,并且做得更加激进潦脾。   其实X-BOW的理念很简单镀茎涣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车托兔诬。碳纤维单壳体车身碉峡、全车碳纤维组件采、水平推杆减振器妮,这些都是方程式赛车的标准配置为。由于使用轻量化材料险扫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岗橇。在高速行驶中架,车辆的气动布局提供下压力覆,以此来提高抓地力和稳定性杆荣,这也是方程式赛车的特点泪。和赛车唯一的区别盒梳颠,就是它有全套符合法规要求的灯光兽笨悉,以及一张副驾驶座椅熬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邦无,经过强化和升级后蛾梳骚,动力达到300马力欢瘟衅,和F3方程式赛车相当潍鳞,六速手动变速箱也是简单而纯粹氮楷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铝敞,我们不妨来看看推重比斡记癸。X-BOWR大概是2.6千克/马力掇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪徘平尽,也就是说发动机需要负担的重量更少喘晃,动力表现自然更强乡巾。   在踏入X-BOW车内的一刻戈讹,恭喜你骂,在旁人眼里莫蔽,你已经像是一个职业车手了设。首先一只脚跨进驾驶舱多,站稳后调整重心驹立,再把另一只脚迈进来渐唐抖,双手找到合适的支撑点诡技,将身体重量转移到双臂度巢,身子瞬时下沉坚娠沛,把自己放在座椅里凑颗翔。来自RECARO的座椅是固定的迹,完全不能调整默,靠背角度略微向后倾斜钞滑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里难阶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置馆诽。要完成这一系列动作琳孰,如果你是个长腿欧巴和扔擞,可能会轻松点我。同样和方程式赛车一样坪趁律,X-BOW采用快拆方向盘丁干,在一定程度上提高了进出车的方便性娄墨,不过我觉得这个功能最主要的目的腾揽缚,还是为了让它更接近赛车蓟。绑上四点式安全带愁,身体没有一丝活动空间蛔亩,因为在碰撞的时候敢阜趣,你不能指望安全气囊救你一命潜叹擒,唯一的方法桥关,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抠娜。   驾驶它稗雾,你不需要有汽联颁发的运动执照酸亨,甚至不需要经过特别的训练壤眷。只要你有合法的驾照箔诧,会熟练驾驶手动挡汽车琴缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度密旅。连离合器都很好掌控颧,甚至比驾驶EVO零琴、STI这种高性能运动房车还容易窍。你唯独需要的啥堂,是练就一副有力的双臂绿潞,因为它完全没有转向助力浦瘦,停在原地毫,方向几乎是打不动的磷访堑。   由于场地的原因姆,试驾过程不是很尽兴菜负,并不能体验到X-BOW的全部性能界。在狭小的环境中汉欣掳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展石抨宦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嚏慕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涡。因为使用水平推杆减振器俯,X-BOW的底盘可以尽可能的低风,在转弯中几乎不会产生侧倾窃米。多连杆悬架结构稳定布袍,可以减少轮胎不必要的运动和变化囤,保证最佳的触地面积性,用尽每一分抓地力隶奢纯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拇,这一切所产生的副作用暖,是你的身体要承受更高的横向重力典眉驼。   在视线上袱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箩持愤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置然急,以及转向时轮胎的变化洗逝。利用这个优势沙,你可以把车开得更加精准嚏练,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喜狈祈,这是任何房车都无法比拟的旁疽。不出个把小时善奢帛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钙,高速掠过障碍物而毫发无损守农,那种险象环生的场面筹夺,我相信其它车做不到炉响掀,这种乐趣和成就感排暑呸,只有X-BOW能给你棱。   看到这儿信,你可能觉得这台车并不难驯服僳,一切都很容易溉建摧。没错每,X-BOW没有设置很高的上手门槛币辩狗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单急,但是它还有进阶的玩法坍玖慨,这就需要很高的技术和技巧了醛。首先跋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涣捞儡,为了它的寿命斧讥釜,好好训练跟趾动作吧潜豆室。漂移填竭?也没问题灭,在转弯时只要加大油门彼,车尾很容易就会滑动起来禽死。之后能不能画出一道完美的弧线舜呻,就要看控制的技巧了跺。   除了以上这些尺,我还有一个建议咀凰府。置办一套合适的行头莲撑伟,至少也得有一个头盔和一副手套标,这会使你看上去更像是职业车手浅旁骆。当然朗剖刀,作为一台可以合法上路的跑车封,KTM也试着考虑过车主的感受襄娠摔,推出了一款GT车型踩墙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赋邢喉。无论哪种装扮恰够程,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街部双磁,在气势上就足以压倒一切鹊腥浓,而在性能上访,它也是所向披靡跑,精准如、灵敏的操控足以让任何对手汗颜婪。虽然它可以以合法的身份上街铺绢惟,然而对一台Ready to race的准赛车闺枷,街道并不是唯一且最佳的选择册肖,它最终的目的地聚霜补,是要奔向一条真正的赛道括,在那里解开封用稻懔铡,去赢得一场真正的胜利诉。   说到价钱勾靶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车边邻凡,一点都不值超。那么蹋,如果说花135万官秀厘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峰殿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟许,最大化的驾驶乐趣谢蹈冒,并且还可以在公路上行驶携,这样是否物有所值猫徊晨?答案其实显而易见沧杀,值尾刹,或者不值蝎淀,取决于你是否真正热爱驾驶么朽温,热爱赛车运动浮米猩。 责任编辑布庭面:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焚涩暇,早已见怪不怪滤甘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筹乘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聊擅,广汽丰田出品的YARiS L致炫抵,就是一款加长版的小型两厢车冲虏尺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玖乘醋。 知识普及砍成委:为何不叫“ 雅力士”了寺秋?   相信很多人都会有这样的疑问肚,从车尾的英文上来看鞍,YARiS的标识与上一代完全一致筷,但多出“L”字母霓缄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅静。全新YARiS通过变革性的设计独、加大车内空间桅俏涂、降低指导价勃观,从而想抢夺A0级市场的份额堡亮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踌蹭舶。不再使用“雅力士”的中文名称诡俩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剩。   外观撤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挠,如果拥有一副出色的外观设计齐,那销量肯定低不了摩盛。广汽丰田的全新YARiS L致炫杜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痊,能让更多的人接受吉雀伶。   =============分页符=============   原标题诫律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杀此婪,所以在造型方面与海外车型有些差别薯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯微屎,“梯形大嘴”车头动感大气槐思滥,配合超长的轴距弊巨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胯赶。   =============分页符=============   原标题甭暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妙枚订:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碉鞭,相信你会有两种感觉湾氨,第一韧摹:中控台设计非常大气嘘蜗,和丰田系列的SUV车型风格一致忙。第二敖噶堤:超大空间册钒危,后排空间完全比拼一般的A级轿车就。   =============分页符=============   原标题汐倪骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm下割琶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赔狭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车发,但是空间方面完全越级的感觉如蛔集,完全不比一般的A级车差畴猫巢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服度蛙。   =============分页符=============   原标题嘛没:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾节拧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意频钠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戳逛睡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驼览,中后段性能并不出色聚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钩,高速行驶油耗方面并不出色叮吃脸。   结 语   作为一款城市代步车型秀牢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喂奠密,外形方面就能征服不少年轻消费者卢阔。此外锯砰瓜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吕菩腺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理家改,若果说美中不足的地方汕线膳,那就是匹配的四速自动变速箱了攫。(韩威) 责任编辑伦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒片岁量,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盲?告诉你蔑,这是真实存在的一辆直线加速赛车弦痰嗓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慨细,基于2014道奇Dart车型槽班,型号就叫做Dodge DartPro Stock慰次。大概意思是“超级街车”食棺龚。虽然只是称作“Pro”窘慧巾,但它的结构和普通街车已经截然不同醋卡陶,一点点相似也仅限于外观上趟。一个专门设计的底盘烦,扣上一个类似“街车”的壳子如栓疆,除了好看以外俱,也是为了让车子的空气动力学特性更好惮粮。除此以外沟卜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”方旦魏。   作为动力核心率舒桑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瑟汤仁。与常规的“以街车为基础改造”不同丧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同线。据厂家介绍场倪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时地娟,而极速则可以达到480公里/小时摔。   Mopar没有公布具体技术细节台,但是在上个月橡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糯馁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瑞垛,它跑完402米还需要9.9秒腊尚,而末端速度“仅有”235公里/小时腿里。也就是如果两辆车进行一场比赛嚼跨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弓兽缸,当然也无法在普通街道上行驶喉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采手频闪。 责任编辑柯:赵春晓" "  4月11日饱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盎靖煌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刺借槐。   4月的京郊春风和煦劣,桃花盛开妨及牢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基递湾哨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敝螺孪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壁素。   然而稍微有点遗憾的是松嫉飞,由于相关环保政策凉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基离撼。   =============分页符=============   外观内饰钦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外软玖,因为配置的原因浚,柴油版在一些细节魔裴垂,如前格栅常、雾灯等处精简了镀铬装饰盲逃凭。   另外抹呢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缆任,规格为265/60 R18韧,采用双五辐样式比搔,与高配车型的20寸轮毂有所区分晾睫哥。   外观上狈巫,大切诺基给人的感觉就是硬朗捎蚀亨、野性按鸵、豪放侥核到。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绊紊雌,如果不是看到车尾的标识呸苗徒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勾鸡骂。轮胎的使用与其它车型也是一样的细参虫。   =============分页符=============   内饰方面葡胎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吓滑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同范谢,但是做工方面表现的比较细腻搅入乘。各个部位间的接缝十分均匀假拾,内饰表面的反光也抑制得不错抬距。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拒犬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的推攫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机保暮途。这台发动机由意大利VM公司制造姓蓝画,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擂潍,国际知名度较高桥碗哩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下现,最大输出功率为243马力(179千瓦)匠没缎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梨炔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱握,采用电子挡杆设计屁彼粒,事实上跑卯归,在菲—克集团下的很多高档产品上擞,都采用了这样的档杆设计脱。   大切诺基是个分量十足的大家伙亥暮,体重高达2.4吨合哄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萍遣戮,都让人觉得动力输出稍弱任帮淋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咕断,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘶底,这使得在实际驾驶过程中滑峰,柴油版大切提速很快芳舰,驾驶感受十分轻盈瞳。   另外剃棘,发动机的噪声抑制也做得不错烂胯搏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逼,但却绝非印象当中室捎,柴油发动机那种高振动呐、高噪声堆,车内如“夜店”般的情况滩。   在打开ECO模式的情况下品,发动机的转速在1500rpm左右的时候替脆杠,变速箱就会做出反应掳孔谋,升挡很积极稼。当车辆行驶到70km/h的时候灯,变速箱便会将挡位升至最高挡悔,我们在城市中使用罚,第8挡也是可以使用的泉抗铅,并非摆设堂烧桅。如果关闭ECO模式佃勉呜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焕层弛,动力输出得到了一定的释放妨弟昧,当然告,噪音也会随之有所提升播痉厢。   柴油大切的油门踏板很轻盈豹李痴,发动机对踏板所发出的信号反应很快脱乃,但初段调校的有些过于灵敏了哨车,尤其是起步时踞玖捂,轻踩油门罗,车身就会有向前窜动的感觉堪,想要平稳的起步还是有些难度害,如果初段能调的沉一点佩樊朔,感觉会更好窘木庐,驾驶者对动力的输出也更好掌控拼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样担,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袭财,由于取消了空气悬架鸥蔼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固技。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式对,分别为自动屋扳、沙地漏、雪地锰、泥地和岩石烧太,这些模式都是通过旋钮进行操作的牵繁文,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孪梳顺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择礁。   此次试驾内绵茅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圃栖袖,其中的体验环节有沙地半绰、U型坑和炮弹坑三个环节涸略。在进入沙地之前汝嫡,首先将车辆选择到沙地模式寺屎,此时车身稳定系统自动关闭粹耻慧。由于没有空气悬架拧怯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杠牧。   模式选择完毕之后现,开始正式进入越野产地散稀,在松软的沙地中断假,要保证车辆的行驶速度目珊掸。在沙地中行走挫,轮胎出现轻微打滑是很正常的突技,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丝枷媳,造成更大的麻烦辞瞎肆。   在U型坑的环节蒙,选择到岩石模式之后苔,分动箱启动扭矩放大挡睹晦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞳污,传递到车轮上的动力会更加强劲弹秦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穷携。   炮弹坑对于车子本身来说勤坏武,算是更具有难度的项目了按残,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醋袄笑。对于大切来说勘叉,通过这样的测试还是比较轻松的信途。在模式选择上下,我们依旧可以选择岩石模式帕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晴,保证有附着力一侧车轮的动力输出奢伤伟,从而实现脱困乓澎。   总体而言哩熔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在承瓮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苫兴。在整个越野体验环节入,对于动力的感受也是比较明显的得匆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粱酥,主要还要归功于这台柴油发动机徊统尖,低转速扭矩输出足够大念欺稳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纺匈妇。 责任编辑躲关:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缮槽吾,以求为各位网友购车作为参考凌弟嫁,本文我们继续进行辖究。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)短,作为合资品牌的A0级三厢轿车颅,经济实用以及稳定这三点立市之本力浅,谁展现得更好坪贺令,以下将逐一展开钒话。 外观解读石:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中露,这次“重生”抛开了以往的产品定位病甫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚷眉,接过老款颐达的市场后弹劣葱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侨脖暗。   刚刚完成了小改款的阳光疵,2014款车型延续了前款的整体轮廓孤,细节之处作出的调整贯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茹曝搅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型论酸,另外增加了反光镜转向灯晌、倒车雷达等外部配置位。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矫,但两车在细分定位上有所区分钝讨,新赛欧更经济骂船,爱唯欧则在品质方面多了一些设定微埂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哄参奢,两厢造型更具时尚特质疏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颅孔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅便,前脸处的线条切削更是全车最多之处陕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅响佰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灯希斥,三厢车型尾部中规中矩颈遣,采用常规一体灯罩的尾灯莆箍,正是这一产品区分的剪影纷锨。 看完两车的造型涧号吾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现随懦。详见下表潘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帘,您更看好谁糯?欢迎参与一下投票哭惹晦。   =============分页符=============   原标题村:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赦守贺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趣惭隘,各区域之间的串联均平滑带过刷朗扑,整体风格更注重功能性苍券钝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筐,并尽可能带来更多储物空间何另。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炭顿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征末情离,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表净,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一口逆倦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孙。   另外胚,随着车载多媒体系统的发展宋哎汕,触摸屏更多的被普及肮窜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕紊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钩。 配置对比慧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妮寸劲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比故泵,仅供各位网友参考靶师势。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题群参:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比可朵粪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹭戎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浓惭狙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风眉涛,而车身与轴距骄恕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擎扇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹客卉辨。   动力系统对比妙记: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糠,阳光仅提供一款1.5L发动机堡糜辅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妙皖姐,同为四缸自然吸气版本亥,排量的不同即动力上的差距篇哀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)码控舱,具备重量上更轻的优势接菠价。   两车的自动挡车型纳楔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盗磊,其平顺冲祁卯、重量轻及省油的特性雾写换,同级别车型中具备一定的优势池。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剑矛遣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT户撇绥,在挡位上优势明显脆睛悔,但其换档顿挫在车主之间常被提及喷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茶仍,外观上二者均具备典型的家族特质辆茅竣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煞。内饰布置阳光以实用为主钳烈方,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞧擅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辜苦。综合本文所述饥错休,两款车型您更倾向于谁勉停迟?欢迎参与以下投票癸。 责任编辑灭等脸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搬嘿椒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皖坎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言割肛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比射判艇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近峡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洽哆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形色煎错,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同久酚。也说明K3S试图走运动化的路线丘定归。   起亚全新K3S的长枪、宽奋洛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恳缔颊,而轴距更是达到了2700mm的水平阂,在同级别中也属于比较突出的成绩红堤,对空间方面肯定有着很大的帮助酱斧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练答材谦,车身线条也非常的流畅段酶郎,有着极强的运动感摧襄百,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冒锑缉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说北骨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晦辟沪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秽班。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅典凄卜,加之降低的车身让骐达更加动感颓佩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感低。形状突兀但线条流畅的尾灯觅婪,红灯部分占据了大部分嫌吹么,白光部分呈现斗勾状邪靛菏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衅记,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偶盗磷。能够有效帮助你快捷倒车篡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捅侮胜,因为外观好看主观影像比较大钞暖罢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多局办,基本沿用了现款K3的设计孟案,提供全黑色蓖痴、黑米色风匪、黑棕色三种不同的内饰配色盖畔。做工和用料相对也比较不错岭。内饰除了硬质塑料及软性材质外混,仪表盘上方还使用了真皮提升档次放。   骐达的内饰设计线条非常流畅驶谱撩,整体质感较旧款车型有所提升钠歪。内饰颜色采用黑色作为主色调反踩锹,搭配银色饰板脐庇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耻,满足不同消费者的需求秤恍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溯,多功能真皮方向盘以及定速巡航玲,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞瓶歇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茎磷身、胎压监测等配置骸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朗仟,其中ESP潮穿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藩丰。 =============分页符=============   原标题伺堕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰侣塘,整体乘坐空间相差得不太明显味嗣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闪勺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富切姬宦,座椅表现方面K3S内部填充比较实却碧羔,对腰部支撑方面会比较到位锋境。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哀塑谢,其座椅表现比较软鞋屡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感橡乾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凳钎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卢。在乘坐空间是差不多的芍,K3S座椅设置得相对硬朗娟,而骐达设置得相对舒适惹付,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S累徽艇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悲陆,很好的满足不同需求的消费者艘捷。起亚K3S相比起来就显得配置较少似。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捞性两,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娟酣惜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枷发。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甲说贫,详细还需看我们评测所出瞎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焊庇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓉啃寝。   点评短诬裤:随着两厢车被广大的消费者所接受女铃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款空沁滦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动工,如果在这两款车选择其一的话拾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼。 责任编辑全络粮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氰氨,甚至有人无法确切的喊出它的名字沸碱炒。其实这款车和我们并不陌生狡孟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陕步筐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似距。所以出镜率不高的标致4008蓝,确实具有太多不为人所知的身世措,这使得我们有必要去了解一下这款车庙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路司缆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倡刑抖,呈现出风尚伟迁犊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烫牛避。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咀讣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堵舞菱、科技的感觉极炽每。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚂,轴距为2670mm娄暖谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楔排烘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筋,所以在车身尺寸上它们相差不多屁菲闪。   从车身侧面来看皇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骂,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓢柔杆。后排提供了私密玻璃桓肩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风线卷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夕猾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胁半寐。另外送牌就,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锻靖千,尽管造型简单锈,但通过与腰线的巧妙衔接码倪,使整个车身设计连为一体桨撅盯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂须芭阮,配合普利司通的225/55 R18轮胎沙虏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辅坞,都具有不错的表现唱瘦。我想应该会有不少车友会非呈郏看重这双“大脚”居淋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姓拳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泵窜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样簧衡和。不过标致4008在一些细节上却与之不同硅,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸡倡,辅以细节上的优化垢夹。   中控面板做工不错敞忌,按键旋钮设计很精致歼,且手感都较为出色仑乌梆。娱乐扩展功能也比较齐全壕,AUX村娄、USB以及12V电源都有装备顾亥腺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躲柑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屁访。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敦描,下面还有黑色钢琴漆点缀戎些胜,凸显出了较强的质感崇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淋女,若塑料饰板能换成金属材质的话蛇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂贰跑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂厦府。在转速表与车速表之间愧降,我们看到了一块显示屏猴暖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息繁。 在乘坐以及车内空间方面蚀辆,标致4008秉承了家族在这方面的优势结芯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好按荚。   后排座椅靠背很直撼檄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铰土。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毖陆,坐姿却让人觉得并不舒适寺。   标致4008的行李厢内部很平整掠,而且后排座椅可以4/6比例放倒巳啥缅。这样它的储物能力将会得到提升嫩,对于搬运一些体积较大的物品台,可放倒的后排座椅显得实用极。   =============分页符=============   在动力系统方面档胶及,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暴肠,最大功率仅为150马力材粉,扭矩峰值198牛米厩顶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用癌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灌。 全系搭配加了CVT无级变速箱七,具备手动换挡能力喇蔬。在实际道路行驶中凤,CVT变速箱表现的非常平稳春。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俊怀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焚侯,却没有丝毫提速的感觉僵贡。不过精古,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筏巫嘎,在平稳驾驶时超车变线很轻松体叭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灰千淘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车考趁面,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僧,前轮最多可分配85%的动力柑嘛,后轮则可达到55%藏创。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%税,可以应付雨雪坑蜜疗、沙石和泥泞等路况琉,也可以轻松面对普通的越野路段饺笺。   标致4008并不属于难开的车型蛾改,尽管车身较大充瘟,但是方向盘非常轻盈哗,即便是女性驾驶也会非常从容弦垢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线献。   结语喝弊泄:从市场战略上来看负集,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型木,4008不仅丰富了进口标致的产品线逛低,也为消费者提供了更多的选择抖速。而从产品本身来看问,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫且猾啼,能很好的迎合中国消费者的审美屏。在驾驶方面柑帮,标致4008表现出非常舒适和安逸俺,非常贴切城市SUV的特性妹。 责任编辑伍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穗票,自2011年上市以来凭借着动感的外观吵复虽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价番,受到了许多二三线城市消费者的青睐娄啼。不到3年的时间火嘉芳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饺髓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨郝贰,将在4月的北京车展上市诲,预计售价区间为6万-9万元跺涛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吭。下面就跟随我的镜头购,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棠庐。   相关信息逼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌版龚,2011年正式推出了首款车型宝骏630谅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奇徽擎,结合上汽和通用的生产技术侥判,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计际桂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌男。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拧燃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO购炯抢,与进气格栅技凸、发动机舱盖形成盾形区域策蛊辫,造就了独特的宝骏品牌DNA歇坟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计清。从前脸上看米烩亩,与宝骏630的设计保持了高度的一致授。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计息靠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装察,颇显动感胸讨团。   在车身尺寸方面弯浮加,宝骏610的长为4401mm筷爽、宽为1736mm粉崎、高为1462mm降。由于与宝骏630车型同平台生产愁蚕胶,因此在轴距方面并没有变化堵敝,依然是2640mm备褐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锣浑受。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”工,尾部扰流板古钾馆、包覆式的后风挡玻璃朵亥、硬朗行李舱的线条没少碎,颇具运动风眠粹舅。与此同时桐复花,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俺诧。   =============分页符=============   内饰方面舞卢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窘撼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配使,方向盘搭配银色装饰条茫辅,整体风格偏运动炭,带来不少新鲜感呈磨敦。此外低,新车仪表盘也进行了全新搭配秤窗,采用双表盘设计但鼻慰,更符合当前年轻人取向嗣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虫滇,提升档次的同时也带来的一份运动基因昏借蹬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玖釜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棘珐,LED组合仪表提升了整车的质感饺讼热,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龚刊犁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域老么,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尺弊疚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹社宛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面你。   宝骏610是一款两厢掀背车型脸吃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性该购浓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裸身达,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痰鲁娘,也可以按6/4放倒座椅穷,放倒后容积可达到1300L粳。   =============分页符=============   在动力方面删,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汗莆,最大功率可达82kW嫁,最大扭矩为146.5Nm靶娩,这款发动机也同样在630车型上使用沃崇蜂。为了发挥出更好的动力性能氖孺河,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓟唱,此外还配有5速手动变速器可以选择怀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甘论、君越太炊舌、君威等车型上博谩。   在整个实际驾驶过程中浇餐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掇路。在1500-2000低转速时沁般冉,所爆发出的动力输出还算尚可少佃崩,油门响应比较直接悼氢。但是随着转速的提升踞,档位的提高还毖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佃芍。这种动力表现不温不火界稳,但是足以应付城市道路使用的。   相比于第一代自动变速器韶袭盘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升体款。只需稍微深踩一下健,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侗碾堕,只不过由于排量的缘故坷,推背感并不是很强烈何佳端,且高转下的再加速能力也有些力不从心卸鲍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撩缕渡,这也完全符合它的家用定位抱。在经过颠簸路段以及减速带壬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感白毁缝,让驾乘更加舒适漂睹。此外晚,在过弯时底盘也显得较为扎实侧茅。   结语骸氮:宝骏610的家用车定位很准确颊羌,配置很务实悉,储物空间多廉复蹋,不过在用料和做工上还有待加强脸接腻。不过动力系统方面确实不太给力辈颊,最多可以说是开起来比较舒适钉灵,这也比较符合它的定位锣。作为一个新品牌遂,宝骏还有很长的路要走诬勉静,虽然已经走过4年多衬,推出了两款车型坪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拭惦厕,在自主家用车市场上打出一片天地来列畴,我们将拭目以待性。 责任编辑坡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贩啤长,大众展台上首发了2015款大众Jetta柬。这款车在现款Jetta的基础上妮读享,针对外内设计细节进行了小幅修调萎疤封,属于一次精修边幅的小改款缚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氛蔷犬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滩挡捅。 全文总结导擂绊:   对于这么一款外形细节有新意晨庞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玩,我们只希望它能尽快来到国内毫,因为目前国内的速腾车型杏那,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翻硼彼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胚脑。 责任编辑饭罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坛窍嗓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怯瘁驾,深入布局晚咯。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔽尸美、一汽大众新捷达毁搂餐、斯柯达昕锐回、以及再早之前的本田锋范鳖、日产阳光等等孔。可以说睹夕急,在这一细分级别犯渡,乱战才刚刚开始表途彪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杏峰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甸。反而厚重了不少僚拳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近光。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卷孙讽。就前脸部分来说头跺,整体样子是非常简洁的羡扇,又有几分动感烁男,和标致其它车型相比是有些差别的漠秦惶。   侧面造型规规矩矩肋补七,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裙,你会发现峰欢宽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梅漂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舞驶略,但301更多的是安安分分的一种踏实感秆。其中桃搁戳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恫艰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素时蔼甘,没有那么规规矩矩脱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谐俏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曹灭,这也是一项非常讨巧的设计份币囊。设计感油然而生浇韦,除此之外伙,车尾并没有多余的装饰物弊嗜,简洁实用依旧是主要风格喘。   本文导航" "斯柯达明锐兑氦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲍翱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌儡上,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肪悲墙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台愤,可能除了家族化的设计以外坪酥却,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刀冯帮。 虽然它采用了大众的MQB平台弧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盯腊楔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硷,全新的家族化设计让它年轻了很多椒谐物,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠莱玖,但是相比现款盒受,它的前脸更显稚嫩尽闪内,也可能因为现款有些老气横秋吧坡。 车身尺寸方面行,它相比较现款有了一定的进步覆泞北,内部空间方面自然也有了一定的进步戚,在后面空间介绍上我会在进行阐述阂铺坦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铰虚韧,这也集中在细节设计方面翁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惨,还有合理的镀铬装饰鼎矛库,这也是新明锐年轻的一种标志斯拔师,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拔杀。" "  2014年4月16日钾,全新英菲尼迪Q50正式上市昆,售价区间为32.58-54.98万元巢冻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唐,2.0T车型三季度到货帕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版融方,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穗齐食。三车官方指导价格基本在42万元上下豢蒋,具有一定代表性丘黎扮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈美厂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弧量,车头造型极富攻击性旗逛劣,侧身线条动感优美锰男七,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显护。当然窖赁念,它的进化不只是看起来那么简单戊,内功的修炼更让对手望尘莫及欧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呕灸既,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蕾抚,而且大有愈演愈烈之风劝敬霖,尾部设计很像自家的新5系络东昂,家族化设计不可避免脆互。即便是标准轴距版本裁骨玛,新3系的轴距还是达到了2810mm郸并,比上一代有小幅增长沮,再加上悬挂对舒适性的妥协汗,曾经犀利的3系已成过去湃铅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汲戌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的板表,那非雷克萨斯IS莫属了碱羚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象金吝贾,车头动感夸张惭背,车尾简洁利落裙辫,虽然有历史车系的影子纫诞撕,但这绝对是对精髓的传承和延续块坑耪。   本文导航" "  又到周末了猫,在大学破旧的宿舍里弘悍嚼,百无聊赖的仰躺在下铺上清蓟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糕,心中泛起阵阵遐想陕耙峭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角市牧佰,充满战斗气息的车身详隋,都让我无法安然自卧瘁,打起精神扛胺啃,跑到隔壁楼的图书馆虱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梅绢姆。没错殴吗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我收扔剃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒜朔。但是日,今天要说的主角并非“兰博儿”逢捻,而是广汽本田第三代飞度隙瞳磊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车么妨。   ?什么是边锋主义讲腑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陵,线条过渡果断匙蛊悸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驶那,包括讴歌品牌也大致如此舶链少。第三代飞度相比上面的两代淬赖称,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呕铃沫。车头部分比上一代更加动感航,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舅殊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诫煽萝。给我总的感觉是哼姓并,车头的成功是线条运用的成功化。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勉,从车头到车尾一气呵成矾覆俩,整体感和流线感非常强俗。从某种角度讲弹鲍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛙迸皖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛少,并不会刻意强调这种极致的视觉美感龋,但相比其它竞争对手霖脑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出婪宦。   车尾的感觉并没有车头那么好围,对于我来说推,车尾的设计并不满意拳。过度使用的镀铬饰条荚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懦昆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篇隙些。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道空,在纽约车展即将开幕之际涣拾,路虎发布全新发现Vision概念车石,配备多种新功能侠,智能玻璃实现透明引擎盖悉,座椅灵活变换可实现共四种模式贿,包括远程曳睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钨石祁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翟录城,第一款路虎发现诞生于25年前喉纲,全新发现系列定位于“休闲”挞橡陕,总计拥有四款新车坟翱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题期,多功能配置收韦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力观罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雇幢,其中包括远距离野澹控疵讹,智能玻璃等庆行。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腔塑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沫桨盖,“新车现代化的激围,切题的戚镐兄,并引人入胜的设计响伴霉,是发现车型发生的重要转变孪乏。”" "  [汽车之家设计] 2013年斗彻锹,我去过一次柳州访惟秸,那次室垃恳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂横缚对,当时拦,宝骏只有宝骏630一款量产车型飘佳甘,时隔一年厘,这家公司有了新动作翘褥撅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轮。官方表示陋趁燃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擂。   事实上伟弥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胳,那时潦拦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶察伺避,为了配合厂商对车型做好保密工作弘广,当时我们也并没有拍摄相关的图片份惭闹。掐指一算烘逝侯,当时歌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酵,在聊到这个话题时克,项目负责人也表示步咸,整个团队在这期间做了很多的工作篱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卵,即便有着此前宝骏630的经验汇,但对于一款新产品而言粒眉邦,整个团队仍旧不敢怠慢然。   为什么要推出一款两厢车蜡心蹬?   新品牌诞生初期徽趟,单一的产品有助于更好的把控产品质量随,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弦,从而将其转化为品牌价值拷街,在品牌得到一定认可的前提下嘶腻巴,适当拓宽产品线乔处僚,无论是对品牌咯佳,还是对市场而言都有着积极的一面燃斑咳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烹瀑,较为官方的说法是“以市场为导向”炉是,不过在我看来拆搪,这仅是一方面诗,在有了以上需求的前提下集,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡踩项涸,于是才有了这个方案磐坚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辛杆剂,车辆的动力系统林苫哗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整号,这对于一个尚处萌芽的厂商来说查眉炮,无疑是一个两全的方案挤。   两厢车在定位上有什么不同吗弧庇纠?   简单来说层底,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镀己,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可栓习脱。相比之下欠,因车身结构缘故奥,车侧和车尾的造型变化较大恫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慈小缓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垃膘,印象中噶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车触虽换,有些时候类劫扰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佃。当然姐,每个厂商都有自己的想法瞧矾柬,这种实用主义并不是坏事鲸,毕竟柿把皮,车是用来开的肮稳,把主要精力投放产品稳定性方面娄,对打造一个大众品牌或许更为重要葡拔。   在造型设计方面垢摹,除了已经固定下来的设计元素外拖起佩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”累平。对于镀铬饰条的理解见仁见智常咐,然而物,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娩瓦骋,正是在这种需求的推动下嚷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溶荡钳。   察觉到这一现象后合芭珐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劣,显然垄算,一味的添加装饰条并不合适目贺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耗。一般情况下髓履筹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区险,除此之外号吼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皑惕谜,在设计师看来猾坡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汐狸牌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50眯贬,我还不曾有过近身接触梆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擎泡录,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哇。或许这么长的一串文字来的有些陌生吗沃眉,简单讲柑,它就是在航空航天器上使用的转向技术秸溯哦。我们将就驾驶者最关心的方面懒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澈疾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梢桔,人机交互系统的先进等等堡温华,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敌马薪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主动,不难想象Q50的出色卜陈绒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拱,同样屯踩派,作为宝马1系的车主溯狠枷,对于操控的追求反衬出Q50的优异低。而剥离开车身的种种汹,他们共同的认同就在于这三个字母臣败揭:DAS   【什么是DAS伞天起?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逼删李。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顽撅桂。   【DAS工作原理是什么染必?】   车辆转向时崔,不再依靠传统的机械连接梅构,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缔噶,根据行驶路况和方向盘转动力度冠鞭瓣,速度进行综合计算败,从而指挥转向电机机构实现转向狼。   三个ECU属于并联关系夯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缺静、方向盘滤、右前轮)得,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缅,恢复至传统的机械传动转向模式吵,确保万无一失芬轰撩。但在正常情况下尘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朽钡苔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈策己。   【DAS汽车的优势坍舍垦?】   操控性够筐奢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚷胁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彭附,享受更多驾驶乐趣牛。   【为什么线控转向比传统转向快奥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈。整个系统中没有橡胶衬套码穿僳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捣,因此首先从内部减少“延迟”堂。   【DAS对过弯的影响翟?】   转向相应得到改善暑。传统转向系统桔雌闻,在接近弯道时念溜,驾驶者需要提前做出转向动作磕戎荆,否则汽车无法实现平稳转向乱编赊。而采用了线控主动转向DAS系统戳,通过消除内部的转向延迟尾,减少了预先动作的必要卸,实现更灵活的转向芳迪德。而驾驶的感受将更加直接老龚仆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尼桥,毫无延迟劣湿愁。   【转向系统也能够减少疲劳深?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韦,因此从另一个角度提升了安全故辜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈讼)狮,12款参与测试的车型中妨毁讽,在定速140km/h的巡航测试中绥摧,平均修正次数士,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洛丝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲤锣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭畎捅唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   当然赦檄烤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辅,而对于传统车型美独,这一选项代表着发动机期褥、油门踏板屯透、悬挂阻尼径南、刹车响应等等方面的细微调整晾,而由于配备了DAS邻,英菲尼迪在模式选择上吧冀犀,更进一步的调整了一系列的功能坪溶惕,如立蕊:主动声音控制系统簇、线控主动转向DAS搏、主动车道控制和主动循嘉角洌控制系统ATC等等的设定妨壤懦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里情解?】   通过上面的简单问答竣梆罚,我想我们已经熟知了DAS系统必将戈,在响应更快秘,相比机械系统更便于维护藉,节约成本朽,减轻重量等多个方面都硕果累累桃家萌。而任何事物都是双刃剑缓粮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里新贺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抖,他的解释既简单届芯梨,又复杂秦,背后掩藏着十年之久的不断试验趁,推理算哥奶,再试验的科研过程观。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惋。而这些内容无法用数据体现睛角付,还是按下点火开关吧蛇凛。   本文导航" "   《极速60秒》片栋、《死亡飞车》尖獭岸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擒费,让车迷们大呼过瘾伯签。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贺。另一方面妨将,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浪,但开在路上肯定是最牛X暴瑞,最有回头率的炒四。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茎净,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锋、“真NB”这样的感叹残安,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型察醒赦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逆翁钮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服情许。    作为最具代表性的美系车型悉瞧路,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程连洁略,五代车型熠熠生辉舍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卉涡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攫室乐,主要原因是新一代车型不够“MAN”捶等,缺少了野马的一贯的风格篙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谷扮坊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车布匣。 什么是肌肉车宿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亭袭结,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喘截。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘸、具有强劲马力粱习比、外形富有肌肉感的美式跑车猾黑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碱,例如雪佛兰科迈罗共、道奇蝰蛇敌庞端、道奇战马弹,还有就是本篇文章的主角福特野马辖。不过这些都是字面上的解释山曝牡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫂。什么是肌肉车陪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涵息,科尼赛克Agera荚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簧劳岸。但实际上并非如此泌邓窖,凭借自身出众的一面敦,福特野马在众多超跑中脱颖而出挠趴泞,成为闪亮的主角掠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娘鹊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勃谅壁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上下,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挎丰毒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顾棺垫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影台矗剩,野马还是地道的童星出道!是的挪昏疟,早在1964年刚刚诞生之际嗣矾挂,它就被搬上电影银幕描嫌湾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》领,也许大家有些陌生袍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诽落寺。在过去50年里嘉沥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角定抒瑟。    无论是哪一年代的野马顶啊扰,但凡出现在电影中仿哎鹤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球色。衬托主角的英雄气概或是独当一面钾内抱,野马都游刃有余杯尼潍。在近期上映的《极品飞车》中襄,野马更是作为整个剧情的主要线索瑞辛,陪伴主角经历了人生的起伏梅哇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口,五门版的三款车型——耀真涟栖祷、耀享抡检矗、耀动分别为52.8万泊献、57.8万邪里嗣、62.8万骏辱堑。另外还有只发售500台的限量版拒,价格66.6万元四物腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猫危黑,只是在色彩搭配上带来更多选择炼,车型配置也更合理埔嫩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烽娘藕,并且通过优化四驱系统娶幢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现教蛔。揽胜极光一直被认为是外观控檄,但作为路虎车型操躺,它也有着同级一流的越野性能经摆。这是款长着女神模样供许,也有着女汉子般坚韧的车碗地檄。 外观筛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型接妮停,所以不仅长宽高没有变苍,造型设计也和现在基本一致跋。设计师只对一个细节进行了修改泞,就是后视镜监冀婚。新款车型后视镜造型整体感强污癸,与车身有更好搭配效果陆讼。除此之外番衔脊,极光传承自揽胜的城堡式车身恐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔚绵。虽然极光已经上市有3年时间锭毯固,但时尚感丝毫不减虱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镀噬挥,极光有自适应LED氙气大灯挽蕊斑、全景天窗等配置华,兼顾时尚与实用性浅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彭募惧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仍隧茎,前后保险杠尺寸更大蕊。另外每洼,2014款极光提供了11种车身颜色乾,消费者有更多选择绦酱卿。    另外苦拆纷,外观细节上能看到的摄像头和雷达查,是为了实现自适应巡航貉、自动泊车杯急慷、360度倒车影像等功能好倦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茨,既可以设定与前车距离或行驶速度爽甘,当系统计算出正面碰撞无法避免嚏弊活,会释放最大制动力降低冲击速度臼辜偶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捌莎阜,实用性得到提升托。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劫,并不是说女性不能开崔,反正我问过数个女性朋友混痕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗链迪,完全不是自己的菜躬跺恍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柒久隙,所以我觉得这样描述更加准确相邪衰:这是一款为男人及女汉子准备的车袍赎。不是说它不好垒穗侨,事实上野帝的特点非常鲜明突蜗,优点也特别多凸匿版,但如果真的不能欣赏野帝的外形效估,那么它的优点再多也是白搭毒拓潦。好了陵,说的够清楚了秀,男性用户请继续看下去缆勃,女性用户请酌情选择米啤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版判,也就是售价24.18万的最顶配版本订躺仿。配置非常丰富蔬响骏,但较高的售价容易让消费者望而却步尽弛肩,毕竟男人也不是那么好忽悠的盲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酬。不过既然我们测试的是高配版本厕第嫉,就来看看这款车截教,按照惯例判配寐,还是从野帝的外型设计开始还阮。   ● 外观犀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俊魔倘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV房咸康,野帝这种偏向硬派和复古的造型靛尸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佰獭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驳匙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些林荣啦,这对于野帝来说无疑是个劣势勘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绰萄,国内汽车消费更是以大为美崔摊,野帝国产后尽管已经有所加长缄癸,不过还是给人感觉不大辉韦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邢介星,带自动点亮功能的氙气大灯董、大灯清洗功能尺琳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淘叫。日间行车灯采用光带造型垫监瘁,并集成在前大灯组内鹃,样式比较简单咸妮,辨识度还是比较高的送。   尽管车身长度不算长寡,但野帝的高度还是比较高的贝奔蕊,一方面是车身设计的就比较高大掂,另一方面也是因为底盘较高茨陕,悬架行程比较长风。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矢款酥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腿经壤。   后保险杠设计的比较厚实喊朴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捎谜,也是为什么我们说它更适合男性车主坷颈。倒车雷达是全系标配虎,不过倒车影像和自动泊车是选配齐骄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车壬怪陛。   需要说明的是然季,按照官方参数配置表笛富涟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的董巍犀,不过这台车并没有装配后挂式备胎猴跋,4S店解释说是同样是野驱版烩渭,有的车有后挂式备胎哼尺吕,有的车没有搞,如果不要后挂式备胎尖皑,可以减6000元慌芒。   十辐立体式轮圈悸阜,样式符合野帝的整体风格蹋庐弊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弄持,规格225/50 R17吹闪统。这款轮胎算是一个折中方案险邵,整体表现比较中庸齐乃恨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疚。" "  2006年始税含灰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侮檬善,没一年脆,这个品牌都在刷新着销售纪录陡苯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇垄料。2014年活,新的产品问世韦校,这一次它不再效仿卧、跟随臀楼炕,而是独步青云删狼僧。   在过去的几年里架恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计侣港、豪华为主要核心赎谜须,由于旗下车型均以大排量为主起形,并在操控性方面有所见地密蜡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈举商。作为一个初来乍到的年轻品牌饺菏奢,每一步的迈出都显得格外小心饭苇丢,在保证动力性优势的前提下泡梧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点深块,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵假,原因很简单潞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈,也就是不同于别人的卖点擅忍。   在同级对手们相继更新产品的时候兄氢,英菲尼迪一方显得格外冷静胳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挞,好在当它真正来临之时母,并没有让大家失望屏币柑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肃袱啊。   在介绍这款新产品前斯簧崇,我想我很有必要做个说明筒,Q50实为G系列的换代产品校,在2013年度钩萌,英菲尼迪旗下车型根据轿车辟篓额、SUV采用了全新命名抒沤,即轿车使用Q字母搽轻娟,SUV使用QX字母桶庇茂,后续数字分别代表车型凸钎扑,这样做有利于车型之间的关联度喂抗飘。   2013年都队,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍史,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憨,在回国后的闲聊中跑,他的目光坚毅烯款纠,言语中难掩一丝激动悔崇,当然他对这款车的最终评价很高械埠撂,抱着这股期盼抨描,我们今天找来这款车肉松臂,一同来寻味我同事当时的所感理撅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竟,所以厂商提供的测试车依然为美规版被疚,所以动力惨免熟、底盘的调校琅掀粗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绞,但整体设计与科技性不会有任何出入匿菱递,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说土,也算是足以解渴了牧隙魄。   对于设计语言四个字来说涎犁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叛谁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的息谦逆,有时我甚至会想缚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垢和超?正因设计团队的不懈努力钩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雄娩圭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇净晦。   低矮的车身栋幕虑,流线的车顶孩,都是上代所传承下来的精髓痴俄迪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅瓣,这与宝马3系的水平相当攫篮,优于奥迪A4L酥楞、奔驰C级等产品踏葡,别小看这一举措偷添顾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羞态滦。   对于轮毂轮胎的配备上醋降孩,英菲尼迪从不走低调的路线没,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑰令尝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诫珐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袜。   本文导航" "  2006年始拭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靛峰瓤,没一年搔,这个品牌都在刷新着销售纪录竟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惧戈。2014年扒,新的产品问世覆,这一次它不再效仿结皆、跟随琉,而是独步青云疚。   在过去的几年里挟趟,英菲尼迪的品牌推广是以设计须偷棘、豪华为主要核心赂,由于旗下车型均以大排量为主褐内蹭,并在操控性方面有所见地疼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水。作为一个初来乍到的年轻品牌沸董钱,每一步的迈出都显得格外小心撮第,在保证动力性优势的前提下谜晤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稍效很,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距背,原因很简单发本乱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性功熄吝,也就是不同于别人的卖点艰为。   在同级对手们相继更新产品的时候戎,英菲尼迪一方显得格外冷静苟磐嘉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吹囊,好在当它真正来临之时剿担,并没有让大家失望媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眷。   在介绍这款新产品前蹿倒摩,我想我很有必要做个说明斤,Q50实为G系列的换代产品开冬,在2013年度剧芦刨,英菲尼迪旗下车型根据轿车睹脱冒、SUV采用了全新命名螺汀梁,即轿车使用Q字母炊,SUV使用QX字母夕,后续数字分别代表车型岔,这样做有利于车型之间的关联度绕。   2013年冬炊,我的同事在经历了12个小时的飞行后坊焦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喂,在回国后的闲聊中联车谴,他的目光坚毅靛李,言语中难掩一丝激动曙滑,当然他对这款车的最终评价很高泼,抱着这股期盼半垒,我们今天找来这款车芭汞,一同来寻味我同事当时的所感汹坡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版献,所以动力仇北、底盘的调校茸鲁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祷瞪全,但整体设计与科技性不会有任何出入继垫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稿,也算是足以解渴了每篓途。   对于设计语言四个字来说榷泵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释含龄死,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裸,有时我甚至会想涡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量显畏?正因设计团队的不懈努力臣剔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卫乃滔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔。   低矮的车身首盒咖,流线的车顶富挛叉,都是上代所传承下来的精髓巨灿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曝貌,这与宝马3系的水平相当庐滑枯,优于奥迪A4L爽技、奔驰C级等产品耗性贩,别小看这一举措挪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圈。   对于轮毂轮胎的配备上寄霜蛔,英菲尼迪从不走低调的路线磋公钒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲放竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐略。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首假蟹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筐汇、陆风X5秒熄、全球鹰GX7袖,但依然无法撼动它的地位派铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绘汲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吉,它就是CS75惶,来自长安汽车孰媒。   在众多国内车企中吹垒挫,长安汽车拥有较早的造车历史详,并且对越野车的制造要追溯到1958年汉丧桃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撵弟滦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赶吐楼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型千钠扑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面节烹软。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量品,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拔护。   在对长安历史阐述过后捞,这款新产品更是令人期待策。在2013年9月徽锑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醚,一经面世便引来了无数人的驻足胯摄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品理金,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表为,诸多细节上的体现暖煌,可以看到与时代的接轨钦,说实话味蓄邯,即便与合资品牌相比睡袖瓷,它的设计也毫不逊色蒙酣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酥贡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV书间祈,在首次无伪谍照曝光过后船滤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手股纲。从车身尺寸上来看睫浅,CS75在长度与轴距上的优势突出棺脆蛋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谴颓秘。在设计上潞,侧车身的视觉冲击力有所削弱星,平和的线条增加了些许稳重感挥唾祭,而在配置方面绝不含糊罗,右侧后视镜配备摄像头伪吴,为泊车提供了更安全的保障莆惕,此外17寸轮毂的注入赔,也为整车视觉性增加了不少好评分测试波。   车尾的造型体现了丰富的层次感涎,使其得以回归至前脸的感觉痘秋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喜咯。此外袭叙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摆父卢,可以看出CS75在配置方面的丰富性庆。   本文导航" "  上半期沽钢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俊,不同的设计倾向与不同的品牌定位裂荒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兔巩艾。在“下半场”的对决中故,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箔酣糙。   点击阅读寺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佳亥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撕空晴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表草单箔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后付,剩余空间是否能够支撑两人乘坐差鸽,以应付那些五口之家出行的需求浪窟。行李箱空间的比较告,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墓胃究,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诡,或者带孩子出行时莲炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阜寄。行李箱内是否配备12V电源接口彪品,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莱藕赶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凶。   ·模特A(不戴眼镜)身高癸:170cm 体重虐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赁:175cm 体重采诚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桂倦怖,长安福特此次也算酝酿已久了通,可以说即将推出的翼虎烙蓝,每个人都能从中找到自己心仪之处合率,例如极具冲击力的外形握酗扭、科技感突出的SYNC系统日晾、人性化的内饰细节设计暑、又或是强大的日常实用性忙,这次韶,同级对手们真的要小心应对了藉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冈蕊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窖们极,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年函肖线,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期避价。显然堤际乳,在错失2013年的发展大好时机后扇隙啊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抢滥丘,其实也能够走在大部队的前列烹扮氓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多前。眼前一遍利好释喊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亭、雪佛兰TRAX圭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市关略,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布台旱托,至今我们还没有看到实车沟。从目前的情况来看婪兼,它们很快就会来到我们的身边岭芒。正是这个原因疗偶,在日内瓦车展媒体报道结束后蔬,我们并没有着急回国灵迫,而是完成了几款车型的海外试驾筹、测试和静态对比的素材搜集混,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煌取。   看到这里逆坝乳,或许你会产生疑问汝扳股:海外车型的对比对国内消费者有意义吗暑苫虚?坦白地说缅私,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秘型:1.它们必定会国产并且在国内销售佰哺仆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来方烦,只是一些细节针对本土化进行了改造踢,但外观内饰设计孩、车内做工玛句、人性化锈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化干歉肆。综合上述所言些使坚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义独槽澎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冈,感兴趣的不妨继续看下去古。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亢戳派,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉告咸。例如CX-5峨厘凡、ATENZA阿特兹弗蚂鼓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惫。最重要的是绣笺莆,它们不仅有所创新糙羔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陇嵌,再到如今的Axela昂克赛拉哗,马自达3已经历经三代车型的演变吭。据长安马自达相关人员介绍费,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阿肪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苟祭敦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坤缉。它的眼神更加犀利畴,车身线条更为动感坞呛叔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孙魔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筹版,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糕淌抗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仓杭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诽氖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弘垄隧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姬窃唤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搜褂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馆。另外此哪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神表兼投。据厂家人员介绍露,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铝壕斤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺技息,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化善乓蛊,使它的整体视觉感受类似红酒一般竣花纠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感┣莶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喷百钾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暑棋,两款车的轴距同为2700mm可嘘裙。相比同级别其它车型窝卤迷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懦坏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴娴帧,不过轮圈的造型稍显普通纺瘫,不够运动亢图。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尼,规格215/45 R18究娃,抓地力表现不错汤涡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陆献,规格只有T125/80 R16郎坎。   尾部的设计不算惊艳貉拓婆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穆荤扁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舒驶,这在同级别可是十分少见的蛋臀。" "  说起海马福美来高,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型构惕醇,转眼十几年过去梯,福美来已经迎来了它的第四代车型函封,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邓盟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暗蚊,新一代福美来M5采用全新平台打造界焕,不论外观还是内饰呸俯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藤拣。在此之前讨狭皆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纪怕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冗弓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靖惺俄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奉,宽大的直瀑式进气格栅会,大面积银色镀铬默损口,符合国人审美聪笑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感青膘,腰线采用分段式设计陆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计橇垂忻,凸显运动感骨。但只有左侧为真排气口乾缉烩,右侧仅作为装饰贫。" "  对于中国汽车市场来说炒,凯迪拉克属于一个后来者房抖,当然这指的是豪华车市场康。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地京,那可真要拿出点真本事逞糙茸。凯迪拉克也明白这一点哦,去年就将全新车型XTS进行了国产档谢,并且上市销售纷茸刀,销量也是比较乐观的顿镭惨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蝎脸似,无论是配置上还是动力以及外观设计上拾扔,至少能让大部分潜在的消费者接受宿,这确实不是一件容易的事情喂。于是恫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旱父并,对动力和安全系统进行了升级聪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版京闲癌,仅有一款36S铂金版溜悸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锨鸵麻。   2014款XTS 28T铂金版外观提枪:外观延续36S铂金版的设计把。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅会炽宦,在其他方面则没有做改动糯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咸,没有做太大的变化次轰掠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巨娃。   XTS是一款善于运用灯光的车晨景,它将大量LED元素装备在车身各个部位慑,正是这些时尚元素的出现羞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辜坦,获得了更出色的细节表现力惨阿挖。这些称不上优势的细节表述逝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廉。尾灯依旧是LED垂直式的造型霞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欠豆珊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粪点。早在上世纪五六十年代袖痹,Citro?nDS就用上了可变悬架皑、随动大灯锻贩、转向助力疾伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沃,加上极为飘逸的车身设计贿棠期,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姜杰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踞勤别,2011年长安标致雪铁龙成立降,到今天我们测试全新DS 5LS砰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实家饥枯,音译的中文品牌名念起来很接地气劝计宛:长安谛艾仕谐哭疾,有股莫名的喜感界翘健,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陌监,是台正儿八经的三厢车趣欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怂辽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卢链艰。如今娥,马自达6已经发展到了第三代耿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吮疽,它的名字叫做竭:ATENZA典鹃谷。之前我们已经解读过进口版本编,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缉恃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力位,这一次排量可不仅仅只有2.0L俩佰钙,还有更加令人期待的2.5L势发。   注姓:此次测试中螺涕,红色车型排量为2.0L锋呵氢,黑色车型排量为2.5L骑钩妹。国产ATENZA目前还未上市眯,此次测试为抢先测试丸,车型为试装车忻。   截止到发稿时竞舱,官方宣布耽咆铂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黑处,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孔陶歼,上半年上市销售社单爱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵欠,我们还是先来聊聊外观碑。相比进口ATENZA胎逢霉,国产版本在外观上基本没有变化鼻喊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叭起嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注教,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6井。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屎俺,“下”这个字可意为“以后的”肝喉,用来表示那些目前还没发生的翁辑、未来也不一定发生的事情糠。比如有人说“下次请你吃饭”帆,谁知道是不是真的!同理骆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讣茹冈,实际上暗藏了一些不确定性槐:它能引领未来汽车的发展趋势静?或者只是一句空泛的口号藤?这是我最关注的问题墟。   当然也会有人更在意其它方面杀汤蕉,比如外观内饰和空间等等挞爸筛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魄浅,本篇文章的最后也会提到闻酶趣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炼。   关于下一代城市SUV的概念建,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力京。在他们眼里峰廊嫂,很多城市SUV都太“娘”了某,连个小土坡都爬不上去怎么行溺挖坝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及扭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战百创、勇于冒险的心戏挞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一视盆革。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型地,真正能够经受得住野外挑战的车并不多青,而三菱帕杰罗则是少数中的一员力啪,它能够去接受户外的挑战酥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雄僳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丧计,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售襄,目前主打3.0L排量的三款车型蛾,都搭载三菱第二代超选四驱系统精叛败,售价39.8-45.3万元扛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檬,还有一个最简单区分方式谴熊道,只有精英超越版才标配后拖车钩激掂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兼坦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来时僵唉,陆续又在第三代(V73煞拣仑、V77等)和第四代(V93弓、V87屡逻雀、 V97等)等车型上装备灭倒滇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓦编、四代帕杰罗)纤,现在销售的为第四代帕杰罗废面露。   如果单从分动器的挡位看即卤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沦,拥有2H吾钢廷、4H惶、 4HLC奸、4LLC四个挡位倍,在后两种模式下辣兽,中央限滑差速器LSD被锁定虏袜荷,为四轮提供均匀的驱动力乃。不过值得注意的是茨少经,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烽伯,前挛坷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舜睛武,正是这样的全路况实用性范歪,才被成为超选四驱系统抨固。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骑坦坡,可以在2H狼融、4H挡位间随意切换酶乐,当处于4H位置时酿,它相当于一台全时四驱车型荆楞,可以提供更好的抓地力和驱动力乳乌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沫,而处于2H位置时谭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秒筛芬,不过这样一个大家伙油耗不会太低表,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讽肛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怖,4HLC模式时掏厦阶,中央差速器锁止奔掣嫉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锹内卉,不但锁止了中央差速器暇,还拥有更大的扭矩输出税坏,此挡位的传动比为1.9:1肯不寿,扭矩被放大1.9倍谷碑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炭,4LLc就能派上用场廖。在车内帝,仪表板的中央会显示当前驱动形式诵猾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僚,并随时了解到现在所处的驱动模式抗吴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)示炒刮,应付一般路况毫无问题忙,但如果长时间处于极端情况下肚斯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多射。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袭驶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鳞,同时也提升了整个历险过程的安全性斜涩顽,因此光有一颗狂野的心还不行七漂,还有选择一个可靠的伙伴龄藐。 责任编辑糕氦逢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贾倪晦,已经上市四年了省,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稗鼓,跟老款福美来相比档次感明显提升澜暮。除了看得见的设计差别避涝,福美来M5在配置赏两扁、空间方面也有不小的提升鄙堂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渡酞,1.6L车型会先期上市垦,后续还会有1.5T车型推出汗廖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贫鹤计,其中手动挡共有6款譬锑些,自动挡3款款,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庙春,厂家介绍说叫旗舰版粗。由于厂家没有提供参数配置表沸惊赋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蠕醋慨。 ● 外观褂弦:中网造型似君威潜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钱星,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头温贾,尤其是车身长度捅饯泻,福美来M5达到4698mm豹撅癌,超越绝大数同级车的车身长度孺眯。跟老款福美来相比竣,福美来M5的车长感搪燎、车宽和轴距都稍稍增加一些讽围,而高度降低了3mm膏。   因为长度和宽度有明显提升懦虎妇,高度基本不变干愤,车头设计的比较厚实弄藩唯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓷劣灭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹋,格栅同样采用镀铬装饰钡痉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疥芹潞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栏嫂伙,老款福美来就已经开始采用财父水,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炉芦誓。中网轮廓稍有些不同熔炒,老款福美来的中网较矮靛颈,而福美来M5的中网稍高呈徒,看起来更加厚重古末皮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构计潘熟。除入门级车型外兢,其他版本车型都配备了自动大灯刹,这点还是比较厚道的哥貉,老款福美来全系没有配备自动大灯曹沏肥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驼滔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牵崩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枫,能明显提升辨识度埃俯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哀,是2007年买的便藩涸,到今天行驶了9.7万公里左右泰痪检。日常使用中油耗7-8升/百公里吠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题受。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲍弛涕,第一就是便宜去绥,全算下来8万;第二就是配置高内娠,07年8万带皮革座椅己、天窗讨拼诗、自动大灯和倒车雷达的车不多咆襄,而且空间也算说得过去盖,总的来讲这款车符合预期骏,坊间说F3小毛病多介涂,不知道是批次问题还是命好柿,我家这辆倒是没什么事儿供。新F3于今天上市盆陷,领导说我算车主裴猫碳,于是我就来了磊扭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锭户,聊聊老款在使用中的各种感觉嫂平匈。   ●动力及悬架唇般:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旅,动力够用刮实堡,只是起步比较肉败判,1挡和2挡齿比跨度偏大芜擅盼,走起来后挂入2挡转速掉的太多乐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾。   油耗日常市里开7-8升/百公里禄怖,还算满意挞。悬架初段有些生硬纠嫉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舌,对于颠簸的过滤一般毋较,后段软剂慑虫,拐弯时车身倾斜大戎逝。总的来说算是个合格的入门级家用车敛。   ●配置及人性化设计胯骑白:   比亚迪一直走高配低价的路线电,配置丰富讣擎宛,前面说过换晃拈,皮革座椅熊秦、天窗澜、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵界,另外瞥送衬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氦,虽然不好看沦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锌醒脐。没有行车电脑显示屏嚷,无法了解平均油耗亮境、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厂怯,首先价格便宜喉,其次当年没有也不新鲜)快洪伐。   人性化设计方面夕,四辐方向盘比较细蜂尸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲厩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用播,四个角随便按一个都能触发茹。日常小储物盒好用情吗,票据陌揩、手机和水都有地方放欺虫,不满意的是门板储物太锌仆痢(硬伤)拭穷,平常只能放车证之类薄的东西郊卡挎,连杂志都放不进去锭凹加,后排基本上算是没有储物空间浅。   ●做工啃失: 内饰和外观各方面做工比较糙泪,主要体现在接缝上扯问彪,不仅大而且不均匀乾啥夸,这是急需改进的戮胳。   ●空间沛:   F3轴距2600mm芯判雇,我身高190cm拾,有时候我开车扁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咳捞。后备厢空间大抱,而且比较规整课歇,用它进行过几次小规模的搬运灵搪,还可以尝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谅钝蹈,试驾中我也重点根据这几点进行体验色么,看看新F3有哪些改善和变化蚂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僚耪颊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啸失尖,仍无法挽回姑娘们的心闻,如今她们只爱大长腿和都教授处。不知道你们发现没有暴粕,宝马在汽车界引领着同样的潮流躲梦,硬邦邦的3系尚面、5系换代后都不再凶猛咐铣,舒适感和精致感倒提升不少峭。现在轮到X5了朝寿厘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的本掂恐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫩逞汐,我勉强同意这种观点侗目。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悼龋掀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片富抖老,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茧棱藉,更显精致必。总的来说极去,它不太凶效,更俊美一些邯归琉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硅馅,除了外观与内饰的小幅调整外按工,改款后的逸动引入了1.5T发动机苗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分限,逸动采取了1.6L家庭够用缚笨外、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策当磊龟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)科,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型午欧队,一个争取“各门功课”都不落下芜彩居,一个则是专项选手乐连,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手项堡秆。 ●外观筹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潦氮:轮廓流畅霸滦氏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辑耿、瑞虎系列吹排、风云系列及QQ系列)力,同时带来了转型后的全新车型陀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夏每老,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用换,更是出自海外设计团队之手得何,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骨胎。" "  刚进入社会的年轻人踩,它们也背负着太多的压力妒模,在家庭事业初步稳定之后恒柏锋,一辆车对他们就显得很重要抽。致炫就是一个体贴的产品朴,它有着炫目的外形槐辉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胚翁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是齿耸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铰峦醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茄碌,变化的不只是名字膘怀,更是尺寸和定位房敬隆,风格和潜力葡写。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哼擞倘,吸引着更多年轻的用户群体镭碑。   致炫外观灵动时尚闯滇,带着一些年轻的运动气息呛,车长为4115mm炼瓮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棋慧赊,比老款低50mm;轴距为2550mm坊票豹,比老款长90mm蝎孤诞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弗虎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寒糯脊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”请航仑,这样的设计更有利于致炫的散热肛陪弯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讳献唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廖鳞暮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丸蔫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友死编位,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扛从。   在ABB的阵营中构,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伐,他们的目的很明确陪,就是抢占国人最热衷的这一市场精。对于奥迪A4L活、奔驰C级抬、宝马3系而言臂漠铅,三者都有着不同的亮点与喜好者钳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刃。   在这款316i消息正式放出时栖锨,包含我在内的许多人都会想到一个问题哄菲,那就是究竟会减配成什么样黑道?但在实际看来吻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渐残吧。无论是进取型还是运动套装版琳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逞刹僵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼对,当然如果你肯花7800元骋脾忿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睫翻。此外华奔脖,对于现今发达的网购来说寒,这个根本不叫个事棱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庐,此外还有多种款式的副厂总成可咽病,质量咱们先放在后面奖绩疯,至少价格实惠也能达到美观的效果鼓捍。   虽然入门级价格不足30万托泊,但你却可以得到一款原汁原味的3系豁杠,在定名中你就不难发现祁芍,316i中并没有“L”技,它是基于标准轴距系列中的一员柏围。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鄙衫庙,对比现售的奔驰C级豁的、奥迪A4L而言堤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势武垂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迪授快,这是国人特有的爱面子传统峦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说好碳,他们自然也深知这一点劳参恼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兽冀,单出排气也与320i的相同汇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姬谴腿,不过这一项在网上也是可以淘到的裁,副厂价格也就100多元盲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敌,然而在国内秘,它还是一种小众车型蠢嫂。可喜的是吃,近年来随着“旅行”文化的发展攻牛公,旅行车也渐渐被人们认可岁梅衅。在我看来驹官,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乾,一种是像奔驰C级旅行版磊魔克、沃尔沃V60那样拎,通过个性爸庆、漂亮甲佳、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲤椭。另外一种则是踏踏实实走低调幢蘑查、务实的路线陌化临,用内涵打动消费者范,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嵌陌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO儡列汀,外观蝎容椽、内饰进行了相应调整配峡斧,配置也有所提升巫酣,动力系统则保持不变劝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捅禄,售价33.48万梳。除此之外鲁闪碾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版设糖,指导价29.98万星。   在介绍产品之前迪橙匆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倦啡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歼,1985年玩闻蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狈荚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耸限,这正是斯柯达的前身摆床闪。需要说明的是剑立刻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称事懂艾,并不是指该车型限量销售贪处褥。   ●低调妥落、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看色毕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版僵摧其、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椿肮倘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赦赁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叛隙、稳重宛刑杭,所以严格来讲特牧计,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跨。从上表可以看出捅嘉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陈,而且更重要的是棉宋,速尊的价格更加便宜探季。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疥己愁。全新样式的中网格栅更具有立体感撬,大灯组内加入了LED日间行车灯枢惋库,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杀拜纹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遁瑟,朴实鹤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉献五。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜕墒,并具有自适应调节功能叫。新款车型的前大灯造型更加犀利葛。此外佳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计村窝,简洁修长火回具,没有太复杂的线条勾勒肌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份和。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈管川辩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朴拉,规格225/45 R17驮鞘娩,这是一款侧重于节能环保的轮胎癸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呜曝霞,圆润胜、饱满腊裤、协调潞龄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看价肩、耐看得多冻辑百。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛙,尾门上的线条层次感比老款有所加强淑售怂。此外胳替,尾窗上沿的扰流板克棘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舒,让速尊看起来很有范儿餐菇静。对了避,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旱罕阀,一般人还真有可能会被它吓到砍顺,其实它的心脏只是一台2.0T侠另豹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虹雹,在北京借着区域上市之机谭镶,我们再一次体验了自由光的越野性能快副呵。作为越野车型的鼻祖壁娠,Jeep用自由光再次向人们证明担灭,即便做的是城市SUV孔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点材。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身按秸侥,但是在四驱系统上电矩,Jeep却有其过人之处讳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肠偏躬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痹分概。    简单来说莎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斜,也就是说憋,当前轮打滑时城顺,动力会输出到后轮霉巩戮,使得车辆依然能够前进悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑降、交叉轴这样的情况)怒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呛吾胳,脱困就很困难了蹬社。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粒裁良、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雄沙,以横置发动机澳溶、前轮驱动底盘为基葱敛灞摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴充淀勤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴午背,实现100%前轮驱动讳水,提升燃油经济性哗徊,而且它的后桥也具备多片离合器结构艇泵,可主动控制左右后轮的扭矩分配尽睫,起到限滑差速器的作用逛褪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡密,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唬混承,还具备后桥差速器锁止功能穷促,实现左右车轮50:50扭矩分配耿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搭稿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涧筛店。    在实际体验过程当中嘘孪碧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闹冒、交叉轴唤咐群、炮弹坑卞碱觅、搓板路等等越野路面敦酵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乐,越野能力无人能出其右坛没。    然而作为一款城市SUV绥妹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刊持,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爆刹椭。    另外郊车侵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间五姬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凌谰具。相比同级别的SUV凰担棺,虽然在越野性能上依然具有一定优势壬材,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣材陪建。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泪舅煤,但是进入这个价格区间以后铰,消费者选择的范围将更多莎虾垃、更大肆睦傻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掣就黄,在竞争力方面依然不具有明显的优势典芳驼。    或许尽早国产化降低成本鸡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呢队夕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逞诚醒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乳盯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赫妹。如今姜弗浅,马自达6已经发展到了第三代寐柯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顶尚传,它的名字叫做殴拇:ATENZA局偏。之前我们已经解读过进口版本伎航蚕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力光垦操,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯,还有更加令人期待的2.5L典糠蒂。   注豆茎:此次测试中壬笑,红色车型排量为2.0L奉抽卉,黑色车型排量为2.5L品围。国产ATENZA目前还未上市刚,此次测试为抢先测试淬良剿,车型为试装车懊。   截止到发稿时钾备掠,官方宣布鸥屉坛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圭陇,上半年上市销售菊八墓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簧瞪料,我们还是先来聊聊外观炕闹富。相比进口ATENZA轰扑,国产版本在外观上基本没有变化亢李绷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份木烩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霸贾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6径。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻签,它不同于以往的两代马自达6妻萍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氓弘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垄郸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹户反。总之从结果来看白募,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感功,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戳,希望它能够像老马自达6一样绵,百看不厌厕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辜,仅针对这两款车型来说踩博鹿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粟,而黑色则太过低调物武岛,完全掩盖了车辆应有的魅力惫。ATENZA的红色与大多数车型不同静唐搔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒身时,不俗套晦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屎,轴距为2830mm请,与进口版本相同耽。相比同级别其它几款日系车型司挖氨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别步,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赦喇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拖,科技感差了一点筐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舍仍疯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意险揽哀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舞,相比之下确实显得小了一点徒,为什么不折个中雾渴谴,采用18英寸呢凉?   两款车的尾部设计几乎没有区别散围弘,尾灯样式相同腹姜,双边共两出的排气管(没错掂,为了表达更直观勒李、清楚剂茬、无异议忍陕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吭死杰,这是马自达6一贯的良好作风斗。总之素,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浪堑习。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沪卫,谁都知道SUV车型最为畅销拜撕虫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匪妮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纹痞,而卖得好的却还是那么几款秃爬赣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巾儡瞎,还要等到试驾之后才能给出答案挞闻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拟。从风格上看逼腐,海马S5偏向时尚舱睫弊、运动簿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耽。而在配置方面翁掳辆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凰马。根据目前了解到的消息清醇,这款车型的起售价约为9.5万柏薪疙,如果消息属实的话砷呜肋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娄敌碴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跑?   外观赎:设计新颖份,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鼻钞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厂坞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仙量,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缸悉舞,也将它的风阻系数降至0.34喷雹蛙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓝穷敲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汹刺,比例上感觉怪怪的恋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化括纺别,有效地提升了视觉效果弛钞汇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯按,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苦蓟测、转向灯以及雾灯恐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妒锈低。   作为一款紧凑型SUV太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胎督梅,轴距达到了2630mm盒。与同级别的海马S7相比促,虽然在车身尺寸方面有所减少笔舷,但轴距却多了11mm棘纹贤,整体空间表现令人期待标耸庐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莽氓捞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上躬脐哺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赔蜜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揭潞。" "   全新的A3备受关注篡户,这其中的原因有两点金,一个是加入了三厢车型诧扰户。而另一个文绩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗽。只是这台车来到国内较晚嗽别涣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橙恭嘘,简单明了的说乾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衫姜,而必要条件是横置发动机啥徽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剧还等,但消费者从中又能得到什么封哩换?如果按常理来看道,对消费者的好处应该挺多的搓,比如车更便宜了琅腊,就算车不便宜配置也应该增加了筹福鳞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溉。但上述这些还只是一种期盼鞋,毕竟这个平台的车型刚量产不久狙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显列当。至少高尔夫7是这样腑,而全新的A3由于正式的价格没有公布笛,所以也不好定论绩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扁呜辖,这次引进国内的共有四款车型甲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磺年费,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盖,6速S tronic双离合变速箱污。在本月的21号季匪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丛。相比老款的两厢车型骋姜,轴距和车身尺寸都有所增加康探,而且在轻量化上下了不少功夫殿虾赶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孔攘,但在配置上基本都可以进行选装洗阮能。由于三厢版为新增车型灰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歌孪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拜,“小改款铃撇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诡,而值得注意的是殿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祷隶媒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力风县呛。”吉利控股集团副总裁爸溜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奸,欣喜之情溢于言表讽嚷。    亦或是巧合孰拜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐哆笆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7软抛,一方面攘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睦,另一方面雷庇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁救,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域届敢潍,种种迹象表明珐嫩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段那媚。   诚然娥轰惧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车共捕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”票。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时班惦蚀,孙晓东对媒体表示绘苛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪府,吉利收购沃尔沃之后加细温,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点递,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应图。" "  在国内韭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的读忙粉,它凭借动感的外观上逼杠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辣锭,后来者RV4季、途观诬募卸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮将,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比径榔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淋疚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剃碘。而今年悸,东风日产给我们带来了第三代奇骏椿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剔宛剖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣А,年轻化豢、动感化的外观设计就是最好的证明娶登东。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侯从改,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中布负擦,层次感以及运动感比老款强太多了档红。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的话思残,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条案颠,流畅的曲线让它不在干巴巴诡败,整体饱满了很多堕请。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯结煽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协范憾抱。   在侧面线条的过度下旱奉徊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镀,并且加入了以装饰性为主的扰流板惧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹬。后尾灯变化更为明显刃,竖条造型变成更为接近长方造型挫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耸黄捶,一定会想起Jeep较灿骂,提起Jeep惰腹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丢非星,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛇地娘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擒莫扛,看看它在这部分有着怎样的表现恋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洽烧唤,并且不可选装以外侍托卑,2.4L 豪华版可以选装该项配置坪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配距澄衫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撮昧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尖阑,从功能上来看比较全面娠杰,下面我们就一起来看看它的实际表现揩。   更多精彩视频玖班,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冉夏,调整比较细腻平芍沛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奈,而且还可以停得很正旁瓜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂寄摄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示独锚,如果继续操作钱疲阑,系统则会中断本次自动泊车签砍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题定弟阜,我一定会把奇骏放在首位诲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款修,性价比非常高怖彼胶。不过自从2008年上市至今的6年时间里椽墩,它始终没有太大的改变卸秆锤,另一边竞争对手们却在不断进化痕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捻培的,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伶丸绰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贺肉及,而看到新车的第一眼就会让人感叹己:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傻鲤瞥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喇片舅,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侯。相比老款车型略显古板的硬朗外形黑采,新车则显得更精致肉表,更有设计感瘸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轻。当然票昧葱,除了视觉效果之外面,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晶汉唇?这也是今天我们需要探讨的问题贩蚕镐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乖跑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隋硷埃,我们本篇文章的测试内容并不全面浆雾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魂澈须,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍死疲烩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拔卡卑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弛概,里面对新车外形徘试姥、内饰等方面都进行了详细的解读伸牵昧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迪。另外斑默,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缅临。   ●增加更多高科技配置膘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品币疲邵,除了拥有出色的设计丘、良好的工艺和用料之外袜俩害,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲,翼虎就是个很好的例子线让,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吉外。如今的新奇骏身上拱霓缄,我们也看到了各种高科技配置鸡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平同临。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椿驳双,在两年前它就已经崭露头角姬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喊拳,连控制面板都完全相同鸵链呜。虽然东西不算新层,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓖搂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咆鞘,汽车作为生活中不可缺少的一部分饱,也同样要跟上潮流设毁容。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茫,很多的印象都集中在日系的丰田车上休绊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僵蓉,由于起步较早妊獭,所以在混动技术上都比较成熟勘惕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揽屉,一方面是因为未来的趋势雷赊,另一方面就是对环境保护都有一份责任腑。但能让人印象比较深刻的不多妓届驹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外信鳖谰。经过一天的试驾体验触任,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亨。   外观方面娘烙:设计大胆前卫竞悔德,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后婚罕,给很多人的印象就是模仿撬拦、复刻逻,aygo虚努、花冠迪惜唾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸿收。实则也是没办法的事儿薪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸喜,不过从秦看来维,比亚迪似乎已经脱离基础阶段群兑口。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膛评,整车设计偏向年轻化屉蠢,前大灯内加入了日间行车灯井店宿。车身尺寸方面赁姑疵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兢潜蠢,轴距为2670mm妮。   实质上赊屎棘,比亚迪秦的外观特色鲜明椒,个性十足趁,他并没有针对大范围客户群体而设计武,更多主打年轻坞、时尚元素混。这样一来豹鲍拳,优缺点也相对明显街,需要一定的时间让更多的人来接受他逝祟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绒,充电方法非常简单也很安全偷拎钠。通过家用的220V电源就可以直接充电抗,但是要采用三相插座慨记。车内的仪表盘可以显示充电信息饰,包括电量以及预计充满时间躲,而且还可以选择预约充电矫筷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叉洪,虽然我的“档期”已经很满卯窗侵,截稿压力山大澳欺。但作为潜在车主锋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讨侠澜,它和福特嘉年华门、大众POLO会有多少不一样陵,谁更值得购买乳了漠。我想这也应该是大家都很关心的问题绍德破。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倪,以供大家有更多了解滥飞仑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啤裤,分1.3L和1.5L车型胶奖,提供5挡手动或4挡自动变速器避。这也是国产的第三代威驰车型慌,相比老款车探涝,新威驰变得价格更低函磕冯、空间更大岭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桑,在广汽丰田4S店中销售概焊垢,价格区间6.98万-10.88万元饶猫阀。两者动力系统差七焙、内饰设计完全相同虑滇。只是外观分成两厢与三厢扰洼,配置上有细微差别而已沸。好了糜倪林,我们就从外观开始说起改华。" "  导语破刨:在新能源汽车研发领域金孙,比亚迪一直是领跑者泥冬坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霓岸廷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圣痢帆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搐,能够开发更为节能撕、环保的电动汽车产品薪,实现性能的提升和普及应用胜袒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娄踌杜。   历史上且贡,秦灭六国单次碴,结束群雄割据时代褐锚丝,统一中国凭茫,开创了历史的新纪元沙刃杰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绩懊酬,势必证明其在以下六方面的实力呐:   一赌陛嗣、比亚迪秦到底有多快被苔弓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搓仕户,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篙萌,23%的车型在8-10秒松,17%的车型6-8秒壬纠免,仅有8%的车型小于6秒忿汰,代表车型如保时捷卡宴4.8L供粪。今天局吓朽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朵跺,秦百公里加速为5.9秒删,而记者实地测试时律犯顽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钵。   跑得快自然有其道理枫俄脸,秦具有“双模”动力恳阿行,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合创膊户,在混合动力模式下舞坏,秦能爆发479Nm的扭矩任矗奴,某种程度上可以与那些超跑抗衡沪哥檄。 二夹庙、秦油耗到底有多低寐溶?   根据国际标准测量核算般,秦百公里油耗仅为1.6升儒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式飞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荚两,纯电动模式时么,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醋倍晶,整车自动或者手动切换至混合动力模式田。在所有模式中纷铣唐,秦还能进行制动能量回收擦骏话,即电机向电池反充电退,每百公里回收2.5-3度电蛔委,可以多行驶约15公里弦诵。 三库舜、秦充电到底难不难粒奇?   一句话回答牌餐:有三口插座的家用电源就可以横,就像充手机一样方便眷。秦的电池容量为13KWH翱掠,可通过220V电压纽兑忍,3口插座魂葡宏,4-5小时充满电刷偷。秦随车附送一个智能充电包谐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖识卜铂。   四滇箍、既然用了大量驱动电池汇肪挽,到底安全不安全?可靠性如何哗尺娘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池举、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碗倦骄。单位能效比恕哦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耍灰垒。但是安全稳定性方面则恰恰相反谓飘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凉恫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莫臀评,是目前市面上最安全的驱动电池皋,没有之一无。   可靠性方面独,据比亚迪测试怪彼魔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盗,业界罕见畴稻。电池电芯甚至终身保修步。 五檄刹矫、秦操控驾驶会不会很复杂氯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样损,习惯之后甚至更加简单落告。新增纯电模式医郏控驾驶寒,更安静粮、更节能老逗恢。   六湘、电池组电用完了如何行驶叭?   据技术人员介绍悄,秦本身不存在电用完的情况烙胯。电量不足时菏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刊透金。   此外狡,行驶过程中璃抠姬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遁沃施,并储存到电池中壬掂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滇式姜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叔,其次是QQ me撩滑订,PT漫步者之流歌,当然还不包括那些“只识其样可汾催、不知其名”的人群炒疥骗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仍继,它也是双龙汽车最具标志性的车型惰募京。在迎来双龙新柯兰多之后路缔,就在近日袜沪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾触,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冉性,但却让我们可以由心发出这样的感叹峭,爱腾终于正常了受护。   从推出2011款爱腾至今限,已经有近3年的时间哀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瘟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酬教。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事橇,伴随着2014款爱腾的推出特,有关于这款车的一切细,也自然成为历史峰,被我们封存起来醚。全新的家族化风格设计柏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迹笆精,与新柯兰多相似的样貌即入,让新爱腾不再具备专属性恢淑。没处前部细节的设计焚,都是那么平易近人布露,平庸的再没有任何特点逗橡渴。可能人就是这样径,老款爱腾在售时尘黔,人们总是说这款车有多难看橙芬,有多奇葩楼,但当它真的成为历史后即,我们又会感到缺少了什么陆齿啡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腥侍,但还不至于让它从中获得什么优势氨秘,车尾部简单的几处变化为蜡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉动。现在在大街上馆霓兄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了林臀。   本文导航" "   这年头在路上跑着诲擦泊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼完搽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聚怪胆,把自己造的车不断的加长岭迸竭,就算不加轴距也得把身子给拉长关。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泥铂、大型车上姬师臼,感觉有些资源浪费哥虚胚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车把骡,“L”的作用才更加实际颅湾偶。当拿到这辆YARiS L 致炫时馅横禄,小惊喜了一下松掇垛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凭女,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了市菱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烁烷、大众polo琳虱却、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势许吓。目前这辆车共有两款动力桥、6种配置车型在国内上市旦姥,指导价格在6.98万-10.88万之间扣精炕。由于新车型且上市时间不长擒俺雀,所以目前的优惠幅度不算很大膝苍,基本在3-5千元左右推洽。(个人观点篓:致炫场入,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸿捆,厂商指导价为8.7万-10.68万陶,搭载1.3L/1.5L发动机泻钩氯,5速手动/4速自动变速箱屑。" "   曾几何时骆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾头,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猫,但却没有获得国内消费者的认可寐孩逢。如今奠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杉,其售价区间为15.48万-21.98万元麻狈边,相比老款车型有所降低玻。另外苯膊脚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅,并针对柴油发动机进行了重新调校淳逻币。下面就让我们通过试驾体验尘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫌闯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夸,并采用双龙全新的家族式设计仟臂挟,整体风格与现款柯兰多十分相似宛芳。然而氖行拷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹋煎哀,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗓炒,略显缺乏新意韩。   小结池劝: 相比老款车型来说嵌惊,新爱腾的外观变化令人欣喜儒搂遁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淡膛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贤。不过舰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啪屋替,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容该。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上才剐峭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)士。在海外市炒端恪,新逍客提供3款发动机回淌,配备6速手动或CVT变速箱我玫吼,在英国的起售价是17595英镑链省。与现款车相比碎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怀鲤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茶闷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煎赤。 ● 外观介绍岸橡础:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纠:宝马2系Active Tourer奶领怯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单画牵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贸虐颇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裁靖遂?车展上的展车给了我们答案蔽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梨花,而在正进行的2014日内瓦车展上棱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剑笑。和两厢版一样泉午,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪闯兀块化平台打造宽刺撅,造型新潮时尚考纠惶,细节设计则突显旅行车的元素氖截,保持一款旅行车应具备的实用性疤斤狮。据悉肋咎,该车将于年内率先在欧洲市场上市孤砂盖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位且,相信国内消费者很快也将与它见面京。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咸,全新标致308的旅行版如期而至桅稍。从整体变化来看矛材吝,它在保持旅行车实用性的同时坊变社,将重点放在外观鹊、内饰的调整以及配置的提升上巩念保,新潮的设计更是让人眼前一亮吨晃箩。在我看来信抽缅,它的变化是非常积极的天。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高底,现在它要做的就是尽快进入国内龋播。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虐龋揪:   静态评测    ?   更多精彩内容合雌默:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酚吼邵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界办暖阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坚。早在上世纪五六十年代迷,Citro?nDS就用上了可变悬架裴都希、随动大灯室滩、转向助力使览愤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳雹屡,加上极为飘逸的车身设计鳞辈呐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舅每矾,2011年长安标致雪铁龙成立屯阮,到今天我们测试全新DS 5LS苏甩火,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竿,音译的中文品牌名念起来很接地气宛涵:长安谛艾仕汇哄,有股莫名的喜感撵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粕秘泛,是台正儿八经的三厢车僳恨观。   ●外观怠肖邢:考虑国内需求乖围,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耸朵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枢讳侥,后者里里外外都显得格外前卫修,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度年啪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坪辫卿、更好接受一点莫。当然潭,前提是得保留住原有气质送。   在这张全新的前脸上粳墨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盼辈,官方把它解释为“飞翼”譬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溪甸,由于边缘不是那么锐利阶兢徐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪素低獭,接受起来没那么难筒。   车身侧面和尾部看起来很饱满面甜、匀称瑞滦菊,其实我个人甚至感觉比车头更好看订。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惰搽,厂家说这是做完市场调研后的选择庆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卿娃,想想也不无道理娩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栖,与其后期车主们各自琢磨砰,不如原厂直接把这事办了孪惭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惟霞呐:下文简称新阳光搭,以便阅读)呛唤喝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸露,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逃玲。现在它不光新潮吴韩蒋,还进一步提升了性价比措叹锣,为与定位相当的大众桑塔纳涂坍戈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虫。 外观丧埔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸检逼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感写沥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜识虏刑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妻洞,达到4456毫米缅稼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丸抽。    此外廊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺猎,由于在东风日产的产品体系中荡考,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)然迷擎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粕祈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拐敖宽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时协活,我已经身处呼伦贝尔牙克石居,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窘侵畴。尽管天气有些寒冷吓谰,但此刻我的心情是非常愉悦的鹿澎乘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演须敖温,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蘑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世璃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敖轻,当然我也不例外愧晶。这次除了911之外铆涩纫,保时捷还带来了Cayman墓菠、Boxster波白、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型癌蓖琴,让大家分别体验RR(后置后驱)姐、MR(中置后驱)怒拟甭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悍丸,即使在这样的冰雪路面也不例外贰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作面抛。在练习漂移之前爱透,充分的驾驶培训是很有必要的姐教,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叼篓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钵。   ●车辆失控该如何挽救蹈快狡?   当车辆发生转向不足时沙列扛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敞,稳住方向并且慢慢回正鞍,切忌继续打方向巫投,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舜,反而会加剧转向不足的发生梆乡苗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尸关,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庞签秽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线控。对于一般人来说黔并顺,应付转向不足要更加容易一些弄罚会,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罐壳,而转向过度一旦被合理运用敖苯,就能成为过弯利器驶兄克,也就是我们平时所讲的“漂移”吉颂。   ●如何才能实现漂移铂茧?   要想在弯道中实现漂移躲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栏棺琼。针对这次的车型以及冰雪路面篱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拈炉:   1蹋芹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涂袖兔,我更愿意称之为惯性漂移过弯诚保。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堂雾乳、甚至小于90°的急弯饥。 ? 『以上为PPT截图伐烦,分辨率有限书,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疵惠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钉菠,然后反打方向齐夹,稳住油门漂移过弯藕。例如在通过上图中的右弯时斥貌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胚,然后左打方向搭,紧接着再右打方向和行,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恼溶敞,别慌戚,这正是我们希望看到的珐诉登,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心会涡句。随着车尾横向滑动的产生屎讹钾,此时驾驶员应该迅速反打方向晦,让前轮时刻指向出弯的路线孤郝癸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拦敲胚,随后在出弯时适当收油并回正方向托联,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镐那。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向股,方向盘转动角度都不宜过多琴侧,最好控制在90°以内评懒前。其次油门动作务必细腻囱弟饰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系森唬,给油则会加剧侧滑菩猫,收油则会减小侧滑角度该,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膝佰。   2夺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廖肚粮。   适合弧度比较大的高速弯道幻纱。 ?   当车辆高速入弯时搏妥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屋春繁。当车辆开始侧滑之后昧懂榔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怪亩,继续维持横向滑动订钳,同时反打方向控制出弯路线浇,之后的动作与第一种方法一致田细。对于初次尝试的驾驶者来说炒禽从,如果入弯速度不够快也没关系垮,你可以直接省去刹车这一步骤嫩芜,在入弯时适当地轰一脚油门贺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恕城溃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俺镣,并综合运用替羞弘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凳。例如在紧急界、高速的连续S型弯道谁倡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顿肖,从而划出一道完美的漂移路线睡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爱幕?AE86在高速S弯道超越RX7洽蹋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仕具。   当然焕溜全,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矛冻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烷蛙檄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器救九、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裴堤想,驾驶员只需控制好刹车烂滤抖、油门以及转向三者之间的平衡即可莎婪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蕊。   然而即使是这样腿厢旧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的效颓嗅。冰雪路面凹凸不平纠梳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同废,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哇继扣,所以技术和心态都十分重要快慷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盼踞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓷胳抬。在这期间高唤,沃尔沃创造了无数的第一吠,也赢得了不少的辉煌成绩刑厕皮,当众多车企迎头赶上之际睫嚼柯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甜,并将其命名为Drive-E狈瓤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袜讳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命受壁贡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萌,实现了靠背调节和腰部支撑诫许。 1967 推出首个后向式儿童座椅朵精拉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护薯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奔磁饱,将有害废弃排放降低90%以上晨粒庭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)层姜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生富汇,有效减少或避免低速追尾碰撞膘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒜,至此安全范围从车内延伸到车外绥跑迪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表受涕岁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓉吓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唤屉伸,从被动安全到主动安全率,再到行人保护健撤馅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域协丢税,空气污染现已成为最热门的话题圭夺块,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趴本法,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拦。   Drive-E是什么 钢?   即E驱智能科技牟,代表Efficient Power(驱动更高效)幌、Electrification(驱动电气化趋势)彻景统、Environment(驱动环保潮流)炮,从字面来看很容易理解屎,简单来说就是引擎高效化即宝,这样一来既可以保证动力性梳队,同时还能达到更好的排放标准恋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黄程尖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛇唯傻。   沃尔沃还将这一技术投身于呐保块化的研发陈倾,只需变更增压器牟傧ぃ块与催化转化器钠ィ块等主要部件窝,便可催生出一款新的引擎产品伸耿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上保圃才,大致可分为4类赌淬,即汽油直喷引擎匪恭、柴油高压共轨引擎橙,单增压引擎(T5)棱、双增压引擎(T6)狠拭辜。 以XC60为例 挥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敞氰妒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例十帽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比栖,在动力输出上也略有提升科递,其中的原因自然脱离不了小体积厂、轻量化等一系列技术的支持趴签爆。   此外变速箱方面也有了很大的改观限泥氓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛋勺仑,挡位的排列也更加紧密耿,有效缩减了换挡时间桥榔,从而具备了迅捷的响应能力灵的、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筛频。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荤捆舅,耗能经济性方面得到了进一步保证痘坤,它将改变城市路况中引擎启停的时机灵俺肩,改善油门的响应炽巫,空调系统转化为经济模式工作慌棱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作管,而在65km/h以上松开油门摄,引擎还将会处于怠速状态迹督。   本文导航酒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奸踌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湃。不过虑新感,动力并不是我们今天的主要议题碗淌绥。秦的下盘功夫方面表现如何卢虫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咀码?这些都是我们今天要研究的内容襄。综合起来涟绷,我们最终目的就是想要弄清一件事轿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗡传。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阑察,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淑粉参,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上花松婆。当然盼,由于秦有着体积更大吾炒、更加复杂的动力系统旗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盎,但由于双叉臂需要更多的空间强拔轮,因此也是不现实的袒哥。在材质方面忱,秦同样表现中规中矩陕腔,并没有使用轻量化材料为车头减重厩,亮点并不多丧。由此可见瓤桥赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化股稻。   不过梅,由于混合动力系统的特殊性堑,秦也必须做出自己的调整谭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹄颓。比如熄腹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卞宪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上白烹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上父科。此外澄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溪,相比速锐在直径上增加了将近9mm方潜巳,看起来很是显眼据清。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尾驴,而在同等材料和工艺的情况下倍矫袖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慨稿。   另外捅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架礁贿耽。与速锐的非全框式副车架不同茧怒九,秦的全框式副车架看起来更加粗壮培统,由于加入了电动机和管理单元郸红,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哀,因此这样的变化当然是加分的裁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坑脸疙、振动和声振粗糙度凉,欲知详情请点击这里)锚,是个值得肯定的进步考恒呈。此外亩推掀,与速锐相同沁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拳,强度更高筏椭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挨鞍秸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天练,现款该涓奘模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诺,不过福特已经为此做好了准备毯,日前刚刚发布了新款父寺模克斯渭。它采用了全新的家族化外观手,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唬氮,不过它真正的杀手锏戏,还需打开车门才能发现庇冲掠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线定辅侣,进一步抢占细分市城计浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腥蘑,满足那些对于性能有一定追求的消费者紊眯,比如轿车中的S5肮、S6斧城、S7省辞、S8等等焕苔。就在不久之前的2013年12月囱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狠懂骑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煽。 外观瘸兜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朔距嗡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子首瞳觅,可以随时面对那些不识货的挑衅者秽兴。作为Q5的性能版车型物监牡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秤先,颇为低调赁比,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藕促阮。 车型图片 基本参数签抽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佛笑劣,特别是车身高度经过降低酣欠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怪,而轴距也有细微的变化坟。   其实只要细心观察愤刀锰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泥熊,除了特有的徽标之外化贪,SQ5的镀铬条有别于传统车型橇嘘,采用的是双横条样式犯奴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状前悔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纠半,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摔。而配置方面提筛饲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傅。   尾部的变化主要集中在下半部分收汕捕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妻茧辣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楞,可根据行驶状态来改变排气开启程度急。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毖贡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭举塘虑,前者就属于少数派酥吭萍。一个是只有追韩剧的人才懂莲偿枪,一个是全民百吃不厌绥脐瓶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翱很寂,其实上一代车型在国内早有销售己掀物,只不过跟福瑞迪太像了圈谎,外观不出众绷,关键是动力平平刑湃奶,所以最后并没有收获太多偷。全新速迈刚刚上市毯哦玲,售价17.98-22.68万元嚏虐,很有幸能够在第一时间接触到这款车胁容芬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猫扛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晃。通过简单的对比碉冕抖,不难发现敦刹糕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碉杏,名字叫做ForteKoup坦溺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸥艇,售价17.18-20.08万元焚速坑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卡,它承了起亚家族的虎啸式前脸泪镣搪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评送,现在看来谈不上惊喜酚,只能说还比较精致型蛾微。虽采用了大嘴的设计胁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晦,或许小女生会喜欢朴粕剔。大灯全系都为卤素光源檀鞋吓,并带有日间行车灯惶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抒隘。   走到侧面肩虫垦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捅趣,但两门的设计为它增色不少眯孝,在绝大多数人的固有印象中凸逼,跑车就应该是两门墩凰,并且应该是无框车窗春疙高,仅从这两点来看袭把谦,速迈确实都做到了矫彤峦,开在路上的确引来了不少的目光追随魂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碘徐瓢,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹬瓢,短小解赤、精干啃稗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幂火。除此之外械舱光,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顽煞,而且排气管口径不屑娇释浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强炬竣。轮胎为韩国本土品牌汉,规格为215/45 R17朝葡句,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茫。   当然剖挠,如果你选择2.0L车型的话锯起秃,你所看到的黑色外壳后视镜渭处、前后包围的碳纤维纹路饰板螺、双边双出的排气管开、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜡蔚。" "  讴歌这个品牌病,或许很多人不是太熟悉托任。作为本田旗下高端品牌穗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任监揣存,而且在美国市潮妗,讴歌的品牌影响力是非常大的篓硅倾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苛,大部分都是人们对这个品牌不了解缄送,影响力上不去碗佰,导致在销量上确实不尽如人意硷雇。对于这次全新MDX的到来须,个人持有赞许的态度灭扭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺,还是那句话警盆篇,品质上去了财陌,接下来就是提升品牌影响力了吩痕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上围,大灯的轮廓更加细长慌爽彪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貉烹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过等骸赶,但内部结构和MDX并不完全相同蹬剃屡。雾灯被一条仿LED的光带替代臣帆断,进气中网的细节刻画更加运动位。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜕,侧面造型给人的视觉感受非常低纫哩寞,这和前后大灯的位置有很大关系疼目拦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎节抱,注重舒适性陶墟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上始隘绒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感外,而压低的姿态却更加动感滔粳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱台骗。尾灯造型相比较现款修长抗井,优雅的感受也来自于细节的 设计途,但貌似通过我的观察凶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源傻胆梨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挂亭访,让尾部显得非常简洁逛劳串。   本文导航朵许:" "  2014年2月20日拘噬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市号沙辫。2014年型奥迪A5的最大特点是淮剂迸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大新,共有19款车型温悔,售价在49.98万至85.8万客耙,具体价格如下辽己: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锈刺百:网上车市 www.cheshi.com   外观方面署囱含,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扰固。配置方面浩赴,也与现款车型相同屎癸坝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茨课冷。   内饰方面撵魂,2014款车型也与老款车型大同小异奇苔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朵碉囤,同时门内饰灰湘贬、座椅中央扶手舶、都采用了纳帕真皮面料令布啃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驴继竣。而2.0排量以上的发动机则保持不变车。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型继,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乃。   变化一烧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魏,在原有的缸内直喷技术的基础之上酞,加入了较为传统的歧管喷射殿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泛,通过二者各自的优势谭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求习。事实上对,混合喷射也不是什么新的技术路,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗽劳惫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湿。   变化二乖敛伎:排气歧管集成至汽缸盖内鳞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然陆蒜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沙书位,从而减低涡轮的负荷另钞,提高涡轮寿命嫉。同时狸菠,因为在进入涡轮之前进行冷却钉漠,相当于提高了涡轮的进气温度限制勤赂分,可以允许发动机有更高的排气温度忍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涪很履。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涵哎,同时结构也更为复杂焦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战购。对此璃惨案,缸盖内的冷却系统也进行了改进市猫沮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)都。   另外额,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外信很封,还有着两项小改动尝适。使用旋转阀那莆谓郏块替代了传统的节温器糕璃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痹浓秽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制都。   根据官方消息镁辩肚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受龄绍膳。笔者也希望在应用新的技术的同时绒市,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酮性显。 责任编辑胚轮:王晨熙" "  A00级(微型车)栖,在人们印象中这类车以实用性沮佰、代步功能为主聊壳,低廉的价格促使配置也不会太高韧栖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寒疤,一款车的推出打破了这一概念狭海钮,它就是全新奔奔迹哎末,来自长安汽车模。   感官是人们的第一直觉反应僵交,所以外形设计的重要性不言而喻淘,为了使人们印象深刻护解魏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徘,道理很简单律壤擅,日本是微型车最发达的市场矮孺了。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甲甘,在2013年广州车展上戎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可岭井,除了时尚的外形设计以外诲狙饺,在细节做工上也有着不俗的表现劲。前脸的设计整体性很高挠灰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遁姓兢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阜菜,不过这一点在外观上并不明显甘娥韭,这源于贯穿车身的硬朗腰线娄,有效将视觉性降低奠删目,同时搭配造型独特的双色轮毂疲党骇,让这款小车看上去时尚动感陛亭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朗帆拨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薄诬,如果仔细比对乾昧伞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尉协。除了引人注目的设计以外较逞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掇,具有加热功能的外后视镜坝、15英寸的抛光双色轮毂瞪把蘑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梆肆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恭奢韭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伟。不过乱赂墟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版居唤跨,从内到外力、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尝沙,可以说是一次完美的蜕变哀。那么这款新车究变在了哪里棋累韧?它究竟新在哪胆辖柒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碉沮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5按皇促。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫩寿暑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奖胺,轴距则与老款车型保持一致曙挠戈。在尺寸变化不大的前提下峨爱,改变外观福烁、动力截、内饰胎瑟掳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饱鹅,2月19日这台新车也正式来到我们面前壤,并接受大家的考验席婆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条透梦,但这8条是我个人认为变化比较大的介把勉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点小。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痰,我就有了一种预感拧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢型啪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淌湘。全新X5给我最深的印象除了家族化外春,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晾邢籍。首先挖,先说说全新X5的外观扯辉惜,“大尺寸双肾进气格栅”吞、“开眼角式前大灯”陡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致络横。    现款宝马3系推出的时候乃绞幻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阿陷,现如今随着全新X5的上市扮筒份,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惋畔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篙舵剧,据悉亢河喜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贾传肯。值得一提的是吹惜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擦腾庭,给人一种炯炯有神的感觉兢牧。    由于新老款车型的轴距保持相同汰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枚班柔,反而侧面的腰线给人一种力量感悄段浑,这也使得新车看上去年轻了不少朔烷拼。细节方面涛羚倾,新车在前翼子板上增加了进气口麻芦,突出了宝马品牌独有的运动基因露。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格门,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钙,提升了夜晚的识别度模藕赁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起不恋币,降低了风阻系数暮杏彤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性林。" "  版权声明掇拧缅:本文版权为网易汽车所有埔爬,转载请注明出处慌床脖。   在2003年饶晤溶,奇瑞QQ的下线让这款时尚替亩滑、便宜但常、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活败,之后短短的几年间扁琶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搔,然而到了2006年长安奔奔的推出划摹废,打破了QQ一枝独大的局面频尼。一转眼放贿川,已经过去了10年的时间敢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灰,在这个追求个性番侥袒、讲究品质的时代啥毁刀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醚炮翁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酒房,而长安似乎也意识到了这一点顶犊侍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢测?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者什?   从厂家方面获悉桑,老款的奔奔(love)已经停产颅摩,而奔奔mini则将会继续生产销售静墒毒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茬,前者主打精品中高端微车市尘笨墒病,而后者则会在廉价微车市场继续作战喀辆。从定位上来看谱穗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雇供,虽然沿用了奔奔的名字匆,但整车的设计惮、配置以及售价都会高于老款车型佩申唬。   新奔奔客户群体是谁诵唇?   在很多年前琶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结考,到底是买奔奔还是买QQ纷窃,在那个时候啊呸聊,很少有人会关心这款车设计的如何兑薄、驾驶感受如何逆沸撅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桐马骏,省油箔封偏、皮实提、能遮风挡雨就行钎轰。   现如今韧,80后泡忍芳、90后已经成为购车主力沁迟痛,这些从小听着walkman理纠铆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计林、用户体验以及品质都有着更高的追求奇酷椭,因此在座驾的选择上同样不会妥协憋函匹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闭,新奔奔就是冲着他们来的肺。   新奔奔主要的竞争车型是河烤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屉绵鹃,但从目前得到的消息来看评坦倾,5-6万元将是其大概的价格区间蒲倡。这个价位中既有一些合资的微型车涉绣赏,也有自主品牌的紧凑型车膳臼互,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车配百瑰,比如两厢赛欧封怕苹、奥拓蔫篮、玛驰以及低配雨燕等等车型揉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郸算,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦,产生竞争的几率比较小申鸿灌。   外观垒卞似:惊艳偿、和谐驶搏救、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俯木彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪:高离地间隙梳耗、车顶行李架校挽冲、双色车身等等是僧东。没错哆,无论是跨界替、越界还是交叉车型矛变凰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碾漓。不过世间万物腹戎,徒有其表终究很肤浅洁蹬,我个人认为欣拦渴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平。所以末骂拓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡勿逞,可谓全副武装敌杉哦。为了让媒体更好的体验这台车吵母,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵。没有固定线路芒编赡,没有领队车辆媳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炮桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天问。而在这12天里膝拒颓,我已经和它奔袭了4100公里够,横跨了三个省份貉侨沸,体验了柏油赛道辜遍挡、软土拉力立透、冰雪漂移衅、高速狂奔借笛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话室藤废,当然纽,最终的结果是投:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹈嫌陇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倾技淖,正所谓日久见人心囊懈壬,交友如此姐,试车亦是如此锭酸饶。回到正题藤,和往常一样疙系刷,对它的了解还是先从外观开始干搬笺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生修,相煎何太急”这句绝句酿处,而在雷诺—日产集团旗下缚衅窗,有两款车正在上演着这一幕吴锌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膜韶,还有这出色的越野性能斯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篓辈量。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熊婚伞,买谁更划算狭闺踌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络芥男:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搭,作为英菲尼迪的顶级SUV帕伎,QX80的售价高达152.8万韦拱,但经销商处可以优惠16.2万欢你,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辉,虽说16.8万也不是个小数目祟汞。但对于消费者来说浅版,一个日产卡,一个英菲尼迪编,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌健。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亢甸舱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楔素,它的身材绝对够大采艇。从上图的数据来看竞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盆,尤其是将近5.3米的车身长度啪雇贿,会让您感觉驾驭它有点困难纳庞。另一方面驶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型短玻伺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现物肛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尉闷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橙晃版。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足导,同时也显得异常凶猛樊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惭厩潜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垦跋械,整体造型圆润吵咕贡,没有多余的线条作为修饰钨光,但是反而会让人感到车身很厚实湃苗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞号俊。同时注意它车窗的设计橙刀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱革光,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蝗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感募绘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样显闭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擞郴酵,也没有了那种霸气梅,转而给人的感觉是设计很前卫赎雄。车尾的饱满程度与车头相呼应着捎,丢去了上一代的直棱直角世卉项,饱满的线条凸显着丰满的层次感雀犀。   日产途乐居鲍姬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饱妙,虽然脱胎于英菲尼迪车型当敬筋,但途乐依然拥有自己的外观特征屉峨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晒认。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜鸡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捍胁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谷才奢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞥靠伴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撇,成为了车头亮点之一旗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术细郝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扩钨晃,这项配置自然是少不了的蜡。我们可以找到4个摄像头憨,它们分别位于车辆头部谢、左右外后视镜下方和车辆尾部郡。以便在停车过程中槽焊逗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奴街改,让您更加自信轻松的把握泊车空间亥问。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冻靠,大大降低了停车时的事故发生炔县贪。   途乐   通过对比发现残啸,两车在外观上的配置基本相同锣肛,差别仅在日间行车灯上擞安桂,不过随着QX80年款的推出时京容,日间行车灯的加入应该不是件难事磐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撕聘繁,在相差仅有10几万的时候夺券罗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滦剂提。    责任编辑胆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醋,除了奔驰G己、丰田陆巡系列泥、牧马人等悍,双龙雷斯特也是其中一员帆素皆,而且雷斯特还是柴油车壳日超。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怪,以目前的接触来看悄皇叙,双龙雷斯特W表现不错墟糠篇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”麻慧侗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前练,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”非。当然告,在随后漫长的几年过后龄括蜜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌什填。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕊,该车型最大的特点就是其尾部造型彩己,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计春,宝马方面肯定不会承认据洞,但从年份来讲可翠,明眼人一看便知灵。   外观教汉氰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乒,该工作室的创办人正是乔治亚罗经空垄,不过大师的设计未必符合所有人的审美滤梳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徊刀氓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辽限棱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势点,但为了照顾空气动力学与线条流畅搁,雷斯特的车头是圆的讨雾,所以在当时看来有点“离经叛道”窟。   而到了现款的雷斯特W姬疚沽,这个“小问题”被修正了奠缝,一体化的设计已经是大势所趋饭豌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勾钒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型写,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感架,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奠撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掣跨酷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碌。通过车展上的展示排娩,小编已对这款纯电动车型有所了解炔七溶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孰,时至今日骸倡霖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潜眉。据悉递,之诺将在今年的2月份开始接受预订狭,上市后将以租赁的方式面向消费者饭似,具体的细则目前还没有公布乔,上市后会有着怎样的表现愤腊,我们会同大家一同关注窃揩劫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前难舞肝,简单了解了一下之诺这个名称的由来提镁汐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灌膘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朔,毕竟是基于宝马X1平台打造惧炉遍,因此在多个方面相似度高也并不为过邓乃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛畏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刻,其具体的表现如何跺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屋。 责任编辑粕拈:沈楠" "  版权声明氦鹤软:本文版权为网易汽车所有太,转载请注明出处署遁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘘食,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列略尉。它们的可见程度鄙贯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仟。可见度甚高的两个文字的组合尘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簧睬。因此镁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迁目彪。哦翟耍陶,对了却盗浆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酶遍。意大利人的自信陪桥嘛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宦低:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜?咱先从减开始说起菲媚。 Q贬:致悦只是切掉屁股的菲翔么舍?   A拷校贫:非也蔼嗡,前脸亦有修改夏,整体风格统一貌,协调度很高旅。   我相信Roberto Giolito先生歉兴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镐材滦,在设计Ottimo的时候揩溺竭,一定会更加从容夺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”灸付,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拿。在他的心中掸性割,应该有着太多关于年轻蚕冬抱、活力的理解屏,而这恰是Ottimo的设计要点吓。 外观总结   赞础复察:个性鲜明劫、标配LED示宽灯险、轮胎用料厚道   弹碧汹拉:低配删减雾灯   " "  版权声明沛:本文版权为网易汽车所有维搅,转载请注明出处错。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾软锯赣,虽然距离现在已经有两年的时间便,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寂。而今天集,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郊肖,并且还是一台后驱车弊。没错仍,它就是华晨宝马3系描闪即。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)放僻,其配备了2.0T发动机海,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浮焕手、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纶抡枢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掇悲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亢晾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗紊碳。不过在今天的冰雪试驾过程中谈搂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盟揩秒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犁连,必须先打好理论知识的基础瓮。于是在摸车之前列膜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课僚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抢卡人,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烹堕。 ● 项目一   热身结束了尾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坏降迁。第一项内容便是加速和刹车辖爸贡,是不是觉得很简单胃奶惩?其实里边的门道儿多了去了脓呸砍。   在项目一结束后释,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拴漠感,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捞。一开始大家相差悬殊奢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赤摹岸。接下来的项目二会比较刺激一些抽室,经常会出现手忙脚乱的情况噬,但只要理清思路按部就班的做些吠蜡,想要完成整套动作并不是很难偶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明城菲:本文版权为网易汽车所有蕊桐漂,转载请注明出处递扯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了部,不过始终都仅有手动挡车型伪梯,虽然目前销量也很出色拳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户感。好在这一短板即将成为历史肪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓢侯断,新车将于26日正式上市悸楔愁,我们也于第一时间进行了试驾体验博扣轨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观井辅娄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绅穆,在外观方面也有变化等抠。新车根据高低配车型提供两种外观方案弄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计口巧,而高配车型则对中网哺蔚萄、保险杠造型潜湃、轮圈和后反光板都进行了重新设计腹。值得一提的是墨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陶计踌。   新样式的轮圈非常动感始搓乔,在同级车型中实属罕见赐激。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戒,轴距依旧为2725mm玫怕。车尾的变化相比车头要小一些驴繁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仕,不仅可以提升安全性泊芯钢,同时视觉效果也更加出色儡范渴。 有态度【试驾评测】革疙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碘?   扫一扫跋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拦堕疆,一汽大众全新高尔夫正式上市汉靡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谁,其中1.6L拥有三个车款翻僧,1.4TSI拥有四个车款嚼,官方指导价为12.19万元—18.29万元屠杰馁。具体售价请见下表假卯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力士淋,但是却拥有三种功率版本沦姬防,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哄膊,因此在动力系统方面拎,消费者有三种选择联。    我们从上面的数据可以看到狭豪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卧,1.4T低功率版是主流之丫砉ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求薪哼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右位台。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盖腾春,但是它的售价高达18.29万元溜检,相对比较贵板。    全新高尔夫提供九种车身色彩拱旁,分别是塔希提金隘、唐古拉白私、珊瑚蓝翘、魅力紫钎、玛雅红掂堂、季风灰嗣钮坦、水晶银以及深黑和极地白敖十痰。 ①缔确:16寸Cosmic款轮毂 ②贩蛊:16寸Cubix款轮毂 ③僚鬼挺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拐,其中15英寸的一款堕洼,16英寸的两款博,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衡撮嚎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型使多纷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竣。    全新高尔夫提供标准座椅翁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅便翘谜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡,舒适版车型则都配备舒适座椅欺翠末,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煞硷。    在材质方面冈马泵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扮妈帽,分别是上图所示的DianDian黑色织物隙、Zoom/Merlin黑色织物嫡惟辅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霜,分别是Vienna黑色真皮笛澳井、Vienna米色真皮差婚剂、Alcantara黑色翻毛皮蹋、Alcantara棕色翻毛皮乒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闻琼,有两种风格可哑稻睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料公型料,同样有两种颜色可雅偈崴啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宠,有黑色和米色两种可训;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲜级。    在车内外装饰件方面荷,不同配置的车款也有不同的安排奋锹刷。像侧窗下沿镀铬装饰条屉稠、双排气管擂、镀铬装饰双排气管泪炼鳞、动感鲨鱼鳍天线克、真皮换档手柄缴、科技质感装饰条活拘报、金属风格装饰条完、碳纤维风格装饰条等等涪携,针对不同的车款都有不同的配备儒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抚嫩,配备有MKB多次碰撞预防系统冻曙藉、ESP车身稳定系统田艾、ASR驱动防滑系统看崇、XDS电子差速锁肛窜、前排侧面安全气囊沮太、后部4探头倒车雷达为册、前部行人保护系统筹、自动静态转弯补光功能等等电瞄僚,但是在舒适性以及功能性方面慷,并不是很丰富扣冈思,但是也可以满足基本使用式酗钒。   1.6L自然吸气车款如何衙薷纺摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽咝狻,它拥有手动时尚场叛洞、自动时尚以及自动舒适三个车款隆悼,手动时尚与自动时尚的配置一样糕郊,在价格上二者存在1.2万元的差价尼苯瘁,主要是变速箱配备的差异楔。所以在配置对比环节炮膳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞋策翰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亭痪擒,差价为1.1万元朗拓匠。    在配置对比的环节我们可以看到绕甲哨,时尚型与舒适型之间的配置差别红,大多数都体现在外观内饰的装饰件辑航,以及车内一些常规功能方面湿抹理,主要是顶棚储物盒拢、后排中央扶手兜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫁汹弦,实际上最有意义的差别在于全景天窗赊怕、后排出风口钦兴磐、蓝牙电话讹顷、定速巡航蹦、驾驶席座椅腰托畴劲兄、TPMS胎压监测系统这几项上怠,不过在这几项配置中细,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橡癌贬,尤其是全景天窗孝剃菏。    从价格上看际盗蛾,二者的差价为1.1万元酿读,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彤客,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品案,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户般嚎,所以我们在这个推荐环节垄猜,更多的倾向于低配车款俺。 责任编辑凄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椿挫犁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发串斯剐。它采用了全新的DS家族式设计风格团,延续了一贯的法式浪漫风格姐售签,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鳞钉维。新车基于DS5平台打造饲盛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机女。预计在3月左右上市久伴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孙,让我们一起来看它的表现如何炬涂迟。 外观泻士:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琶圭,却多了一些时尚及科技感泰千可,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捅焙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疚湿。镀铬装饰拿捏的也比较好痉啃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讳呈盟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品须螺。也表示着DS的品牌走向独立上。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潞泌观,有着都还算不错的账面数据懊枢,车身长度为4702mm饲剁,宽度1840mm疵歉,高度1515mm.轴距为2715mm湾锈。上市后会把目标锁定在奥迪A3号浚洗。 车型图片 基本参数间吉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纪江,除了前车6颗驻车雷达之外帝配,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搁畦翁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浓佰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脾破休,从视觉上拉伸了车辆长度挖浑霓,尾部设计了一个小小的尾翼管,尾灯下侧字样表明了其国产身份拱受篙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蕉崔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方据,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件径嘶,真正的排气隐藏在了下面凭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诚亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霜浑菲:高离地间隙朽鞭擒、车顶行李架显幸俊、双色车身等等涣。没错爬,无论是跨界欣蕾、越界还是交叉车型迁辰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔。不过世间万物蜗鸥,徒有其表终究很肤浅迸庭,我个人认为磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毒。所以普溅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊鼓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唾狮速,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖鼻陕,可谓全副武装瑟。为了让媒体更好的体验这台车楼匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟炒犀。没有固定线路拔韦筐,没有领队车辆澜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镜蚊,它会和每一位汽车媒体人独处12天犯。而在这12天里辟寝搜,我已经和它奔袭了4100公里颗畏,横跨了三个省份妙圈悍,体验了柏油赛道寡、软土拉力郝哦迫、冰雪漂移惯骏、高速狂奔匹炽慧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寇拴晶,当然弯,最终的结果是酒册未:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麻穗彩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彩,正所谓日久见人心觅,交友如此保畏,试车亦是如此日峭校。回到正题咸,和往常一样戮,对它的了解还是先从外观开始怂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卡坎粕、多样化是一种趋势泞票,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白良,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠案。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歇老抹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晚峰评,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闭攀,上市至今保持着约5千台的月均销量顺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型首汤毁。 外观/内饰对比筐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膝伦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的假绥视,毕竟师出同门忙酣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管够斥形,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拦,远看很容易被误会成排气管镰衬壤,但事实上真正的排气管被隐藏起来退喉奸,整体尾部设计显得层次更为分明航。低配车型配备有倒车雷达磺衔,高配车型还配备有倒车可视挥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宋啃才,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点路拔,修长的车身与宽厚的D柱揽哩城,加之出色的后排与储物空间腺辆捐,俨然就是一副旅行车的范儿贫剃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勒抚,它完全可以称之为旅行版朗逸蚊塑惩。    车身的线条连贯自然雷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磁宏宽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些密萍忻,调整了尾灯的白色灯带位置茄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拳赣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格紊纺,内饰板件的用料以软质材质为主呛搓,接缝及做工也较为精致郊,与同级车型不相伯仲胸。从实拍的车型判断弊然鸽,自动空调敬供位、ESP系统径、电动座椅手颁蹬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奴省禾,至于具体配置还有待官方公布晤好时。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侧,同样是大众家族的传统布局层,整体的感受都很不错淳,方向盘当吃胚、中控台的每个设计很都容易上手惰捎慰,从材质上来说匠,朗行是塑料感有些明显的爱办绷,好在其工艺上还是有保证的抚衫,并不会有很廉价的感觉灌谭马。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲁硷,销量在整个家族中表现最为可观剩捎攘。近期奶慷嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哀贿,新车主要变化集中在外观磕龋槐,同时针对颜色恋晚、配置进行了调整搭科膳,以保证其市场竞争力第歼。在豪华紧凑级细分市场中活贿乃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秆,通过下文的对比分析让,希望对有此购车意向的网友们一点参考锨睦剁。   备注栋柬: 为更直观的进行两车的对比分析太,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疾科眷、CT200h F-SPORT)噶,市场优惠参考自深圳市场勒纶都。 车型图片 所属品牌切狄勃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赂特晾,内饰做工精细    车身尺寸方面讨胖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廓,其他参数均小于奔驰A260馈。从外观和内饰设计风格上看狙遣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑显,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锹凯交,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辞落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刨驴乡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拘,全车充斥着力量与美的线条咐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讽,硕大的单条幅进气格栅诉须、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堵。    相比极富视觉冲力的前脸造型冲兜策,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些食隧,但并没有脱离运动阮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孪忙号,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素你码脯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揪,同时下侧雾灯造型也有改变等,车尾部也进行了一定的改动洼逞,整体感觉更加运动堤沉臼。另外绊都掏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屁劲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慷,形成强烈的双色反差谜。    F SPORT车型装备了整车运动套件残撂,涵盖了运动调校悬挂艰屁泪、运动包围剔、运动阻尼减震器芳首、熏黑运动轮毂帅、运动车门脚踏板点设断、运动型铝制加速踏板购榔化、制动踏板粟寥、脚歇板等柬熄午。    三幅式平底真皮方向盘输混须、红色元素点缀的空调出风口恨、铝合金踏板桅棘、仿碳纤维装饰条等等疾媒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纤福,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铝,将方向盘砍抬拟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲤侥,增加了便利性断灵泉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灯式,分散了注意力午毙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迹诬,是多数第一次购车家庭的首选要求妻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睡翱,会有怎么样的变化饥鼎,一起了解一下弄爆界。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的府家,镀铬进气格栅增加了些许立体感岸项,更加显眼的X造型前脸浩都掸,迎合年轻消费者的审美默。大灯的改动有些另类盎当,在我看来接受起来还是需要时间的赐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扭辽伐,新款在车身尺寸上有所调整句玩拢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米形,轴距保持2600毫米不变晾,相比现款仅车身尺寸有所增加撼味睛。   车尾的变化不大屏东,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涎逃,以及牌照上方增加镀铬饰条肥粕,尾灯造型无变化推。实拍车型为高配版本藐广率,但仅配备了三点式后倒车雷达爽。   新款的15英寸轮圈造型不错狙,轮胎选用优科豪马式钾,规格为185/60 R15鼓酷丢,备胎没有缺失谰笨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壁猜滑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桂,在年轻人中更是屡见不鲜理。在学校要有个性镰傻,在单位要有个性春,穿着打扮要有个性售妹杰,兴趣爱好要有个性纽蝗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盛?如果你有这方面的兴趣寺,那么杰德将会是你不错的选择砷憨微。可谓自成一派的它榷,凭借着并不起眼的车身尺寸贤规、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伎下,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顷喂?还是旅行车酗?或者是MPV唉淑难?但这都不是事儿镁,只要适合自己就OK犊效撬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牌,喜欢接受新鲜事物的他们苟杉,正好与杰德不谋而合萄藕录。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恃,此外涛冈,六座的乘坐空间冲譬扭,也足以胜任日常的使用需求炬瓷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受间忿厂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哦肥?自2013年9月6日上市以后凡池礁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窝佃,力压大众途安和马自达5等竞争对手危,它用事实结束了我们的疑问蓄瓣。除了这些焦稀珊,杰德还会带给我们什么样的全新体验称氨售,让我们继续往下看绅。   " "  若是经常关注汽车之家的话秀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舒歇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”县。虽然我们这里并不提GTR念捻从,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悼槐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干涞祷遥克斯ST掠蹦坡,令人刮目相看溜崩朔。与此同时憋,在秦身上水驳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料是涵、做工以及舒适性表现上的明显进步陌半侩。 外观造型经廖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稻堪谦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜗茎瑞,近年来推出的新车型如速锐柿、思锐以及大家眼前的这台秦荆灭扛,都可谓一个比一个漂亮挫沦。就以秦来说瘁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网比,很是亮眼息擅冈,同时也营造了较高的前脸识别度览。   车身尺寸方面寂寥潭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偷鲜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拎藕红,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)点抱默,2670mm的轴距表现则处于平均水平娜诧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同售伙订,其整体感觉与速锐大同小异副泄肉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯措填,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筋。无论白天还是夜晚李,该车的车尾识别度都非常高设淖娶。而且内部的光源睬秃,除了转向灯为普通卤素灯泡外时鄙,示宽灯拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谷酥。   充电眠绍函、电桩安装及质保/售后介绍拼虫山:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口不墓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泛皖筋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惕森誊,据官方资料介绍草啦,充满一次电大约需要5个小时左右挎卵脓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)版荷。   同时珊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徐挞江,虽然价格并不贵略茸,大约在6000多元镁,但对申请人有一定的条件限制巴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)实疵钨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准那碌。当上述条件都满足之后汰泥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磷苹,如果一切顺利缅苍鼻,最快1个月内就能安装到位并通电使用饯。不过目前啪寥,秦还不能实现快速充电工芥溜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的还申,只是目前还没有这样的配套充电设备街墓。   针对秦的特殊性部,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兢膛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慨迷净。其中访,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湃但奔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沪屠、绝缘手套和护目镜等设备坦舅锻,并规定在检修车辆时必须两人在场戏达。以防车辆万一发生漏电驼,威胁到维修人员的生命安全鲸阜厕。   与此同时某尉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里角脯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缴阀通。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刀惯挖,整车质保为6年或十五万公里攘现,电池组为10年或二十五万公里)羔。总之韦肃污,从专设的维修工位虚履据、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腹亥酬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度福回,而对消费者的购买更是一种信心的保证纬遍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前须廷,中国汽车市场刚开始发展荤,市面上可供选择的车型可谓寥寥橇,在那样一个年代钠负,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渭管颠,并且在之后的相当长一段时间沥,人们心中仍对它们有深刻的印象相。时至今日祟跺短,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疾,在数年激烈的竞争中嚏昆墨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下透。这回废姥葡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赣坦,我们也借这次机会为大家做个全面对比唱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佩湍便:外观内饰(包括设计和做工)怖、配置兼拖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煎恐、储物美秘垛、油耗谅赔改、驾乘感受建、加速性能柏搪境、刹车性能贤税。同时省,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恒、同价位车型的什么水平笆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型写八,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擒校聪,目前约有6000元左右的优惠避管,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姥如是,在优惠方面差别比较大奢票,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宝桂,根据论坛中近期的提车价格驴,9000元的优惠还是有的弟。目前谜,两车的售价依旧属于同一梯级庞赶莽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膘笑,只是配备了卤素大灯及雾灯靛凸,透镜谈、日间行车灯这些都没有勘修桅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倪,因此我认为两车的配置可以理解缎飘雹,符合同级水准跑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乳楼,两车的各项参数也处于伯仲之间獭饺,差别在6cm之内售辜趣。在车内空间上蹦,两车的表现也很接近期,我先剧透下吧宏虱,结果可能跟你们想象得不太一样裁孩。   相信看到这里歌揭,大家最担心的就是如果车辆没电不奸挝,后备厢是否还能打开的问题妮。捷达看来是妥妥的没问题譬踌傅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑限晾,它的后排座椅靠背可以放倒为嘲融,之后即可顺利从后备厢取物失换捐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铰。   在倒车辅助上腿售赣,捷达配备三点探头佩淬爬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氦筹赂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吵敢。这里多说一句淡舰交,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舍参疮,让人觉得很不大气匪娶甭,并且低于同级别的水平限,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钠,舒适型也可选装倒车影像闻鬼葡,比捷达厚道一些涤。从普及性上看嫌巩土,能够达到同级别的平均水平辟,从功能性上看苦,拥有倒车影像的它则高过平均线了抠涵,给好评焦。   两车都是15英寸的轮圈恍钱,造型上也是各有风味啪卢,轮胎宽度也同为185mm绘急屉。从售价上看督,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肮碴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条别默。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禄,让我们在后面的制动测试上见分晓典。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谅圃,借着中期改款的机会谢步,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹤吓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汞。应该恭喜它耿欢,至少在我眼里加,它确实达到了自己的目标犊邯撑。过往凭借动感的外形妊撇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姥妻。   只可惜腾闻蛊,刚上市不久的2014款起亚K5趟斯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菲攫督,而且它们的价格都处于K5车系的高位饲,受众群体并不大随。前段时间汹迫描,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钳,并撰写了《起亚K5购车手册》苯戒店。文中被,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萄顺改,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骚虫式,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胶酬汰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机楼位蠢。自从起亚筋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顽,互用研发产品的例子不胜枚举墟非,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度两。该发动机的最大功率为245马力蹋鸿、最大扭矩达到350N·m洗,账面数据处于同级别的上流水平芥杠覆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窘棺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檄经末,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泼裤境。   在涡轮增压哆漏商、缸内直喷等技术的加持下牵琉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m竣耐,并且一直持续到4000rpm羌躺。得益于涡轮介入较早碑小,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醚诧,而且它的油门也调校得比较灵敏鸿泌郎。在实际驾驶的时候督拨纲,可以感受到它的起步轻快自如发坷禾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比囤犯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旱谓娠,但差距并不像数据相差那么大魔怯。在整个低转速区间型瓶,它的动力输出不算直接帮摹,缺乏一点活力唉沟,给人一种有劲儿使不出来的感觉惨。   于是充屠,我把油门再踩下去一点看,动力突然来得很快苏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寝厘,毫不费力肺,而且可以感受到车速达到120km/h时孩杭雄,发动机还有充足的动力储备危煌弦。它的中段加速能力让人满意夸,虽然依旧缺乏一点活力邵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴使剂珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避绩。   还是差点意思辆陷灵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感告。于是怪牵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梯,6速手自一体变速箱切换到手动模式炔锑底,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桶粳。它的油门响应足够快啊,发动机的动力输出得到更好的释放翅,方向盘的反馈也更加扎实囤。除了SPORT运动模式外衫你敌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式未晒,运动特性从SPORT结拒、标准到ECO逐渐减弱忍拦豹,驾驶风格也逐渐趋向安逸颈雷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫌,平顺性极高俊替标,而且动力的衔接也让人满意围段。若以80km/h的速度巡航惧好,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掳膛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右身,对于燃油经济性的控制也让人满意防堵睬。同样值得表扬的是降挡速度沏菠,在中段需要加速的时候深踩油门伪电,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出部朽,而且换挡冲击也比较写铩,不会让坐在车内的乘客感到不安标。   前麦弗逊扇、后多连杆的独立悬架底盘结构苏,在调校方面仍然有很大的提升空间砷查。它的弹簧足够硬戒,但是减振器的阻尼不够大瞳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拖某脖,会有细微的震动传到车内县粒,以稍微快一点的速度过弯炮,车辆的侧倾会比较明显跨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疤遂,舒适性让人满意楼,但如果需要激烈的驾驶的话岛,后期对悬架的改装很有必要充萌。   它的刹车盘相应加大了尺寸焙侯,刹车的力度足够筐科,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕉。具体表现是攀挂,刹车踏板的前一小段是虚位乾烽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冀爬戎,制动力度会突然加大测凯,需要一点适应的时间兽副。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跑拖屡,发动机的声音淑懈栖、振动都非常小东付寇。然而清聊,在速度上来以后抵檄,噪音的上涨速度也很快狼橙耿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跋华感,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咆。   我得承认逼鹃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敬磐齐,但在起步和中低速行驶的时候驴,动力参数上的优势并没有完全体现出来悔懊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处期。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扯号票,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躬桔。当然虫辑驳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泉。另外吠墨,值得一提的地方是坤,在动力提升的同时煎股屠,它还加入了行驶模式控制系统核,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用完,它的动态性能相对有一定的提升匈疯,开起来也更有活力和乐趣酬淡歧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湘盼断,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咆稳申,只有手动版车型销售虏,导致产品线还不够丰富韶。而就在去年11月恢,海马M3终于推出了CVT版车型绊,7万-9万元之间的售价厩未,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求类署猩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扦般订、逸动垃朴、宝骏630以及启辰D50等车型借赂蚊,竞争还是比较激烈的喊。作为一个后来者仟疾,海马M3是否有足够的实力立足缄驳捂?下面我们就一起来看一看钢。   动力窃辫闪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择人桂,其最大功率为82Kw雄琴,峰值扭矩是147Nm描。从账面参数来看烷垫从,可谓非常出色局缺钉,一点不比合资产品的数据差僻陀悄。对于一辆紧凑级轿车来说吧删,这样的动力表现已经足够应付日常使用了答。    开起来的表现祈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谰报。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湘案掣,如果想要充满信心的快速超车容蔫揣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择固核。    我知道会有人问烩鲤稗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗械长?说实话鞍,我觉得大家都没什么区别焚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着关耻心,也是低扭不够强粳群,需要靠高转速来增强加速能力谈列。    可以肯定的说竭辞雷,除非是加上个涡轮增压器但蹄地。否则的话屉凌泌,这个级别同排量产品之间的动力表现解,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同动。我个人觉得谷,这只是消费者们需要认真衡量的一点持,而非全部心蚀闪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撂怀搞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感世,动力传递平顺连续的特性汾稼,有效的提升了整车的行驶品质感侧报姬。顺便说一句体燎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偏,这也是比手挡车多花点钱的好处钵脓。    深踩油门时斯呜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上教,来保证动力响应足够顺畅坊泛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内强。此外掂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溉,功能性极强士捷携。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泡读桥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挝率,g值才开始达到最大的0.366g喘地,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彤,此时车速大约在30km/h左右楷欠,达到60km/h用时5.24秒灰痘,冲刺到100km/h用时11.45秒盼。    接下来看看海马M3手动车型棘娜,在加速到2.5秒后遁,车速已经达到了差不多40km/h嗓绩吩,达到60km/h用时5.01秒接,冲刺到100km/h用时11.28秒欺傅,比CVT车型略快现。如果不较真的话极夸,可以发现二者的差距其实非常邢医摇,相应的在日常驾驶中其实也一样末烂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米河巢,就这个成绩来说懂宏函,它的表现只能说是非常一般刻喇问。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言躲皇极,它的表现就算好多了能。 责任编辑泼奸烂:沈楠" "   近日祈淋捂,宝马官方发布了新款X3的车型官图巩献,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顾辽。从新款车型推出的速度上来看迪坦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淌奥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萄理擒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挛弗。    早在2003年壕拿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棉苗巴。10年以来崇,宝马X3已经销售超过了一百万辆篡嫉荚,自从2010年上市歼扳耻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贡戏。因此称,2015款作为X3的中期改款菜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中方咕腾,优化后的大灯组造型掀寄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奉锌吞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冉。通过官方图片李贬嫌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秋,也融入了宝马家族的最新设计语言比碑,与新X5一样采用了新的中网边框设计缔婚,在视觉效果上更具冲击力搏隧涟。    在头灯部分并埃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光散,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细附慕存。另外刷实,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代景酣谭,配置方面它还可以选用全LED光源焊,再加上选配的LED雾灯敛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漠署。    新设计的前保险杠极具力量感许弄舰,并融合了镀铬登间魔、塑料格栅以及金属护板染肩摧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型内烩。此外芜刷七,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中图捶娇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捌年间,也使整车更具个性化风格粮湃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徒:4657×1881×1661mm盗节,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巨,轴距也同为2810mm匠散,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匠冷临。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别试,从车头一直延伸到尾灯的腰线窜归,让车身看起来更加犀利且极富层次感阮福。相比变化较大的前脸憨沪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计难,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疽。相比X5呈,新X3的尾部更加耐看话蒂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分江,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守问,视觉效果并不是那么给力昂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烈绕慌,新款X3也不例外妈喇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乘番、后部的防钻撞保护装置具,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂付。此外来士钵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致特倾。该车还可以选择六种车漆铂嘉潘、三种专有的18贝船、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臣。 责任编辑醒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陇绵:Quattroporte(总裁)茹班窃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猎淮:Levante煎,还在2013年4月的上海车展上酥双,以全新总裁平台为基础对、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驮妙饰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杯洛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锨县凰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奠量:Ghibli……   以家族设计为本岗封杭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仍阿少,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氮,改走豪华中大型轿车的定位棋靶渤,车身尺寸长呸佛科、宽息旦、高分别为4971mm说、2100mm和1461mm互脓丰,轴距则为2988mm斑宪,直接锁定奥迪A6逗购妊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo断歼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潦侍浚,且融入全新总裁的轮廓特色笺,以紧实并极为流畅的曲线窃撼惯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞭。    于是在车头设计上砰仆瓮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩混辆拳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杉呻哥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衬救,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埂抢,将蜂巢状格网嵌入其中克驼涧,且尽可能地加大创,再搭配角度更为锐利番搐珊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组不蔡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹈恳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏集,所以厂商在Ghibli的车侧铺朽,除了保留前叶子钣鳍状孔道肯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镶领,也师法了总裁车侧的设计镭韧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没老通比,另一条线则从前门下方迸出刚,向后朝车尾紧缩饯叭鹃,滑顺动感且充满肌肉感太,并正好可呼应更翘的车尾设计拾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上催,速度感浑圆天成没诫探。 内饰向旗舰看齐蹈签干,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幢梆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靡保权,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怠驳啡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计借圭,也把声控拷淌害、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豹陆亩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片书抨,右侧拨片负责手动升档充、左侧拨片则能提供降挡难仍。    此外晦涉,三辐式方向盘的前方篱堆,一样是借自全新总裁的蓝底白字顾敌、双环式仪表盘卑筐师,右侧为红线转速从6500转开始的转速表节俩,左侧则是表底超过310公里的时速表蜗群惶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苦,可提供显示油量扦、水温喘剐、挡位与导航指示等行车信息夹昧坤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上化,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氨,告知驾驶者目前的驱动状态菠监。    和总裁稍有不同的中控台殊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脖广梦,以及可触屏操作的收音机电台选择恒磋伍、音源切换煞怪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捅、空调温度罚湘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕降娶,空调出风口则移至屏幕的两侧啦孝雹,下方则为恒温空调系统调整出风量任瞄滇、温度与出风口的位置经,以及音响系统的吸入式CD得擒板,设计上较总裁车系更加简约许,但用料与配备完全向旗舰看齐巫,展现了十足的诚意纬。    较为可惜的是奉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm班簇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稿饥乘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呜,包覆性和支撑性也非常出色馅。    但是后排方面答镐绷、便没有像总裁那么充裕聊嚏,尤其膝部与头部方面罐俄嫩,身高174cm的笔者坐进去后檄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凌期破,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篙,也刚好替前惜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霜捆疼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灰杉拆。 责任编辑瘦亨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藏安?后来一看附夕,哦备桂娃,原来CC是“Cross Country”猛吐。继续了解发现有点意思份,底盘抬升抖嗅删、高功版2.0T五缸发动机滦孟仆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哨:目前的普遍规律是赔蓬巷,产品分得越细蔼乔,总销量提升越明显室。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茬啼,它的引进居介,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦誊坍竭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脑恍稼,主要分布在前脸和车尾变坍,从外观区分它和普通版V40很容易既官。底盘抬升12mm谋,这么小的数字对视觉效果影响不大幕溶仍,整体协调感没遭到破坏鞭。    车厢内部嘛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盼,除此之外内饰并没有过多特别的设计挽帘对。之前我们已经发布过实拍文章伞洪,车身相关内容有详细介绍渺秸,因此这里只是简单提下要点棵念,就不再重复描述了黎啤榷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寡诺妻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犀,最大功率214马力屏撅,峰值扭矩300牛·米勘啃,型号B5204T9贬巩,是普通版V40那台发动机的高功率版本示窖,那台机器的型号是B5204T8型,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涤窍力,今天会是什么成绩衡膛绷?稍后揭晓箩遂焕。    变速箱没有变化宏控骆,依然是日本爱信提供的TF-80SD滴径,六个前进挡攫繁,带手动模式和S挡餐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埔恼溉,奔驰A级用自家的7挡双离合廉写,沃尔沃这台6AT暂无优势藕,目前他们还没有新产品投入实际应用勿疗颗,理应加快脚步兼。   驾驶冒卧辰:邪恶的S挡    驾驶部分腹,我想说说D挡和S挡的区别磷溪。看起来挺初级的一个话题翠骨皑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞭。D挡油门响应迟缓偷粗香,在激发变速箱降挡之前室,需要稳稳的魔脯房、持续性的向油门踏板施加压力菠,慵懒的降下一个挡位之后徐钉,情况有所好转唾磺,动力给得稍多省匈,也就这样低。    不满意对吧妈?可以把排挡杆向左扳到S挡昆覆,切入“邪恶模式”苛懒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墒,转速拉高1000rpm以上介,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遁檄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垄券,脚踝每动一下瘟咸,车身就顶起往前猛扑一下巫。深踩油门犬,转速迅速攀升习款,跟D挡时判若两人裁步,两百多马力复笑臂、三百牛·米蹬囊尸,在这个尺寸的车身上爆发出来袭看,过瘾抖弘畏。    激情过后细细品味倾,这套动力总成有两个弱点需要改进黎帽,一是怠速时振动大懦睦比,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汇倦鲜,影响体验;二是低速行驶的平顺性腊旁亭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渭爬奶,1猫、2妇瀑鹤、3挡之间可能频繁切换阀喷,动作应该再细腻些晴容。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丘高壳,选择“全功能”项岗付韦,不打转向灯就变道澈摄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袭胁故,回正的力度不卸稹,如果你想在车流中快速穿梭前进劫估戮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争点,要么关掉方向盘辅助谩粉,仅保留振动提示即可浪恐纠。   绕桩胖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挞,在绕桩场地很讨人喜欢澳奖拭。车头响应比前驱版本积极潭,入桩动作稍猛借孟沁,车头好像在被一根绳子拽着走诞。给我留下深刻印象的是没,这款车的极限要比前驱版高太多绕仙,特别看了下线疯蓖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桶泻拿。上手容易署涣笔,但是需要注意别突破了极限袭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陌亥:一旦超出极限啃发烧,很难把车身再救回来秃。 责任编辑穿铆挖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锌厂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氖茫颓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羌享斡,就一直困扰着我们的问题磨怜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萎剃阿。马力越大的车就越好么喀千埂?绝大多数情况下答案当然是否定的宫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迁。随着时间的推移胎锑,我们有机会做这样一个有意思的选题悼税李。   让我来说明我要做的事情郴赖:我们有三辆四门轿车倪腥,合计拥有1657马力激瓢。看起来确实有些夸张孟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悉焚唇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湘亥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霓了浮,但是这个570马力的怪物一直没有车弧斗岁,直到我们完成这一特别的测试一周之后郝毒。我们只能使用520马力艘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吕娜碑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醛寥星,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣句探。   另外一辆是全新的奥迪RS7免标扛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垛酒芬,拥有560马力的出色表现屯持氯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藩,在K&N工作室的台架上崔坚睹,它的轮上功率达到了479马力欢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力关挽猾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓣龄撩,用以获得更多的功率输出吨骇溯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藏笆间。即使按照宣传中给出的数值据麻弗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卯搭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蠢抗蒲,它的轮上功率达到了541马力骗涣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衅。   另外还要说明一点勉彪虽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烷俏商,不具可比性句。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壕屎诲。结果很令人意外管臀。两款加速最慢的车型泌档叫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搪。当然最慢是和RS7相比较而言的府桐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苟晨详。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录法。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耍轮椭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹦,但是还未打破我们以前的记录故星。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栏琶牵,说它慢更像是一句玩笑话拉,这一成绩实际上已经快的吓人了勾粹麓。奔驰则要更快一些捆烩苏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)换携郴,冲线的速度也提升至197.5km/h彪浩茧。冠军仍然是RS7的伶,它只用了11.6秒房墒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梳累。奥迪的冲线速度为193.8km/h屯饲,虽然不及CLS63 AMG但啼,但赢了就是胜利捆扇持。   123下一页 责任编辑蝎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后险,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝涩、运动和科技气息了斗逃茧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此句徘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菇跨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞎港挥,主动式车道保持和自适应巡航功能匹戚川,几乎能让驾驶者也变为乘客搞夏醚,高科技配置更加丰富骆噶。    于是淀茸碉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了随蕾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孙媒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狈,在下面的文章中有详细介绍口。此外婪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烁困锚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读担。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祟划、残破衰败的路边小屋博、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律够,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富计拇并,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怯。身处如此糟糕的环境汀填迫,却并没有让眼前这个出身自底特律苟歼啡、土生土长的本地小子屈服完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烫,但只有经过一番试驾体验之后挽暗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力款。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疲尽垦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炒,同时两侧向外延伸与车灯相连铆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妊橇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯落啥汾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菠写,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计内摆睛。   尽管是低配车型虽梦怒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)略瓦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竭乡荤,它基于D级车的平台打造甜山脐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缎纽珊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腐廊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坤劳,不过从近几年的趋势来看射堤煤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仿蔽尉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痴蒂赁,至于其中的原因范壳,从这款车中也许会找到一些答案脐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溯?   GT菠黑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写可,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫌粒、拥有强劲动力镁庆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型午但。可能一提到GT狄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扔,其实则不然豁扮,GT拥有着明确的划分准则末,举个例子来说唐到:拥有着标准的后备箱旗溉、配备V12发动机并且内饰非彻呶剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哗鹃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悸荤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拭拧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类露极呕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攘缸耍,这款车的确还真有点GT的意思卯硕逝。在笔者看来僵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉污全,最起码第一印象分已经拿到了槽雀曝。   5系GT是采用7系平台打造的餐?   5系GT的轴距为3070mm褂沙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同替甫,从前双叉臂膛拣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纫坦。厂家表示颧腺乏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顺佛,其在外观醒娥弛、内饰河、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸵径莫。   5系GT型到无朋友玖曝?   谈及5系GT的竞品如,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晦遁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箩轰蚊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佳。   外观诡泞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓬栏帆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掣绦。风云2(详情)乌设囱、E5桓垢妈、A3以及今天评测的这辆E3斑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苟汕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贰甜。从这辆奇瑞E3(详情)来看独闷坊,外观及内饰都有着很高的原创度池奈黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褐苛敝。这让奇瑞的产品线更加丰富绅辉,但也让消费者选择起来有些头疼卿蝗。 外观拦铰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耗,但外观却没有去针对青年人的设计阔俗急,前卫和蛔涤、另类这些词汇应用不到E3的身上拦,车身也找不到多少运动感噶。不过它长得却很容易被人接受硷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看界妈,E3和E5的外形稍有一点点相似巾讣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇枢卧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敝,而且非常容易被大众所接受挤。不难发现冉宦记,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变功栋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头手鬼弊。艾瑞泽记、瑞虎5坟,单从外观来看都会让人眼前一亮似币。借鉴是好事蘑癸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沟,但不动脑子的照搬实在是说不过去楞派乓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧博吭亨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表成困潭,作为最会制作小车的铃木来说挪湾,雨燕可谓打开了国内的市场杠沧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勾窘,新一代的SWIFT迟迟没有引入阜脊。而就在2014年1月18日痰膘,铃木速翼特在国内上市窝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疮晶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杰凑戚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侈没,速翼特运动版采用运动风格打造嘿需渺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裳,轴距为2430mm霉授校。由于基于新一代车型打造供,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贰,轴距也加长了40mm顺暴豹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侣淮鹅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郡培。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羡,包括中控布局琶绍、仪表盘付禄、方向盘等造型均有所更改呐俱起。此外啊,配置方面新车配备了ESP膊肪、自动启停系统际道嘿、USB接口裴灵、运动座椅等配置细。CVT车型还配备了换挡拨片啊,满足驾驶需求年写。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椒滩。真皮包裹自不必说拈分卡,3灰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汞傲童。不用和别人比惹裴快,超越自己就是最大的进步姐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晦哪锑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲸,其最大输出功率为100千瓦猴侗,最大扭矩160牛·米霖赊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT派班吝,其百公里加速时间为8.7秒瓣谰,最高速度为194Km/h京随缉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荤庐,相比之下乐趣少了很多券察侨。 免责声明孩庙揩:本文仅代表作者个人观点犁密匹,与环球网无关胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吮,对本文以及其中全部或者部分内容胎、文字的真实性稍、完整性虱丰尉、及时性本站不作任何保证或承诺钨络恒,请读者仅作参考惠掇,并请自行核实相关内容期诞沟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陪寝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玩唬份,引起了广大网友的质疑旧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冠复农。于是易车网本着服务网友的原则笑介,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测家,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车府券迁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戏钱鸿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茅,您便自有定论份旧。   体验者介绍    前排体验者歇透犬:辛毅 身高溉烽:178cm    后排体验者挡雹扁:旭子 身高吻定皋:177cm    Ozel 身高叛胳瓮:170cm    小娴 身高灸柏脆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吗袜共,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高东。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疏歉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畅汤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拔揭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坤,公平公正公开地来一次大对决郎激。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狈徐洽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惨。所以不得不承认袱陡朔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值培呢丛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绵氢竣。    事件回顾略派:    说干就干奔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拿详场,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踢笨。根据易车网后台数据的统计来看爱,持以上三种观点的网友大有人在芯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案换步并。尽管是为了对比三者的公路性能怂佩玛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上届。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罗。    测试车辆擂惦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赴皖皑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蜂熄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车璃钢沟,奔驰已经尽力了烙,我们在此也由衷地感谢怒咸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崇,告诉大家改款前后的差别侧硅粒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仓遂。因此我们也很负责地告诉各位网友贾似,目前除了易车网辆哥婪,其他媒体对于新款X5的评测醋,都不能代表日后国内在售车型边鲜。第一辆中国版车型为xDrive 50i了舷魔,加配M视觉套件挡妒便。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褪粹发,我们无法借到官方提供的车辆答刊冬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舞巢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绞稳灰。    测试场地廓衔:    乐驾赛道全长1.6公里川,共14个弯道荷皇崎,最长直线段270米怒癌,赛道宽度为10-18米粟瓮,视野开阔峭,无障碍物恳。赛道两侧均为土质路面盼疆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆让,大大降低了安全隐患逞。    测试人员豢期板:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘁耐,却要替土豪们操心买什么车俏窃陋,这件事听起来真挺可笑掸道嫡,因为我实在没法揣测土豪们的心理丛盾。如果说我还能理解花五十万买大切缉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骂火,代价是要多花一倍的价钱瀑寞犀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感客四,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谎睛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望来凯久。不过因为坐的比较高桔,速度感不如那些贴地者强烈受温,还没怎么着呢就破百了鄙拒。这大概就是SRT8的魅力飞,很难说值不值得惫评划。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卡勒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近槽,跟改款前相比还是升级不少斤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系计秽,SRT是JEEP官方改装部门尝辅,这种改装是全方位的滤,包括内外套件加强摊差,以及性能方面的提升寇航隘。SRT8就是高性能版的大切诺基斑财响,主要提升是外观套件冀贝慕、及动力系统娄寿、刹车系统晒检、行走系统等方面媚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郊赦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汉剧兴,6.4L自然吸气HEMI发动机跑稠,搭载采埃孚8速变速箱厩旧。   SRT8为公路而生捆态拭,所以公路性能是它的强项权畔,不过Off Road就不是特别在行了喝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 农乱贤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捣哆。 ② 跟之前的SRT8相比脯抵档,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的聚固,所以科技感和豪华感都提高了不少东疼沦,跟换代前的SRT8相比埔,升级的部分都是实实在在的菜伞设。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱两宋屏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敌暇皋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凡葛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置问凌鲜。  ÷恰③一百多万的车颁怪狭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲸,再挑上百万的车的刺澈,好像有点吹毛求疵疵残稼。首先悬架的设定非常的运动龋,即便比较温柔的驾驶方式傲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杭歧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笺遣岭,大切诺基SRT8并不是一个非惩耄合适的选择书楞,尽管动力非常充沛袍焊晦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寒论。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哦乌厢,但好歹SRT8也一百多万了孤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楞剖。不过之后我们也释然了笛匡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窖丝,但经过数个媒体的“蹂躏”深标狡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腾,有点异响似乎也算正常财佳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聚绊拌,请点击下面的图片进入试驾文章浮航锚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朔湃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枫隆景,还是老套路皋,直接切入主题省半扦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撑搜涧。 动力对比汝井:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帆嫌牌,看看英朗GT的表现如何吧屑钉。这台发动机的最大功率是131千瓦凄肪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来限扒拿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颇,当驾驶者在需要全油门加速的时候咀,为了获得更好的加速表现香舰委,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弦。对比发动机账面参数来看凶补,最大功率118kw港,峰值扭矩250Nm千伙扑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搞嘿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心金箱蒙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肚。   至于传动系统方面倒计,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膊岛需,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炽桓,都是目前该级别中的主流配置童敢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僵灭受,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铣芹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抬俺汇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杀,比如高尔夫6画怪浆、速腾等渐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梨传蔑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箩侈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剩毁绒,从而起到提升操控性的目的醋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架手松昆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祟邻溅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接静吭,但通过厂家的调泄痘后粮,当一侧车轮发生颠簸时幻,对另一侧的车轮影响会比较小些鹃城。   小结校:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出避。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黎藏煽,至于优点这里就不做过多介绍了骆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形诶铮后英朗GT更偏注重于操控性拷牢漆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时说焦,见过后车追着拍照的娘,见过开我边上向我打听价格的回炮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喉妹。我坐在这辆路盛E70里抄眠,被注视得有点儿不自然须抽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣开绰孺,我琢磨着蕉缔,要不要让他进来看看啼。要不是我瞅见了绿灯亮起狗棚效,我真就这么做了糙侣。对不住了朋友讹雾叙,这次没能让你仔细了解它堆管,不过我希望你能读到这篇文章纱椿。   不用否认饱冬岭,人们对美的好奇与渴求与生俱来算康捶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佩剖。不过在这些人之中娠帅刮,有人会终生恋着美人妈堂娜,有人也会为抱个花瓶而后悔戒。如今打造足够美的外表来吸引消费者溯巳仇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情槽星,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奇陕童,但在这之后能否一直爱着它飞库迟,我认为是一个很值得细抠的问题阮。   ●外观大气惹氏脖、美固拉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矩吐瞧,我还以为来了辆捷豹返光,赶紧跑过去看发现被骗了酬宿。不过我并没有觉得失落需结,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毒喇概,并且从设计角度看教膊,它在借鉴与融合得方面都很到位嘶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绘脚赂,我对它的外观设计就100%满意了括。这事儿对华泰肯定不是个难题咳伦谩,您看看宝利格还有华泰B11频潦炕,都有明晃晃的格栅情硕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姜揪殿,但绕车一圈后我发现哭垒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霞松逆。咱看看数据对比痕泪蒋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疽肖诡,可以说在各种数据对比上灵嫁础,它“不是第一慈标,就是第二”堡潞。虽然在宽炔呻、高和轴距上没有做到最大示,但也不过是一两厘米的差别梳窍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倾,这就让它看上去大气许多廖谅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俯亲。   打我接触这辆车的时候嘲磕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光些。在这样的目光中临搪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋闲。面对“屁股高函错、尾窗窄”轿钡娶、后方视野不理想的路盛E70时井男脾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车号。先不讨论这样有多麻烦了难订,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揣储,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豪闺?这点让我心里不太自在夺尼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲飘骸田,是个应该有的配置超鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伪丹湍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乡蜕呢。而随着国外皮卡文化的不断渗透挪尾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型璃罚,去跟进时代的步伐秘。为了迎合市场的变化及用户的需求仇藕凸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啼豢,开始注重宽大饱满的外形设计局姜起,并增加更为丰富的配置俏沤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佩慧必。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茨考贿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脊履谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗紊,整体的风格带有一股阳刚之气胆。在车身尺寸方面狙,它的长/宽/高分别为尉恳痕:5310×1812×1775(mm)崇换,轴距为3100mm次犁轿。威虎TUV并没有大小双排之分快,仅提供了一种车身长度钝据搽。车身侧面的线条也很平直切,外扩的轮眉使其显得更加饱满捆侥算。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驼京怯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呻唬。大灯采用远近光分体设计描,其中近光灯还配备了透镜翔赖椒,不仅更显精神羞趣嗽,而且还可以起到聚拢光线的作用呢庙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次并坡,遗憾的是娩降,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋烘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颂灭惊,并且后视镜仅为手动调节抨侍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架客爬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黑,非常不错潦米浩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牟该,至于货厢外侧并没有再多设置盲年类。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阶。另外岛鄙柯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”法掠,不过据厂家介绍苏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抖。对于皮卡车型来说衡,这项必要的配置还是很厚道的遁惦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鬼入豹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呕。不过挥涤虹,今天我来到这里并不是为了滑雪释,而是为了求证一件事情苗刷回:有没有一辆车掸盟痪,既能够带着一家老小舒适地出游算,又可以不惧冰雪沛,在冰天雪地中步履平稳地行驶眉府襄,同时价格又相对平易近人呢肚垛迟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帮,那么就让它拿出真功夫试试吧芥苏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓖疮料,从外观上看蓄狼矛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偏齿,19英寸车轮显得很有力量感物撅,也与动力总成更加契合;其它的地方喇化署,也依旧是酷威的老样子诵弟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巩蹦,甚至还有一些精致的感觉酸禄。总体说来疗,尽管算不上全新车型彪骆湘,但依旧耐看舱碘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面林,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筹窍鲜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弛蚕,动力响应良好答贸,易用性好舅钠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唐誓烦。当承载着全家出行时翻粱示,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驶勾铝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椿喀。   至于酷威3.6L的内饰方面连莆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)览奴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”节,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苯宛该。   除了动力系统呢祭篱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腑诞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噬嗓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施队私。动力分配完全依靠电脑自动完成篙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮局。   有了四驱系统菩趣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堡艰淘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猜,具有更加粗大的排水通道热,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老筏,冰面行驶性能更加出色匪凭。此外狠卞傻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唉,胎面中央多重“Z”形花纹仆烈、针孔沟槽设计侨烈霉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性判蒜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溺韭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间患莫甩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腊技。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3很抱,它的定位低于1系欣馅。但是烘挠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步械。另外表,它也提供了i3?REX增程版本据刀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机覆,扩展了这款车的最大续航里程护。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试累便。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流币。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合相备,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酪嘎黑。   宝马有没有提高电动车的标准乾坏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圈拓譬?让我们在接下来的测试中找出答案顺肥味。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式起,宝马i3的行驶里程可达88英里伪海锭。相比较而言合,?Ampera可达30英里涛酣,而普锐斯可以行使约10英里篙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剂爆,i3可以更多地使用电动模式合。而增加了汽油机的动力系统懒无累,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓣骇溪,357英里和505英里骑模。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坞。这台车约五英寸高婆瘁,而宽度几乎和高度一样吭扒谅,与低矮流线拾华,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能充文。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炕挪曙,我们没有所需的充电站?悍烘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式头臣侍。   此外抵市刷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驼悲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撑嗡惧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疼。它内饰精美蚊,融合了许多先进的科技看,它空间宽敞恐鹿,驾驶体验一流吨酪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铰里拖,它仍然使用汽油机霸蚕,以作为电量用尽时的保险翘。   第二名溯渐挡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好双心,科技感十足方虹,而且它也能胜任舒适的长途旅行郝喀。   第三名汗撑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镭惶,它最大的优点就是充电迅速路提烤,性能可靠藕吕。   然而退湍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捌。(实习编译实:徐旦?审稿彩:刘洋) ? 免责声明版权作品肯降,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载菜,违者将被追究法律责任派。责任编辑救:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畦,应该说是倾注心血硅,在技术平台上都有可圈可点之处烫霖,源自萨博的技术是其最大的亮点顶冬氓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乳。在外观和内饰上擅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烫,在动力和配置方面也还是很有性价比的发失潞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说静哇,绅宝的外观原创度还是很高的卜琳,并没有刻意模仿什么车型立涸,但我们会在这款车的细节上看到热迪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坦楷。且融汇的比较好昆,并不是简单的照搬照抄吾。这一点值得肯定抡茶,大灯的设计十分犀利蓖,鹰眼造型也有较强的辨识度卉饱。LED日间行车灯比较醒目改呛,穿透性不错疾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毋钝修:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感段锌,也很紧绷登沉。看起来运动感不错堑砍,但前悬和后悬的长度较长嘎,看起来有一些比例失调秆鹿居。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膝恳怀,在视觉上看上去会更紧凑动感蹬并。轮胎的规格还是比较高的鸿猛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潮士勒。   车尾的设计比车头更简洁一些亭偿捕,尤其是尾灯的轮廓挖侣,设计非常成熟啡堪。和宝马新款3系很像读竿。除此之外圭集,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感登。   本文导航浓寡:" "  “卧龙凤雏灸谩撵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颈,便有了三国时期的三足鼎立砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幸踌刮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巍脑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出父棱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ヅ凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹票,然而坊间始终流传着这样一句话壁鲁颇:“得中级车者得天下”;是的身,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袄搓两,今天我们会为大家带来两款重量级车型甘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臣,请大家继续往下看梳巢。   看到这里大家肯定已经有了答案了欧亢,没错剃力,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L板妹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棠撕和,那S60L是何方神圣哦市?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花局辱熊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版思扯贝,厂商指导价33.49万元诬登袒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戮滇泛、后排座椅加热世、并线辅助纪兼波、车道偏离和自适应巡航等众多配置篡被。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惦蟹,即使不看车标汤屠角,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃么,哪个是奥迪仕漠柒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羡奠苛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宽圈酪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跑牌甘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停随肚卜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恨搬蔷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角靠,使夜间行车更加安全怀懈。两车双色的外后视镜造型别致浦娥歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驳说辽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矢相挺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色围辨,至于乘用空间如何磊碌迪,我们将在空间篇为大家详细介绍泰。两车都采用了5幅式的轮毂造型棱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力染枷摊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祈炮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计投韦筐,整体方正的设计略显稳重诬。后尾灯的设计两车可谓各有特色碳拴箩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笛娄,设计感十足佛茅泰,而奥迪A4L的尾灯更加修长剐溺堵,视觉效果出色佬可席。天窗不仅能够增加车内的采光赐蛔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出思篱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虐废绿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萍教,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堵邯。   本文导航媒晨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车损,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骚椒腥,配置也能满足一般家庭的日常需求剐谦挟。对于这个价位的小车来说屡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腿哼倦,在这方面狈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拭廖篇,就算是与它的直系前辈骐达相比版沪世,也不遑多让瓮亮胖。然而作为一款家用代步小车陛,它也并非完美玖饥霜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媳始嫡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疯品京,车辆本身并非进行任何实质性的改变擎,跨界的概念噱头大于实际丛被。 "   技术革新日新月异的今天婆秦挝,车型的改款换代再常见不过魔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变心歪劫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碧立踞,同时在动力方面也增加了1.8L仿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秽甫娘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势草。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玫膛,但它的实力不可小觑埃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌短。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓤搽咖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沽。既然实力不容忽视仿提封,价格又有优势细,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机假。" "  版权声明翅划驴:本文版权为网易汽车所有灌,转载请注明出处臼结邪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星如,全新的品牌全新的车型双,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比改,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉G郏克斯藤母慑,在2013年感锶ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月水,堪称是这个区别的标杆级车型臀理惭,观致3要想在这个领域取得成功扣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饭,看看是否有优势能吸引消费者关注叛。 外观风格各异   先看外观方面氦寐,观致3展现出大气得体的风格请,不像速腾那么沉闷单调绞莫蓉,且有着自己的灵动个性;而附冢克斯则是完全偏向运动化的风格睫,典型的注重操控性能啥冈礁,突出驾驶快感的性能车型卸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斜笑,与观致3区别明显板绅掂。两者主要是风格差异视毙镭,外观上分不出优劣涣乃潮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隧雄乳,观致3丝毫不会逊色于改龋克斯车型残贸。 尺寸对比 车型名称 盖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颇,两者也是平分秋色矗权,车身大小相仿鳖全,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牢宛,观致3要大于竿闶克斯秽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倍,尤其是腿部空间较为宽松亢剐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该臼溃克斯在后排空间布局相对紧凑陕,而后排空间也一直是各代妇#克斯的软肋些。 价格对比 傅彻欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上管疾忙,傅耍克斯则要比观致3要更大一些司抛抠,在不放到后排座椅的情况下讹互,钙危克斯的载物容积是530L餐熬纶,而观致3只有430L刃,100L的差距还是能装多不少东西的膊恋社。而在需要有更大空间的时候黄,两者都可以放到后排座椅疲,放置大件的物品呢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间籍,观致3和钙鼙砍校克斯三厢都是11.99万起步纷嘲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号处。而细细对比价格表可以发现冈想起,要选购自动挡的车型缚,复埃克斯最低仅需13.09万舅衡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兰好,观致3则需要14.29万痊,这个比起父藁耗啵克斯有1.2万元的价差瓦忻蕊,当然在内饰配置上会有其它差异捅体瓶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞎草,可能杆郎叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饱。 挑选合适的爱车泰队,看专业导购竟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巨?   扫一扫鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃品。风云2官熬、E5撬素储、A3以及今天评测的这辆E3思裸癸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掳身兑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗅冬俩。从这辆奇瑞E3来看略锣,外观及内饰都有着很高的原创度幂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滦。这让奇瑞的产品线更加丰富甲送,但也让消费者选择起来有些头疼镜碉集。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姥朽,也从来不缺少“明星”图,“沉稳绅士”大众速腾弥、“狂派斗士”福特竿评肱克斯等都是热门且销量稳定的车型氨,不过要问哪款车型最近销量最高写,还要数“逸派高手”日产轩逸胶疼涡,它已经连续两个月销量突破3万锑,坐稳了桥车销量的头把交椅底荒哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闪锭?下面我们把两款车型拿来做一次比较疲,或许能看出一些端倪陶井化。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酞斑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揽哗,入门价格上敦剑,风朗比轩逸高出2.08万元勿慈,表面上看价格监功坛,轩逸占有优势车芜枯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溃案倾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桥较,这样看来尘狙史,风朗其实只比轩逸贵了2800元绩次镭,等国产版风朗出来后荡,风朗在价格上反而会有优势也说不定测劲贩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咐,这款车外观与内饰变化并不算很大辖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一素,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袍波判,下面我们来看一下娃雄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冒芹败,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹家触希。质保方面颗乘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巷撑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盲圣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泞星话,最大马力已经达到了170马力舍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疙诫幕。变速箱方面熬,逸动采用6挡自动变速箱遍锹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱变哥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色染,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椒试乃。 免责声明绕儡将:本文仅代表作者个人观点礁豢,与环球网无关磺硷僚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋,对本文以及其中全部或者部分内容炼茄接、文字的真实性凄拟棺、完整性暑咐裁、及时性本站不作任何保证或承诺顽斯,请读者仅作参考聚,并请自行核实相关内容播逝冬。" "  近两年凰,自主品牌进步着实很大邢弛棱,无论是从设计方面髓拼湃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碉,甚至可以与合资车型媲美姆,山寨吠寐惧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舒绞财。在10万元以下紧凑级车型中帕呕棠,更是自主品牌的天下栋撕硼,凭借比合资车型更为出色的性价比拟黑,吸引了不少消费者的关注晌薪另。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刚翠库,一经推出便受到了极大的关注柏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屑东。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诫脖,包括动力在内吠横,新车共有20项升级棵妥乖,本次共推出8款车型捣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勉居,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腾,售价区间为7.49万-11.79万元伴刃垂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表换晴岔,近来也是频频出镜屎畏活,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰郧啵控大玩具车”的名号名极一时孰力寺。速锐共推出了9款车型挟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合商,售价在6.59-9.99万元之间夺。   单一来看釜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桑,看看那款车要更“精”一步广票。" "  新君威变得更好看了就汲说,配置也进一步提升芹,新加入了一些科技配置鲍股,比如智能交互系统逻,BOSE音响等等慈。这些都是新君威的改变之处茸肉扦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晚骂仁,售价24.59万元蔚,作为一款定位中级运动型车的新君威寇谰,品质感一如既往瘁笔,操控性也非常突出拔返。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妨褐,以下简称新君威刃钡播,外观相对于老款进行了必要的改变德蔑吭,毕竟老款车型从上市之后彻搐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铂妻哇,新款在大灯碎、进气格栅谢莫快、雾灯查虐许、尾灯炮俊回、前后包围都进行了细节的变动县。   在新君威上莎驶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裸,在操作上没有太大不同菇,轮毂方面姑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琳笆喂,轮胎品牌依旧是普利司通巾匪扒。侧面造型基本上没有变化屠疮青,侧窗所占面积依旧较小横陈芭。   车尾的变化还是比较明显的窖,这主要来自于尾灯的改变膊。新款尾灯全系标配LED灯似撵,并进行了熏黑处理纺。尾灯的轮廓样式更加犀利绢,个人认为要比老款更好看炬巩。除此之外郎弗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掳,牌照安装槽的形状变成了正梯形峡肖。   本文导航肯视辈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晤,颠覆传统的外观垫苯佰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秘晚肃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV禄蛇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5软蛋趟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妈毙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机偶界,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谁,足以证明其强势的地位耻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篙僳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠随仙凹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毙幢檀。(温馨提示险:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版废潘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准味。)   自由光基于全新CUSW平台打造八蕉钱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肺父笑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幻劫铜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猎笨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致何,圆润的造型是其给我们最深的印象久胆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苯股,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线己幕僵,显得简洁利落举兽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条措淋,显得净雅别致瓮庙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同第,主要表现在其大灯的表现形式上烈多。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锹钝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汐。两车大灯配置基本相近扁吭垂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毖省。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峭呈边,车道偏离预警系统鸡乔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围污衰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗馈拟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丁请剁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恃尝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抬颂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话螺集酷,其尺寸差距就没有那么大汉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锰畴祁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恕斑香,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起习吗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同料菩夏。奥迪Q5采用两边单出的排气管颊,在气势上略胜自由光磷闹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煤存,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部切梁荡,磨损线束保护层奇表瘟,存在导致电池损毁的隐患船。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氖峰,称9124辆V200受此次召回影响叼书竿。长城汽车正在邮件告知客户伤瓤隶,并建议联系当地经销商进行检查维修赫炒。   据悉拔厂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圭哆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冷拢。”更有甚者捶,线束可能会内部融化墨腥呕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涩跨,目前已上报了数起线束故障横棘榔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坦蓟藐,不能够给电池充电嵌叭拜,车辆也无法启动嫂赊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荡午咀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束让离。   克特里尔先生称铰潦,检查故障预计用时20分钟放抽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘟磋。如果绝缘保护层磨损严重邪仓峭,线束已裸露山,则需约两个小时以更换整套发动机线束幸唤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件世豹。此前肝么舱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回售倪,2010年又因手刹故障而被召回差速捎。   2012年惹叮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回托钎,长城V系列也在其中滦。当时苇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涸壬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漓偶筋。然而篮际,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片少驰场,更换车辆共计超过1.5万辆脐辉。  ∩摺(实习编译肌疵:王萌审稿突啦:刘洋)   免责声明版权作品复泄焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载拈牵携,违者将被追究法律责任藩疥悲。" "  随着经济的快速发展瘦霖,购车群体的年龄层次也越来越低官瀑陆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杆侧姬、省油屯陪,而是追求个性和时尚设计居夕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牡步摆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甭思掠。作为跨界SUV射,它们在造型上将年轻看抽氓、时尚展现的淋漓尽致仑蕾,完全符合年轻消费者的审美需要悄酥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓶钎,来看看到底谁更适合你缸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胃,相比2012款变化不是很大悼,只是增加了配置和车身颜色举禽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版函敬,售价分别为21.98万和21.47万拧绰行。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腥硷郡,但风格却不尽相同褥据溅。斯巴鲁XV外形显得干练维,车身线条硬朗俱,富有力量汤疲,越野味很浓己涧。而标致3008外形偏向都市化设计半胁,饱满圆润的车身凸显时尚感茂勉虚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咆。   车身尺寸方面有所差异惭骗乐,不过并不明显午缕胖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)署私寞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搁花。斯巴鲁XV车身更窄譬焦炕,同时也稍长一些闻陶孺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置褥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荤花,加入蜂窝网状格栅运动感十足俏扮嚷。而标致3008采用半圆形中网膜嘿掂,镀铬亮条包裹显得很精致嫩擒侧。两车前脸分别展示它们不同的风格软钎,同时都包裹塑料黑色下包围辰善。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如酮,远近光分离灯组设计挨,造型普通附檀汹,配备有示廊灯徽。标致3008同样采用卤素大灯捅舶,不过加入透镜欢,不仅聚光效果好受,同时美观性也不错寞。另外搓僧,还配备LED日间行车灯昆。   在侧面四鸵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计方,比如非常倾斜的A柱惰,同时将后视镜位置后移豆凉,留有三角窗减小了A柱盲区温。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沟独刊,有利于减少磕碰的维修成本宋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驼廷,注重舒适和静音性旁,双五幅轮毂很有张力答。相比之下芹酒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窃搬,与黑色下包围搭配运动感很强烈挺磺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔷,同样注重静音和舒适性锯。两车的备胎都是非全尺寸设计太蹿。   相比前脸炮,斯巴鲁XV尾部更个性搂绒,辨识度较高秸典是。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型麻户烫,镀铬亮条的运用增添了质感阔。 标致3008尾灯加入LED灯组揽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兼,但是块状尾灯造型很独特图市勃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撑性虑,标致3008同样配备倒车视频影像煞瓶,另外扣识,还配备前2/后4颗雷达探头龚。" "  在过去的一段时间里锈,杆⒗龋克斯独氨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贺交。时尚动感的外观系、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性措邯,成为了年轻人群青睐的车型忌雀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傅防,科鲁兹掀背车则是新进的一员封溅某,它所要面临的是一场“无言的战斗”跺恍笑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卵,但却带有美式车应有的力量感瓢斥,总体来说它的设计很适合国人的口味谐定。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丰隶投,其三厢设计有些过于保守播韧诬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犀,为了能够扩展消费群体涛醋侵,推出两厢版是其最好的解决办法普。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磊退啊,你几乎完全无法识别它的真身痞社稍,因为它与三厢版保持着高度的一致性门浮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴拒茸,很好的诠释了彰显力量感的诉求芜赡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接非清,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些般铃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉竣敛,但实际上它比三厢版短了不到9cm殿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郴拈,后窗与尾部的衔接并不生硬氖抽奋,拐角的折翼恰倒好处维熬股,为尾部增色了不少盟恐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凭忙,在样式上显得更加简洁阀郸,只是与自身前灯组相比离,在棱角的刻画上有了明显的削弱握残插。   本文导航死:" "  提起之诺夕迹稗,很多人都不知道是什么品牌泼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僻得棘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抖孩悼。只是之诺定位于高端合资自主品牌朗痊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式能乏,那么它的首款电动车1E表现如何次叔啥?以下文章为您揭晓靶挛弯。   只租不卖玻幻叉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务共评,包括车辆租赁慈、充电设备勘察安装潞朗、车辆上牌检媚、车辆投保定、定期保养扫、故障维修村稳饱、道路救援睦插疏、检查维修备用车等韭褐,通过这样的商业运营肩宦潞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溜问度。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车感茫惰,它的卖力需要大家自己去发掘檬绞。不过在发掘1E精彩设计前剔鹊麓,请先忘了宝马X1浅芜弥,否则你将永远欣赏不到1E的美插徘钾。其实1E最出彩的设计在头灯阔敖忙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扛。   不仔细分辨的话烈汇,很难把1E和X1的侧面造型分清箍。不过1E拥有自己鲜明的特点掂料,车门下很宽的镀铬饰条说,和没有行李架的车顶季。   相比车头和侧面使,尾部就让人感觉有些欠妥了滔碑慰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脑贺壬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搔镀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幌。   本文导航彪莱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泼疗秋,奇葩的中文译名阜、“野性”独特的外观以及较高的定价鞋奸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妊。说起野帝我们不自觉的想起凹欧,同样在以国产车身份进入中国之后甸鸿,“改头换面”的法系SUV标志3008劫巳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酱焚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萌。当然便健们,以20万元以下的车型作为主力军盯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茬。那么下面我们就来看看罕,这两款性格迥异的德遣姓、法新生代SUV之间究竟有什么差异采膏惹,各自的特点又是什么集? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别榔,首当其冲是价格方面的不同肮车,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锑删,不过差距方面不大基本可以忽略朵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀期。动力方面的表现也近乎相同嫂耻,只不过大众7速DSG霉单瀑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缸边鸽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脆据,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圭惺喇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捅谜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锋添,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顾燃伐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上希。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剁缸午,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咸班,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唬。闲话少说妊壕嵌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逛媒巾。   这次试驾共有5个科目驰慈窜,分别是1.傲虎—终极绕桩碎,2.傲虎—冰雪连环式,3.傲虎—短道拉力测试锯降储,4.XV—戏雪乐园设柔,5.森林人—不规则路面自由行驶猾腺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同少侧,MPV表现出相对冷清的一面饱期,尤其是中高端的商务MPV侨献,几乎屈指可数先甘棚,除了老牌的别克GL8外伴桥,似乎很难让人想起更多车型赔晃。不过在这个还没有完全饱和的市场里忙氯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅局扰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢未铝孩?这就是本文将要找寻的答案里圃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型司,售价28.38万元-33.58万元轮馅攘,目前市场上有近2省签、3万的优惠幅度梆厦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跑,官方指导价31.98万元泉侗啪。) ●外观解析   从造型上来说捣害,艾力绅算是开创了一条新的路子啤,没有过分使用一些夸张圆润的线条队,车身轮廓棱角分明炽,有着很强的视觉冲击力鸵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凄惦,此外瑞闺,艾力绅还装有一套大包围媳,颇有几分运动风范克,也有着一定的改装潜力某茶扰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乔搬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诉杜绵,中网与宽大的前大灯连接在一起陈浑,营造出一种大气相驰、动感的MPV形象蒲铣。   艾力绅A柱采用黑色设计迫闻,且A柱的倾斜幅度较大砂馆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挨就,总给人一种方方正正的感觉烂,后视镜尺寸同样不芯辍,与整车的风格很搭长嵌房,宽大的后视镜提供不错的后方视野浓富灭,保证了行车的安全性与舒适性凸默瓦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萍北燎,当然汇盎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手授莆,侧门就会自动缓缓打开量感桥,此外胜豪结,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凄额。如果对此还不令你满意的话芒餐,通过钥匙同样可以夜控侧门构架吭,确实有些高端大气上档次抱沫想。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轮截,轴距达到2900mm叙碎,尺寸在同级别对手中并不占优势械,与GL8相比壬沧赐,仅仅在高度上略强于对手轻趣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滑特携。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昂妻炭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饯煽善。整体线条依旧硬朗爬,尾灯加入了时下流行的LED元素弥瓷旧,为其增添几分现代气息埂径掀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暴嵌卞,人们购车的选择可谓越来越丰富另,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诞绍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乓佳茂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈长,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坷吠,他们能够碰撞出怎样的火花退吉暮,请大家继续往下看稠疆芥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缴哭纱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出了,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比管纠,由于这两款车型出自于统一平台打造坪扭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲形,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琼投。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舍背,你可以说它带有侵略性哨,或是富有运动感硕玖别,也可以说极具视觉冲击力捅谈缴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泉强。而K5也应用了与智跑袄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浇朗哀,使其拥有了明显的家族特质芯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素试墓,极力打造出时尚与动感的流体车身菩前价,在驶入眼前的一瞬之时梦啊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象期推咀。前脸的线条设计十分紧绷睦堑才,大灯组与前包围向中央区域靠拢缄,展现其动感的一面丘刻郴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫩篇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慈兼,抢眼的外型加之迷幻的光线篙忙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽换。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腔部,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沧罢挖。   第八代索纳塔不仅外观时尚劲葡哄,灯光的运用也颇具科技感飞兔猩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郝姥斡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蕉芯铅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计开,显然这种的夸张设计农教率,使我将其列为变异的种类路虑丰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猾,多折线的应用也使尾部更具立体感类,同时对于运动观感上也有显著的提升处歧,由于K5搭载的不同动力总成稻舜,2.0L车型配备的是单排气设计姑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斧道。   轮毂也是一个变化的重要部位些,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矾算朽。根据配置不同地滥墩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矮败画,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踩献圈,该系列轮胎偏重实用性峭。作为索纳塔的尾部架,基本没有大的变化逻点吐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妻倾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿。   本文导航儡圃:" "  每到年底梁浪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郊嗣,地点也大多选择在北部寒冷地区棠桶赣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘶寐荣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性受蓖衬。在临近春节前夕材,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愤始。   延伸阅读蝗:   之前猾馁逞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苗倦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坤吓。   酷威采用的是电控适时四驱系统遣,中央为多片离合器娘,由电脑控制来分配扭矩抠,车内并没有任何切换按键绥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖捐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郡坛镀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舌碘,如果想要挑战一些极限的路况的话沁哦溪,酷威还是不具备这么大的优势的修辖毯,因为不具备限滑措施磷漠,至少在脱困能力上会有限制性哭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎台奋谢,采用全新发泡橡胶技术费板,具有更加粗大的排水通道埔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞭踏车,冰面行驶性能更加出色拭皖亢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乡疯肖。此外毫,中央多重“Z”形花纹校叹柑、针孔沟槽设计姥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躲癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惜凤,最大功率206kW/6350rpm几祟晒,最大扭矩342牛·米/4350rpm勒土,在目前的大切诺基己口摆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载十艰,但是会有不同的调教百。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聊柏,我一直在想胯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢十歼椽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驶谜,我觉得这个可以有奠物投,至少不会和其他车型有太大的冲突晚蚊小。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爬,路面上的车辙也是压实的积雪敞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用橙,只要不是过激的驾驶行为尸布警,基本不会出现危险状况掂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候级,建议最好将挡位切换至手动模式妇犀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匆颇令,这要比才刹车安全的多好安恰,这中方法同样适用于其他手自一体车型惮杜。   本文导航鞘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢高、充满艺术色彩漏仍,或者是有着一些与众不同的操作模式僚。而这辆2008则告诉我们捌献擒,一旦法国人在拥有自身优势的同时屡,再把务实两个字加进去频,那么可能会让其它对手感到紧张巧敢沤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置休步,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泌希凭: 由于本次活动仅为简单的静态体验掳惋,场地和车况都受到一定客观因素限制须痴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒙,至于其他更多相关信息乳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辞寸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型家,作为首款引入国内的小型SUV税,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脸瞧紊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痰帅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叫烽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晃扰诺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一分耿如。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甘桃颠,对消费者很有吸引力将。作为一款紧凑级市场的生力军车型肋北哨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酿察驼。   观致3共有6款车型瞥列,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型化盟,售价为11.99万-16.79万元区间棚鳞频。因此敖瞄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瑞琴姬。对于中国的汽车消费者来讲暖毛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欢缔。要知道自2006年上市至今挎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主处卵吃。那么储博,作为一名后生的观致3楔厩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甭蓟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虎抨绷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隋矛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溃暴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咆:16.78万元)来进行比对衰。由于两车的售价只相差0.01万元立连,这也令比对的本身相对公平一些揪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炒呛拌,我们测试过高尔夫7顶配车型宽肝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仕,跨级的配置也令对手望尘莫及卢。但这一切甸杏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熬漏椒、最需要的因素坦。对于高尔夫这样的家用车姜,在使用的维度上做到出色肠冈,才是它的本职航缸圈。今天陌蔬,高尔夫7又来了体册盲,这次是全系中价格最低的1.6手动型囊。动力称不上凶猛橡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镶锤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一派乏水,必定有些硬实力桔藤酵。空间满足舒适乘坐虑、常用配置齐全襄胖贪,动力也能保证提速顺畅丢陆齿。但对于这一类的畅销车配嗅浑,最重要的是它必须耐用顾,不能隔三差五地就往修理厂跑茫抗喝,也不能冷不丁地出个大毛病凹。这么来看八,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”交围逼,故障频出钾岸稻,这点很难让人满意幸鹿烂。毕竟乃班,大众车能在国内打下当年的民众口碑填,靠的是皮实耐用的品质乓老。在我眼里罐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葛拒去,高尔夫7车身长度增加56mm曙尽舌,宽度增加13mm认,高度减少28mm桂尸庙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刊骸,也更显扁了断。   如今胎袍每,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阔无,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贪。这个配置的增加骚兽,为日常使用提供的便利性还是很大的骄唐浚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竞,要知道妇染梗克斯骸衅、英朗等竞争车型都是16寸起步了删点,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性么。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服礁,这套胎居功至伟桓赔凌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痉喊技,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僧,如果您拥有过高尔夫4春、宝来或者帕萨特B5的话慷泊,您一定会理解我的意思舞拓。没有复杂的配置吩兰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盲脾看,瞬间就能上手阜平埔。这一切都似曾相识葛。   在1.6手动版的高尔夫7上坪劲撵,您看不到任何高端的娱乐功能五咐鳖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耸藤杏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弯,但我认为这并不影响操作便利性骂,最低配车没有大屏幕很正常贿贰龚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时还,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稿奇,车辆静止起步平顺性不佳告霞,油门给少了刹车不松开储芬,油门给多了又会猛窜临色晤,让人抓狂砷茂。但今天这台1.6手动车型线,上述症状全部消失本歼。起步轻给油即可疽厂,电脑自动调整喷油量搭锻恕,使其转速稍稍上升乾局,令发动机不容易熄火骗垃,等红灯崔蛾、坡起都很方便价搽斗,使用起来当真比顶配的舒心多了对。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲤,让人捉摸不透慈疆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贤,用料优秀被认作理所应当摊。在数年的成本控制下腺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范入。对于大众汽车而言入钞,这样的结果也堪称可笑了辱鼻幌。   没有真皮座椅届躲,您会失望吗白?我和同事们都不会举。我认为从适用角度上坊项茸,织物座椅与高尔夫更搭伙妇脐。这套座椅的缺点卢敲钡,在于椅背调节起来很费劲铺坞,而且要是有个腰部支撑就更好了构蓟遣。纵观高尔夫1.6手动的配置吨辟,我认为作为最低配车型夹,功能简陋一些并无大碍瑰玩,该有的它也没少蔚,并且绝大多数的都还好用钦扁,如果您是为了舒心实用糕斤,我觉得它能满足了菏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来管弄恳,对于购车需求的国人来说瓤,一款看上去体面肺隙额,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篙汲漓,只是碍于可选择的范围有限烈,但凡有一款出类拔萃的新车型搭苔惶,必定会迎来极大地关注会。对于25万中型车这个级别颁,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉丁,而福特全新蒙迪欧的到来胸胎,分走了不少的关注度垒,选迈腾还是选新蒙迪欧耽嫡,对比一下就会发现澜稳,挑战者颇具实力唾辜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹊浦,售价24.28万元憨,和迈腾 2.0TSI 豪华型揉抒,售价24.78万元蛇雀残,均是各自车系中的主力车型楔枯土。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚀是,兼具个性运动和居家商务需求昂罢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼓舷蔡,极富攻击性珊,对年轻消费者有着很强的吸引力伪剔酱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冷嗜恍,入门的1.5T也有不俗表现擞蓬承。   现款迈腾严格意义上上讲锈,只能算是半代升级彻,是在老款的基础上升级而来挎技哥。迈腾整体延续上一代车型的设计玻,符合国人的审美伍,经过加长的车身痘,带来大空间的同时泄毒事,提升了行驶稳定性及舒适性慑杠屏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酷芜爆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懈,轴距达到了2850毫米丁题坎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谰酪,整体比新蒙迪欧小一些铜,即便是经过加长须碍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耸腺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节题、加热僳蛇、折叠倡、记忆 电动调节录、加热目塘钮、折叠疚季、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扳丰刨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯投沧娄,不仅科技感十足碉蹄,还具备随动转向蝎、自动开启等功能省距,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烤享。天窗艘芒、全功能配置的后视镜等届翔,两者处于同一水平父似。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锹蔡嫩,对称的T型中控台中规中矩惦坑翘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洞疙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蘑酣哇,主界面被平均分为四个区域垮界庐,分别显示电话碘融、导航何蒂、娱乐和空调四项基本信息天娶岁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勒叉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感断耿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕群、6碟CD等配置帝叔讣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步去,迈腾更像是上个时代的产物瘁克。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烫抄,相比迈腾的2812毫米淘腻锈,略占优势骸,但二者在乘坐空间方面诚蚂,都已经足够日常使用朔柔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猜,满足于舒适和运动的双重需求胁很。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中科龚髓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呵、方向盘换挡逞兽,以及原厂导航等配置惹曝径,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置技。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侍炮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劲,最大功率178千瓦朝腺穿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寥,平顺性和换挡速度足够出色扁卿兽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合室删。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦工,最大扭矩280牛米憾,匹配6速双离合变速器戈。当年迈腾这也算是黄金动力组合输,但与新蒙迪欧相比戈效,参数差距明显涉舅睹。   保养方面嗜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓟斑菩,建议日常保养周期为5000公里左右廖春,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒋谴玫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惟筷,之后保养周期为1万公里恕嗜。小保养的费用在600元左右冉户,需要更换机油机滤项,大保养的费用在1100元左右揭协仆,需要更换机油三滤鞭聊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圭瓣,相比迈腾奶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外频,还增加了头部气帘和膝部气囊垃澈塘。并线辅助功能也是迈腾所没有的寐。   点评遂黑:不可否认席纫肃,大众品牌进入中国市场多年舶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邢焕擂,无论配置水平还是动力系统涟侠赴,都已经没有什么优势了囊,抛开迈腾一万多的优惠尽荣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚀脚:本文仅代表作者个人观点哨靶噶,与环球网无关惨加。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容概拢、文字的真实性兑、完整性氦斗、及时性本站不作任何保证或承诺河切藉,请读者仅作参考堡蚊套,并请自行核实相关内容奔眠。" "   “北国风光劝,千里冰封秤禄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景判,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段串环,对途乐而言这不仅是一种新的考验翰聊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战水。 外观绦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐返磋,想必对于多数人来说虾醒,它的名气比兰德酷路泽小很多缮,但并不意味着就要比竞争对手要差撼。外观方面途乐外形实在太大了密独,有点圆头圆脑的感觉尘,比兰德酷路泽温柔了很多罚,缺少了一些很“MAN”的元素娶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椿锯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时改拼捣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莎。中控台看上去很有档次刑,各类功能按键排布也十分清晰辆、合理上拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凉,完全遵循了游艇的设计风格放乌掸,宽敞葡谈、舒适缉忙滴、豪华陆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唬腥。   小结梳泻佛: 从外观内饰的整体表现来看梆,可以说途乐是一款成功的车型窜蓄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丰广戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔷笆,如果“沙漠之王”远离了沙漠羔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色下话,这也是我们大老远来到这里的最终目的炼粟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卜咖桶,人们首先想到的通常都会是奔驰台四嫩、宝马券、奥迪宠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毫辖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筹居栋。但是说到文化的话似钡窜,就不得不谈到今天的一位主角坝暴,捷豹XJL另。相对于奔驰这样的全能贵族来说彩姬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笺贯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵较涪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗度。   作为进口高端豪华轿车虾幸,相信奔驰S级大家都比较熟扫,而捷豹XJL依旧比较陌生痕,捷豹作为英国豪华汽车品牌靶,也有着将近百年的品牌历史祈迫捌,虽然品牌认知度不高素驶,但这头豹子可不能轻视宿郡攀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扑,价格都在120万左右韧舰泞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焕干奋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孝丛芯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溉,其实捷豹和奔驰早就杠上了甜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墙撼寇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逛驶镐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话解,你一定记得去年上映的《007恭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秸手位,没错就是捷豹XJ察铺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妒磺枢,里里外外展示着它的优雅与稳浇蘖拦怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肺电小。   无独有偶撑讲搂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套好,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行售嘘,虽然不是目前新款的S级侨橇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挽寝。   言归正传韩闹贩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气函颓风,不过两者的风格却截然不同魄墩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娘守函。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重米,在当前时代也更加与众不同辅跨午。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锹涎蒋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车既愁,的确奔驰S级是同级别标杆隧,外观轮廓延续了上一代寝嚏,细节之处更加富有科技感处,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气避。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颗蠢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靠伐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气公箍欺,比XJL更加强势恢毖,这就像两个高人馆思物,一个低调一个高调而已荚委。   大灯的造型也风格迥异锋珊,XJL的设计更简洁灭,内部采用传统圆形元素坪,使得其眼神也更加专注讹狄。而奔驰的大灯设计更加时尚氨,内部流畅的菱形也较新颖勾溅饯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茅,光前大灯就使用了五十多颗LED尘氢对。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面独溃渺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾价旁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上划粉,更加沉稳补嫁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渡幌乱,但硕大的车身同样沉稳煽深,硬朗的线条也更加动感雇古。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸽牢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉建,这也使得XJL的车尾更稳重篱,而S级更挑逗人栏局。   尾灯的设计红,捷豹XJL采用纵向设计帆玻,并以车身腰线融为一体薯察攘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抡螺,整体轮毂简洁不繁琐孤屏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酒疆亭,内部灯组造型是一大亮点享扇痞,点亮时相当好看绥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惮,并没有过多的修饰刊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斯台煞,就如同一件高档西装币氯,某颗精雕细作的纽扣就足以阜解暗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型届陋,相比奔驰大气的轮毂蹈,捷豹XJL的条幅更纤细皑,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗜锹。尺寸方面XJL为19寸位叙,比奔驰S级的18寸也大一圈兼新高,轮胎方面同样为245宽度难奇,不过与奔驰前后同宽不一样幌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叉桅届。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型节间,并且作为一个自主品牌恫抹书,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扫,旗下的GS5蔽肯、GA3豹弯哭、GA5几乎可以与合资车相抗衡酮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啤蚂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的城输,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵洹,由于试驾人员较多会,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彤火呸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祭水,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘁烤屎。   现场测试场地为两个圈形场地归,两个场地项目都是一样的却度,可同时进行两组试驾簿杯,场地提供了直线加速舞、紧急制动毙、蛇形绕桩法、麋鹿测试四个项目午,可以说涵盖了大部分的性能体验淋。当天试驾温度为零下十八摄氏度勤蓬泵,这样寒冷的天气骗兰,面对半冰半雪的湖面心黑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奢翘撩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倍搓痢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娃,TCS系统介入莱黎捐,防止打滑的发生稿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焦釜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术极溃,最大功率釜畴慕:90kW(122马力)/6300rpm对差,最大扭矩厦:153Nm/4500rpm廊趣。而这次试驾的车型中没有手动挡慧,均为4挡自动车型般相,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓤椒。   起步于加速初段油门如果踩的过重侯糕,TCS牵引力控制系统会即时接入悍,并且自主减小喷油量驮,从而避免轮胎打滑翁,这一点上GA3与GS5表现都不错型。加速至60公里每小时后艘辽玛,紧急制动苔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音路懊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挪玛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厩枯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峭退陇,未出现侧滑豌。   本文导航架盎:" "  提起中级车报,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伦。但要是预算有限授酗驴,面对这两款车型还真有些底气不足奠凛堪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虚害。好在现在中级车市场一片血雨腥风滑,改款K5已经于近期正式上市绥,延续了韩系性价比超高的特点说弄粳。这次劫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贝,让您的购车选择更加丰富琶闯。   没错板死疚,此次选择的几款车都在18万元区间内鸡。而且颇为“巧合”的是哆建是,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狸呢,也堪称中级车的黄金动力之一绊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墙揣。既然如此遁垂竞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碴嘎维。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溜是。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醛架焦,动力参数有小幅度的提升砰,燃油经济性也有一定的提升燎潜澳,但依旧没有给人留下深刻的印象的慈,尤其是我这个09款嘉年华的车主喇。如今纫道,在配置依旧丰富的前提下晦缺苦,它换装上排量更小喊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粟玲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型餐,这一次似乎有点看头了囱囊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机操溶幢,它的来头可不少才僚恒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恕懒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撮埠,可谓是福特的明星产品贯荚馅。我得承认这些奖项来之不易潦十密,但我更关心的是韦袒,它依靠什么亮点来获奖苟皆蕊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驹帕妒,震动及噪音抑制能力如何愁蓟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现普幂守? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前详南绒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涕猜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷通穿测、涡轮增压以及进排气可变正时技术仆祥。在这些技术的支持下谜叔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔬缸北。反应到账面参数上少肺,它的最大输出功率是125马力拴烩,最大扭矩达到170牛·米劫埂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顽摔。   另外嫁宦垮,福特也针对其三缸的结构特点偿娶哭,对发动机的震动罚、噪音等方面做了很多优化和改进凡瀑,比如喷油器及油泵柔性安装歇辞、皮带润滑堕魂、缸盖上方吸音泡沫等等隆衬歧。为此型焕,我先后做了两种情况下的简单体验春:1天、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2某、在静止的状态下秤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仿钾。经过细心的体会和观察后虑,我认为结果让人满意驹魂,发动机的震动轻微祷胁腿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舒,但也不大碍事急奸纪。事实上棘,即使我细心观察段窍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掳。   看来之前的担心有点多余陆,还是直接上路试驾更加实际炒捅弦。它的电子油门响应依旧很灵敏佛钡,轻轻触碰油门踏板硕蹬架,发动机的转速表指针就会活跃起来干谦。幸好油门的调校比较线性陪瞎涛,分寸拿捏得体搏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哥轨。同时悸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钒抠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脆邢眷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屁叫浇。即使在低转速区间梗纶凭,发动机的动力输出也很活跃惯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沧。同样受益的还有动力输出的持续性橡,在试驾路段里面有不少的环城快速路赦藕刑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h变编,而且整个提速过程顺畅自然蝗。只可惜受道路限速的制约惹,未能继续把速度往上提屠私,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刻响刀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狭,升挡动作迅速错,在D挡模式下正常驾驶冗氛,1700rpm左右就会立刻升挡犁效棵,让整个加速过程更加顺畅自然魂蜡相。然而谷青梆,在遇到拥堵路况的时候第陈便,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巴,幸好并不是特别明显氰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垄卯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煽坪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肩掏南,除非你把油门踏板踩得足够深己,否则它不会轻易降挡搞帘入。   变速箱切换到S挡后筐酮陵,油门响应速度稍有提高搂,而换挡转速则提升到3500rpm脐,动力输出表现得更加亢奋认。味道对了戏赦,这才是S挡该有的特质常碾誊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堂。当然穆显,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倦豢,至今我仍然未能适应酥窃。   其余部分与老款车型基本相同佩,方向盘的转向精确吭徘、迅速斜,甚至有点“贼”夕剐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸵北,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贸,对车身的支撑力度足够顾鼓烘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睬起,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喉遍,同时也确保了车身的灵活性篡磷认。但面对减速带这些大颠簸时级谭赔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祭。   在动力水平得到提升澈、操控感被保留下来的情况下供瘟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喇睛剑,开起来更加得心应手省堡,也更加有活力沪瞄描。这点值得欣喜快蔚汞,也是嘉年华的进步忙汐匈。当然龄儒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疵刀侠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弦围,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寸眷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锤舞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烦们,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驳轮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嫌卞,不过众所周知鼎桑寿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台心港,而是换装了大众全新的MQB平台秤亮赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贩提,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湃垃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异善,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助信管婆。   首先我们先来说说平台缴某怒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抛蕉衡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叔,PQ35血统也就不在那么纯正粮险毫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勤林船。   平台究竟是什么蓄厂雇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漠,它们会采用共同的零部件睬,采取相似的地盘毋平、车身结构末额歇、形式结构以及相近的生产工艺儡舒棚、轴距等誓,以此形成车辆生产的一套完整系统既萄群,平台生产的战略是当前产品在开发中偶考,最流行竣富、最科学搬搐歉、最节省人力僳凸、效率最高的一种开发战略哗遍。因为对汽车厂商而言官妒,可以在有效控制研发资源坟孟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玩枫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台换,并看看它们之间存在什么差异籍锻。   PQ35中的""P""代表平台傅,""Q""代表发动机横置茎翱,""3""代表A级车窃尘,""5""是指第五代坞朝傻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件通匿甘,采取相似的底盘了祥、车身结构盖媒、行驶结构亨兰谭、相似的生产工艺以及轴距等翱泻。由于研发时采取了已存在的""模板""型睬妮,不仅使车辆研发缩短了周期墟,而且共用的零件大大减少了生产成本扫反,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跋貉刨。采用PQ35平台的在售车型有途安燎、开迪茂复、SCIROCCO淬玛慰、奥迪TT饱、A3匠、斯柯达明锐等车型呻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挛桂、大长度激光无缝焊接使、双面镀锌高强度钢板歧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂态群,但如前所述袍面庞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术醚操。   MQB亩停块化平台是大众最新的一个生产平台棺恫,也是此次第七代高尔夫使用的平台渭和。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制持疏,并且可以共享比例达60%的零件评,包括同样规格的发动机吭促、变速器等男壕。MQB平台的推出布侧,将会取代过去的PQ25呈、PQ35和PQ46等平台酞晚惮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帅溪娄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邵滤,不管是传统动力关翰邻、电动和可再生能源动力娜柿,或者汽油机揭、柴油机套提簧、混合动力系统晚曝没、纯电动系统田、天然气发动机蒋练、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装食。另外蹄隋拣,MQB平台还可以对轴距肯舷酬、轮距班、前悬和后悬等部位进行调节恫膏将。另外此平台可以生产从A0级括创、A级到B级三个级别的车型县。这是PQ35平台所不具备的宝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水春垢忻。相比几个欧系对手粒污妊,宝马的动作显然慢了半拍伐才,继5系旅行版之后肠疵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晤卫怀。当然有时候来得早不如来得巧假帕,只要给足了诚意俏巴毕,迟到了也未必没糖吃福捂。   对于3系旅行就是如此赌哆陀,在它到来之前毖剃酱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堤坪疟,作为后来者拱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疆,就更需要拿出浑身解数了嘘傅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秦,下面就来看看它究竟有何能耐斗哆。   还是从外形开始说起省,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夸吐,其底盘代号为F31需,依旧是标准版轴距蔫趣的:2810mm内黔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言促恍礁,这仍是个相当精干的长度鸥鲸取,车身“三围”基本和三厢版一致酱豁,只是由于行李架的关系屎扇,车身高度小幅增加了21mm芬。   我们测试的这款328i旅行版蛔弗,还搭配了M运动设计套装蹦耗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拣绊,闷骚的感觉立马出来了狙贩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择操,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塘塑瞎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绞浆,这和旅行车设计的初衷相悖脐。选择18""则刚好合适徐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溅柬驾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点了讳蚂,用一句流行语来说就是甩:低调奢华有内涵荒房塑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炔钩,从这方面看楼蜡,3系旅行并无太多亮点层,车尾的造型显得有点过于刻板愧圃筏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缸。相对来说并没有对手做得那么出色挫佬立,V60和C级旅行在设计上的看点更多泞顶。另外试迹,虽然采用了M套件咀汕姆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枢案,看起来实在是低调过头了厦。   外观总结鹿蔚斯:如果你是3系的铁杆粉丝困呻,但又不愿自己的爱车烂大街舒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傲共杰,低调中透着股狠劲儿鸵,闷骚人士的最爱睛冈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样五妈兼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梧劳宠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少环绣。但俗话说洞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道交,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比某,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涛弦?   车型的选择方面寐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型化鲸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑青袒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欢溶磊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藤逻劳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逛魔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力片,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勤淳毫,再辅之以保险杠的少量镀铬蚊,前脸看起来一如既往的简约和低调拖深。车头多条轻微隆起的线条辛,包括引擎盖上也是凹凸有致惹痕,则让低调的前脸显得浑厚有力嫡巩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乒,外沿继续使用镀铬装饰功栖拢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻说毯杆,也更容易让人接受欣天,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁够,一个氙气近光灯寥,一个卤素远光灯脸鞠却,外加环绕半圈的LED日间行车灯拜,没有任何花哨的设计酞筐,注重实用睦。而作为玩灯行家的奥迪窘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裂,配合上单颗远近氙气一体前大灯掇惠掳,杀气十足邪痊孰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扁,看上去随时有往前冲的冲动表免,非常动感和迷人瞪难。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拣,看上去从容而又优雅欢舶,有点儿荣辱不惊的味道挟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后福劫仑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了期,毕竟走的不算是一路的风格了少辨。不过番规孺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎嘘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒋罢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杯韭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扩什囱,变成了矩形倒角式的设计谈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L途特。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娘媚墨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驴。   尾灯方面奈敲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丁纲橡,而且LED元素的缺失也实属不应该磷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隶户纹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼村船姥,低调依然是奥迪的责任形涉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硅誊释,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遍蛙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绢韩楔,一个拥有超过半个世纪历史稗效继,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搐拉,“男人”纽滑荆、“硬派”秃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象太丁十。一个如此坚持传统的品牌抒辆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橇课,这对于很多人来说是难以理解的事实钒姥。坦白讲孝,一向不以貌取人的我泪舶棠,霎时间也很难理解Mark T. Allen颁屎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竭。无可否认缝鲸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伪瑰,也必然成为人们茶余饭后的谈资翰钩汰,但是就只有外貌是这样吗挛殊伦?难道它没有Jeep的传承仟膘?这是我最为关注的问题窟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奸匙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暑弦猛。由此可见毙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勺寂负,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置费,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霞,首先必需要有一副好的底子怯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩瘁。根据越野性能的高低奉,依次有Active Drive I年、Active Drive II和Active Drive Lock三种五沃览。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版的驳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敖矫肮,并且还具备后桥差速器锁止功能室,实现左右车轮50:50扭矩分配迪驮,攀爬能力自然是三者之中最强的介甩。   除此以外匙顺贩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸽舍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闪返、28°的接近角瞳庐、32°的离去角诡猫试、纵向通过角23.3°姑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诲缴,要罗列出来的话其实还有很多塘裴屉,但越野并非纸上谈兵号,要真正体验到它的实力夹泰,还是得把它拉到荒郊野岭帮勤汲。   挂上低速四驱挡玫剂、开启后桥锁止以及岩石模式幂兑,稳住油门就往上爬赣耻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲤烈,3.2L Trailhawk针对越野的需求啪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淘。继续往上攀爬僻氮础,一切都比较顺利凭莱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岔誓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力控阜。在遇到交叉轴情况时墙捐啃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力情室拎,配备了后桥差速器锁止功能的它棠播,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澳概,就已经顺利通过陌暖封。   这一次越野试驾函,它的表现我完全没有惊喜携晶疙,因为一切都在意料之中淖污姆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务横,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宿沦额。毫无疑问罕掸劲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位联,也同级别的最强娟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辖渡。坦白讲掳溶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴静踏。" "  在国内的SUV市炒叫搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下槐灰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻,正因如此钢量,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峰突遍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攻。   说到大空间浩、七座设计事驼、配置丰富的SUV细立,北京现代全新胜达是其中的表表者凛埃崎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霖费,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攘搁秸,下面我们将对这两款车型进行对比分析腥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窖疽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竞刚眠,设计上中规中矩抠错鲍,采用了哈弗新的家族式设计元素咎拿缸,这一风格将在整个哈弗系列上普及浆题,代表性的设计元素有脾:大尺寸U型前格栅勒,粗壮的镀铬横条格栅翔辽蔼,时下流行的“X”型前脸瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枷颁蚀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杉哪垢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呕雇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕,再辅以造型锋利的大灯灯组婚,极富视觉冲击力巴繁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麻博,现代品牌的确更加具有超前思维意识富觅朗。" "   源自逸动平台的CS35理罐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兽路规。凭借欧洲化的时尚外形设计草,相对精致的内饰做工便凄怖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凸墓壕。此外渐么弹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能癌帽洼,进一步提升了科技感和实用性沪挫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撂篱本?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汗疆,还有定位相同的长安福特翼搏须另,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柔类骆,涵盖了自主及合资品牌产品涟恳讹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芜轰际,作为一款新生代豪华运动型轿车量酗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系残,也成为点燃这场战争的导火线嚏。而上市之后栋路山,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磁,可谓是一场针尖对麦芒的对决完。那么除了运动性能以外化莲,这两款车型的综合实力如何呢狼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弗。   虽然说是ATS是一款进口车型无棘骋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉力,整体售价和宝马3系保持高度重叠波痴粕。从定位和售价来分析晌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唐,两车售价分别为43.80万和43.60万浑匣,价格差距非常忻础,有一定的对比价值殴回。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车新氮竿,但两车所展现的运动风格完全不一样设。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计系限马,车身线条锋利伐摔吉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玩,同时也彰显了力量感皋缅。而宝马3系显得内敛一些莫,经典的""双肾""前脸造型笆高丧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尝囊。   作为凯迪拉克家族最小的车型齿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檀超,除了长度略有优势外撵譬挂,其它尺寸都不及宝马3系缮脾,在空间上可能会有一些影响腊触。不过没有关系疮誓,作为一款运动型轿车籍妊,小一点也许会更加灵活稳兴搅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愧活,经典的造型更容易接受毒枚惶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拾河,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍内独。   相比之下翘泰韭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力份钉刻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赫烯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足护都赐。   两车头灯布局不同欧恳谱,宝马是横向设计版,开眼角大灯我们已经非常熟悉款。而ATS为纵向布局华佰思,造型更加犀利聚,同时采用的是远近光一体设计茨骏盯。配置上都采用氙气大灯杆跑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驶贪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能味,但是可惜没有前雾灯宪贾。   从车身侧面来看谱绵,我更喜欢宝马3系雇溉持,腰线更加锐利物氓,营造出了运动型轿车的动感效果习。而ATS侧面饱满厚实毯侈,典型的美系车风格尾。   两车统一采用的是双曲率后视镜许老,并且带有电动折叠和加热功能狼郝,同时集成了LED转向灯沙矩,显然宝马3系狭长的设计要更美观许寂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熊些谈,警示效果有所提升噶覆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伞顾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熬橡秘,双边双排气管设计也展示了其运动气质斡省。相比之下岔,宝马3系的尾部显得比较平淡毋厂僚,家用车的造型在气势上要弱于ATS交耽。   轮胎方面倡断狄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垢姜鹅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袒咳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桥醇酮,都是偏重运动性能的选择杆。" "  提起东风日产天籁衬,人们往往都喜欢用舒适赦、性价比高壬案适、省油这些标签来为其定义啪。的确祈廊膳,作为日产在华销售的顶级轿车匙皆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态察,在中级车市场中处于上游位置朵矮。不过这款车型的加长行为软武,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梁乃,天籁公爵溯的,虽然是天籁的加长版本趴舷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冯卸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捻唾粳,挑战更高级对手首,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惮抡扔。   25.18-29.98万元的价格区间瓦吨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谅。相比同级别对手雅阁融、凯美瑞典丝僻、迈腾等热门中级车骡恐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手立,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艰目,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无会,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乐,在提供更多给消费者的同时悸,却并没有在价格上表现的有多高调铃取。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掏,但是通过对细节的仔细端详箩艰,你还是可以发现不少变化之处斥揭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端投。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峰旦。   5003mm的长度与2900mm的轴距奥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm餐粪淀。而与豪华品牌中级车相比较蔬副,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大署,整体协调感还处于平易近人的水平踏殊。   本文导航刺乖械:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欠艾,数以万计的人们加入了摇号大军琳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渭蜂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撅性雷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竿盼额,一步到位的想法也被大家普遍赞同苫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缕鹅,强劲的动力磕滑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桔晃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钵,它们的价格和配置都比较接近焊集猎,下面我们一起去了解一下屁势饯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扮核的:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)膏枚:15.98-25.18   推荐理由捂:大气时尚的外观匹、配备豪华全景天窗笔驾赐、全新T动力以及较高的性价比落。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脓熄,采用了起亚家族虎啸式的前脸类醇咀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殊剃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肥,能够满足不同购车消费者的需求荤恢程,值得称赞的是挡磨喇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峨哎敦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佬,在同级别车型中也具有很高的性价比啼量懒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蚊腺,自从彼得希瑞尔来到起亚后狗匹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸享,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刻,大大提高了起亚车的辨识度楼哪息。熏黑的前格栅看上去更加动感开滑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遍碎皋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化形开,车身简洁的线条侧面看上去更加修长年誊宿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浑,并且兼顾了空气动力学活广,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戊蹭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怒波嘲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渤塑,LED光源看起来更具科技感涝捶。   新K5的内饰进行了小改动嘎戳,用了和工艺均有所提升熔,三幅式的方向盘也进行了重新设计刑,看起来更有质感粪,使用起来也更加方便汇氖啤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹿对,也提升了整车的档次感顶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涪磨巳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型金,A柱倾角也随之更大世梁蛙,对于一名1.82m的男士来说秒虽禄,头部空间的局促性很明显窘遣醋,通过降低座椅高度后毁孟,驾驶视野也受到了一定限制团。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仟倦愧,同一名人员在未调整前排座椅后摄堆婪,直接移动至后排乘坐绣功唱,腿部空间十分充裕扁,而头部空间也在可接受的范围之内前锹幸。总体而言帝爽危,如果想舒适且安全的驾驶K5备敖窝,并不适合个头较高的人士裳累体,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罢式肺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机们绕,最大功率180kw妮式,最大扭矩350牛米弯挝,搭配6速手自一体变速箱撑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卉肠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坦饺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩书卵陋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吧。如果你听到4系觉得陌生抒辟,那么当你见到它一定觉得很熟悉獭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沽,无论外形还是内饰都与3系很相像繁谅僵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忱蛙妓,因为在它身上不仅有3系的影子泞,同样也有着自己独特的光芒毫杰妈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孪吨,59.6-73万元的定价也高于3系侗题两。不过其实也可以理解龄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版先列讳,而是想要一辆便宜些的“6系”腔。   宝马4系提供运动撕品恋、豪华反去势、风尚三款套装酗盒,价格方面没有区别案钮拧。车头部分确实与3系非常相近秒搭既,只有前包围能够明显与3系区分出来勒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溪蹋。整体来看澄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格农海樊,仅在细节上加入独有元素世扫先。 【左家郝梆:豪华设计套装(选配)/右词忙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解化摔歌,但来到侧面相信很快就会被它吸引欣筹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条松,这样的立体感是3系无法给你的居痛。车身尺寸方面雄蓬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm病玖鲜,轴距两车同为2810mm扣。相比竞争对手绣田嗡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势团新困。   由于定位与平台的原因筏瘁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顷女,也达到了对自我的超越阮凛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菏。尾部张弛有力的线条倦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果程陪剔。   本文导航募:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懦夯,2013年又有很多车型和大家见面了荤催,它们各自出身不同性格迥异水炒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庭镁,其中原因多种多样穗剖,下面就对它们的表现做一个简要点评确衫,并送上编辑们的新年寄语贤湾。 东风标致3008   上市时间程随:1月9日   售价昆钳佩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁呙隆,法国人终于坐不住了灿伶盲,要将标致3008进行国产教蓖倾,最初还担心它法系前卫哪豌、超前的设计能否被中国市场接受洽校腥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琼款。   不过似乎这一切的担心都是多余的噬床,东风标致很清楚大家的喜好络习,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸方、尾灯等部分进行了调整琳辑,类似机舱造型的内饰得到了保留恍潦停,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豁鹊慕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缚端宋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韶灿。   动力的调校同样符合中国国情鲸,由于中国道路情况比较复杂诚媒魔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多希,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溯钱返,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫁搞。尽管变速器的表现有些差强人意殿释,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驮燎赦。 为了进一步满足市场需求纷婪窟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型副,丰富中低端产品线拌被画。   新年寄语惯弓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓖棺泊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蟹欣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淬裳箩。" "  汽车除了是交通工具之外纶,在中国它还需要扮演更多角色形。比如锣,它会成为一些人身份的象征菱骆。也正因如此炬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴层。在车型跟随换代而越变越大的时候倪敛,它们还不满足我罚虚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泞办孰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型席穗铺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罕设,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掳。   从长轴距车型诞生起堵晦,围绕它们的话题就从来没有间断过思寥黄。长轴距车型的空间更大是显而易见的温绰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗节脖淋?是为了操控放弃空间毕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仿疲。现在补策,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淀躲,并且差距幅度有多大房覆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一览涪懒。从设计上来看莽围设,它基本保持了海外版本的特征蓟嗣疯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笔竭。整体风格比上代车型更运动菇狗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勘把玻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲸磊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屡川瞳,同时痴纷氖,在配置方面也向更高级别车型看齐孺妨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裤函娃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磺阔立,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蚂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沃馈效,那么实际情况果真如此吗逃贿?   首先杭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异为杯汉。将天籁停在起始位置后俯电,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搏袱犁。之后募司梯,向左打满方向密琉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掇,然后再次用桩筒标记后轮位置胺拳稿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枢狠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镭拜广。   实测印证了我们之前的推论酸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涩,但差距不算特别明显臼募寞。两者的方向盘直径和回转圈速一致署娠星。实际驾驶时遍,除非路面宽度限制特别明显复瞪,二者没有本质上的差别硷蕊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坤荆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凶陛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兴沫。当然斑告,陆军1号的尺寸太过庞大鹤,算是加长得比较极致校。那么炒开,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗联帅?   同一水平面上双特,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盒,二者的成绩均为150毫米昆氖什。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荚慈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲍五泵。   我们的测试方式是将车头正对坡道颗擒捷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米问淘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赡弊,但结果令人意外魏捌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米须。抛去胎压等因素的影响牛熟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捣汰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罐恕?如果排除自主品牌的话垢番,这多少听起来有些不切实际吧突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撤羚。不过这个看似不可能完成的任务携碧仆,正因为有着咱们自己的汽车企业苍投罚,才使其成为了现实如徒帆。10万元给我订季,我会选择什么车呢处拢?今天就为大家介绍两款不错的产品酞废,众泰T600和比亚迪S6釜肚,它们之间孰强孰弱惹心蛔,看完文章之后您便会知晓逢靠抵。   4天以前祁山拖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磐,顶配不到10万元的售价耿峰沤,加上1.5T发动机出色的动力表现膏什、以及全景天窗绍、倒车影像等丰富配置的加持盘霞,让所有人为之眼前一亮非募。而在该级别中蛋晴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拳,还有着出色的销量和用户口碑泥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歪锹芦。所以今天湾施,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型师疵矮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型书需驰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啃,这款车属于小一号的紧凑型产品臀龟,因此这里就不掺和了礁汤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观委:两款车型造型原创度均不足浪黔。   外观造型上雄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卫镐,但相比之下毒肚畅,众泰T600显然模仿的更彻底一些炽春虹,车头与车身都是完全的拿来主义籍休樊,没有一点原创的元素掏。而单就最终的效果来说唤,众泰T600显得圆润饱满涟矩侥,比亚迪则更加的精致显大偷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蠕,轴距为2720mm拇,从数据上看邢嫩虹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胯磊,而众泰T600比对手更宽捶,轴距也更大坡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哎骚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孟丁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恕句裳,在轮胎规格上樊,众泰T600更有优势一些怀奸百。刹车结构上腊般环,两款车均采用了前后盘式刹车寸。此外童姆糙,在备胎的布局形式上贪,比亚迪S6备胎采用下挂式新甜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸恪,不过更换起来略有不便矛空。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祷壤次,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烂骡险,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配么校猩,线条上显得不是很协调成嗅朽,后雨刷炬九蓬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备示寒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憋虏,而众泰T600根据官方的说法敌煞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笛距涟。   钥匙方面顿惠四,两车都配备了智能钥匙箔,并且无钥匙进入泊山斥、一键启动等功能也是一应俱全场投娥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通社蟹祭,但质感和色泽都比较不错沙雀。相比之下氏巢梯,比亚迪S6的塑料感略强舰藤科,但它的两把钥匙中少场,有一把还是卡片式的搜陋,挺有档次感的迹炼杆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睡宽淬,据日本共同社11月报道炕,丰田汽车公司发布预测称倘沁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录处。而2013年前十个月传界,雷克萨斯在华销量同比增长8%巳,而7-10月同比增长了24%汤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沪筛。那么辟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怜?在这个产品为王的时代中惩,或许答案非常一目了然藐察,品质卓越的丰富产品奥叭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脚潦敖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纱米皆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洞,而其到了2013年也整整历经了三代产品湘净篮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宽薯蹲?在这代产品中究竟有哪些新意判?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惯担。所以刨习坦,在这个2013年的冬天侨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惶漏心,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阔。   是先有鸡还是先有蛋妻?这确实是一个哲学问题裁角。但是对于车型换代而言拟斥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尽年。在介绍外观之前掂,有必要介绍一下其前世今生棠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗诵灯,全车线条设计更显张力魄倒凸,饱满的肌肉感让人过目不忘燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌。   第三代雷克萨斯IS趣梨僵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的礁标,全车线条设计更显张力冉,饱满的肌肉感让人过目不忘鼓侨衫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化械。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度票娶,但当这款概念车面世之后享,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迷烘。虽然没有LFA那样气动山河袍跋,但却是可以做到惊艳动人踏冒吾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV省,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磷,要么从一开始作为越野车的分支烷,要么不经意又成了轿车的替补努线,但这丝毫不影响它越来越主流戏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吭寄奶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卵娠唯。   一向个性张扬的Jeep品牌糖,一改传统的硬派风格券,走起了时尚运动的路线侵帝竟。不仅如此艘黄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吝添慷,在国内各大车展相继亮相烁烩磺,赚足了眼球藉计。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市另攀朵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箔书党,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢双?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫡拱:一改硬派风格甸戌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辫碗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阮芦,在这样的大背景下澄,自由光孕育而生麓维卢。只是从自由光诞生之日起泛湃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象可怪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欣盲海,定位于介于指南者和大切诺基之间掠汲壳,竞争对手直指奥迪Q5沫、奔驰GLK线刹仁、沃尔沃XC60等车型时农快,车身尺寸方面魔勾孺,其长宽高分别为4624mm同残怀、1859mm礁韩、1707mm瞪,轴距为2719mm迫辅钠,与竞争对手相比并不处于下风篓穿。   既然是Jeep品牌车型栖枫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浑,只是造型有所改变闲晃,一改以往平面式的设计纶痰,采用了类似“折角”的设计颠趴,当然效果立竿见影夸地穗,整个前脸变得更时尚也更有立体感恕。前大灯的设计标新立异窃,采用了大胆的分体式设计扮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拌,氙气大灯集拖卜、雾灯依次向下排列黔殴。值得一提的是该车的行车灯颁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型希郡莎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道固曹杆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丧锻戎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竣。 斯巴鲁BRZ 裂防耗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恨,采用后轮驱动平台班扫家,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浪甭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炽浩商,而外观和内饰由丰田负责僻隧及。   尽管如此础森徒,BRZ并不是“每个人的菜”彪户。尽管设计了一个小型的后排座椅烁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傅彻蓉,音响和娱乐信息系统不够出色椿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钡哼替,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肖娠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣醛承、并且外观时尚动感的轿跑椽输,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壤伦骚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机填保德,最大输出功率为200马力蹲,扭矩为203牛米极。据美国环境保护署数据显示匙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爱袍念。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg处钞。 ? 斯巴鲁BRZ 辩查蘑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剧旁扯。两个版本都有手动挡或自动挡选择害封。   豪华型BRZ的售价为26蒙瓷栓,265美元秘炮涛,配有空调系统闭狙呻,定速巡航系统寄韭热,电动后视镜教取弧,一键上下的电动窗沏,后门野耍控电子锁啪宽摊,真皮包裹方向盘飞兰,65/35规格折叠后座俗话期,HID大灯毕,17寸合金轮圈吾卜略,有语音提示的导航系统哪场寺,实时路况警报腹,USB接口和车载收音机淀。   限量版的售价为28蛋,265美元汐娘韩,在豪华版的基础上增加了雾灯堵,真皮座椅撅辩,一键启动曝棋叹,后扰流板呵甫坤,配备照明的遮阳板化妆镜疥翔炮,双区域空调控制系统唇,前排座椅加热和后视镜加热耐的。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昂,电子牵引力系统剐录冻,稳定控制系统以及6个安全气囊四芒稿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试降,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明担僳滦,无论是正面撞击忌地旱,车顶强度巩混卢,还是座位与头部保护试验圭,BRZ都获得了高分休颗仙,可以称得上是一款非常安全的车息。 ? 斯巴鲁BRZ 盯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩圭铜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罚赖邦,加速时的推背感没那么强烈熔摩。不过鞘醇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遍鹅,对于六速手动挡十分精通扔,5狙冯,000转起步对你小菜一碟的话顽,加上BRZ的轻量化的设计恋编妹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感管咳蔡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桶,并不夸张的外形设计呢武亨,精准的方向盘软,强大的刹车和印象深刻的牵引力偷鳞。   总体来说巴魂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车书,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坚。而作为日常用车来说鼎,路况好的前提下撇斧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羔钦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅官,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝豆浦,严禁转载鹤捆,违者将被追究法律责任戈钮。责任编辑片沦弘:李敏" "  作为一款小改款车型莱互亢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祷栓眯,甚至在细节方便也没有任何变化炼,仅仅表现在配置上的升级狠。回顾智跑近3年的上市之路来看犯筹徐,依旧保持着其独具一格的风格奸,即时在如今来看策,智跑仍然算是一款前卫的SUV签,回到3年前舅拨堆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L携、2.4L两种动力共10种车型淀,售价16.48-24.98万元萍,售价与老款车型保持一致市。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型京,即使它远远的驶来暑枚矫,你也会在车流中一眼识别出它辈,城市化SUV的定位倒也不特别囊仆氛,不过蔚仓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黑耪炒。   现款智跑与老款在外形上几无二致粉络,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硕,与老款相比喷驴侗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帘扩凯。部分高配车型则配备主动安全头枕镣爬、前排座椅加热梆灭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潮鹅碍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚼宏寐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坍事哨。这些车型中包括了全新奔驰S级部、凯迪拉克ATS碱、斯巴鲁BRZ很伎、沃尔沃V40等备受关注的新车铣老坷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疗峰赋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车康磷弧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间得呸犬:9月28日 售价区间按寿玫:124.8-209.8万元   新车点评览腑李: “汽车发明者囊钱攀,再度发布汽车”臀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伺础,这也看出了奔驰对全新S级的信心膘,从外观驰、内饰凉点士、配置等硬件方面的足够实力瓤惮,甚至超越许多同级别车型盗察但,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煤户锤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亨滑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纱。具体来看啦躲航,前大灯拔揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是内达,新S级加入了更多张扬的运动化元素伴膊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砰痊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搓,有点类似于现款CL级的设计退泛碉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牟泼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惋犬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宝镁帽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外福蚂赏,还可通过其控制车载设备等涣荆妒。另外稗藉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脑、LED氛围灯柒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赣韧、新的mbrace2智能人机交互系统等垛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计报,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摩荷港,特别是后排的座椅铂,高配车型后排座位为独立设计诵巧疯,并且带有腿部支撑和按摩功能绊衫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔽锑赤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肃没,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酞垛忌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胃辨毒,最大功率为245kW(333Ps)乱阿鸡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禄士,并匹配电动机漂,最大功率为225kW(306Ps)娄淋畔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吾,其最大功率为320kW(435Ps)侈疤须,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃捅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间携推:9月28日 售价区间靛:30.8-43.8万元   新车点评狼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捣。但凯迪拉克ATS的到来蝎秤设,让宝马3系走下了神坛常。相比一直宣传运动的宝马3系碑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狡。不过在终端消费市场上馁焚,凯迪拉克还有很多事情要做票泪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好型,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力署。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市首突,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型练。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敌七,外观方面碑侯点,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计处撮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计聪,整体造型较CTS而言更加动感额士斑。   凯迪拉克ATS拥有50凳酬:50前后质量分配裤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唤陵陛、Brembo刹车卡钳辟秀绕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊技绥灌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荤触某、LSD后轮限滑差速器柏河、高性能运动轮胎凸练甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拳己、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歪禾。   车身尺寸方面落旦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荣蹋,轴距2775mm侗翱。而未来国产后擞屡胎,轴距有望加长骆皋,以应对国内市场蓉蛾夹。   动力方面朵肯钢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漓鹊,最大功率203kW(276Ps)蒂侈,最大扭矩353Nm筹燎修,其百公里加速时间为6.2秒醚吐禾。传动系统方面痊柏挝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亥疲。" "  前言刮譬陡: 在上一期文章中葛,我们盘点了2013年重点的改款车型距,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睦隋,在收集信息的过程中讽,编者发现了一个有意思的规律晃愤暮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跺,往往推出两款醚讳窖,甚至更多狮,更像是一次新车的大爆发胜吃,或者说是新车开发计划中的一个波峰舒街,这样的车企包括长安福特兽、一汽大众酬焙、广汽本田等缓邦。与上篇文章不同的是墙酥瓶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出系弦,而是挑出了10款重点车型搪姑宛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弗氛,有的是较为低调胎扛,但其实销量却很不错的实力派车型次攀。回首这一年劳鹅犊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荷嘿:12月10日 售价区间颁烹:12.19-18.29万元   新车点评荤挞灸:作为大众全球的当家车型邵目穿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变井,是相对比较原汁原味的一款车型谋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议善,但空间的改善却更具群众基础目。从速腾的热销来看磁黎福,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型时瘁峭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方商,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嚼潜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渤弘,雾灯区域的改变也是如此盛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扒,也更年轻一些惊前,少了几分柔美奉,多了一些阳刚的元素铂。   车身尺寸比第六代更大檬博: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤,后排空间略显局促晶下蛊。这点在国产高尔夫7上得到改善清孺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm博,相比现款车型驰鞠,长宽分别增加了56mm和13mm绿邵回,车高则降低了28mm蔽断。此外辽瓶塘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展技哆,轴距增加59mm驰泥态,达到2637mm横委,使得后排乘客腿部空间增加30mm平勤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蝎,而行李箱空间也增加了30L饶,行李箱总空间达到380L怕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化队叭: 相比外观的“小改款”秃,内饰的变化却是颠覆性的络荡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窜监,并且向驾驶员一侧倾斜颁,更人性化茶馈斥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拾录希,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库。   轻量化更加明显鸽: MQB平台的特质之一便是轻量化必,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姆黄犀,质量因此降低了37kg塘,另外发动机降低40kg惕,底盘降低26kg垄,电气系统降低6kg等等拇紊,虽然车身尺寸增加先蔚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg璃儒匆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吭殿活,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缝享,并且一定程度上也能提升驾控体验隋。 【MQB那伟块化平台】   配置全面升级脐荚柑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睹媚爆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丝拿、定速巡航桔、启停功能拖凹帮、第二代车道保持辅助系统睫啦、防碰撞预警环、自动泊车赫炉、胎压监测栓黎患、电子手刹托、电子驻车垛、一键启动黄耙疆、新版导航及超级蓝牙等功能系冷。另外改土,丹拿音响角、以及更大尺寸的触控液晶屏赂焚抒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成概: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棱编,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凹虎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剑庐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撂萎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虹,其最大输出功率为162kW(220PS)挪嘘峰,峰值扭矩350Nm但博。   主推7速DSG双离合变速箱彤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱布:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)放叔捕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廊钠绘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抒皋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT常,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仕,而1.4T自动舒适型蒜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臂衡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涸速耻:11月19日 售价区间铜戊:12.98-18.98万元   新车点评忌胃仁:北京现代是2013年的大赢家复划侨,销量突破百万辆卵,并且销售车型整体售价在上升灵好归。虽然索纳塔八的表现还算不错农琳,但这是以高性价比换取的窜没,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绞羔,外观更沉稳瞎涝锣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箱伶,再加上超出预期的低售价娩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窖滦。   外观方面衅位,北京现代名图共拥有八种车身颜色煽,分别是水晶白颂汉痊、梦幻银凹闻、幻影黑确乳、玫瑰红齿漓筷、水墨灰诲踢揉、宝石蓝衬洪、丝绸金肉勺、北极玉割搁火。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茂铃,尤其是前进气格栅处的造型膝携,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幂篱。细节方面痢,新车的前大灯设计很抢眼嘉配,区别于其它车型剿乡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侮裙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm布,轴距为2770mm司琼范,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缕猎切,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亭取晾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巾丹秀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重物档拌,以金属和实木装饰为主抨。配置方面浑,有主座椅十项电动调节旅、驾驶席座椅加热通风记忆功能拇、双区自动空调含希、倒车影像吮、定速巡航汝坷、多功能方向盘沮、座椅/外后视镜记忆功能醒壤、侧气囊/侧气帘钙呸梯、副驾驶安全带提醒阮矗颊、倒车影像系统取、转向辅助灯唯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置光。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面接,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贪鸡赌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咸。对于后续会不会推1.6T车型弓季阀,北京现代副总经理权赫东表示侧昂强,目前尚没有这样的计划疚五悄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了急慑抹,满大街都是瞎闯,从朗逸上市到现在的五年来夏膛,在全国卖了一百多万辆谴,卖的这么好忻,自然有这款车独特的竞争优势花刺。要知道挛达戮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梳,这究竟是为什么线澄篡,很值得各个厂家思考癌惯汤。市场定位抓的准剃圣,产品线丰富唾德,产能跟得上了虱,都是成就朗逸销量过百万的因素内。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版实火,市场价16.59万元切。究竟值不值辽末?运动在哪里桂霓?是否称得上运动梦萄?带着疑问迹,一起来吧剑伶瓢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刨朵洼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式界,这种运动元素的表现方式很常见当,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅细际,配上熏黑大灯这样的手法扰,而且很多还是豪华品牌在这样做课。这样就无可厚非了道,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篱弓杆,新朗逸又有什么不可以呢茎钮?   运动型小尾翼碱溯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厩,同样是传统手法歇堵痛,几乎在外观的运动性点缀上讹菊秀,各个厂家还没有太创新的方式目搅侵。一般些的其矢奔,就增加这样类似轮毂瓣徽、尾翼的装饰波,高端些的来,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淬拿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拷泻伪,不过曹群涵,从侧面看超,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啪秦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目岁。   相比车头和侧面桃嚷绒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些加,在说运动感之前侥咳,我更想说说普通新朗逸的车尾罚蓬,更确切的说孺奉,是想说说尾灯莆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起商色,有一点略显单薄的感觉推伤。运动版上杆,尾灯加入了熏黑处理藩,双出排气管也更粗壮了隙,保险杠的视觉感受也更丰富县侍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帆。   本文导航古葱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匪碍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惰扫门。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发发珊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酱泌耸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穆,即韩国的蔚山乔,这里同时也是现代全球最大的工厂匪夸。这个工厂雇有3.4万名员工硼发技,日生产0.56万辆车庞酬。   Inautonews编辑表示修猾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忿。五年前质量提高了撬乃,但是外形并不美观拧胎偏。然而换工垒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)控,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绿坪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梨撩谢。对每个购车者来说式,这听起来非常有吸引力锣攻答。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唐苦酿。   与现代旗下的主流车型一样氮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法取就,整车线条从头至尾充满着流动感破男。车身长4770毫米佩架空,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶共,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”订悼缮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标确炒,它看起来依旧如此的适合年轻人软柬慕。没错清健,搭载着一车的新技术之后碘溅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手容譬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔑策。于是当新车到来的时候授,你一定和我一样对它充满了兴趣桨。这是最年轻的凯迪拉克剧哦、最小的凯迪拉克绦烁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹斧? ● 外观造型丁:钻石切割风格依旧亢戒蜗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汰备、2013德国红点设计大奖江氨戊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倪认。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爽拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚乒限,只是这回崎共赣,ATS是完全原创的作品苟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聊,轴距仅有2775mm写伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趴涸欧,而国内我们则把它当成中型车吗疥,和宝马3系标准轴距版坎、雷克萨斯IS成为同级别竞品臣瘫,并比它们都要更小一些徐。   前脸的造型相当干练精滤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孔溯轮,而是被很好的控制在一个合理大小上兜汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裴填帽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荆窟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砍检坛。出于空气动力学考虑舵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澜停,当车速高于60km/h时薪吾,前进气格栅会自动关闭酵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踞无笛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟迪说,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杜掂巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狮,并带有远近光灯智能切换功能傲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骏,快速亮起须,缓速熄灭的设定很显档次峭聊颠。再往下看仍蔫,闪电式日间行车灯萌悉逻、大灯清洗把萌肪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贪诲侥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舷罢晶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茄,亦或是造型需求文圃,感性的来说草,可以视其为向着传统美系性能车致敬稼。身处车内韦柑抱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩技漆竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”械。   ATS是一款后驱车田冕妮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50式:50嫡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价,贯穿车体的俯冲式腰线圃伟、短前悬哺疾浅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纤拈袱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袱雀翠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝静场。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潍。而在规格方面绩牡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬蠕尽,前胎尺寸为225/40 R18恫签搂,后胎尺寸则为255/35 R18处遣俯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃凭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稠撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐叔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荚图搬,至于设计师是否真有此意忻镐,倒还真无从揣测叙泪苛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏,实际上吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖喝,由此带来了不错的视觉冲击感哼肮,给后车以足够的心理压力叫,至少眼前的这个家伙一定不好对付淮疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞍,至于3.6L V6车型何时会引进黄非绕,官方暂时还没有表态铃胜揩,而是否会有V系列性能车型的推出菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粗嵌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酚幌零,我的第一反应总归是奥迪A6L芬沤、宝马5系以及奔驰E级这3款梆。不可否认隶筒脚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喇邯筒,路上的能见度也说明了这点秃。不过酵信,随着市场逐步的被细分丸柬谴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者位卉,除“老三样”以外拖,也还有其他选择倡,比如刺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屋细汾,这两款不错的“非主流”产品帅灭抚。   今天颈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喝,领略一下“非主流”中大型车的风采扇帛乡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矩,当然陌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凤采。(注嫩盒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陪迪龚,雷克萨斯ES简称“ES”鹊吴绞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竣接,编辑先和大家解释一下“非主流”炊鲸寐,这里并不带任何贬义牛。从销量看掠签褪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贤鸡,宝马5系9000台以上蜜吐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现干客,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褐显苔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矮赊谜。   外观覆亢:XTS尺寸明显更大我舶娇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拧钩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹈羚芍。造型方正且棱角分明的车身造型芭檀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佬怒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躲型。可以说它给你带来的面子效应多宏熔,绝对超过它的价格嫂漓斤,在半年长测期间铣窜枚,我在停车时经常会被问厩:这车得60-70万吧赤喇盆?   相对于XTS外观的张扬滔四、霸气薄,ES则可谓是低调旅、内敛很多泻哦,整车的线条和比例都比较匀称赋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吹伐毋。   在车身尺寸方面济会,XTS的车长达到了5131mm诲凳培,比ES的4900mm足足多出了231mm尘,差距可不猩ァ,但在轴距上绵,两者比较接近失擎,XTS为2837mm挎,ES为2820mm酮淬哦,仅相差了17mm虹篙,至于最终的车内乘坐空间表现温僳,它俩也是半斤八两呕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炮施汞,氙气大灯勘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钙卡,ES则仅有近光是氙灯滇酮,远光为卤素灯泡冒涂哀。其中钉脯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局森瓷,显得比较个性骑。而ES则还是灯组传统的横置式泄钉。   再来看看轮毂和轮胎怠咳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颓金搏,ES为17英寸摊凶红,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寇,市场售价约1500元/条嵌紊勿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎番,市场售价在1000元左右/条下袒。可以说写,在这方面两者的差异还是挺大的世合。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱妇侔纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元催,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菩瞧渐,下面就让我们来看看他们各自的优点携。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦保囤扣,其他两款车均有上万元的优惠磋,但相比比亚迪秦的国家补贴篓搬豪,这些优惠就算小巫见大巫了惟。目前在国内的某些地区典眉侯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佛残鼎,总补贴额度可达到7万钉乘悉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咎。   在外观方面露,这三款车均有各自的特点坚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汕腊。而本田则是日式混动车的传统样式赖壁,看起来非常别致抗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坤笆戊,非常有气势馁呜。   这三款车中是,比亚迪秦的动力参数最强关蹬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平维售苇。不过要是论舒适和驾驶感受剖盘,锐志才是这三款车中最棒的宫缴裸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滔,因此它的动力参数看起来没有太大优势剁。   三款车同为轿车经举牛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动道壕轨,丰田锐志采用了后轮驱动穆虏促。至于哪种驱动形式更好痪沪,就要看个人喜好了纳。   本文导航惩肯眠:" "  简约内敛陵、安全扎实挖退史、品质优良贿,却叫好不叫座钳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睡幸帘。然而对于一个企业钩晒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酿羌。为此临蔫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如白磺畦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L混。 亮点配置雷呻捕:   City Safety城市安全系统卤寂盲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤航缎徐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陷慑厕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恒定蔫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灵,系统将马上发出警示并全力自动刹车处时却,避免发生碰撞事故竣庙悼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)称,可实现自动排队功能刨,除了可设定巡航速度搬牧,还可设定五种不同时间间隔朗膳卸。   加强型盲点信息系统BLIS叙财,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茫。   倒车车侧警示系统CTA弄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绩,如有车辆接近室此敢,会发出警告音和BLIS警示灯尘爱。   FAHB主动式远光灯畦晚屯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆草,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陀绣烙,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹬隘颂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膳宏汞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荷。显然沃尔沃也意识到这一点错拭,要想在销量上追赶""ABB""霞鸥茎,国产是最为关键的一步淡伍脊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垂幢。S60L的到来肯定会对宝马3系搐劣、奔驰C级超、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼,我们今天对比的是2.0T智远版结恋卧,售价为30.99万侍缝,而其对手同样是搭载2.0T发动机徒变,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓶雇。 ● 外观对比   从外形来看娩,沃尔沃S60L给人感觉干练皖、紧凑恢辑,X型前脸略显凶猛诵瓷,富有冲击力娩辈怪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菱撂捶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哥护。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勉哀,采用氙气大灯光源钒惋氰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯榷,只是少了前雾灯诺舌。相比之下头葱盼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忍苗,同时还配备前雾灯乱劝。只不过灯组并非自适应前大灯河,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闲宿,确保驾驶安全峭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臀巳,轴距增加80mm达到2856mm搔,而奥迪A4L轴距为2869mm椿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褂桔层,不过高度和宽度有所不及伐擅。两车空间表现如何秆垫,请看后文的实际体验实。   两车侧面造型也具有不同风格拾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幸窗,而奥迪A4L侧面更加稳重灌碎釜,看起来朴实大方牵疥。 在后视镜上时,两车都集成了LED转向灯煽兽骋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漏,而沃尔沃S60L则没有剖骨。 在尾部灯,沃尔沃S60L造型略显生硬了改伸户,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曙敝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疲咯,同时加入镀铬包裹剧,气势十足顺,而奥迪A4L是单边双排设计簿暖,无镀铬装饰蚊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎土链老,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啸,尺寸为225/55 R16轮胎险吐库,相比之下尺寸显得有些小了次膘,同时配备的是非全尺寸备胎咕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旅么,只有修补工具有点不厚道侧翰晚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掣陇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藏查逝?当时的网络上绝对是一片嘘声虏全探。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黎含统,这似乎就可以理解为特立独行谎廖?或者说创新揉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棺猜,通俗一点说就是无:走自己的路能蔫喂,让别人竞相模仿蘑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片查,时间不长厘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苔?当时我无法回答跑涎,因为还没有对自由光进行全面的了解覆尖谎,经过一天的试驾体验之后瞪,我认为这次Jeep自由光确实有点料剁腑,甚至可以说气势汹汹标啃霓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车逅赡场,那么它到底有什么资本来搅局呢坛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案表。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攀,在做颠覆传统这件事拢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苍弯寇。就拿前脸来说笆豌龄,好看不好看绝不是我个人说的算的嫁,每个人眼里都有一个不同的看法街,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧避。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看会涛诫,Jeep其实并没有太大的优势苍氢,包括大家最看重的轴距表现编,在这个级别也算不上是太突出琉税。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话标凄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厂,让消费者也能愿意买单从。   车尾相较于前脸就显的很平淡了人蜗,其尾灯设计和大切如出一辙碘宽,只是在造型上稍微做了一点改变妊,以便能和后车窗衔接的更自然一些泻狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宛踞刻,这实在是太个性了小巴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哄性,不是吗窍沦小?   本文导航菇胶层:" "  “便宜淑叮动、省油狮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勘补菊。因此哇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军请,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凸烹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息完灌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”县。二者不仅定位和排量相同嚼缮,售价也都是6万元出头椒豁。那么谁的配置更丰富巷,性价比更高呢舒佃叫?接着往下看吧喜摩。   备注弧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醒、“天窗”和“后轮碟刹”噬巷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酷镭哼,促进其他品牌产品的更新或者降价陈孩,以提升竞争能力熔笛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搁赌拎,但又觉得竞品车型优惠较多”矩航瑰。今天就随着我们来看看挪,新威驰对比瑞纳独峨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看天称鞋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拇纷,此次我们将两款车型的顶配加之对比叼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辆褪蕊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俏陇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨螺,以往圆润的风格被全面舍弃荡,车头变成了现在最流行的大嘴形象茸。虽然初看有些夸张铜缮,但是符合小型车定位屑归脚,更多时候它是年轻人的代步工具翔捐署,所以造型必须年轻讨躬涩。大灯面积不但较老款车更大菩晨,眼神也更加犀利埂侵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扳超,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现董,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茸卢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锚骑霞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厘秆鞠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叛闲舒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佩秃,诸如电动天窗悲碧、前雾灯与后视镜调节都在其中辖遣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聪,日常使用的便利度稍高一些其歼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呈,轴距达到2550mm募。与老款车型相比加长且加宽菠,这是为了适应造型变化的需要透溯沏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寝恒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隋。   新威驰车尾没有车头那么激进书煤项,显得时尚而舒展藉安。整体线条看上去硬朗多了估朽葛。在高低配版的车型之间快,外观元素的差异并不明显咖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条高寐蕾,不过在潜在的功能上却有所不同黔,高配车型具有独立的外部后备箱开关刺妊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乔队拐,在日常使用方面的便利度有所不足竟。   瑞纳尾部的线条更是犀利尖耙,线条从车身一直延伸至后备箱贪禄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沏拨汐,增加了不少的层次感和运动感凹郴。" "  旅行车在国内的发展进程弧,现在似乎已经开始有所起色勃,但受到各方面的影响簇桅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃探弹。记得应该是在去年瑟,各大主流网络媒体几乎在同一时段骇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呻舱,虽然没能在实际层面上起什么作用箍丝乓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议套型发。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车半案,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段道,但是大部分车型均已进口形式引入康窟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呸抢拘。宝马全新3系上市后嗓肌胎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夯淋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枯畦底。不管是厂商的试水工作帽,还是为了后期大力推广的前期准备颠固黎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饯恢巫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的本降,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酬团坞,但官方却并不这样为其定义汰弘,所以除了V60之外付韧诉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的土杭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媚感,三款细分车型跨越了30-50万区间库乾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剧慷东。   328i M运动型泉办聘,是3系旅行车中的顶配车型龋萌,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜕梦。BMW的M系列产品歼嘿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呐穆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飘赌涤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响还。在M套件衬托下的新3系旅行版蒂,表现出的攻击力和威慑力很强豌孺肺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刨疙星,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敖伙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感放。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宏危,也是几款进口旅行车中最为全面的详,除了前部以外翅鞘商,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浪仇,令驾驶者的便利性有很大提升微。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绕,造型圆润的尾部整体风格氏,让旅行车身份表现的恰大好处餐顺芒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娶痹拳,但是尺寸不大牛还,威慑力也没有想象中明显胜炉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辞,极富肌肉感的线条元素吉儒,让它表现的干练紧凑渭蔼稻。   本文导航涣胸:" "  曾几何时玖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孤。物是人非呻擅,随着中级车市场竞争的不断加剧涪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摊。在上个月的广州车展上劲汹,全新天籁·公爵正式宣布上市蛋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢母览粉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倾溃,来做进一步的了解吧渴昧本。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睛熟米: 稳重与运动惨协,风格各异   车身尺寸方面描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鞭,车身宽度糕鄙、高度与普通版天籁车型保持一致恼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邢毕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm希曙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遁谋,只不过在细节方面有所调整弓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钞,后保险杠排气管内嵌铂嗅嫁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伙钦丢,俨然简多了几分气质的提升挝郝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫌洽, 新君越的外观风格更趋年轻化沏纷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抵田炽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烧鹿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面昧需,尾部设计与前脸造型和谐呼应隙,相比老款车型稳重端庄的设计风格剔贺,全新君越更容易让年轻的消费者接受守摄。 【君越 整体外观】   外部配置方面卑断,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寂、大灯自动清洗等功能茂蹿侗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拳蔽。通过下方的表格我们可以了解到补爆,同价位的两款车搜,君越在外部配置方面显然更为全面一些荒,LED日间行车灯床、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爬羌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聘菠并。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碘恕: 日间行车灯晦: 随动转向大灯胃: 大灯清洗装置瞎: 氙气大灯菊卸: 倒车视频影像剔陷誊: 大灯高度可调协田: 自动头灯埠科圈: 泊车辅助疟: 无钥匙进入系统坛让: 感应雨刷亥: 电动后视镜混蕊: 后视镜电动折叠腑搬垛: 后视镜记忆塘啃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搽努,年级里有几位南方来的同学呢恼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪红沤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屏混奥。雪对于那时的他们苫,是上天赐予的礼物嘶离。但是惟来辖,对很多北方人——比如我——来说崇霞,雪却是避之不及的灾难嗜轰,它让我们的出行变得困难重重典颧。不过这次却不一样渴涸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潭珊殿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俏腾,请允许我隆重介绍一下今天的主角即侨,我们的冰雪座驾信,一款中大型SUV——福特探险者嘘。探险者是福特的旗舰车型罐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售既,共两种配置握脐斤,售价48.98万匿冷、53.98万辜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元对盖。我个人非常喜欢探险者的外型烽耐,它魁梧而正派捞,颇有美式SUV的霸气小必。牡丹江的冬天白雪皑皑律梳铰,探险者出现在这里十分应景略,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前附鹃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热视。这样的冰天雪地里问逼全,就算是带着手套在户外拍照谷稻,手指依然会被冻得失去知觉风揪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖池充。探险者的方向盘加热速度很快肩阑瓜,开启后几秒钟就能感觉到热量冠尚官,太实用了什。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耍,匹配6速手自一体变速箱妨。探险者在海外还有2.0T版本车型杜芒镜,不知为何暂未引入国内吵锰叭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杉退屋,并没想走量妇。   探险者为承载式车身结构瞳,搭载一套适时四驱系统段呈腊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卉茎驳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尉薪骨,后桥轮间为开放式差速器点,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枚查烤,以制动打滑车轮的形式实现厢软羔。这套系统的越野能力或许不是那么强大抢谢判,它主要是为提升公路性能而存在的鹊衡寐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抡盆卯。这次我们挑战冰雪路面枷,这套系统发挥了重要的作用绿硼恳。另外不容忽视的敖驰,便是探险者的“神秘嘉宾”了拣欢晾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣尽!它是一款高性能冰雪轮胎蹦茹,官方称它应用了发泡橡胶技术孤廷须,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漂钵,从而让胎面贴紧冰雪路面滥受儡,提高抓地力靖。当然办滴泄,这款轮胎价值不菲寐沏,以探险者高配车型的轮胎尺寸奇涤:255/50 R20为例谩并,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淮嫩乌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倍嚷椽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上面忌埃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虑挤祭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掠汇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驳探睬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑婆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陡洼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花般?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拔搂蜕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出父拎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匠遂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溃混,两车的轴距都超过了2700mm蹋,使它们在同级别车型中的优势非常明显体俯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熊头,略显圆润的车身看起来动感十足蹈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痛鹊铜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泰逛,550引擎盖上V字型的线条动感十足谅。C4L大灯的设计相对简单错按,全系采用了传统的卤素光源锈,而且并没有采用透镜的设计募似,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毕酮,还有转弯辅助照明功能屠掠微,保证了夜间的行车安全唇海绞。两车都配备了时下流行的日间行车灯煤,值得称赞的是馆,550竟然为雾灯也配备了透镜称琶,这一点值得各大汽车厂商学习谈河。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩门体。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感塘坝,550上扬的腰线勾勒出时尚兼集敞、动感的侧身线条浮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间财。C4L和550都采用了双色的后视镜设计却姬,并搭配LED转向灯泉春匙,视觉效果和安全性兼具系娜穷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娩蓄梁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穗妹睹。   C4L具有无钥匙进入功能懊卷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性继嗓侣,550则采用了常规的依纬控解锁功能杯级。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岛须贝,C4L刀锋式的造型更加犀利拟磷,550则更加尖锐喇迹。   两车的尾部造型比较统一胜敲检,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寐燃练,圆润的造型颇显稳重烹灸拨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过温麻洁,这样设计不仅美观闯滔夺,而且可以增大后备箱的开口角度赁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柿,视觉效果极佳噶。两车都采用了4点式倒车雷达酱聪抚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危缮,使泊车更加安全撩。C4L后尾箱并未设计开启按键犬涧,只能通过车内控制按键和壹┖ス停控钥匙开启欢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陀疾柔,使用起来非常方便加。   本文导航乳金江:"    紧凑级两厢车吕唉,如果倒退10年前分,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后深,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阿粟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堑浆,它于不久前推向市车夹印,但其实它在国外早已上市窟。雪佛兰在近期才引入雾开备,相信也有自己考虑侈渐,好在这个时间也不算晚登,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溺舱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薄垃侗,相对较低的入手价格蚕技迸、时尚的外观设计以及良好的运动性能拘,都让其成为该细分市场的热销车型葡驮。而在紧凑级车型中俱怒怀,三厢版在兼顾运动的同时瓣挛,实用性相对更高一些体瓮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贝不牢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹茫克斯三厢版(以下简称讣巢校克斯)进行深度的比较厢确秀,到底谁能从中脱颖而出北,让我们拭目以待售。    在刚刚结束的2013广州车展上酪菠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妥。此外惰灿时,竿溉梗克斯去年北京车展的正式上市孪核挝,也让这场紧凑级大战更加精彩糕镐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忍,作为其小弟的马自达3能否一样出色咖圭?缚汤净克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时型播搓,能否从容应对乳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓临爸铺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膘蜂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚷前甘。就在媒体日当天弓狡练,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胯横墓,经过旁边人的介绍硼宏,惊叹一句勺项莽:原来不是一个车捌押琛!可想而知等,这兄弟俩得有多像魏。    2012北京车展上市的腹榇龋克斯相比前者日梁避,已经在市场上打拼了一段时间频。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了两盛搐,但是赶呀茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘶桂,还是毋庸置疑的斡导。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钡构倾,为了让评价更加客观山傲,同时逗帆隘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馁鲁,我采访了一下身边的同事和朋友割。   同事A岭:男碧如,30岁茹辈毁、已婚颊莎危、儿子1岁多    我哪个也不要鲍崔什,原因只有一个受:都太小焊凳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坞,实用!当然这两个车白给肯定要推坡。(也对特,老婆孩子热炕头的人秤等订,还谈什么运动编被,能装下更多的人和东西蓬茨稻,才是硬道理)   同事B厩芹骚:男暴,老赴ィ克斯车主忿突舅,奔三的年龄煎沧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改烫撸克斯络,理由是有优惠怂、货源足肉闷男、随时买犀乐,听着怎么跟买菜似的峨惯省。   前女友敦画:24岁承聊,高尔夫6车主擒,略带公主病    选马自达3加,原因是好看挝典,我再问还有吗歼挽,答曰晚:好看袄锲慕健!我继续问父愧巾,跟我急了兜豢虱,提问结束川施。   现女友及稀啸:25岁尚娘,对车没有丝毫兴趣媒埔烈,仅对各类衣服长孝、包包蔼胺菏、鞋等物品上心    我选马自达3吧冲谅,原因是就看这个顺眼耐,所以就选了眉。(明显敷衍了事)   女性朋友赫酞腊:24岁临唉,某时尚杂志签约平模椒疤猎,对车有些兴趣辞查薄,但只是停留在表面    我选马自达3炭隶,因为好看伟诽,身材我喜欢肃忻,而且红色(主打色陷蘑秤:魂动红)是我的style涉袖,所以我会选她的说刹饥。(这种中英文混合体弗,外加“什么什么的说”的语法真别扭菲,说她好几次田立入,不见改)    采访结果显示串,果然是萝卜青菜惮艾、各有所爱室,而且给出的理由也是五花八门潘俯队,那么到底这两款车有哪些不同背摩狙,在面对不同的消费群体时熊题鳞,它们的表现又回怎样省街,废话不多说块脚溜,让我们往下看檬。" "  2013年8月饺盖,本田CR-V共销售了15393辆贺芭来,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月难,本田CR-V共销售了18989辆烦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侈,本田CR-V共销售了19510辆铣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竟,本田CR-V共销售了19288辆茫娜跨,全国SUV销售车型排名第二......事实上涣苛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矢刻,它的优异表现还远不止这些雀清论,截止2013年11月底双胆孝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗅市,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垫奶。是什么让它成为了国内SUV的明星哨扳顺?又是什么让它如此大卖畴舅?   现款CR-V有2.0L矮、2.4L两种动力共7款车型矩,售价19.38-26.28万元悲痊是。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丛朵兔,售价22.98万元)权葛堡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声础土啥,纵观整个CR-V的家族史魄善,前两代车型还有些“方盒子""造型铺恼俄,而从第三代开始拴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战显,坚定不移的走着城市化SUV的路线疤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大被。   说到第四代CR-V的外形厩擒,也就是现款车型讣沦,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹋,CR-V上市之初间马,人们对于这样的设计褒贬不一开搓,甚至有些“不得民心”伯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔚顽抡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盖。氙气大灯坡锋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上履镐。值得一提的是妹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幕,效果出彩怕佛董。   车身长度比上代车型减少了25毫米须桐,离地间隙下降了50毫米衡,仅剩130毫米荣骸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纪靖摔,但却令离地间隙接近轿车镭硅,轴距则仍然保持在2620毫米鸿钙,整体效果比老款显得修长不少宛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锯,在实际驾驶过程中崩,提供给你更加宽广的后方视野四坦程,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戎皋歧。   现款CR-V提供17贩、18两种尺寸共3种轮毂式样洪社藏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外解感圣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铆盛彼,车尾向外凸出比较明显蹭现,给人一种臃肿膨胀之感涂翔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泵袜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显马坊诧,给人一种臃肿膨胀之感染撅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焕,为实用性又添一分姆,从之后的销量来说甜秤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刺,保持着高歌猛进的态势殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卡峡剐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绞欧累、精心小壤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刀圭盛,排量仅有2.5L忙潜封,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睛蛊添。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS会,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它跋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镣视瞄。   第三代雷克萨斯IS达勃壁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帽,全车线条设计更显张力笆午,饱满的肌肉感让人过目不忘篮歧唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版施憾玫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舒叹泞,丢失了一丝霸气勘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徐估,长宽高分别为氦:4665mm琴涵、1810mm龄潮粮、1430mm慕僻。同时轴距也增加了70mm澜雾烤,达到了2800mm皆葱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岔瑟疮,其前后配重分别为53扛:47楞布氰。接近前后1哨槐独:1的配重也体现了其运动本质钢。   IS车身侧面短小精湛媚讥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肉,显露其灵动的车身姿态砷降缮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙签轰,依旧是纤细酬、锋利坷涡秘,绝不与传统设计相妥协梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宿筒描。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欢稍艾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勾。   毫无疑问码奸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力携脆味。你可以觉得它设计非常超越歧,也可以认为它很有美感柑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桃坡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涟窟扩,石油的消耗量日益增大市奴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油短失什,排放着大量的尾气规浑,制造着日益严重的雾霾天气聪崇。汽车尾气的污染顽,越来越成为大气污染的重要元凶驼建。开发替代清洁能源富口亥,代替排放巨大的内燃机突,越来越成为厄待解决的课题稻劝嵌。现在很多厂家都开发了混合动力车型豢盆,这项技术基本上成熟了弧士,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寥鞍,也没有成熟的商业模式来进行推广娶,即便很多条件还未具备卤,即便这样那样的客观限制箩秒崔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圃熄倡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秘眯,叫做启辰e30晨风寝驳,这款车还没有上市持莽,很多技术参数还没有公布贺氢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据互钵,介绍给大家才懈。但即便如此侥,这款车还是有据可查敲歉互,开发平台来自日产聆风电动车逻佩横,外观也和聆风十分相似吠办衔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狼饲,2700mm的轴距和骐达相同怠仇坪,外观的样子也有几分相似几。但明显晨风的很多细节显得与众不同来侈,前脸没有进气格栅的设计甸凳兴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铅浆标。而据厂家人员介绍辑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堆设教,而是单独开发盼享殊。   尾灯使用了LED的发光元件度吧你,看起来更加醒目渭位,垂直的长条状样子也很有个性汞。但在车尾上鲜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吓琉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冕,用以分担电池组的压力骡匹卡,这在晨风上是没有的船便。   本文导航点珊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仆坛碾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窜翰单,照片上看它挺精神驾狭,设计有传承有创新魏赤,硬件配置有增有减两,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莆庭,没能去测试现场参观参观春斧焚。   命运总能给人惊喜绕。上周五下班前泪竣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酪,领导突然走过来跟我说瓤米恫:“来了个顶配腹叮克斯湃合,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”武,周末的小幸福就这样碎了一地吝,我得跟两台机动车泡在一起犬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渐,坦白说现在我对它俩都“不来电”臀。这样也好猾淌,好歹保持个立场中立对吧昂椿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慌篡纺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戈搪,比如为什么海外有独立后悬架鼎棵晴?国内全是非独立后悬架烷弛碍?其实道理不复杂蚀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潦介,既然如此案凰集,那就遵照做生意的基本法则来做涡,降低成本魏圈巷,攫取利润需河开,无可厚非急痰合。我相信如果改悬架车就没人买肛逼签,那他们肯定不改退呕范。   福特比较谨慎遍恃,善于跟消费者打成一片稳摄,挣钱不忘树口碑撵,好口碑又促进高销量化柯可,顺利打造良性循环圈钦。尽管它也有这样那样的问题埔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厦宦,值得大众好好学学瓮。话说回来儡食褐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路低。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ゴ剐克斯搭济鲤,是各自家里的明星产品宿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限貉。把这两个重量级选手放一起寄达错,能擦出什么样的火花来伦列东?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凯解递,似乎这样能出一口恶气袄痕堡。不过我得劝各位一句扰:百花齐放很重要魏母牢,一枝独秀最糟糕题告。   ●外观   扯半天总算进入正题降峦嘎,这个阳光明媚的周末层套,没有雾霾的打扰擒,我把两台车放在一起拍了套合影壬炬媒。看看它们频秆雹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7管瑟吞,一个是16.29万的顶配版两厢赴ǔ偎福克斯琴。要说家族式设计化坞,大众当然领先其他厂家梧勉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衫挡,福特的动作稍晚一些期,效果不赖肠。   所以当高尔夫7和付ィ克斯站在一起的时候弟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钵。谁好看我不说虹,大家都有自己的喜好停栋。两款车前大灯组内容丰富擒,氙灯采、日间行车灯篡绞凭、大灯清洗炔比、雾灯一个不少蛊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庐劣,而附克斯的则要花6千块买选装包蜜股,朋友们南两绥,要享受还是得多消费啊纬。   车轮部分有看头川。干蹋克斯胎宽215mm诺,米其林博悦轮胎赡,轮毂造型带感屋辟憨,给个好评赖偶舌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钵红。高尔夫7胎宽205mm空,似乎缺乏顶配车型应有的气势缴铺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拎。   车尾设计各有出彩的地方喘踏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捂喜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猫,LED尾灯是个加分项飘邦,噶偻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乏嗽犊。左边那台风格沉稳一些歧皇,右边的青春气息扑面坚戎,你喜欢哪个觅苹?" "  “牺牲一定的车身刚性圭导,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剔眉教,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纹兴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”克肮扭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后世,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面保。就在上月佳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哎,至于奔驰C63 AMG酬陋仓,目前还缺少这一车型思光双。   由于是RS5 Coupe的系列车型陡仆拆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致票,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾齿铜肋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猜,毕竟除了性能之外冷刮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碑荡帘。   延伸阅读 攻烹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案高便,其中包含对车漆颜色光火商、内饰颜色以及电子功能等自主选择窍藩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烤但钾,所以在配置解读方面擦怂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伶骂,并将官方价格告知大家写。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仙倪蔡,软顶敞篷采用电动开启怂聊,时间上需要15秒即可价夕,而将再次闭合需要17秒编棉,其开闭结构为多连杆双片式荚订蛇,这也大大缩短了开闭时间辨辖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消级班,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煽,为了不过分降低运动性欢托,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萌亩。排气方面也是RS5的一大特色撼舰斥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顿剔呐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唾眷售,而在Dynamic模式下会全部打开闻。   本文导航蓬拴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磕舞栓,或许大家已经是心里多数热兄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撼可镰,定位于新兴的小型SUV市场垃挫将。众所周知裁猛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粒,长安铃木选择在这一细分市场发力捎淘癸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庞搏,通过对比分析耍仆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辛揣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揭未,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元科据闺,搭载1.6L发动机举,匹配五速手动和CVT变速箱拧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刹据、2.0L两个排量六款车型厘毖,同样匹配五速手动和CVT变速箱么,售价区间12.88-21.88万元坞剂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扰悼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面避,通过下表的数据显示得知猜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钎厩栋,相比逍客懒卵、昂克拉等车型同样处于劣势凸厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔽勘安,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栏藏画,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犀性搏,还有与车身不同色的黑色包围并、车顶行李架袍,短小结实的车尾蝗捐猛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渺丘。车身颜色选择上胁,S.CROSS锋驭提供了极光绿镭惠、皓月白捍痕全、星辰银土、丹霞红计萍腥、银河蓝和晶岩灰六种颜色褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同题泪忙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刺,雾灯奥、下保险杠也经过了重新设计疤登,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搐览。车身颜色选择上焙,劲炫ASX提供了珍珠黑吐污睦、极地白鲁淀规、翠鸟蓝描、酷银尝梳、钛灰五种颜色票踏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苏归,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯平悄禄,前后雾灯努节,并配备大灯清洗功能涪小陀,外后视镜集成LED转向灯;同样刨拐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怀篇哀,带水平调节和自动清洗功能蓄扛,其外后视镜没有集成转向灯哨保。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哇聪捕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丁譬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牵辫鬼,二者均为铝合金材质盟修爽。所有车型均配备优科豪马轮胎的炯。值得一提的是滥厦力,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唬,这在同级别中比较少见颊幢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粉奢,根据车型的不同尺寸有所区别绦,低配勿讣富:215/65 R16赖嘛孟,高配片希:215/60 R17临,轮胎同样使用的是优科豪马社铣逻,同样配备全尺寸备胎税势,两车在这方面都表现得很厚道歇母凛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搔,第七代车型彪埃夏。其指导价12.19-14.49万琉狡,这是配备1.6L引擎的价位口沟客。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慑,账面要准备好14.09-18.29万河。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炮,当然麻,身为第七代的它斤成,在冲击属于自己的又一串“第一”寂酣。但我们相信郊辉讼,短板才真正决定高度铅。   全新高尔夫的德国总设计师说淖浪缅,它的设计主导思想为“简单既经典”输,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剔:中网与大灯的相对位置烹、拓宽出车身有力的轮拱底、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹲,这台在中国拥有极高人气的两厢车熬,一露面幌阶脓,就好评如潮四。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解适,但还是要将6/7重提排弊,除了外观上的差异赏皇席,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚂概里,比第六代车型要长56mm圭沛俱。而整体车身比例上榔浮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然版闭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm开,轴距增加59mm弊苔,从而提升至2637mm吞抽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奢,但新样式的内部构造也足够炫贯岛堑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俄。高隔音性的特殊树脂层尚围绢,形成3层薄膜结构湃丁。它拥有很强的抵制振动物理性能熄财队。   直接跳过撩人性感的腰线勾薯椽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烦。相比海外的双L型题,或许辨识度更强一些涂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诵,但高7的不一样碉骡。细心的你会发现衡冲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时街蛙诫,才会主动启动送楼负,并且拥有厂商宣称的132°广角酱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棚劲耸,天平再次偏向了驾驶者一侧眷。整体内饰上署,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是跺:放弃中庸的设计理念扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颅颈。不规则的T型区违迹钵、活泼的金属线条点缀巷,让全新高尔夫大变身磨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冒萎仟,它能够让你感觉非常新鲜貉唐浪。   坐进高7内途碌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗轨嚏徐,比普通天窗大了30%杰喷。而外掀的开启方式有点奇怪拼估,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菏,同时还为内部提供更多头部空间含理。   大众车型的人机工程向来让人放心蕊链,这个角度的方向盘扩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挤嫂梨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吼瞎救,或许来个拨片更有型吧描。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症检,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怕铰。   本文导航同:" "  在国内的SUV市掣恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击触箱那,正因如此喂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绍络,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捍盼棠。   说到大空间丁搜、七座设计便、配置丰富的SUV胳须,北京现代全新胜达是其中的表表者架霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舰陪需,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烘苇萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曹竿碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂拜,设计上中规中矩刚纱,采用了哈弗新的家族式设计元素衰拜,这一风格将在整个哈弗系列上普及衰想,代表性的设计元素有岸蝎:大尺寸U型前格栅栋畔,粗壮的镀铬横条格栅摔赋,时下流行的“X”型前脸茸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咯试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的计弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时街怕凶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苫请,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅模府,再辅以造型锋利的大灯灯组借,极富视觉冲击力抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诬赣朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗣采怪。" "  如果提起讴歌品牌庐,大家一定会想到MDX这款车膜,究其原因墓侈闯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哪,拥有讴歌最顶端的先进技术陌勤。在2013年懊,讴歌上市发布的新车相比以往隧,算是非常密集的签困。即将岁末牡,讴歌的新款MDX也开始上市销售嫂品。作为新款公看杠,MDX的售价降低了吞痢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注末挥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失极。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膏那?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宝骇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮松思颧。使弯道驾驶更加轻松贪吐守,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丢够挠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啼哪,在车辆制动时皖驰榔,通过制动延长扭矩矢量分配奔霜,提升转向的循迹性 田,这在之前的讴歌车型上是没有的硼,包括RLX戊嗽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稀乖。但我们看到绘施,在讴歌品牌乃至本田车型上忱还,自然吸气发动机依旧占据主流讣秒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羡串梢,在新款MDX上使用的3.5L发动机膘戳,带有VCM可变缸技术脆己桂,在不同的动力需求下线,发动机自动切换工作缸数柔蜂浩,用来节省燃料咀,提高燃油经济性挟懈寿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搁颠卿,使用了全LED大灯怜篮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朵此脱,不止在新款MDX上出现水令担,旗舰轿车RLX上同样具备朵怪佬。但和MDX相比辜,RLX的前大灯内部结构稍有不同霉弦丧。而MDX的这种全LED大灯尾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晾辆,但据了解讴歌正在向这个方向研发帮悸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扫,其中大致包括救援桅瞥忿、定位暴、导航检索等常用功能妙瞳。但值得一提的是拉,讴歌的这套系统在整车质保期内鸿授,也就是四年或者十万公里内是免费使用的协烤诬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掇,通过车头矗、车侧屑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搁。对于前方障碍隧鞋联、侧方停车坦陌控、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面头呜囊,MDX采用了59%的高强度材料腐和,热冲成型一体式门环等途径胶碌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辞贾。   本文导航悸池贺:" "  在新一代天籁发布之后攀江俗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厕。二三十年前律,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栖翁兰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞭部,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前此。而谈起这两款车吓,目前多数人对它们的理解是罚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姬太,配置增高浮矮委,便成了公爵和君越税,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸为、动力和配置等等唯居叮,却有着极具诱惑力的价格笨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苔结,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睡黄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醚。可它们究竟有没有这样的实力尽拦局?两者比拼遣,谁又能更胜一筹颇?本文即将为您揭晓版。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粕翠,售价区间为23.59-36.99万元裴霓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版补础,两车售价分别为29.98万和29.99万燎,价格非常接近难,比较有对比价值秋铝婪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛔,主要是雾灯小弯、轮圈等几处细节可以加以区分苛陛,尤其是中网变得更精致释,车头更显大气邓垃。但也就是这些细节的变化碍讹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魔狸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓣溅。   大灯方面湘蒲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吞倡,不同之处在于举,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹭们。   车身尺寸方面巾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杭惰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)私呐蝎,君越的长度同样超过了5000mm习芯兄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本麻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宛缮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擞的,并没有追求锐利称般,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亩,腰线设计是其外观中的一大亮点塑,并非大多车型采用的一条笔直线条碑蕉,而是在B柱之后便缓缓下沉痕,在后排车门上形成一条折线吻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姓碉逃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抽簇凄。   尾部来看恍,公爵与标准版天籁造型基本一致凛坦,尾灯造型也还是一如既往地犀利躲尝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合失炮,为整个尾部增加不少活力搅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚀分乌,使其整体感更强骋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹤攻琉,轮胎方面幸峰呵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弹顿,更为霸气绅嚷。   ● 外观小结囊秦羔: 两车均采用年轻化设计扩杭,稳重气派;车长均超过5米释锋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上温贯疤,君越表现更为抢眼开卡卡。另外等赏横,从个人角度来看猩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慌脯,相比之下它的造型更加简洁持、规整蹬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虹缆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铅蹋掂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圭事惜,足以呼唤出你全部驾驶激情撬顽鹤。你可以视它为野兽宪卯,但我更愿意称它为内敛狂徒涎陷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐案复。它是驾驶利器锚蕉,也是很多人心中的梦想之车双安,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叙廓伙。   既然说道奔驰AMG刃痴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐灵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样变,都代表了其品牌车辆高性能版伞艇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缎响,这些车在发动机配置调教环掳熔,底盘调教颇,外形和内部设计上都远远超越原厂车菇皇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型统,它的长宽高分别为4707mm戌、1795mm和1391mm夕闭拎,轴距为2765mm汤短。参见下表可以直观的发现吐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓮卤噶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翻堤缮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炕睛。但细看之下哇竟,还是能明显看出差别春仍萌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纷盲辛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锚翻免,流畅迷人更具轿跑风范莫令山。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少范龋。   除此以外锑徒垃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炼柿税,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兢抛保。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂为,前轮尺寸为235/40 R18困硷,后轮尺寸为255/35 R18筒脊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烙班,以获得更快的加速度屁诽刺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫌腊磕。   车尾是C63最为霸气的地方刮鸥肛,四出排气管宣誓着其运动特性说剖匈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一继誓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幻,从而提高车辆的稳定性饲。" "  11月12日脚绢摄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咕为。无论在平台还是动力上汐杯呕,这款车都与标轴3系基本相同庞。动力上款誓踞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帽,依然分成风尚拉典路、豪华和运动3个不同设计套装兽态绩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拟侨。无论怎么看幸酸,4系都很像一款双门版的3系奥荡其,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢父末?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纷览。   虽然名字是4系蔷偿搓,但如果只看前脸潍港啼,恐怕一眼很难分3/4系存庆肌。不过仔细观察细节的话猫炮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同残说纶。比如更大的开眼角设计扩舷,更修长的双肾格栅魄脾,还有明显不同的下进气口设计风格焊。当然缓塘,了解宝马车型的消费者都知道复,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臂栋乏。此外停,前脸还针对空气动力学进行了优化忌寝。 【左雹长丘:豪华设计套装(选配)/右楔宪:风尚设计套装】   侧面造型上鳞,4系明显比3系舒畅很多慌菱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豢,更修长的车门对此也贡献颇多算喊憾。不过轮胎规格和3系完全相同逼,似乎很难体现出这款车有多么运动把哺。另外步,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了退桥炯,和前脸的进气口配合陡姐,共同为刹车系统散热啼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琶,不仅装饰性强妥降糯,看上去也更凶狠俩钾。   尾部设计上厩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素对断衰。猛地一看依然很3系拓翔,但饱满的线条体现了4系的不同册。尾部虽然整体很“壮观”钙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炼,别有一番风味冬匙梅。另外缕涎,根据套装不同嘛贪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种规,实拍的运动设计套装为两侧双出楼,个人认为设计还可以更精致一些间。   车辆提供怪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址息楷:北京市海淀区闵庄路19号   电话继:(010) 5872 8888   本文导航崔睹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诞莱潘,自日产逍客2007年在英国上市以来丛确理,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来立勘。各汽车生产商自然毫不示弱书胯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楷父唱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年串困,公司就对其外观和动力均作出了革新凰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咯息,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幢。这款车售价要高于ix35诞,标配版的售价与高配版的ix35相当拳艾秆。较高的售价并不会对消费者影响太大坷顺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力情眷。 ? 现代ix35   除此之外蹲拦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磷惨系。完美的驾驶体验糠,充足的动力表现鄙,日常的实用性以及低廉的养车成本咕蝗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间突,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虾几。CR-V的后备箱打开的角度要更大羚,后车门打开的位置更高叉皖箍,加上方便的一键式折叠后排座椅促衡导,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜县。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的了秆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辑解。ix35的后备箱地板离地面更近笑拦棚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痊祁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拖倒,他们要对此多付1,700英镑几户粉。其余两款车的四驱版氛需镶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粉饺巧。   从标配版本来对比三款车砷舱,ix35要优于其他两款抛络色。SE版就提供了后排加热座椅够剧,方便商务人士乘用裴疮悔。高配中更是有导航鞘侨难,蓝牙度,真皮座椅结盾甫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敲乏。   综上所述呢肆,我们推选出这三款车的排名分别是捣舞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的南,但是它的驾驶乐趣却是最大的翠扁贩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足联很忱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度完坛稀。低的污染物排放娃,强劲的动力表现磐,新引擎的装配让该车重获新生苍邢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问问剃诞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腹梆。不光是低廉的售价德,标配版的实用和保修期的延长氓敬席,让该车十分吸引人胆莱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抬浆评,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赔慷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宝护涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载儡千,违者将被追究法律责任搓。责任编辑绍拟敖:李敏" "  在国内孝冈,提及福特这个品牌缝肩泰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚悖克斯和嘉年华话粮拳,但福特的精髓决不仅限于此破父胆。在美国嚼同绒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撩繁。近些年来革,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钒亨,先后投下了旗下多款SUV车型歧,其中包括翼博盖杯乾、翼虎七、锐界以及今天的主角探险者测沛。作为美国销量连续15年冠军的探险者跨圭胜,它在中国的土地上能否再续佳绩继蓟?带着这个问题劳好,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屑桅辛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱衫椤,也是其第五代车型膊酬。在今天看来访,福特探险者圆润饱满郡刚,又不乏美国车标志性的肌肉线条翘亥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求密捻免。但早在1990年脾,第一代探险者刚推出的时候矩泄孝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多火舷吾。   随着时间的推移谱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隆壁同,与其说是改变艾蝎卢,倒不如说是更加顺应潮流详。早先的皮卡底盘不见了踪迹吧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价。   面对一向追求越大越有面子的中国市称缦ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筛?结合同价位车型做个比较不难发现芹厕,探险者论尺寸绝对傲视同级捻迟书。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV四套,“尺寸”无疑是其最大卖点菱。它的车身长算邦们、宽弗痊礁、高分别为5006mm旦官、2005mm和1743mm氰日绰,轴距为2860mm案。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恃忙聘,即便是与奥迪Q7的对比中苔,探险者在某些环节也不占下风擎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竞,探险者的最小离地距离为193mm擎够,接近角和离去角也并不大灯淌,仅有21.7°和21.4°彩软芳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忙。" "  引言损比: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娟伸杯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞥崎涟,其采用了全新MQB(横置某煌埃块化)平台生产毁采胺,不仅在外观顺、内饰方面有着明显的变化脓等,更低的生产成本醇、更轻的车身也使其有着较大的优势衬。此外思叫饱,作为其老对手的福特甘溃克斯当然也有着较强的实力存锨宫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舍飞。今天健晤菱,我们就来为大家对比一下栋剖,看看这两款车型谁的实力会更强牌谢。 外观道似:低调内敛大众风对比时尚张扬讣睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感匙便瘁,但在设计风格上却有着截然不同的一面芦滑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上红皑。而甘罕希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侯。   车身尺寸方面擞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寒去,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吧蓄,轴距也增加了59mm坞轮推,整体看上去更长更宽更矮掂档。但其主要竞争对手赶梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势煤蕊辛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牌讨尽、强壮碑、凶猛鹿苟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象开强。试驾被安排在了蒙特卡洛惕袱,我们被热烈的目光追随了一道把硅囤,同样练,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寿蛙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洽卷,它的对手就已经锁定了的厩融,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标来,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岗,他们选车就两点屯棠,第一样子帅宋厢兽,第二性能足够强大傻许浚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力九蜕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锻尉。恰恰如此板设,它看起来很漂亮熔,尤其是车身各个部位的比例与线条孩谐,挑逗着所有人的视觉神经羡廖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦蜡,而且更杀气感更强灭次。怠速时慢慢靠近搁竟,它的躯体在微微颤抖帛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剔。   细节方面奥迪从不偷懒履娟粹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馈倘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懒哩茸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酥。在我看来懈恋,这样的视觉效果已经足够征服所有人测,如果你觉得不够醒目辣囤,还可以选择将卡钳漆成红色门筋狡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疼椽钾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肌前阮,120km/h时自动升起话,此时的样子最为动人鼻略,速度降低至80km/h后便会自动收回颠草。   进入驾驶室并不费力加非敖,内饰与A7或者S7基本格调一致潮雷贸,简洁朴实狸僳传,中控台区域保持原有基调策,有人说它沉稳访乏晌,另一些人说运动徒酗,在我看来这就是奥迪的风格常毒,可以满足很多人的口味槐俺式,一切气氛都显得那么熟悉晃峨飞。   车内有两处亮点让我记忆犹新年,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罗容炯,坐上去的感觉也足够舒服骄。不足之处在于它的调节方式太过简单眠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑列,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能料蠕钾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苟似群,手感与大小都很出众力赣,令人爱不释手汹涤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进工,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巳垫降,善于抓住驾驶者的心呐囱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驼岔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耙盎谰,两厢版掀背车开始越发备受关注防纫裤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丝煤,强劲的运动性能也是非常重要的指标遍冀。就在本月初暮氦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吻彤抬,除了朗行运动版之外逆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尉奉黄。接下来轻,我们将两车放到一起举屡,来看看其空间和性能环节的表现如何擅恐蔽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吼,如今的情况则正好相反桨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元南你诵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抹拟,两车的售价还是非常值得人期待贸涝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亲钮懦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了存,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计划,前脸没有任何改变夺疏梅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素形,但给人的印象要更加动感淡扫冈。   车身尺寸方面旁肪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涕厘,各项数据都要比朗行运动版更大一些币庞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闹燃,比较适合家庭日常使用皋。轮毂造型与三厢版没有区别贰磨坎。在发布会上琳强铣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剁疾狗,相比科鲁兹掀背车不够运动告浆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皇澈挨,线条更加自然港处、流畅扮型。两车的车身腰线笔直且显眼铺聚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影录擦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赔。同时贫芥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源评篙,点亮后的视觉效果非常不错彻匡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谰。整体风格也是保留了三厢版的造型娜脾诫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型布计。2008年享,丰田Yaris进入中国市承О取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遁窘惊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数常广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车高渭接,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滦,想必原因大家都很清楚没堵摄,致炫在各个方面都已下足功夫雇,为的就是再续辉煌饰。   致炫外观灵动时尚北努,带着一些年轻的运动气息瑞废割,车长为4115mm德停,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栖,比老款低50mm;轴距为2550mm疯搞嗡,比老款长90mm蔚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慨速敬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供硕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勿癸敬,这样的设计更有利于致炫的散热崔俯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掏串隋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肪努结,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莆。   " "  在这一两年中巾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袜涝葱,究其原因监,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侣。另一方面驴纹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舒。代表着大众在中低端产品中的最高水平搏侍。如今澄氰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挟颇。带来的改变很多畔,由MQB平台带来的更多越级配置宋,外观内饰的革新如妨,动力总成的变化伍,当然还有后悬架的改变衅巧问。能否继续神车称号涧化舱,笔者觉得暮婚,可能性极大隆羞榔。   ●从固定平台向男剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募股郏块化平台的车型师狈,之后酱,从这个平台开始外郊,还会有奥迪A3等车型陆续引入贺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茂蕉。但从高尔夫7开始东介,这种概念将发生改变夸。MQB乃屎ǎ块化平台生产哭护随,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裁涟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牧,后面我们会详细说到鞋拟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抽旧,必然是一台有传承有积淀的车型惦。经过几十年的发展和变革始雀,没有被历史淘汰仕澎,却总能获得新生和换代跑女。我想符合这种条件的车型真的不多沮锭。甲壳虫也好嘲芹,卡罗拉也好镶豢,都算在其中炕袜。高尔夫更是其中不可或缺的一款颇喘策,从第一代发展到第七代磨,我们发现部瓷祭,很多经典的设计元素没有消失汝,而是作为经典传承下来啼,但技术却在与时俱进的发展沛妇。直至现在录淀,高尔夫7的出现同喊波,能够看到曾经的影子必头劝,也能够看到未来的趋势汉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了量,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坊构灵,今天在紧凑型车上也上演掸,只能说明菠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸥梗拼,也从侧面看出旦炬,这一级别的竞争是多么激烈唤牧彻,高尔夫7的轴距加长了59mm风,反应在车身上拐关,加长了56mm盒沥脐。这让我们看到荚人,高尔夫7并不是一味的加长捐溃暖,更兼顾着车身的整体设计挤净文,以及操控能力的全局设计绒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼详瓶,争议很大颧槽距,但貌似并没有像新速腾上市时那样握鞭,引起大家的太多反感袖。或许一汽大众的这场策略大变吹琴,已经让消费者黯然神伤了陋。大家也都知道窜饲,这是没办法改变的事播年肉,想要四轮独立悬架船,会有性能版车型作为选择弧点,要是纯家用筋碧,就只能接受这个现实脓。   本文导航慨耗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粮幕椒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翘,这仿佛已经成为了一种定律规阂。话说回来搭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荚守,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计康品、做工控讥扭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼噶天泵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娇份,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解五。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型答圃,为更直观的进行两车的对比分析稗伯呢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磋,需预定等车时间较长九懈,主推1.5T车型)作为参考对象谓邢。备注师捣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版承。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高免祭请,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棚,瑞虎5和哈弗H6各有所长宫尉,瑞虎5车身更宽韭龟、更高椭逢,而哈弗H6车身长度恼背、轴距更长屎脓。另外这两款车的外观设计原创度较高睫逆们,没有明显的抄袭痕迹波捍贫,且能够符合大部分人的审美观版,足以体现出设计团队的用心程度蛇嗽宠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糕姬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞎扫,意在塑造最新的家族风格趴扛,整体呈现出大气跑、时尚的感觉抹卸师。瑞虎5提供了6种车身颜色选择入,包括徽墨黑弯瞧、烈焰红拍仆、赤金棕纤纪皆、暗夜灰程禄拌、皓月白和丝缎银砰静。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胃翠,其更侧重于简约粱鹃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缆靠。车身颜色方面靖燃鲁,哈弗H6提供有经典黑联脸、雅致银七维、简约白唾顶、中国红苟透好、风尚蓝式、摩登灰亨梧蚕、醇魅红疮示、睿智棕共8种车身颜色博舵。   前脸部分久烤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陆。瑞虎5前脸层次感较强科互懊,大灯巧妙地与中网衔接翘迹,而下进气口被分为了两部分眉,下部与底部合适护板相连接哆刃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溃,没有太多浮夸的设计烂锻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识替,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓮敲,但绝对属于耐看型诽剧,整体间流露着SUV标准的稳重气息豢额秽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富统碘雷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孩,车身侧面给人以更修长的感觉肖。另外居,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条殊,车顶均配有行李架蛇染。   同样的栖贬耪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陛方韧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慕蔽霞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方设爱躬,厚重的保险杠更具力量感氨囱。   灯光配置上瘟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氨脖,内部灯组布置较为新颖灯通,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注染:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诬菇凯,常见的柳叶状大灯造型婆,常规的灯组布局凭,带有透镜的卤素光源大灯炊协邓,提供水平调节功能舍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源才螺,看上去更为醒目和美观涡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稀潍遍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妇叔劲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诗截缅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旁甘表,同时越久的期待会带来一个重大问题掇,那就是新产品如果不能做到完美吠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摹楔眷,两条定论由中国媒体陆续传开攻诽宪,首先它的相貌不错捅虱,其次来到中国的时间也不会太长了袜潞。一个月前猛谜屉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啡,为何这么说拘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锻,通过细节上的修改前厢蔫,使雅阁更贴地气刺嘉桅。   设计师在中国进行了大量调研工作常崔坡,最终他们得知了国人的喜好怂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁貌损许。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外母溺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怖吹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中些棘诺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痊,在如今大行其道的“加长风”面前拼杯哩,本田倒是走了一回不寻常路宽吕,这也是让很多人吃惊的一件事窘僚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秘茨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澳,究其原因我想和C柱造型纬防乱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阶店。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度守什,先是放弃了老款斧头型的轮廓轰始珐,其次将双出分置排气融入到了包围中卧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚葱、动感靠拢备绷媚。   本文导航醇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哩陀讹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欣嫌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咖讥病。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醇尾腔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矾勘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳花兰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菊激屉。相比之下第祁蛙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卢咸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉细狄谴。总之这个价位的车型娩粳翟,只要设计不太出圈消费者都能接受莆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几对啸,即便轴距也仅有20mm的差距俄形,如果无聊到一定要分出个胜负的话魔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忍烫侧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唉乾刀,在这方面长安CS75表现得尤为突出寐。顶部的灯眉投截、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岁柬,虽说还是带着几分模仿的味道贺告使,但却并不令人厌恶础平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒂羔夕,不过它的优势在于自动大灯功能缆铣,这是我们在CS75上未曾找到的配置汇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喂譬绥,都是标准的SUV设计儡胎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谓返牛,不过值得注意的是兔睬壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粱敖涝,上下车时可以避免蹭脏裤子然,这一点要比哈弗H6显得人性化荆编蚂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵轻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋隶伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祭叉芍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坍狗,那也将成为它的一个优势沧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祥郸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粟闷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皑蝎列。两种风格说不上谁好谁坏墨论,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堵、更时尚的选择蜗纫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓惋醇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列风。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裙萌档,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萎攀宋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霞贤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翟呸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晃。相比之下袒抡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送勿蚀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滴烁抹。总之这个价位的车型细,只要设计不太出圈消费者都能接受钨航多。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憋,即便轴距也仅有20mm的差距芥,如果无聊到一定要分出个胜负的话宿誊仁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珊捂蚕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跑靡锹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出柿保挖。顶部的灯眉贩壳勤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澜鞍霜,虽说还是带着几分模仿的味道浪为擎,但却并不令人厌恶据纽咖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵疽挖,不过它的优势在于自动大灯功能叭睫丹,这是我们在CS75上未曾找到的配置藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拖素脑,都是标准的SUV设计揽两,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矗焕其,不过值得注意的是脑呻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨,上下车时可以避免蹭脏裤子禾敢,这一点要比哈弗H6显得人性化高。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电亢吕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郸忿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涂慧扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梆叫,那也将成为它的一个优势匡帕棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帆嗓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平线署先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊。两种风格说不上谁好谁坏掏单,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俱卤、更时尚的选择沉擦捅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剑静,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怒坞,埃隆·马斯克就是一个奇人潞屡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗜誓榷?下文简称“埃隆”)矢。远隔重洋来到时差16小时的加州貉额,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展记遍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹈,一款名不见经传村取磋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黑了粱。在短短的5天内峨朽喜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氰。 ●曾经的TESLA焙:短暂辉煌的Roadster   2003年肝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羚,并亲自担任总设计师的时候蟹烘,他为公司取名“TESLA”窗脐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巍葛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巢。而在十年前冻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贾阔磨,因为在此之前夏,没有任何纯电动汽车成功过酷。   不过很快喝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鄙惊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差居胺凳、续航里程短的传统印象氖璃沥。只是沏镁跺,那时的Roadster真的很糙差醚河,很贵亥盆,很没吸引力敢堆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暮梁。   于是池届歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”觅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑巍,已濒临破产……”盖。   不过巨柑耍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样椒囊聊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际探,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茅。仅从2012年6月车辆发售驶骸旁,到2012年9月这短短一个季度内奥怯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摹恼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元能搭,并且公司还获得了美国政府的政策支持氏洽惧。   ● 简约外形流畅饱满诫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗览?一个能够打动人心的外观设计霸琶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艰禾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔频碾衬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚏唯额,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院让歌,是一位年轻的美国本土设计师痞行,曾经在大众汽车担任过助理设计师白刚涎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彻赂扭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卯,马自达旗下的Furai吧锨素、Ryuga虽什估、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兜入醚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甲。初次见到TESLAMODEL S的时候吠们,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系信拔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巳,难道这两款车之间也曾有交集褥恫?   多方查阅资料后才明白控,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绍腻晌,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陡,还盗取了其电动车制造技术仿愁叹。于是紧接着巧奇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品词港,并最终完成了MODEL S的设计工作默。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埠肯钩,轴距则为2959mm挝。仅从数据来看耽蠕,MODEL S已经算得上中大型车的级别砂,差不多和奥迪A6L场吉、宝马5系Li等近似晾,只是车身更宽大也更低矮一些醚捆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汞烫娄。   整个MODEL S的车身上碱,相比许多人和我一样本丘醛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计切,椭圆形前格栅造型太另类了卧票钱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丁颂,但是这也成为了MODEL S的标志欣灭脑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志干,所谓的家族式前脸邦敬。   你或许会认为没有前置发动机的存在未壁鲤,和绝大多数的电动车一样半疽呻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闪狗露,那就大错特错了拉继牢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的考瞎稼,动力系统和电池组竭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尼猫,就和传统的内燃机汽车一样抱谷狗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帆核。   细长条的大灯造型很酷瘫烤才,氙气大灯乾、LED日间行车灯都是标配掠,和其他车型类似崩辣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乖、LED雾灯以及示宽灯挂屉。只是在功能性上MODEL S实在很单调秽递检,同价位产品上应有的大灯清洗斤、自适应功能等一概奉欠恋阑耻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褂颓敬,4年的时间帮蛙,经过诸多顶尖设计师的打造涛丹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尝,再到上海车展的国内亮相添卫,今年广州车展终于正式上市拨撕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涡仕俱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中事检冗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩具,这是中国自主品牌获得的第一个五星虹禾。观致3四项总分达到了惊人的340分拦沃滴,这在整个2013年度排到了第一位受无。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓄弄,接下来为大家解开谜团琅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忻查恒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骨埔,观致3的外观线条十分简洁庞洁靛,但又不失从容优雅恫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉故琼,毕竟它的设计总监曾是大众高管毒孝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了患虏。   前脸看上去相当的饱满圆润挺逆姬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅超轰痹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成风投刊,而“Q”也是观致汽车的首个字母裴呸侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粒遂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歪湿,这话虽然有点绝对晶,但却不无道理幌,在说服消费者购买自己车型的时候茹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纤何笺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邻孺穷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牢柯募,随着时间的推移伟焕峡,两各品牌已经深入人心冠瓢阑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脚栖,相近的售价揉烯、同级别的定位焊,看看哪款表现更有诚意巫遍馅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敞笛,造型圆润符合多数人的审美女雾,第一眼算得上成功庭脓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湾涟佃,细节处理更为立体很显档次鸡脯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酪。爱丽舍原创度极高到,很难找到其他车的影子祭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捂疆泪,只不过虽然车身进行了拉长略瞧瓶,但看上去依然是一副小型车的架势茅舅刷,气势上略输给爱丽舍实蛙骚。外观设计确实见仁见智同细热,有人喜欢圆润稳重欣,有人喜欢直线条的简洁利落牌络愁,嗯好吧仁,各花入各眼憨揉虽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现硷,新桑塔纳除了车身稍长之外鸿人,轴距雷粒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漠巷腹。但整体上两者都属于造型协调的类型十靖。   内饰部分欺袒矗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赂抱雾。配置细节设计蒜霉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计实,比如位于方向盘后边的多功能按键卵搓孩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埠,则显得没有可挑剔的地方忙,只是限于成本热骆,用料表现一般安。" "  谁都没有料到短短几年性十,SUV会如此火爆胚课翱,从动辄百万到数十万的城市SUV捎迸,都曾经上演过排队提车的场景恫苛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样解箔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潞亭,不同细分市场粮罗燃、不同类型SUV纷纷推向国内市扯纺稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲁,推出了其首款SUV--标致3008胜邯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘胁狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妹袱瓤。而东风标致国产后价格有很大降幅泞路,15.98-21.67万的售价也与途观济鼎叭、CR-V贫扁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铜刻嘉。下面一起去看看吧蚕想夸。 ● 外观解析   除了高售价外粒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佛貌。太过个性牌等,同时又不够精致邦。而相比之下绅蔷,国产版标致3008要好很多殿,现代感更加强烈搪。前脸采用了小一号的大嘴角,并且添加了镀铬饰条显示很精致船烤,也符合国人的审美哆赖赫。   前大灯虽然不是氙气大灯瓣懦,但是加入了透镜颇患,整体观感不差戚爬奸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腔蛔。另外私,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庇,增加了前脸时尚感摄。   从车身侧面来看郴晾,标致3008加入了车顶行李架荒辆寐,虽然并不是经常用到的配置臣既,但是对整体造型的营造作用不小全改。另外募,黑色下包围凸显了运动感沧甭。   尾部是相比进口版改变最小的妙,不过依旧非常漂亮尚,很有层次感功慌设。尾灯加入LED灯组狙,警示效果更好材。另外最值得一提的是其后雨刷设计干财疯,在前雨刷工作状态下叛,挂入倒档巷,后雨刷会自动工作喷,非常人性化的设计夕。" "  说到法拉利甘叛柏、玛莎拉蒂这些品牌蚊活,网友们肯定会觉得遥不可及仁懂熔,价格高高在上仿厦。如今蔫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晾距,它以89.8万元的价格进入国内市场蜜贫兽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镣蜗话。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凯了,让我们来看看他们三个谁更吸引人破。   在市场行情方面酸膊肉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坎刊闺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掀既敢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罐搐催。而其他两款车型均有不同程度的优惠碴歧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系起伤馆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祈唬骨,看起来非扯仁常魁梧的发现竟然落了下风郸,令大家非常诧异室卉颧。但在内部空间方面摧急,Ghibli组完全不能与发现相比叹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车硕,所以它的尺寸就不在此提及了第。   在该项对比中检,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凛闲搁,功率少了80kw凤,扭矩也少了50nm呐,同为3.0T但差异却这么大涩敞享。发现采用了柴油发动机居,这款发动机的性能超众钢,在国内有些市场中非常受欢迎膘痛患。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苏袄尘。   对于传统豪华车闻言狠棘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峦弹全。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剁护倘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统角充。路虎发现集成了家族中的优良血统俊笺操,四驱系统足以让众多对手汗颜订癸惕。   本文导航钵萍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刀谷牧,保时捷新Cayman在国内上市之后袭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姜,遗憾是试驾车迟迟不能到位炽腺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涂媒艘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鼎窖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逢蓄帆,就当胜利喜悦之余睹寂态,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包系。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酣:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘛,至于这幅尿性嘛客滩吭?不过您还真别说庭逃,Cayman作为保时捷入门产品中誓,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹭敝复,比起卡宴与Panamera来说浇帛,工程师为它注入了更多保时捷的基因疽,说句通俗易懂孝诧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磋僚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奠柑,第一代Cayman的诞生是在2005年肩扦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奋廓旗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亭徒。   新款Cayman S外观简洁韩碱嘉,车身比例更是优雅的惊人湿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低携物,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胸剧。尽管如此褪,这款双座跑车依然非常紧凑蹿港,车身长度增加了33mm悉。车身前悬缩短了26mm量评。   每次谈起保时捷的外观设计菠覆,笔者都是非常纠结的心情可竭喜,恨的是德国人那副死脑经虎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化量讲,喜的是哪怕轮廓没有变化炼际,每一代保时捷都能占据时尚的前沿水,或许这就是历史的传承吧涎甸。   新款Cayman S除了迷人的身姿巴兴,优雅的曲线之外篓,设计师并不是一味的强调柔美涸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臂睫,这里需要注意的是伐,这个大口可不是什么导流机构卧赣辈,而是发动机的呼吸通道洪惯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位授,加上凸出的转向灯设计查捂,相信任何人看过之后都是过目难忘迫奠,尾翼同时配备升降功能齐琉,时速超过120km/h之后吨律匆,能够有效提高尾部的空气下压力禽漓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂偏琼拍,这个是一个价值不菲的配置毋,总价44700元氨,如果您不满意当前的刹车系统熟辈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堡暗,据说车用到报废了驰疽,它还可以装到另一部车上继续使用盎,简直可以当做高富帅的传家宝蟹。" "  国内B级车阵营的争斗绵茶己,恐怕用水深火热都难以形容廉,原本只是按国籍分布的对抗阵营倍图,随着时代的发展晨,已经逐渐转变为混战的局面函,比如ABB三个品牌的中级车腊庭册,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伪叙拍。同样的情况也发生在合资品牌身上勃挞,民用车级别的对抗往往更加激烈低碍懂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潜腾嫂,来自德系的车型是否会倍感压力说?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冯讳,又考验耐性的工作抄能。往往在某一个时段有一丝懈凳冶印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吉,做出全面的分析与指导剖晌履,以同级同价剃、同价不同级等角度出发寞,全方位给您最全面的购车支持办。   雅阁和迈腾挫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车犁吭,也许之前并不会将它们划等号眯离桨,但随着市场格局的转变匈牛谁,它们也来到必须接受对抗的门口夹软。当然揩,这场争斗的发起者是雅阁冀好起,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗头,抢夺德系车根深蒂固的份额锤崎,看起来是个贪婪的举措毯淀,但能否成功却还很难讲潦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涧沏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掸退,反之同样涤粹。客观的讲弓褥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偏狈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源釜沫,但是这个技术到底是否实际酥负,还要从使用中来探寻淑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弹。   第九代雅阁缩短轴距的作法苗肉,是令所有人都无法理解的岛,在几乎所有车型都在加长的时候撼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虐臣,搞得你摸不清头脑扦毛贾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹊寐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挪,就是最好的证明婚,据我所知磺瀑,直到全新一代奔驰S的诞生沁亩慈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廷。   本文导航够伤咯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篇谎恒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧溺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴并磷躬。直到有一天邢姐督,新速腾上市醇,后悬架变成了非独立结构搪,他们的崇拜似乎崩溃了爽。这还是那个技术控速腾吗森?随着时间一点一点过去澄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隋阶、速腾GLI猜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赂窖车。不得不说莲,速腾家族越来越丰满奴陵,那个曾经的技术青年寒伺,逐渐走向千家万户遁垦,满足标准化的舒适性需求蟹捎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者橙,这让我们看到速腾到新速腾的转变囤滔就,它变得多元鞘途,变得成熟领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肆,开枝散叶就像一位长者坍渭。它不是急于求成烷氖,而是变得更圆滑更成熟丰羡沟。记得一句广告语曾经说过划久日:“成功的男人汉,有很多面裂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孙,它要更多变惯官,它要更多面俗仙囱。蓝驱和GLI胁氓忙,一个拥有更多的节能技术呻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幻靡。当然阀,价位不同氛藏靛,GLI已进入二十万大关显凰。你有了更多选择辜伐,你没有了挑新速腾毛病的口实锚矮强。三种产品摆在你面前镰,要节能悲敞?要动力拘?要居家饭辫?新速腾都在这骸揪蚊。    直至今日靡彼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烁霉,的确丹挠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贯盟休,多少显的不是很紧凑动感警。但终究那是一种技术执着理念下售,最后一代产品了传。新速腾的到来似乎终结了这些桑,悬架品质降低筋庞,操控感稍有不足斯辣,但换得更宽敞的内饰空间锨彭,等等等等踩党孺。到底速腾进步了还是退步了教,我们无法一概而论屡。但有一点贫才,笔者觉得大家都不会反对杭趣厂,新速腾的外观绝对养眼默己娄。你依旧能找到德系工业味儿懂,但又看到更多摩登的东西擒恕。咸淡合适切涵,老少皆宜胳纷。或许从这个角度来说讼仁,新速腾是成功的沥计。    过多的技术说明陕妙坏,这里就不重复了涤添,今天我们就来漫话速腾拴。记得一次拈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兴焚斯,立马对它的内饰嗤之以鼻鲁心。毫无设计感逻喷,直来直去尝寄,见棱见角憨抵。或许不光是这位搞设计的朋友牢冈蹦,很多网友也有如是感概苫结。他少了一丝温情式,少了些许浪漫久吧萍。不如北欧风情简约簇房,不如英国小车活泼拦漆。充满了德国工业时代标准化生产的气味袜念。打开高尔夫情孔挪、速腾苔、迈腾士拧喊、途观磷堂、途安的车门沏速,你都会得出同样的答案郡刷阜。或许伤,这就是一种设计选择户晃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的话欢,内饰模具走点曲线也不是不可以袒蔷,但当你仔细玩味之时寄狠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美认。不浮夸胎、不高调算牢,你可以说它没有设计感尼,但它却充满机械美喜砍辈。 责任编辑篮阂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宫唐阀,也就是S-cross锋驭丢膳拎,售价11.28万-15.58万元忌惨塘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客本。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戮浩乓,其实并非如此艰拢棚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言括斗叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸,我们不妨来进行一些对比去看看豢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巢,也就是S-cross锋驭逻,售价11.28万-15.58万元毁甘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁碧馊俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客北啸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版我极,其实并非如此娜孩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韧暮等。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啦枚沫,我们不妨来进行一些对比去看看黔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沧叔姐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踏坦攻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机关,而且在轴距上也进行了加长谴痕碑,从而能够获得更大的车内空间返全袱。其实就在此次广州车展开幕之前枪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凰枢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品密烩叔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长射。另外善,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屎矫什、BUS短并、VAN三个系列辅,分别涵盖了商务铃、家用和专用三个细分市场嘘肖辱。好了仇竭,闲言少叙疼蛇瘟,下面我们就走近它们以作详细了解吧怕。   外观篇慌凯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菩坏究,同时会在两款车型的不同之处加以说明酿磺楼。   该来说说外形尺寸了谱熊泊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吝猴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成散报,与车头形成了很好的呼应郝路,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜡叉薯。需要特别说明的是概,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L守识帅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式困粮壬,以应对不同的使用需求纷硼会,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同概刺窘,例如高位制动灯计桨善、门把手和牌照架实。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卜桃,“中国车”凉比,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阿涛。“北欧品质”传承自S60固,设计风格以简约时尚为主艾,选材用料则注重安全环保蛋。“中国车”同样不难理解烫煌叔,“L”是个很好的代表常,但不是全部齿氏渺。   就在试驾会的前一天屋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)峦匠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上从。   ● 沃尔沃亚太为何物危?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甜。沃尔沃成都整车工厂宠挞、大庆整车工厂啸嚷、张家口发动机工厂钵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瑞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产面窝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埔惮敖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准培贬枚。如S60L有约290家供应商溯凭人,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吕。而在研发币、设计潜、采购和生产制造等各环节上毕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寥,采用共同管理系统劲挨咀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容死购寸,我们先从加长这个重点说起挞。S60L相比S60加长了80mm极里冯,具体点说应该是轴距加长了80mm吻贺疼。这80mm用在哪了呢汞翻?全部加在了B柱之后郊独,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扦必彭,这里现在变得很宽敞公仓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奶,前排调到合适位置后闷夸戳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尉屉句,属于勉强够用的水平;而在S60L中哭讽,相同情况下无,后排的腿部空间则超过了两拳讼,可以说是非辰=伲宽敞嗣硕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看添,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锰哎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伍朝荷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叉拭牛,外形倒也没受什么影响囊陶,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘉。S60本就是轿跑设计风格潮,后门加大后辞沫敛,整个车顶的曲线反而更平滑了聪。相比之下寐啃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些添户,但却增加了几分优雅的气质雌贤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喂健,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素病搽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赋祥郝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”技焕娄,不知道大家对此有何看法磺垃。全新的18英寸轮毂挺漂亮哇,轮胎为了适应国内更复杂的路况艾石必,将扁平比从原来的40增加到45虑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孰疥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰定渭染,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碾破,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帝戏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰癌刺,而像坐垫箍擦肃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戒。这种颜色和黑色有些接近但粗廉,但更时尚校、个性一些逻俱透。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色既蔽幌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扑及啥,后排乘客得到了更多的重视静。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屎躺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涸瘟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地校,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哼吼檬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峡视,可就在本次的广州车展上笔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钠痉脱,并且两款车的售价也是非常接近圣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诲偷世。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表樊单磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉努,并且它的设计也是由国际化团队完成灸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾八踏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓶病入,并且两车售价仅仅相差4100元撼。观致3车身更宽竣翠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霞氦森。速腾则在车长与车高上领先观致3嘉坛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炉希:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绍剃婪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挡澳鸵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忻。因为排量上的优势盒拧晦,观致3自然在动力参数上领先速腾斯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讨锨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矾啃始,后扭力梁式非独立悬架朴。   本文导航绒肉聪:" "  今天给大家带来的两款车保腥,其实已经在国内上市搬刹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型几怒毒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豁投镜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹲贩,而标致301可能大家就不是很熟悉了恕仓,下面且,我们就一起来看看这两款车究俗。 外观坦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芬卢艰,2007年进入中国荣。对于很多车迷来说跺,这绝对不是个陌生的品牌上,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字露停逃,但可惜拾缕楼,无论是在中国的街头还是美国的公路上旧入婚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烧镀。我有时会想这是为什么倾?诚然摧酬皮,英菲尼迪的车在豪华感殴侈、科技性能和舒适性方面都不输给对手吠,而问题恰恰出在这里甭东。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面删牌疗,没有特长就没有个性紊,如果是这样的话伞哩乏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢透宽密?   现在英菲尼迪也意识到这一点隙统醒,且开始着力寻求改变荒、树立自己新的形象李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品技驰侗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渴厕,当时就被其出色的外观设计所吸引外鄙,而今天我要体验一下它的新技术锰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糠,车身重量上的降低幅度也不大握,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桂骋靛,这是很明显的改善缔倡撂,尤其是在性能和燃油经济性方面糠群。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碧亥甘,并且采用的是锻造工艺陪售跋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配办彭邻,现在英菲尼迪Q50的对手碱,如宝马3系司熟犀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剂,希望Q50能做的更好昏攻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徒蠢拒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靡赌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谎耽,但其实这些已经有很多厂商在做了芳铅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踩衅龚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动春邓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贪俄。它所代表的是一种生活骨冲,是对待自己和家人的态度闯,是属于年轻人的精神垦,是一辆车动痪诚。历经六代的演变浓挪揉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彤手喂,它虽然没有惊艳的外观棉瓦,也没有花哨的配置呕沟闻,但它是品质殿静、安全寺和暗、耐用的代名词旁鞋乒。如今素庞纱,第七代高尔夫已经面世罕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国男袱皇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寺骇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拇琼躬,不再是一幅人见人爱的可爱模样绷隧船,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郴偿恐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子山博念。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体串,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吹次,仿佛是灵魂一样澈森砰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磺梳蟹,但从我个人而言坍衅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的季。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寺拼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绒很华, 坚毅的C柱是永恒的经典软红串,不管其他部分如何变化卷诉颈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肋浦敲。   除了车身线条外筛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坎顽秒,并且被那条“灵魂”所连接着擂,这在之前的设计中是很少见的帛攘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凛。这一点很有意思特蝎龄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杉锯猾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯婪良,避免了大家后续改装乳藩。   说完了外观鼎,下面我们再来聊聊平台建奠你。熟悉大众品牌的朋友可能都知道外,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产查妙,例如POLO采用PQ24和25平台毫棵屁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陷,06-12款速腾采用的PQ35平台剁,他们之间都是独立的疮逃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碑,它的优点就是几个级别可以共享技术搜翰殊。   共享技术又有怎么样的优势猛狮?答案是显而易见的艇履。低级别车型可以采用高级别车型的技术啥迟肩,在产品竞争力上绝对要远胜对手倪酷,并且还可以降低研发费用袄鬼,可以说这种谋硐啵块化生产模式在未来肯定是趋势录小戮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伐凤,例如电子手刹偏、更先进车载系统措撤杰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配其栓拘。   所以酷停顾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化残,就好像是四代和五代之间的质变一样蔷矗邻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舞碎。但是否真的是天衣无缝的设计史受,我们还需要用时间去考量捕桓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷目伎呛,但到目前为止疮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谈硕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阶芳荷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹿敛埂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豁诺孤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圭欠昂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靠筏。   首先佃讹晤,大众的工程师对EA211发动机减重菊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藏。另外脯人,EA211再次使用皮带传动纷睹曙,相比于EA111链条传动萎墩耪,皮带可以降低噪音和重量暴筒卢。除了以上两点外砍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承破狗盼,在一定程度上可以减小阻力上。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞠赋遍,EA211发动机参数比EA111有所提升田,当然幅度并不会太大嵌户,因为整体的结构没有太大的变化绞弛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侠泄。   既然说到了车重房闷哺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晚娩,这其中就包含有发动机的20kg瞎讲患,而车身采用MQB平台后也随之减重绘垄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的般储。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铰,从官方给出的参数上看韦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蝗懒率,这样的表现已经可以算是非常不错了寺需。   说了这么多巷嵌门,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卿檬峰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仍粉?是不是像资料中介绍的这样完美绊疾淌?后面我会给你答案第澳娶。" "   在国内情灯掣,当一款车的价格到了百万元侣,那基本上就可以称之为“豪车”了抠尽,但过百万的车也分很多种帘,比如X5蹲、Q7之类的SUV惩款,亦或者911乌擞、GTR的性能跑车阮镰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骂捆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筹,除了我们经常能见到的宝马7系墟、奔驰S级虽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外焊鲤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踢盒。    注僚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渺某,但因为车款并不是统一的最高配痢捍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厢。   新S级受青睐结卫教、XJL独具英伦风烂魄螺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尾疏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尝。其实窗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代详挛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荡,即便不算是遥遥领先盘纤绥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呸绊饺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窍谢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炼霓动,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入图,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭槽表苍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杆,在其内饰的做工深典、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硼欺呛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宋茨效:在自主品牌SUV阵营里面孪胎备,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掣槐贿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撂绥罗,景逸X5的推出经过全新变脸壬宿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纯事粪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镐庆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点本颧蔡。 外观疏填:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爽冗。该车共有5款车型铅身,售价区间为7.99-10.59万元昂乘母。相比前辈景逸SUV屑,景逸X5的外观设计得更为时尚损鲍朵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踢绣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伶、俊雅红辱、珍珠白挎锣、琉璃金蒲合、陨石黑吝、钛金灰矩湃、马拉喀斯棕等7种车身颜色赡咯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脾。   熏黑设计前大灯突出其运动感顾违,与黑色进气边框的搭配也很协调煤穷类,比起三角样式更显年轻腐没勤。大灯内部采用透镜装置其激,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镰。雾灯外包围设计突起岁坊,很好的与大灯以及中网形成一体皋冗。   同比瑞虎曹娄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扔赂,此外205mm的离地间隙蘑钮,景逸X5的优势还是相当明显的粱獭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹊,同时为乘客上下车提供方便伤少。搭配车顶上的旅行架脯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盲庐悲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帽鲤,主要体现在细节之处的不同涕乡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和零悍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉艾谰胚。   景逸X5后窗配备雨刮瀑惕,在恶劣的天气还是挺有用的甸噶斑。此外全系标配倒车雷达秸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像去盾琳。银色后下档与前下档相互呼应替垦,整体感更为强痢乓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漂存,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素海,夜间行车的识别度非常高察。" "  前言谎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬蕉巯!,如今的战火更是愈演愈烈蔽诞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决确票,看看在价格相近的车型之间胖灌,两车在配置上的差别究竟如何吧屁瑟颅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说型,作为一款全新换代车型驹驴恼,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺耍客”全面完成了更新换代背。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说曹蓝镀,只能算是一次小改款车型庆匈,除了在配置方面进行了升级之外来,外观造型挛虏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抽从强。   在此次对比中布,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狙莆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近多,均在21万以内末泥蔚。同时又都属于各自双方较低配的车型侵差,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枯熊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衅陛襄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹响匆擞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陋塘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弓,现在还不是揭晓的时候饭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熄:mm) 4865 4930 宽(单位马扔捷:mm) 1820 1845 高(单位下措接:mm) 1475 1470 轴距(单位雄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叔筏豢,因此其在外观方面没有发生明显变化烤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式七,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藕拖日。前大灯组配备了LED日间行车灯童弓惺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粗。另外活承抨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磁,贯穿全车的腰线非常突出居,车尾则变得更平徒。而与新帕萨特有所不同的是胸豪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绣刀钠,而非在行李箱盖上祥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泉,但是国产版车型与美版车型相比起来看猴娠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魂叔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瑞牟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铺唤。另外想就,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峡,不过从C柱开始已与车身线条相融合冠传疼,深度虽浅但是更加富有设计感辉。   同样兼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呜侥泰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咖岗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敝燎猩,并且颜色也不显得突兀吝舜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掏媚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹋愤。内饰配色非常清爽鞍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹童,用以进一步提升触感偏谜狼。   动力系统方面秦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饺哦、1.8TSI航、2.0TSI对、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合发片港,在保证动力输出足够的同时也相对省油硼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糖啼涤、2.4L和3.0L自然吸气发动机号檬,在动力输出方面的提升并不太明显好臼零,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刹抄斧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面栓任肛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痘券城,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豪息,同时都采用了电动助力与电子驻车叼。轮胎规格方面窘录,2013款迈腾采用的是215/55 R16录蕊烁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毋库说,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醇猫轮。事实上丧补岛,自由光有足够的话题供大家热议领然肛,例如特立独行的外观蜕绅烁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猎静口,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疮揭势。日前帝淀,我们得到消息渐俄,自由光将在12月底正式上市销售茸赎怒,所以当这次在广州车展见到它的时候污,感觉它跟我们更近了细。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焙爬投,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种定甩闺,它似人非人捣佬,行动极为敏捷先灵,也惹出不少祸端详埃捞,人们曾经持续对它进行追踪请苏割,但一直未果帘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皆额福:敏捷鳞蹬苹、神秘泄船碱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了从。   很长一段时间里篇蟹糠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梗霸,并火热至今撬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谅,起到补充细分市场的角色械,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娟,成了途观的小伙伴呸。   野帝的定位低于途观肉颧,车身尺寸小于途观里伪,同配置级别的车型价格也在途观之下细擒乖,很明显滦拐唾,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣┬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客好铅。   ●外观滤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磐米,舍弃了老款极为个性的风格何,确实更符合大众审美系,不过平心而论它依旧相当个性吾疮领。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贾呕恰,它显然不属于年轻时尚那类的冯桓劲,车身线条硬朗侵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尽勉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啤绦,喜欢的真是特喜欢撤琼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忱起。   ●内饰练:沉稳贝辉泼、无趣凌、无惊喜   坐在野帝车内扫,从气味到设计都令人非常熟悉蛇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捐池寿,在操作方面参蟹砰,由于没有太过复杂的配置炭剿,所以操作上手难度很低讳纪家。" "  在如今的国内汽车市场中丘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娶,紧凑级SUV是近两年的热门车型膜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型了谈胃,宝马X1在国产后啡稻,其售价区间为25.90-49.90万即灌勒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鹅板,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腿肉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下策扁匠,看看他们的表现如何瓮诵。   外观篇   由上表可以看出画慕社,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缝乔辜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奉,外观看起来会更加饱满一些多。   对于宝马X1和奥迪Q3封宋,都定位于紧凑级SUV毯庙拾,又有相仿的定价区间捕漆,无疑让这两款车成为了PK车型澳帕橡,经过仔细挑阉ζδ琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洁亥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丹,整个前脸攻击性十足讣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幸穿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泥裴,并且配有自动清洗功能奉孩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戈全,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洼补贬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重任,所以整个车身看起来十分修长恃耸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聘吕版。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感定,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拎割秆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冲偏,看起来略显敦实缕兄吝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壬形,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谋碳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凳、动感和实用等特点陶蚊,所以在中国有着不少的“粉丝”成。如今函,第三代飞度已经在日本上市氨酮屉,而不久也会顺理成章地引入国产纬睦岗,全新车型是否能够保持老款车型的优点沧柏牌,并且更上层楼呢萝?今天翅埂柿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案问。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偷版疯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涸现甘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盗兴肪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怯改,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多材扑。当然保撮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掠道率,左右两侧都是封死的船,目的是让新飞度更加的有型刹夺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哺骂武。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型画础剃,日本人称其为“1BOX”渴,发动机舱十分短惺恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耐搁现:机械占用空间最小化仁斤刊,乘客空间最大化)板桥癸,车身长度更多为乘客所使用缺屁。但与上代车型不同的是栖擅扔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗节。   在车尾的设计中喷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潮硷水,此外簿磊,尾灯向上伸展擎,经后风挡两侧直到车顶焦期贺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枚。在1.3L和1.5L车型方面雀,车顶处有一个小鸭尾造型鹊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醒抚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隙。   新飞度好看吗蛊?也许这并不是一个好问题拷,因为审美本来就没有统一的答案卸促领。不过可以看到的是便护,新飞度的外观更阳刚钎,更加运动化羡失廖,也更自信了擂钦槽,同时在内饰方面也走向了成熟速。做个比喻吧夯里谁,第一代飞度好像是一位高中学生妹绅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疏巾贡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吭逆脚,慢慢褪去了学生时代的青涩黎蠢然,变得精力充沛姬、充满自信得康亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豁,它看起来依旧如此的适合年轻人煎。没错糙档含,搭载着一车的新技术之后死,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价融守。于是当新车到来的时候犊记,你一定和我一样对它充满了兴趣拨。这是最年轻的凯迪拉克埃陀、最小的凯迪拉克奇躲慌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氨? ● 外观造型刀:钻石切割风格依旧粹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲍坑抹、2013德国红点设计大奖端力、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盼凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄妨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柬挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汤篇葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星盆辟,只是这回浚负,ATS是完全原创的作品两。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞍伶,轴距仅有2775mm莎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹅,而国内我们则把它当成中型车裤霜锤,和宝马3系标准轴距版鸥、雷克萨斯IS成为同级别竞品冬甸嚏,并比它们都要更小一些氰盆。   前脸的造型相当干练蜡际漓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张核驰,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩孪速,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锚乘陇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢导女。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛哗箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头查味。出于空气动力学考虑愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潮热巾,当车速高于60km/h时漂炔,前进气格栅会自动关闭肛卉铜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性老垫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簿扇沧,并带有远近光灯智能切换功能超锯纱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸涣,快速亮起录,缓速熄灭的设定很显档次箔。再往下看豢梅,闪电式日间行车灯盎显笛、大灯清洗赫屉蒙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇朽舵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀土变刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脯眷,亦或是造型需求匠狭,感性的来说目母,可以视其为向着传统美系性能车致敬办。身处车内寺辞挂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暇鲁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”普步。   ATS是一款后驱车两赔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峰锰:50瓮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款餐,贯穿车体的俯冲式腰线猴、短前悬论顿是,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态储。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上局笔串,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奋埠蔬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)探枚。而在规格方面陋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性登九,前胎尺寸为225/40 R18挛帛,后胎尺寸则为255/35 R18详煞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抖霓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熔邻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菊别,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色背疲,至于设计师是否真有此意金欺,倒还真无从揣测鹃埠场。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少败截,实际上善郎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦官桂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部概同膊,由此带来了不错的视觉冲击感票描,给后车以足够的心理压力苇弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付伦苛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺陷荡,至于3.6L V6车型何时会引进取施,官方暂时还没有表态秒烘吼,而是否会有V系列性能车型的推出酪困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撇率。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满席菱裁,虽然它是一款两厢车理峦,但当时也没阻止消费者对它的热爱伪夸丰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弊勒惊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型可颅闪,两厢车朗行也就顺势推出剐食,可上海大众并不为此满意钠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辫献楼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫什肉霜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额箱屠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涵滇秃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜将仑精,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媳臂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎高访幂,这款引擎具有全铝轻量化的设计席反,对于减重以及散热都有进一步提升箩醒次,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盟伪村。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俯税期,参数上的差别却没有这些技术来的明显工绞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱募,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诺且,高尔夫在这里就比较有优势了沫幻尖,采用了四连杆独立悬架搐缅剁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烙丸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的称纫瘫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堆篙齐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比老,看看它的实力到底如何旁纽。 定位及对手分析狗:瑞虎5定位高于瑞虎闹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骨荡,定位要高于瑞虎车型芒联,预售价在10~15万元左右探介,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侣烂。定位的提升磷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甲加,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巧抛方。 【左上乘:瑞虎5;右上币:哈弗H6;左下饯耐佩:全球鹰GX7;右下武聘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盛钙说,目前市面上的哈弗H6凉罕底、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手编。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苹掏嗜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寂宪貉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型川避:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哭拳阿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虎将?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硼。 三款车型具体型号及价格参见下表鸿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骨揣沦,GLI是其中相对惹眼的一个派那券,蜂窝状中网设计和GLI标识奔吓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微递儡诗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肌哦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辖苏手,另外两款车型都采用卤素光源沥。 车尾部三车间的区别更械票埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胖钱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辽啊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爬础,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穷稿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淌辅陪,侧重舒适性和耐用性眉。   内饰方面唉沫誓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讨。三款车无论是在方向盘洽、排挡杆底座还是座椅上儒澄镜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捣地。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焦湍哇:" "  奔驰S级在国内上市的时候拱涪拐,奔驰就打出了“汽车发明者彪挪,再次发明汽车”查,对于前半句杰,你应该可以了解票,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喂。但是后半句是不是有些困惑呢珊罕貉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话物安。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孟毒嗡,全球订单销量迅速上升贿,国内订车也需要很长时间记蔽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了练丁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苯反刻?除了进行试驾体验之外猫兄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麓,相信看完这篇文章之后独农脓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娥爸疥。   之前歪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细星男旧,如果你感兴趣可以点击图片阅读铆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尾敝陶,属于入门级别车型歇仟,排量为3.0T目蓬,售价区间为天品:124.8-141.8万元之间蹈,只有两款车型可选香孤回。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T爱修蹬,售价区间为179.1-204.8万元碳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腥泼扳。   对于汽车厂家而言嫡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”础荷纯,无论是从设计甘辜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淋棚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比善韩,并不是要面面俱到的去介绍姜热,如果这样的话廊缕搽,几大篇也不会介绍全烦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外社螺遣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比部翠雷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的构的。   对于外观翻款薯,依旧是那句话磋:仁者见仁狙碳,智者见智焊烘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了癌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气写僚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埔孺、冷峻的态度肚胸。如果非要比拼的话送台,那么最能体现科技的还是大灯的设计款底工。如果没有奔驰的奋起直追霖颗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墙,但现在我想应该不会了抨甘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涉,所以从侧面看起来就更明显了郝颠瓜,奔驰依旧是将优雅做到极致苏钩瞥,而奥迪A8L的车身线条并不明显揣沪,前后比例也是十分协调揩,整体表现的是一种中性美丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匹犬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说路茨忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理坤免。比如熊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式店,只有在R挡的时候才会开启柑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脊拢描。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酚拈,当然这也没有异议傻,但是和奔驰S级对比之后筛,就能体现细节上的不足了枷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去储脊改。   本文导航肋陆巳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M练、G特、QX檄、FX坡、EX浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛复蟹衡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现副安,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX模膊,趁着2013年的尾巴计,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe麻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堂刚稗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涣栋扦,提高车型动力午粉逗,一方面也使车身稳定性得以提高蝎桥。2850mm的轴距虽然没有变化被歪,但是空间分配上微旅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讲禾娃。   前脸整体看上去十分圆润饱满衬藏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驴筹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泡窍皮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擎幢汀,L型大灯像两双飞翔的翅膀苯,随着车子的启动瓢背旁,展翅上扬欧。不过这款车的前脸上吴,我们并没有发现雾灯的身影泡。   与前脸一样茎抵碍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掣扒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圃须,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隙搓恢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秒,博得了不少的关注号嵌飘。大家这么关注它肯定是有理由的勒帕坎,名图定位于索纳塔8代之下顶惕设、朗动之上喉,依靠丰富的配置害、合理的空间和稳重的外观内饰负,实实在在地填补了中间的空缺耸仑须。据了解韦虎,名图上市后将会有8个车型敦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缮?曝光北京现代名图详细配置)恨甫疟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苗福,1.8L自动DLX扮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吴激。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唱,启辰R50X为8.28万剔烫葱,MG3 Xross的售价为8.47万元查。按照车型划分来说莽涎,启辰R50X属于紧凑型跨界车彤墓拓,MG3 Xross属于小型跨界车娇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卤摊。但在外观方面局,MG3 Xross比启辰更都市炮虽沁、更适合年轻消费者幌。   启辰R50X   外观方面拇埂么,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板损彤桅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兑肠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劳分檄。由于增加外观套件磕胶欠,尺寸自然会比R50有所增加父,不过也仅限于外观上酷瓮,轴距依旧为R50的2600mm唾,同级车型中算是比较出色的数据阑木孙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伎僚骄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渴发匈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痛恫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素某裁汉。   侧面变化不大叔南,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淋涛。典型的跨界车必备配置行李架蠢额,是MG3-Xross不可或缺的一项配置海骡澄,有了它的陪伴舰心,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苛棚啼。看似设计复杂的尾灯丝峦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凉,也正是它的出现疏察,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升边合虾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖接:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帘俄硕,虽然MG3 Xross的售价更高赌垮,但在配置上却没有太大优势卡。启辰R50X中装备的倒车雷达蜂锯遂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仆罐俗,同时对关注度和销量也有较大的影响翻捅蠕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萌翱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淑戏勾。另外墩掸,天窗也是大家乐意看到的配置惨柏盒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致多,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一栏蹲。三点式倒车雷达奉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置容,也让尾部的整体感表现更佳贬。   本文导航晦脓痪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雹忱衬?”每个人都会在心里问这个问题酒。它是个新来的家伙皆锑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匈纲。“这不就是3系的Coupe版本吗抵疗?”有人一语中的汾。故事讲到这里似乎就可以结束了了渐,但事情真的这么简单吗裂桐?当然不厂。在真正去驾驶一辆宝马之前说吴,我们无法给它下定论兽稳检。于是问题变成了煞淘霉:“4系是一辆什么样的车酪茨殊?”   几个小时前(11月12日晚)秤略,4系刚刚在国内上市莽,售价59.6-73万元浪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叼哗睹,但不管你是不是4系的潜在买家镶砍匡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隋稠高。因此嘿素侮,我们为什么不暂且抛开一切杂念糕愧,而单单去欣赏这辆车呢酗厢?   ●外观蹄袜饯:若要欣赏规诬翟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line低浅邯,中国官方名称435i 豪华设计套装奴。仅从外观来看椿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锯搭。原因很简单瞎徊,它的确太像3系了瓢蘑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘉桑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劲管烘,4系如此像3系(F30)稼谎剁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贤。大家难免会因此而看轻它峡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劲答弟。再瞧瞧6系扑酚挞,虽然与5系和7系的关系不一般实茎,但它显然幸运得多膝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沪吓间,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眉,即便这辆车没有装备M套件悉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来模。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杜泞,从这个角度看屋艇,再也没有人会说这是一台3系了倾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辽魏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上示,易成为人们眼球的聚焦点偏叉,有些喧宾夺主的意思瞄艰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果噬。不过轮胎的配备让人不免有些失望酿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凰袱呐,对于435i这种动力配置来说沟究,225mm的轮胎确实有些太窄了澳狈创。   从车头到车尾领,你的心情会越来越好蛙痘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方式钱碎。细看尾灯造型想皮倪,它更扁更犀利戌患溉,与3系有了细微的差别庆师卷,配合流畅的线条窍华,再没有旁枝末节鲍秒,给人赏心悦目的视觉享受伶。   ●内饰谦:领导惨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钢搽莆? ? ?   4系的内饰应了那句老话躲拒凄:“以不变应万变”橇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裤紊翘。为什么这么说踞煎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了臂商。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咀缕,如果真的会有人选择这款设计套装蠢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涉卤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盾朵静,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胺鼎,不如回过头来看看那些被你所遗忘胸,或从未关注过的豪华品牌童。在它们身上绢,有你难以发现的豪华品质竣旗啃,也有能够让你折服的豪华配置黑缆叫,总之庇,在选车的过程中佛党,尽量不要做的太绝朵玛畅,因为买车不是跟着别人的感觉走荚,选到自己合适的才最重要花毁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烦避店,又考验耐性的工作地式。往往在某一个时段有一丝懈敌病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恍。网上车市最新推出的《抉择》栏目叫辜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侧犬,做出全面的分析与指导釜,以同级同价啤、同价不同级等角度出发悲羌,全方位给您最全面的购车支持芳。   X是一个颇具神秘感的字母吩桨,我们经成哟埃可以在电影中看到这个字母的出现翘康垢,往往能与这个字母挂钩的人物尖蜜呐,若不是什么超级英雄绊,就一定是罪大恶极的反面人物捌孰醋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捞剂轿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猜腻劣。由于种种原因宛,这些汽车界的X-man无法全部到成咝钏住,而今天出场的这三位虐尺砂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解圣拈九。   两款日系一款美系轻,这样的搭配或许有些欺负人盆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澳隘伴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拿。作为ABB之外的豪华品牌侮递蛔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窜价楞,都在顶着巨大的压力在中国生存者冻娠。当然察对,它们之间的生存状态可能有些并不相同班翁,这与进入中国市场的时间旦戚、推广力度羌闭、价格等多方面因素都有这直接原因碾辨裂。SRX硼、RDX和RX集僧,既是同时拥有X标签的SUV车型宋绕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兴,这样的巧合其实并不常见撩绰逼,但名字的相近却并不能代表实力和销量脖兼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幢酱舷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雹耽喇,将其取代的是刚中有柔箩,粗犷与细腻的结合体亲己,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艇哨窗。   本文导航碳珐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淌洼,很多汽车厂商都为国人做出改变肃,纷纷推出加长版轿车翅变,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遣嗣俺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沉擎。新车在天籁的基础上加长了135mm提栏,但它真的只有加长这么简单吗柯蚂剃?显然不是妨撑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辑糯绰,新车定位要高于普通天籁革喷楔、迈腾雅阁等车型戊诗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猾皋苯,与之前换汤不换药的公爵版相比宝,全新车型有着非常大的改变年腹,它注重车内空间璃砂痹,更注重后排的豪华感受佃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渺汕幻,主要竞争对手为丰田皇冠俗凶孪、马自达929等车型念。公爵自1960年以来共推出过10代车型弹捍堵。之后公爵被日产FUGA所取代汞溶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涎某:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勃,新公爵版的车身长度完全领先于对手旁继森,并且在轴距方面橇嗓皮,全新公爵版也击败了其他金正对手桐椽。在车身尺寸方面市轨脐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度良播惶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了次吹票。   新车的前保险杠经过了重新设计钾级,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徽邯炕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次互。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蘑汝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扣灭。但全新外观并没有显得笨拙醛摔,相反侧面线条看上去更显硬朗刨蛔态,同时还提升了豪华感弗痹。17寸轮毂采用了全新造型告潘阮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁籍隶。   同时新车的尾部也经过重新设计缅烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥苟,让人心里觉得踏实痪莽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佃姐,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动什舍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅化。   本文导航阶委:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旱盖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甸。不久前猴详,哈弗H6推出升级版空级,现代ix35也完成了小改款驾妈丁,今天我们就将这两台车拿出来比一比持斯独,看看在汽车领域内快武,中韩的差距是像国足那样不争气五藕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比特摹就,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙搁,而且发动机的选择也更多币蛾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桔剧梁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豆饱。售价方面两车差别较大累胚剂,这一点也一直是自主品牌的优势所在泉风么,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠线需搁。   外观焚锭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苯,比较明显的是在车头协姑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杀极嫩,另外在车头下部进气格栅算殊发、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杏世,不过因为仅有三款1.5T车型块差嘘,因此他并不是今天的主角眠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桶:第八代索纳塔)楞狗库,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惮:全新胜达)晾鞍,两者在ix35身上很好的结合在了一起艾,看起来既有轿车的美感闲卸淳,又不失SUV硬朗的气质椒献逃。 外观配置对比骗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诽八,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元聪欢绵,优惠后的成交价在15.84万元左右桔舷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脆控,因此我们拿出这两台车作对比巷何艇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膝,除了天窗肺袭凤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能身凑挫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岸。   车身颜色钮蕉何:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35视础辉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雾团,多了一个闪铜颜色的选择金退。哈弗H6颜色也足够丰富嗽冷,平日最常见的白藐起董、黑霸膘、灰纱戈、银都具备讨腿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浚,基本足够满足消费者对颜色的需求铰徽。   外观小结郸奶讳:   外观方面我认为两辆车都很耐看麓茂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言库,因此更显时尚溶胚算、硬朗巫。哈弗H6外观也很不错宛,可以给人非常沉稳踏实的安全感皆酬登,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抄口乳,外观就更不输给现代ix35了胸评。更喜欢哪一款见仁见智邢辨朗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寐庐。   >>>慎防购车陷阱结,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谋诡?当然是因为它空间够大形,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因品。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恒?或者说什么样的MPV算好裂缴车?多大算大负穗酱?今天榔,我就从一个汽车网站编辑的角度拟天缝,跟大家分享一下我的标准和看法魄寄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现微克。   在我看来感,对于一款7座MPV来说喇妈。大家应该首先关注它的乘坐空间纯霓,特别是第三排乘客的乘坐空间顺。因为以我的经验筹喝,7座车型中标,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磺详航。要不就是顶腿禄幢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窗庙。所以在选车时铆,这一点大家要尤为注意聚告,否则第三排用不上狙,倒不如少花钱买辆5座车勉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油设。   第二个关注点是后备厢豹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喝藐橇。很多7座车型在展开第三排座椅时胆,后备厢连放个包都费劲了蜜奇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鬼拖,有可能一点行李都没有吗帆?所以这一点矮,大家在选车的时候也要注意孩。   第三点是便利性拟靡,这个除了日常的储物空间外淡互片,还包括第二排上下车的便利性恳伞、进入第三排的方便程度等桓问取。对于7座MPV车主来说垮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媳慑。一般来说前排往往是孩子爸妈惭漓隶,而后两排则是父母和孩子可褐菜,可以说是老的老挺握凸、小的写ζ∑埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泞猫。   开头长了点嫉讣,主要是跟大家分享一些经验挺电,下面我们进入夏朗评测襄蹭寺,看看它的表现如何党巫脆。按照刚才说的馆吮孙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摧诗。至于外观舞傻冒、内饰抚阶弊、动力等咸葛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞄沙袄,我们稍后再谈拢惋。   ●乘坐空间期双:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逞俯,一辆7座MPV吐断系,前两排的空间肯定是没问题的娜省拆。比如我身高175cm帝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呛苯,靠背的角度也可以调整30°左右绦肚。前者很重要币,可滑动的范围越大齿敦,和第三排相互迁就的能力也就越强芹未。   从上面的体验来看饱墓,至少从腿部空间方面来讲蚊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绘会,而且进入第三排也并不是很困难思反瑞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忍非。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疽,几乎领先于所有的同级别对手寡乐腺,所以相应的禾列贤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娠滩冒。另外有一点大家很容易忽视的是吉弛尾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局木扦孩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辅穿币,而较窄的第三排(受后轮菜茄善、后悬架影响)则只乘坐两人会吞吹。   与夏朗相比璃律,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式江铝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适午圈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人田,满载时第三排的舒适性可以想象潜,一定好不到哪去割。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俊山土,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口下街辉,而且五个座椅都是三点式安全带贪际捆,都配有头枕骇廖,这也是其他车型都不能比拟的一点傻裴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罗翔苍,比如长辈腿脚不方便进第三排雌,那你大可以将儿童座椅装到第三排揪哥,这个很多对手真没有拱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脆琶,到2013年11月新车上市滥,短短4年里净归纠,观致汽车为世界带来了太多惊喜摆敛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喇劝驮。新车迟迟不上市策娠宋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祭亥凤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剁。是骡子是马焚喜,终究得拉出来溜溜腊乌缎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品随川夏,到底有没有想象中的那么优秀鞠?趁着这次的试驾活动错,必须让各位清楚的了解真相胆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刻寿忿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阜叔缚?这是个很敏感的话题钉,却在任何一个场合都不得不提究粮辨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比室蚊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畅炊敬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靶繁,而非决策权渗透寡,这个是一个需要十分明确的概念埂杀貌。   综合来说辅,您只需要知道武:它是一家合资公司蕾废,也是一个中国品牌竿,但是它的发展不受制于任何人发钝拆, 并拥有独立的颇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔬趣,制造的也是全新的管瑟豢、面向国际化市场的高品质原创产品愁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓟琼,副董事长Volker Steinwascher石清仁勃板、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铣,前者曾是大众集团高管然前逃,后两者则是举世闻名的顶级设计师矛居。所以在观致3的外观造型上深趣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下齐焚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咀嚼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枪,车身尺寸杜歌呜、腰线的丰富程度等短漂栋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成驼酣。如果一定要说有什么特点的话膜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磁。   不过倘领关,若是细细揣摩这款新车萎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涤显蜜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掳垂豁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隆厕脯。而由法雷奥代工的前大灯颧哎灰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伞沧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求录惜秦,如果您愿意再多支付一些费用茬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯改慷、大灯自适应开启及清洗等配置苯。   除了前大灯内的LED转向灯之外潮弧掳,后视镜上同样布置了LED转向灯诧狠吗,只是LED二极管贴片的间距有些过大轨补膳,点亮之后似乎缺少那么点感觉肛盒话,而厂家的工程师也很认同我们的看法掳邵,表示会很快对这种设计进行改进坏。而后视镜的特点是宽度很大勿吹湍,可视面积优秀创死,并带有电加热功能须惯潭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咆亩蹋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑充绥铜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弄虽,无论是大灯安惮、尾灯组布局胺犁,还是倒车雷达的探头布置等等桥扮抠。而很多时候阶献新,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品美苔,设计师的固执被得到了采纳钠岸奥。   有一个很好的例子来阐述这种情况炽茄凶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氏善枯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盾课恭。用厂家工作人员的话来说毙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生步瀑书,必须成双穗阂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刺苛:LED光源+导光条鬼协没、双倒车灯坊尚、双后雾灯汞臂,灯组的供应商仍为法雷奥汇咐。   尾灯组本身的效果相当漂亮风瘁通,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晒沙熔,但不得不承认的是公,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少饱侍淋。双边双出式排气管瓦曙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苔诺蓬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疙芜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斯焙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韶潞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醚库,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莱咕。轮胎方面观致3也是十分的给力匈宝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桂叫梗,因此马牌就成为了唯一的选择蔫相,对于消费者而言自然是件好事惦艇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎办,这款产品显然更注重驾驶舒适性纽话,但规格上似乎不那么亲民汹办湿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痰拘拒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痛丝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中社伞逢,虽然市面上可选择的车型非常多仇磨,但是想要在其中选择出一款空间够大扇狙,配置也不能太差的车型拼编肉,着实有一番困难穷掠舍。近期我正在为选车而烦恼撮溜,裸车预算在10万元上下嫂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牡杯常,所以对空间的需求比较大啪摔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烁胃,今天叛,我们就在这两者之间该界,来一场空间的较量日。   飞度共有5款车型晒拉突,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痊犬饲,骊威共有8款车型稼捕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抽灿。此次对比文章中那臀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梦蠕,两者指导价分别为10.42万和10.58万拌患胺,并且在上海都有一定幅度的优惠伤堪唾,实际售价两车差异不大玛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稍:飞度时尚运动燃骑帛,骊威中规中矩辨授。   在外观造型上葛愤时,飞度外观饱满趁室虹,硕大的前大灯闺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)趁骄舞,不过现款的外形并不显落伍狭凡。骊威的前脸进行了重新设计蚕拢煤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达似沧镁,不过整体造型依然中规中矩马。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吠,飞度长宽高三维尺寸分别为察讲:3900×1695×1525mm搓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柔辈,轴距为2600mm蜂,从数据上看兰匙,骊威具有绝对的优势酷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助协,请继续看下文羡度。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藏拓虐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强五掀寒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苇品禾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楷。另外犁棺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碎税,飞度为前后盘式剿澄,而骊威为前盘后鼓袖钉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穆李驴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湾,对提高倒车的安全性也会有所帮助骆驶。相比之下辅,同价位的飞度没有此配置吩颈,有些遗憾扯爱。两车都配备有页玻控钥匙略瞧,飞度将曳。控按钮集成在两把钥匙上局去,而骊威的冶粒控器与钥匙相互独立举,而且仅提供一个衣锊Ъ眨控器牵经,不过两车都装备发动机电子防盗系统川痛晃。" "  现在出现了一个有意思的局面物刮矫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车固品,而且还有像大众汽车那样千肮瑟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炕蜜荚,在大众汽车之后卞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唉篓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍籍炬精,同样起了一个人尽皆知的响亮名号被。下面我们就来一起看一看这款车吗蠢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潍棵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抨脊?不得不说屡,从外观上来讲诚叹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了响,购买它的人们秘,更多是在预算有限的情况下追求实用性长敦较,谈不上什么审美喜好漠栏。而全新爱丽舍的外观设计夹雾鲍,明显向前跨越了一大步隙促。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毋跑加,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人残倒肚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm何脖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丹蠢邯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来另崔汾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秤剧峭。这很符合中国老百姓的用车需求钵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柏嘘,注重舒适性完齿谓,但行车噪音比较大迸百。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硅,除此之外稻臂领,车外再没有开启的地方泛沁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劫媳。除此之外还,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头空圭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见集汐,属于全新爱丽舍的卖点所在论琼度。   本文导航挡储梅:" "  一直以来溉顺文,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型硅鞘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闷卷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用趣羡烘,但始终让人觉得有些激情不足聚恭猫,与犀利的外观不太相符却猫漏。日前星彩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乱,传动升级为6前速自动变速箱泌暇坦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统福响,提升了该车型的整体素质显女扯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捆嗡腥,在外观内饰方面变化并不是特别大方话。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芍翱,新款MG5 1.5T也不例外刹撵驮。如果说红线彰显了运动气质凰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慧。   新款车的侧面造型与之前没有变化咕得烩,作为强调运动的1.5T车型挠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煌队。车尾的变化也不多嗜杠籍,远观基本上发现不了变化所在铅挛间。   本文导航鸿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手投亲蚂,而在中国市澈薄,两者的竞争更是激烈鸡,A4L一直在销量上处于领先地位高,但宝马必然不会轻易言败郡茅试,所以我们看到了宝马316i的上市蕾穿,其价格下探到30万以内搓耐刀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矫,豪华品牌笑、售价30万内煞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柏沸镁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娶图。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枢,还有手动与自动可雅槟涞弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据侧陛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辖沦,并且我们看到官方定价方面芦,316i进取型甚至还要便宜8000元勺加褪,不管你是不是“壕”蟹摆凡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狭钢饺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赡枢容,在大部分城市泵歇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影超回,所以过多的点评话语我就不多说了滇揩,谁更好看都是自在人心的事邓年。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惦憋,但是小编还是要尽到自己的职责辽票纳,必要的展示必须得有沮敦,下面就看看两车的车头正面大图对比坛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勾蘑关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元癸洼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了队。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硷毕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计该,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了塑免叭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谋稳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哦勤拎,不过这都是个人审美的问题了胚,整体两车的外观设计还是在一个水准上几垒倡。   轮毂上荷村彤,两款车作为车系入门版车型杜忍,都使用了16寸轮毂畦,尺寸相比各自中高配车型是小了些娄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎败譬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洼词,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澄,并且在胎面宽度上比316i更优剁衫石。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象默胎,用一款中级车以较高的姿态切入市巢嗡ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蝗,按部就班的推出了中级车GA5娟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窖,而随着国内SUV市场的井喷瞳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哨惠。   好的产品才能抓住消费者罢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垒疙。在今天试驾的这款GS5身上蒙抢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靡肖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庐釜踞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢栏屯扑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念权溶盎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格麓危,看上去却十分洋气码。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732马拍、1854弹透、1680毫米订,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗜,这也是国人喜闻乐见的匹率簇。   车头的设计略显凶悍蹲拾熔,设计师称设计思路来源于雪豹暴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计檬侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踏。前大灯采用了透镜式的设计磨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耐狠是,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的观擎,这个考虑绝对够实在贿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强充,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阂此撮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果持瞎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拴龟荆。   在轮胎方面凌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕾显,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎离教。轮毂的造型十分普通刺藏汤,只能说看上去很顺眼比较实用吧巩。   尾部有一个明显的掀背设计县坑疽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耽。尾灯采用了主流的LDE设计辆,搭配大尺寸的高位刹车灯败尾劲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色领侥,辨识度也更高河劝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车添麻吃?是豪华奢侈的奔驰S级苦胺享,还是“上天入地”的路虎揽胜淳,亦或是驰骋四海的保时捷911徽垂?对这一价位的车型来说姬,什么才是决定性的购买因素缉猜?是配置还是性能吓?车型对这一价位来说到底有多重要突兄叉?要回答这些问题当然还需要专业的解答咀攻斯。今天乔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车当辽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祭伐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弥惩导。非土豪们市烦,退散~   由于有200万元这个限制既软,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岭瞄念,但市场有20万左右的加价琶,且并无现车抬祷通。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稻,这款车终于摆脱加价簇,进入平价销售阶段奥继,当然能否买到现车就看各位的运气了辨锈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版和,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的单,但跑车的身份无疑是最拉风的氓。   尺寸上实在没什么可比性腹,加长S级无疑是其中最占长度优势的第,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拒蒂痹,跟标轴S级还真有一拼鲤,巨大的高度也傲视群雄熔动,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疙。最后我想说的是稀纪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逞掇藕,公平起见还得排除车重因素径搁。别看S级一副身宽体胖的感觉矢空,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崩陆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诗宽何,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开显阿勾,别吓坏了后座的VIP取。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人每活楼,但也确实相当可观了必,不过由于这款引擎还是有一定年头的骗惜,其276kW的最大功率是三款车里最低的邪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎权。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罚侣衅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坍雾肩。不过写到这儿我很想问一句哥棱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史队惮,就能成就今天的丰功伟业携迪褥,是这样吗镜囤筹?就算这不是一个伪命题会,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玲瘁。那么庇停,历史能代表什么纠阑肃?之前克莽壕,我肤浅地认为嘲侵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苔署帽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肩挟。 ●何为中国专属遣貌辅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疚:S400L两款睹凉、S400L混合动力一款倍磨锑、S500L一款惯侣秸。相比世界范围内的S级冕塘潭,这些车型有三大特点魄粳赔:全部为长轴距版叫困剔、全部为汽油车挝、S400L两款车型为中国专属锚会。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韩碱竿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长情皇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粹开爱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秒登菩。因此胳,中国专属的S400L与它们相比篮浮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甩厂虾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苹感略。我们已领略过S500L的魅力叛超汾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版热。   ●外型景视含:更长枢忙、更宽写戎休、更高蓉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拘,尺寸上慑突厦,它比上一代车型更大楞吨巩,轴距则保持不变痪衫板。从数据上看曹蹿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星宸峁啊,但落实到实际的视觉效果憋冒,我想没有人觉察出几十毫米的区别话切溜。相反扒碱长,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夯绘囱、霸气很多两巳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桑履,根据车辆配置的不同匿秒川,全车使用的LED数量有所不同篡。我们不知道具体车型的LED数量娩馅笺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勾侗,它足够惊人权憨埃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坏景涟、中国市潮彰摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淌。对于中国人来说凉衰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发层碌,中国人将有更多合适的车型可以选择写鞍百。同时功胳,市场竞争日趋激烈琉筹妮,汽车售价降低沁抄刚、经销商服务更好来脱惶。   作为目前全系的入门级车型软,S400L尊贵型的配置必然处于劣势使冬屯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔡锋趁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冗跑窝。对于S级来说零,无钥匙进入功能十分重要戳辆,没有它僵藏莽,许多车主会无法接受撬娶袄。   如许多人看到的一样健骡工,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子土冻。在奔驰车上材掠侮,总有许多你也许永远也发现不了的配置讲杭,它们中许多都与安全相关譬佳。比如S级全系标配的自适应制动灯爱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度量,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苫犊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刻潜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霸穗,什么是MPV车型雷市廖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脖康妊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念途椒晤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惋卑毁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断错喊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莎设卜。是MPV喷线?是轿车怖浇?还是旅行车夕?这看起来确实是个很有难度的课题翘嚷洗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祈喀愧。   当然这次大家不用只听我的一面之词蠢恨函,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虎陵,而且他们一个是马自达5车主歇搂,另一个是沃尔沃V60的准车主衔存戏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比车,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型珊陪。   首先登场的是胡正暘晦改痪,大家一定不陌生定,他是我们汽车之家评测团队的成员劫,今年27岁魔,算是个文艺小青年篙,热爱生活垮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来魏姜,刚刚新婚不久膜老,正是对未来充满希望与热情的时候隘干。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烷,如果家中添丁的话红妊帝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标达郝。   杰德测试车刚刚来到编辑部幸,胡正暘就迫不及待的去体验了嘲睡,据他所说窃盲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘸,属于一见钟情莆淑群。另外从外形线条以及车身尺寸来看煎灯啪,杰德都和V60差不多湘衔,是辆旅行版轿车的样子坛砰膜。   当然外形只是一方面澄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间平平,特别是第三排座椅奥虏丁。实际体验了一下誊县变,将第二排座椅滑动到最前面的位置涩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淬拴霸,头部也有四指空间邪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单记,之前的文章中我们也有过介绍狗骇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法联杜。   更多精彩视频吾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坏梨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹭理,表现基本上与V60相当伟什,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擅舷单。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况算,在放倒第三排座椅的情况下率号疤,用同样的一些物品存放来对比录,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埠颂,而如果使用上第三排座椅海,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拎呛。   胡正暘对于杰德的看法十夯:   首先杰德样子很好看欺令,够时尚耗侩,年轻人都会喜欢瞥。另外亨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乓梧,但是内部空间利用率更高涸赦,实际空间体验也让人很满意钱昏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叫揽,这点非常不错脐败,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玩汀。   不过它有个问题澄脐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辉户,只适合短途出行毒钙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炯撬柏,如果需要经常外出长途旅行的话玻狠拇,5座版车型更合适松玫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捞碘刊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爬涕。近期健蔷潮,2014款雷克萨斯GX400推出市橙考础,作为小改款车型胜本,此次推出的新车在外观方面做了改动蜂,同时在配置上也有一定程度的提升市,动力则保持不变级博裸,售价方面与老款车型保持一致焦戳,提升了新车的整体竞争能力怠退。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舞、308瓦嘉库、408钝鞠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锚勃粕,现在又来个301颅贰,不要说是消费者将垃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雌。这就是紧凑型车市承旖弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域握。东风标致301矛头直指桑塔纳埃殊沧、捷达和昕锐籍,我闻到了火药味椿热宠。   11月19日上市邪刮团,预计售价9-11万睡侍,与雪铁龙爱丽舍同平台烩为惨,只有1.6L一个排量瓮吾,变速箱有5速手动和4速自动可选铜魏。以上这些是东风标致301的一些基本资料滇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望得圭陡,因此从很早开始便陆续放出各种消息废薄拖,以增加关注度薯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晃胳擎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版录娇妓,为全系顶配蛾蔽。咱们从标致301的身世说起纱樊,先把头绪给理清了奴孟。   ● 东风标致301是辆什么车氓隧?   听到301这个名字吠讨茬,大家都能知道睛曙喝,这是标致的“3系列”苹,但307陆、308听过挝裴无,301却是第一次听说冻宏眷。其实301的身份一点儿也不神秘菱勉,大家都记得富康吧亲低粪?富康是雪铁龙ZX侠理割,后来在中国改款改名现典,叫爱丽舍漂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”册绍,这是它的第二代产品查行,而301口侗溉,就是标致版本的全新爱丽舍缕思版,它们全都是一家人割细期。   对于大陆市场来说等旁蒙,标致301是张新面孔琅,其实早在去年底它便已在土耳其上市拒蔑,之后陆续在阿尔及利亚惹、俄罗斯等许多国家上市撼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产画触,同时社,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瀑拴。它将被销售至世界各地哭吵,成为一款全球化的车型相。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逼片谁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多是忌,标致301的外观乍看上去没有什么特点蝗什。你可以猜到这款车的定位了双牡婚,30岁上下难、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它划盗募。   其实301长得有那么一点像508啡亨,这是很正常的鹊,毕竟出自一家门宛诲铣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通退。要让更多人接受晒,太个性肯定是不行的瞧丹梯,所以这个设计思路挺好币,也应该挺对中国人的胃口娘投,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鸿掏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绊柯、捷达袄摹坞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铂瞳洪。不过它的备胎又回归了185mm咸统,而且洛斥,可能是出于成本控制等原因颅却,备胎使用了不同品牌的轮胎缴膛疼。   我个人不太喜欢标致301的尾部春,总感觉哪里别扭婪呈,也许将来出个两厢版会更好看蜕笺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恃旦,而且中高配车型都有编逗,比对手厚道封裤徐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渐裴,温度适中膳趣浅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隶,他们不仅发明了西餐餐具保瓦狄:叉子弊浆,还孕育了诸多跑车品牌备鲤,比如癸醒羚:玛莎拉蒂垮迟亭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诞寿孟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辱猾。   ●外观剧蜜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阔溅吉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悉体、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色答,它们都是标准的行政级豪华车宏淀,有着一副不苟言笑的严肃表情滔柔吕,外观线条规整颁睦毖,那种气场让人敬畏你穷刨。   而玛莎拉蒂总裁则不然思,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诡负,但气质却截然相反缸权。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绥捌尖,标志性的大嘴咄咄逼人痰粪反,意大利人对于设计确实有自己的卓见避。   如果将总裁与同级别对手放在一起粟适枫,它无疑是最夸张胚饺壤、最具美感的块侣。这的确也与细分定位有关系潍镀鸿,奥迪A8浪挺、宝马7系这些德系豪华车都以低调侗偏、沉稳为不变的设计主线蚕伐蓖,更多的在表达权利肛惕逻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芯同壕。而意大利人则不然孝扮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识感邓,即便是这样一款行政豪华轿车烦,依旧坚持了张扬的风格勤。   这是我第一次见到新总裁的实车贰,它确实比老款要漂亮揉泥急,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤略奥畦,而新款前脸带来的侵略性更具气质访。   车尾相比车头略显内敛杀,双边四出的排气管成为了最大亮点摔稗梧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淑,聊及为何选择总裁时翁葡,他满脸诚意的跟我说壕宿:“好看!跟找女人一样桃矛,好看替刚搏。”“呵呵愧憋段,好吧滤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着软,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啤葱,卡钳由Brembo提供肋,颜色理论上是可以进行选装的然醇。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚼,前轮尺寸为245/40 R20凶葛,后轮尺寸为285/35 R20染。   ●内饰烤缺夕:运动豪华是主格调   置身车内虱捌胺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胯诲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计董,显得有些过于保守了疾乌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方随。   方向盘直径略大惊涸,背面配有尺寸硕大的金属拨片旦插,手感很棒辉类。导航系统为Garmin衬,7英寸液晶屏尺寸不算大骋哥,中规中矩氢洞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稗,已经很少遇到长相令人深刻蚂,而且相当满意的车了码。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芬,价格低挡,与同级别车型竞争性价比十分突出累讽艾。但在长相一直不怎么给力蝎溪奈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涵挠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酵哗酱,不走伪高端路线的致尚XT屯惶伞,其动感的造型非常独特徘。在我看来庙蜕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谱惹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毁紊,购车群体越发的年轻化徽奋郸。   说他年轻屯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钝卸邯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踏晤,这只是时尚的一部分办刚师。   前包围的造型充满了视觉张力铺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灰昆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条傅储喇,显得非常动感韧辩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致九龋垛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传念睦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跨拒,这也是在向合资品牌看齐长家。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浆僳。而在车身尺寸上舶旧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格端梦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米普钙断,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔬勿赣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妓宪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虫芜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萌城辑,上窄下宽的造型十分饱满商椭卞,而且显得更加稳重改。尾灯的造型修长汞禾缔,且正好与车头灯遥相呼应看问爆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赔泰笑,动感撇、年轻凄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哆,虽然仅有三款车型配备此装置胁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怖,想必也是极为厚道的慰爬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琉趣,我是汽车之家刘涛身侠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威光峨炼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡马庐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔷。时隔一年后的2009年巴杭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烷,选择它的原因琼楼,用三个关键因素涵盖浑筏慑:“外观内饰漂亮疽、静音好奖、配置高”吐厦囤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剔歇,作为老款车的车主届摹猩,带着期许莲难,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙技擂垄,有了下面的车评输负。   注释妊:为了方便大家阅读协腿蔼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尉棚,描述为“新君威”烯疙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洪权剂,以下各个环节的评价用满分十分制饥淌,做点评泡夺。   评分标准螺:   及格搁:6分   表现尚可录:7分   表现优秀擦晌奈:8-9分   表现完美酪:10分   外观齐焊黔:先天胚子好摊龚诽,改改更“时髦”   改进评分挠靶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锭蒂挎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陌裁坊,应用到了现实量产的车型中玫饭镶。在当时蓟,245mm的胎宽灿届僧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抡瑟,毫无疑问是走在了对手的前面既普。这种先入为主申衰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潦五辰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掀坞,说君威有一副“好相貌”柑,我想没人会投反对票好。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乃多,18寸的大轮圈不仅保留林吠噬,而且换成了密辐条设计讼遂,前格栅的修饰反,在视觉上显得更为立体蔫燃恐,但就我个人而言更喜欢老款吝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巍疆。俗话说“7分先天思盾,3分后天”纳崇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐触存,应对国人对“时髦灯具”的要求邦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憋抛,坦率讲紊僻,不是我喜欢的风格徐斡,如果换成一辆科迈罗柑领氏,我想我会投赞成票卞狮。后尾灯未到,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阜父炊,视觉效果不错哥,灯源亮度不刺眼涛师虹,亮起时不会让后车问候“家人”虑屠。   内装逛橇访:对不足进行了优化凯童,细节仍留有遗憾   改进评分薯冀去:7分   我必须要承认献敬是,我是一个对细节做工异常挑剔的人钙。从2009年到2013年补具庐,新君威经历了至少两次改款升级弘棘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汗,仍未得到改进穿钢恫。强迫症对于细节的不足湍胃,只需一眼就记在心里理,每天上车看到就会不舒服牵。尤其是途噶龟,新君威的前排仪表台与座椅之间粳熄椽,留给司机的跨腿空间并不大赣编,当你磕到膝盖外侧时韶吨紊,你会嘬着牙花子函谓,蹦几个“脏字”堑羚。   聊完了不满衫触餐,我再说说好的地方瘟吴。日常上下车坪秋逛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置新,我的09款君威开了4年跑了5万公里垒舷贩,座椅的“敏感”部位菱静,已被我蹂躏的起皮姜络湘、掉渣梆汰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侍,视觉上显得极为邋遢掠。此问题警闹碑,在新款君威上得到了明显的改善橙皖,侧翼立起的角度变猩榕Ю弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贾,但此问题我跟厂商确认过舌氰烹,确实为真皮)侯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料实。凭此一项哼荣纶,拉开车门的印象分就能加不少祥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擦蹭,我的老款君威在二手车出售时懦,就因为座椅皮面老化的问题纷扒,被“扣分”颊沽瓣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计线榷舒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歼喜,好了许多奸裤歧。8英寸律、带有触摸功能的中央显示屏舱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袍秆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹭山,在实际操作时显得华而不实掇。多数情况下要调节温度倾搅,只能用手指去“抹”舍箱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纠窗,并且无任何的震动回馈提示雷谜,行驶中操作不够人性化巨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腐,相比老款的旋钮控制踌,视觉上科技感更强魂逼瞎。实际操作时推,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牧。尽管支持手写功能乐,但表面手写板的面积很胁焓铡,如果手指较为粗壮盗溃歇,表面面积不足以支持对手写区域的要求我含攻。索性极幂叮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犁夏让。   小贴士狮吨喉:针对上述功能的操作“鸡肋”泛,我向厂商做过咨询瘦。对方最终给出的结论是阮,此功能在研发初期痕讳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扑,停留在几年前弧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阂焕哩。   仪表盘上的这块儿液晶屏舍诡,支持多种信息切换查阅娜榔必,视觉效果自然更时尚蹋哎际,也符合当下的硬件的升级进化潮流十霉。但涪,仅就我个人而言肺,我认为任何一项技术的进步与应用亭笺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的清噶现。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弛瓦操,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泰,所以仪表盘的车速指针娠眯拳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禾戈泵,当你想从正常模式切换至电台模式时博豹肮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勿吮灰,时间大约在2秒左右教怖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式写碎,因为系统的升级污,所以导航从路径开始到定位确认导航实辞诺,逻辑上相比老款车型耿,要合理很多呜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑退,被彻底改进芒胁。提个建议浪怪,新款对于路径导航的语音提升盆水陕,在路径判断时存抖屏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粹,如果将“请在下一个路口右转的话术”农枚附,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摊互赌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崇霖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滦魔通。整体效果患抛锨,高音有提升庆情损,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恰。以往那种“嘣呲泻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俱,无法在这套BOSE音响上找到段鹤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苯?加长版!与其给那些改装厂提供生意棺剁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坞尽隶。近日效伍昧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剿烽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犯奖甲,这款车就要正式发布了撼鹅廉,海外售价14万英镑起涡甲啃,约合人民币138万彭诞。国内250万以内应该是不要想了拨谴,土豪们还等什么弧戎坛,赶紧再加价20万下手吧C椤(注释苔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菊陈俏,外观上并无过多区别硼宋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纠桨年:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犀不寇,因为用三个字就能总结型:没区别蒲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吩。除了实实在在的空间优势虎酒贯,那种与众不同的气势也是重要因素之一舌刚,这种毫无区别的外观涝湃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掀赦。   英国人果然内(men)秀(sao)播,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尝敲戒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岭藐,改造成了两个相对独立的乘坐区域甲列,原本的中间座椅则变身中控台芥,提供了空调崎、多媒体七寄诫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壬蹭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绢拟对。动力和传动系统方面闹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舒然分。   总结拉:路虎揽胜L目前仅计划在中国敦灭哆、中东地区和北美市场推出死霜狗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坏。另外疏扭坛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匹,预计广州车展发布沥。土豪们继续准备银子吧姓仟问。 免责声明喝:本文仅代表作者个人观点袱楞,与环球网无关烩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕,对本文以及其中全部或者部分内容渭矮、文字的真实性霸细惕、完整性鞘贤、及时性本站不作任何保证或承诺媚,请读者仅作参考戈,并请自行核实相关内容聊燎故。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兼陇荚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磕,那就是新一代天籁·公爵倘。早在2008年6月算驴弯,东风日产就推出了天籁·公爵幸,它的外观嚎、配置均有别于天籁其余版本硼婆式,更加高端大气上档次挝。也许它不是最走量的版本坛,但绝对是天籁系列的一面旗帜胁。在让大家久等逾半年后吠,新一代天籁·公爵终于露面拨,我们也第一时间对其进行了实拍法淖。据悉算颧诧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悲屋琉。 『注刹壤峦:为方便大家阅读俩胁,文中天籁·公爵简称公爵版劣蛊达,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日级,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绩,时而艳阳高照惩撬肥,时而大雨倾盆既革,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雄,与身旁碧绿的草地相得益彰分冕。我盯着它看了许久恰潍弛,心里盘算着讼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谩?   嗯溅屏贰,画下草图之前得好好思考这个问题屉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挪秤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错季逆恼,唯独看起来太眼熟堑,对旗舰来说这可不是好事诚眷领,在A6L甚至A4L面前侍灸苹,A8需要更多长者般的自信驰侩脸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸此:六边形进气格栅面积比以前大了不少挛吭翟,而且线条硬朗到接近于矩形萌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胆纲,从前脸横贯而过练郝,再加上全新的矩阵式LED大灯兔施舶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腐绣来。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊七,它是A8这次改款最重要的升级之一伯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现殊片。以前大灯为例泰撮,分为远光虏孟、近光腺系肺、转向/示宽这三组危泌,所有光源都由LED组成烂巧,通过与摄像头蒲、夜视系统哭、导航系统等部件的协作驹汀酗,可以实现几项很有趣的功能毋戚:   在Auto挡位开启远光灯盲活,一旦摄像头探测到对向驶来车辆断咕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帝坤,瞬间关闭部分独立的LED灯体垫,会车结束后昧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卿躺阔。在整个会车过程中鸽理,对向车辆的位置一直不被照亮脓,而其余位置能保持远光照明状态捎,既不妨碍对方驾驶员视线雾盼逝,也不影响自己观察前方路况手洁,相当智能伦剿。   当夜视系统探测到行人时扁枢疥,LED灯会连续快速闪烁三下辅,对行人起警示作用牢,如果夜视系统探测到牛却连芦、羊之类的大型动物遣掂,LED灯则不会闪烁弘咕,避免对动物造成惊吓搐刚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛔碌场。另外它的转向灯采用动态效果煞,灯光朝着转向的方向滚动点亮算昧篮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锰溉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撬卸阔,提高安全性容邻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揭权贬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刷拳玛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料估,有些来自室内的模拟演示饯戒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闷常炒,看看这些功能的实际效果到底如何棚。   跟前脸的改进相比毙投,车尾变化幅度要小得多节,主要集中在尾灯部分交,线条更加瘦长多残辞、扁平改陌,视觉效果更干练现。除了那个“A8”标识首,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缉,看上去还那么年轻运动肆涕,缺少沉稳气息匈衫。再打开车门一看沟竞寥,我明白了魔密墓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺俏 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车氮捆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掣圈皇,使用了和路虎卫士相同的发动机不救,配备了六速手自一体变速箱陆藤,以及许多高端的配置漓猜咯。让这款车有了很多吸引人的地方耽捷弹,但通过试驾娇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粉涝。很多设计还不是很成熟届扯耐,尽管这样弹,这款配备了柴油发动机的SUV竿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垢,依旧在同级别具有很强的竞争力感顺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升枪莲刷,尤其是大灯组的设计损陡弧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入心拱纶,都比老款看着更有质感饭绅口。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狗奈鬼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廖。此外眷污,中网的设计很有层次感魂,运用了一些镀铬饰条腾稍踩,也让这款车的前脸显得更大方夯问。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桓,钣金工艺还有待提高屉。   车身侧面造型亮点不多息唱,线条还算比较和谐吧姬昆锯,亮银的行李架比较好看妥邦,但实际用途不大负加笛。车窗所占的侧面比重较邢妗,稍有点显得失重疥。四个车轮显得很粗犷诽卢菜,轮胎品牌是玛吉斯土耙览,成本并不是很高毕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫡礁墨,注重排水性能啃抗栋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兢。   车尾的造型比较臃肿纠私,相比车头来说揪坏参,造型并不是很美观扳尺抖,尾灯的轮廓没有什么美感可言坪郎,轮廓显得比较生硬遁市。车尾下包围外观设计的不算太成熟计扰恼,驭胜使用了三点式倒车雷达看,在实际的体验中查滤,探头反应速度稍有些滞后姐傅啡,给驾驶者的观察带来一定的不便戳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擞。   本文导航篓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佃,已经跨越了整整40年脆恍。在这期间款司,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代空娘挽?当这款全新君威GS出现在你面前惧岔酚,这个数字就已经不再重要硅。每当我们回顾历史辜叙,终究也是为了更好的感受当下瞄徒河,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史试,的确也不太容易考究秘,所以话不多说缓城定,马上进入主题岁侣驼。   君威GS是别克君威的高性能版本痛聊放,作为其最明显的身份特征绒缄据,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妊农精,攻击性十足的设计让人印象深刻剑女。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暑筷毁,采用盾形设计擂,显得非常紧凑薪系。大灯部分全系新增了日间行车灯蒋电,整体造型与普通版君威一致临课,仅在内部细节上有些许不同慑。   车身长度孺、高度比老款略有增加寺,宽度和轴距均未改变耸吞。侧面线条也是延续了之前的设计躲拧,十足的运动紧凑风格陷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份善融县,十分醒目嘛秦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂角梗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醛烁,更显紧凑淑涩技。LED尾灯为全系标配妈袒崔,灯罩经过熏黑处理四,提升运动感认嘿橡。作为动力更强劲的运动版车型夹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剂,同时也满足了更大排气量的需求撂。   本文导航罢涡:" "  近日惊避,奔驰MLC的效果图再次被曝光欠窘霖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造市,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冬涝冉,融入了轿车的设计元素悉慑抨。据此前的消息饰,该款车有望2015年推出譬冉唐。 奔驰ML   从最新的效果图来看痪弥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿复,拥有相似的大灯造型风,以及下保险杠的设计帅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扮。此番设计目标很明确车,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彻试思。   动力方面也来自新款ML藏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竟采阿,峰值扭矩400Nm慰龄寂,编者猜测未来MLC将会延续该动力挠。不过的玛槐,MLC未来还将推出AMG版本茧。 责任编辑跺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新把览,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沤贰丧,然而对于消费者来说瀑皑,可选择性太多也未必是件好事渭。许多车型的定位都非常接近蹲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扛燎,那么它们到底谁更运动倘肆毯,谁更适合日常驾驶柏,谁的性价比更高呢瑰母多?今天我们就站在消费者的角度来分析分析山。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看快,马自达CX-5在价格上具有一定优势稼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犀,其它车型在20.78-25.28万之间价。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筒距,价格适中害,而且动力和配置都很不错乱糖。反观翼虎翱肯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚼橡,但翼虎胜在配置丰富琼、动力强劲冷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万破龄贯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稼拧粗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压领,这听上去有点意思琉塘抛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滦,那么结果显而易见唯斑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擞噶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玩蒲粪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚷其膳。然而消费者大可放心扒,CX-5的动力也绝对称不上弱唐桃,尤其是市区行驶楷吠秒,它的整体表现很轻盈乳额,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性版赦蹿,没有涡轮发力时的突兀感庙,这让它驾驶起来更为轻松桔实。   无独有偶皖鬼秃,两款车都采用了6AT变速箱春恫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点市筛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛔蛔。可惜的是纠扰拱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玖锈。另外达,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卑短,常规的形式很容易操作乖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡么尸,并不易于操作恼舍烷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沤芜卵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薯,与翼虎也有将近3米的差距焊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响动,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砂奉负,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹。   油耗向来是日系车的优势所在湃桂,CX-5的发动机压缩比高达13:1既挡,并且装备了i-stop启停系统另京筷,这让它的节油表现比较突出酒篡。在气温32℃面湾梁、全程空调漆斧、车载一人的情况下盲驾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愧,其中经历了畅通和拥堵等路况并黔谦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km某魔犀。同样路况下蜂涵铜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烽纽堕,尤其在开空调的状态下加权乌,翼虎的油耗表现实在令人担忧巷漆臀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刻讼路。   作为一款城市SUV瑟寐顺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当模,都采用了多片离合器式中央差速器豹,并带有四轮电子辅助制动讳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困材。从我们之前的测试来看袜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拆,所以脱困相对轻松一些镰邦。不过在这里我们要告诫广大消费者寺狈镣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钩刚,但两者的定位都是城市SUV诧败,越野并不是它们的强项敌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标塑,油门踏板的脚感行、方向盘的转向手感寸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勺飞扔。值得肯定的是涧肯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手山部列,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衫汇澳。然而相比之下钵克,CX-5的整体感觉更加轻盈糖勘挡,它开起来并不像SUV潘,车头的反应更快辩铂,油门踏板的调校也更加线性爸经,而翼虎整体感觉更加沉稳驼堕虹,底盘扎实姬吗别,但或许是由于整备质量更重的原因舌碉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侈泰。   就驾驶方面而言浚蒙铃,CX-5给人的整体感觉是动力够用吉瞧脓、油门线性梁伯阜、操控性出色劣境,可以用“好开”来形容涣哦掀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纶,但翼虎的发动机输出并不线性河,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度份美。另外里,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉釜,加速妙攘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显存毋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车软婆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颅少持,放眼整个市臣巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唇料,基本上5个手指头就能数过来嫂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乌天得。   有关于新款E级外观筷混蹭、内饰及空间方面的介绍瞬笛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逢惰。在我的这篇文章中涡,主要关注E260L动力方面的表现敝创。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镀请,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW视,最大扭矩则达到了310N.m撇。虽然排量并不大护,但是通过加大增压值邯夸屑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手报庭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用等,对于这款变速箱铅寸,我想大家已经很熟悉了密蹿。只是我想再说一次戊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型措醚陀,但在日常驾驶过程中禽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纤。大多数情况下温和讥排嚼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验山。   只有在深踩油门的情况下始糠眠,E260L才会爆发出他凶悍的一面惦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钎棋被。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汗靶,你也可以说他动力输出不够平顺赫。   一直以来矗男,我都极为中意E级的悬挂调校恨剂仓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心校。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祟恰掸,我挺惊讶的缝储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圃梆瓮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缺炼。可是仔细一想嘉,也很难怪宝马会这么着急剁涕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”干背,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品免衫敖。据悉独雾狼,宝马4系Coupe将在11月12日上市缓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影海戌叫。(注虑:为方便大家阅读宫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矩混,在你初见时敦霓,很难相信自己会喜欢上他靠舵。因为你花痴于帅气拉风的外观樊阀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动攻,那么他的表现自然不会入你法眼酗滔袖。但时间久了姑虱惯,你发现再帅的外表也会看腻农从牢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷等,放松不下附。这时丢磋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帽潜秘、运动但不难受的座驾缎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搭滥,除此之外哎泌宋,他还是一台很顾家的车商堵箱。   没错椽释,他没有特别帅气的外表汇,没有特别强悍的动力仿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檄忙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻观杭墟。下面的,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肛屏矾。   ●车头造型犀利峦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜矢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舌,定位低于大众眠疾幌。现如今陋琉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弧酬,而伊比飒便与POLO出自相同平台窘梢昆。因此在车长等诸多细节上匣氏寇,两者都十分类似室。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撼锤荚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逼、1.693米的宽度社,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大色,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泻粉朴,这点确实让我感到吃惊朴硼塘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一你。可以肯定的是辣驶轿,你无须对他的实用性产生怀疑诬财。   你有没有发现拼狠,他的日间行车灯需添浓,很像同集团的老大哥奥迪A8阜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份班。但毕竟凛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纠公田,他的目光也需要这样嚣张肖陪淮。   从车侧过渡到车尾磨边啥,顿时觉得隧掏围,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格把,从凶狠瞬间变成温顺甘。我揣测不出设计师如此分裂的思路阶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痉旱盆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鼎可,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乘惕屠,而在我们的制动测试中效秸,他的表现也确实不负众望叉论。我写这段话的时候冈鹿,一名同事从我身后经过说了一句雾:“哎托怒宋,这轮毂挺漂亮的”艰。确实碌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宝尚枢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名愁扯,在我看来另外两位应该是300SL和964奈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凹拐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坑孺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篱蓟谰。   直到1949年呕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剩挟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怠咸卷,速度竟达到每小时 132 英里晦,不仅完成了试车示舶昆,还一不小心成了世界上最快的量产车型委。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郡,正当捷豹稳步发展的时候啡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饺酮膊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虽,英国国宝梳驳?人类想象力的结晶腊纬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挺匹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虽邯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湃袱吓,正当捷豹稳步发展的时候冲呐霖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虏,自内而外散发出优雅迷人的气质差,在这份自信与优雅之中叉,还蕴含着极强的力量感卵岸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膛令弧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矫晶瞎。   作为E-Type在21世纪的继任者陕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晦羞不,他更是一台纯粹的运动机器菇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代强。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玫篱,刚刚我试驾的是一台量产车撂滇。即便是用再前卫的眼光去审视讹题跺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盛叼,不过现实就摆在我的面前捞莎,它的的确确是一台量产车讥酱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夯杀茶。所以攫蓉,还是让我们先合隆下巴甸内、收起惊讶桅佩蒜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙森嚎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锨旗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剖宝羌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发割,而等待总是值得的挤奇,十年之后的今天说抠别,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踌胜铣。   ● 外观赐坡:旨在降低风阻   关于XL1的外观偏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它釜男尽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衫档蕾,他们的心中只有一个目标腑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戊佩略,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熄凰鞭,也皆源于此揪贾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眯,轴距也只有2224mm龟,如果用世俗的眼观去衡量肥凭共,它甚至比一台大众POLO还要谐洳骸,不过也正是因此佃嵌,它才做到了POLO永远也做不到的淋案哩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准室,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滔。   出于降低风阻考虑播,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低取,面对这样的设计钩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入线侯胳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罕下为,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肛,大众XL1的目的只有一个棵娠建,那就是降低风阻驳晴。而为了达到这一目的缕构艾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轿岁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墨童,不过相比于传统的外后视镜佬,如何掌控与后车的距离是个问题估急。   ● 结构圣托蕊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想理珊嗜,除了完美的空气动力学设计外华据焕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拦弛摩。作为一台重量仅为795千克的车型纽斧板,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唱雇,约占车辆总重的21.3%笨夏乐,除此之外浩掣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杆举。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奶拧,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀怠,复古而粗犷的外形丁归雹,彪悍的身姿查贩五,经典的圆形头灯块钙袄,这些都是我选择它的理由泊垛。那么在我稍作白日梦之后寸喉,请各位看官赶紧打断我的妄想霖龚酒,拉回到现实里评,假如我的预算仅仅有二十几万的话脾掠,那么好了廊隘,牧马人买不成耻,自由客或许能让我望梅止渴嗣死。同样复古的外形芥担肖,依旧是个好选择婆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寿昆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壕勤镣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀详。单就车头来说架,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子容石。简单中又透露着经典的味道僚箍朽。另外程,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惹,突出了力量感藏蒂涤,Jeep的家族风格立马突显聪罐。   车的侧面造型同样如此风格奸,走向笔直坏,简单饱满绊腐。当然不能仅仅介绍外观设计推,作为一款SUV漠氓凳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的囤霓乓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乘息奥,离地间隙205mm竞帕,应对一般的越野路面足够了盖褐悍。   车尾的设计十分简洁焦帮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奴,小巧又十分有力量感贪钾腐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堡岔勺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腔仿拔。从总体上看脯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酮恫。   本文导航拔厘参:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怒唯,而“侠”自古就有不同定义精瞧煌,“言必行邦硕,行必果铰戳碉,己诺必诚溺湿,不爱其躯煽鳞唯,赴士之阨困沥策钢,千里诵义者也谓之侠”惹。他的形象亦正亦邪疽,游走于主流与非主流之间自成一派扰第。随着近年来疲,国内越来越多的人们刀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壕冀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缅诉稠,开始在国内市场发力畅。其中投贩,路虎全新一代揽胜运动版京衔坛,向无数消费者展现了一种精神抢舒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神临。   路虎全新一代揽胜运动版揉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸵伤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调技跋,它的独立特性被设计师完全释放怯贪链。如今攀截甜,这款至今为止速度最快九惨骆、相应最迅速蚀灵廷、反映最敏捷的全新路虎素眯遂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪污家,冲入国内汽车市忱棠凇,夕阳下一人一车哎,古道中默画,说的是情义无价氖。谁人不为它心动孝?路虎全新一代揽胜运动版发棋和,驶入我们心中!   65年来福榔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者参,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讥佰八。如今旁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顾,再次席卷世界帝,那完美的车身比例茫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌齿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墩死:4850mm*1983mm*1780mm掏斤,前后轴距2923mm伦无惦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昏采稳,3.0 V6 SC汽油版HSL幕川齐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欺饶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迁膳孪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜂络。   姿态万千的路虎揽胜运动版陶无,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佬,无拘无束的气撤途吵恪,气宇轩昂的出尘之表括随凳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奥竟,厚重的前脸痘,配合后倾式格栅设计诵侮慰,更突显了它的自信穿。发动机盖上两条凌线刚强有力铂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炕眯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酿。   车身侧面线条的风度也极不平凡姑钎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惧酚,带有亮黑色指状套件粹叹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浩籍矢,装有亮黑色装饰边的后视镜吾典,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斧径募。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂串,这些铝合金结构的轮毂分为颈拇甭:19英寸5辐式铝合金轮毂皑、20英寸5辐式铝合金轮毂挖盒芳、21英寸5辐式铝合金轮毂媚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琼据怒、22英寸5辐式铝合金轮毂贡,无论您选择其中任何一款嚎乡,它都可以陪您乘风破浪雹古。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联紊码背,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烂愁聚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玲防,整个车尾看似简单却极不简单搭炼话。   本文导航拱算备:" "  1998年垒停阶,广州本田成立喀翠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悉宪,而时光推移瓷,今年9月12日灿惭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户水礁犬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铝汾,我们今天将穿越时空慨任虐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型保欺缎。它虽然是日版右舵车型蕊烯痊,但3.3L/100km的平均油耗喷、双电机电动CVT箩芹夕、大容量锂电池搂啥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘎探,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭备。   外观更加原汁原味咀化:说到原汁原味秦麻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本限。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溃斗,更运动聪露。混动蓝色特征刷屏复:作为混动车型箱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拔驶帝。   在下保险杠处吩壕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻履侯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节会氏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袄透。混动轮毂磁烘络:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志密。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎税独,为节能更尽一份力慕。   本文导航抱仿:" "  就在前两周躲,我的同事刚从上海归来堤却淮,当时就是为了试驾上海大众的朗行础缝,而在不久后的今天浦诫窝,我来到了大理宛番,依然是试驾一款来自上海大众的新车辛,虽然我与我的同事地域不同侨,但对于这两款车而言长揭滔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诲尽韩,我不得不从朗逸说起投硅,由于现如今大众募道蜕。块化的产品研发棋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颠,朗逸诚呸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此识伦,它们的关系算是孪生兄弟喊噶沛,反正我是这么理解的墓堡雌。   目前朗境的广告已经全线铺开奸羡穆,消费者的关注度也很高腑舷仿,虽然我个人比较抵触奈湎茫块化的产物(感觉个性不足)粹熟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胺九汕,其次在10多万的紧凑级车里饰彪翻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粹。所以销量方面自然也很喜人堡芒喊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溃架镜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稍烧膊。   从英文名来看桃枯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓟秋阜,朗行的英文则是Gran Lavida泌,其实如果从相似度上来比较纪,朗境与朗行更加接近排蜕,因为它们均属两厢车棱。我想对于这样一款车来说叙嫁,大家都不会有什么陌生感赖偏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍簿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狗刹,我在上面也为你准备了延伸阅读夕厂,可以先行了解一下贤。   说实话亲切,朗逸酞尖、朗行效菇蓝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸难凰徽,让我来区分一下卿,估计我也需要片刻的停顿虹糠,因为它们实在太像了!就朗境而言祷拼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隙碴,并将内部更换为蜂窝状造型景冬,包围下部使用了黑色塑料堆环,并加入跨级风格的银色护板乳麻峭,此外前雾灯变成了圆形骋蓉,以上就是全部它的特征了匹。   既然定位于跨界车艾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙愤埂,同时为了更加配合Cross风格蚕供跨,车顶还加装了行李架疥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识零。粗犷的风格也体现在轮毂上缔,样式上很难用语言准确的描述出来嫂掠,总之很复杂杯恢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坞绕芬。   尾部的变化几乎与前部一致蹿泌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蕉加雾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膝峨斧,说实话就车尾而言纹错莎,我感觉朗境比朗行好看了不少捞程。其它方面再无不同苍卫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谁耐,转向灯架狭、倒车灯稠剖、刹车灯还都是卤素的扯抚汾。   本文导航彼弘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灯搏,所以无论是合资酮诉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缺腻梗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性版,白领阶层腊习逻,夫妻年收入有50万元左右办,有房汹费棋,老公有车涧思。实际上稀,女主角目前也有一部老速腾车低,开了已经7年准备换一台豪华SUV寸姆。这位女车主喜欢玩玻勤,追求年轻磐摩,注重外形陵嫌瓮,并兼顾户外擦氛苍,不喜欢纯越野车型妇,而购买价位瞄准了40-50万元领域叛稿诺。所以我们直接选择了宝马X3读多萄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较取。   为了公平竞争郸,我们选择的车型如下培撤茫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型板、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 素纪卸,三车的价格虽然有些区别缺惹腔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陆放接,所以三车实际购买价格差异较小钩箍廉。   对比项目一尉回: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的底,特别是女性贸羚围,希望自己能买到一款好看的汽车顶酣构,就如同提包还有衣服一样酬航,特别是成熟女性篙秃,尽管喜欢标新立异疮灰,但也更愿意接受时尚动感的类型乱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸平,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陪恍,相比以往方头方脑的设计朝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拌。更让人动心的是泡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素购红捷,同时形象也不乏干练紧凑澄入唬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脓绍,线条流畅同,稳重而且动感肋,因此吸引了不少消费者箱另矗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伯闹,但2013款并非全无变化蜡挟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咆吻,此外还有大灯形状扭、前后保险杠东、尾灯灿碗习、排气管方面都作做了一些细节上的调整睫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坡海。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计退,锋利的腰线每岭矩,近乎方形的前后车灯桃,甚至连轮眉的造型都是方的劣,虽然它是一部纯粹的城市SUV寸,却似乎在它身上找不到什么曲线庇,因此在奔驰车型中也算是有个性的巧。对于女性而言市镜胸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了订饰千。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面不和漆,三车都不约而同配备了氙气大灯柏,区别就是谭箱,宝马X3采用了远近光分离设计都编,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寞恢。另外糠酱谭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挨。另外蔑弹协,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯看,而宝马X3大部分车型则无此装备蚂套。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面路尘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棱,都50万元的车型彪灸,自然都是配备比较好的轮胎品牌锻侵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的葛,这些方面倒也不用纠结徘。另外需要说明的是贿沛磷,宝马X3是没有备胎的烘,因为他采用了防爆轮胎饶,可以零胎压低速行驶一段距离娶瓣煤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎板峨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裳弹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹花,所以基本打成平手泵貉管。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型誓,从两款车型的厂商指导价来看纤碎汤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狈蔚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)传疏煤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盒耻恍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陌撩编:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脸嗓锑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要覆博,这一点奔腾X80的确做到了瞧缎卡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚼袄,X造型的前脸具有很强的立体感床忱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逢茬拼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息边,尽管这种感受也仅能停留在视觉上送成,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胶免期。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升黑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筛顽对。轮廓清晰的六边形进气格栅宪乔,中网上三辐式的金属饰条虏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度模警,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度揪玲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伐,只要消费者能欣然接受秦,似乎一切也都无可非议浩乔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586